ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន UAZ loaf 409
ជួសជុលដោយស្វ័យប្រវត្តិ

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន UAZ loaf 409

21.07.2022 /

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនសម្រាប់ speedometer 85.3802 និងការកែប្រែរបស់វា ភាពឆបគ្នារបស់ពួកគេ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន UAZ loaf 409

យើងមានអារម្មណ៍ដោយប្រើម្រាមដៃរបស់យើងថាតើអង្គភាពកំពុងដំណើរការហើយថាតើវាធ្វើការវាស់វែងដែរឬទេ។ ប្រសិនបើអ្វីៗទាំងអស់ខុស យើងនឹងរុះរើការបញ្ជូន ហើយជាធម្មតាឃើញធ្មេញកោងនៅលើប្រអប់លេខ។

ឧបករណ៏ល្បឿន

ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនឈប់នៅទំនេរ អ្នកទំនងជាត្រូវពិនិត្យមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាច្រើន (DMRV, TPS, IAC, DPKV) ដើម្បីស្វែងរកពិរុទ្ធជន។ មុននេះ យើងមើលវិធីដើម្បីពិនិត្យ៖

ការផ្ទៀងផ្ទាត់ឧបករណ៍ចាប់ល្បឿនធ្វើវាដោយខ្លួនឯងឥឡូវនេះនឹងត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងបញ្ជីនេះ។

ក្នុងករណីមានដំណើរការខុសប្រក្រតី ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានេះបញ្ជូនទិន្នន័យខុសឆ្គង ដែលនាំឱ្យដំណើរការមិនប្រក្រតីរបស់ម៉ាស៊ីនមិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសមាសធាតុផ្សេងទៀតរបស់រថយន្តទៀតផង។ ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនរថយន្ត (DSA) បញ្ជូនសញ្ញាទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលត្រួតពិនិត្យការឈប់ដំណើរការម៉ាស៊ីន ហើយក៏ប្រើ PPX ដើម្បីតាមដានលំហូរខ្យល់ដែលហួសពីកុងទ័រផងដែរ។ ល្បឿនរបស់ម៉ាស៊ីនកាន់តែខ្ពស់ ភាពញឹកញាប់នៃសញ្ញាទាំងនេះកាន់តែខ្ពស់។

វិធីសាស្រ្ត 1 (ពិនិត្យជាមួយ voltmeter)

  • ដោះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន។
  • យើងប្រើ voltmeter ។ ស្វែងយល់ថាតើស្ថានីយណាដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះអ្វី។ យើងភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងបញ្ចូលរបស់ voltmeter ទៅស្ថានីយដែលបង្កើតសញ្ញាជីពចរ។ យើងភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងទីពីរនៃ voltmeter ទៅម៉ាស៊ីនឬតួម៉ាស៊ីន។
  • ដោយការបង្វិលឧបករណ៏ល្បឿនយើងកំណត់វត្តមាននៃសញ្ញានៅក្នុងវដ្តកាតព្វកិច្ចនិងវាស់វ៉ុលលទ្ធផលនៃឧបករណ៏។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះបំណែកនៃបំពង់អាចត្រូវបានដាក់នៅលើអ័ក្សរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា (បង្វិលក្នុងល្បឿន 3-5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ។ ឧបករណ៏បង្វិលកាន់តែលឿន វ៉ុល និងប្រេកង់នៅលើ voltmeter នឹងកាន់តែខ្ពស់។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំនេះ Bosch 17.9.7 ECU ដែលមានមុខងារកំណត់ចំណាំចម្ងាយស្តង់ដារក៏បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងរថយន្តផងដែរ។

អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងនៃឧបករណ៍របស់យើងគឺថាវាខ្យល់ទាំងឧបករណ៍វាស់ល្បឿន និង ECU ។ អ្នកនឹងមិនមានបញ្ហាជាមួយនឹងការអនុម័តនៃការថែទាំនៅឯអ្នកចែកបៀដែលមានការអនុញ្ញាតទេព្រោះអរគុណចំពោះបញ្ហានេះសូចនាករនឹងដូចគ្នានៅគ្រប់ទីកន្លែង។

1 ការតភ្ជាប់ទៅនឹងភ្លើងបារី

ជម្រើសងាយស្រួលបំផុតគឺត្រូវបញ្ចូលឧបករណ៍វាស់ល្បឿនទៅក្នុងរន្ធបារី។ ដើម្បីឱ្យឧបករណ៍ដំណើរការ អ្នកត្រូវដកខ្សែជំរុញចេញ (ប្រសិនបើអ្នកមាន ABS ឬអត់ វាមិនមានបញ្ហាទេ)។

វានឹងកាន់តែងាយស្រួល និងងាយស្រួលក្នុងការដកខ្សែដែលចង់បានចេញពីក្តារ។ សង្ខេប៖ ពង្រីកខ្សែ ហើយយកវាទៅកន្លែងដែលងាយស្រួលសម្រាប់អ្នក និងមើលមិនឃើញសម្រាប់អ្នកដទៃ។

ទោះបីជារថយន្តរបស់អ្នកស្ថិតក្រោមការធានាក៏ដោយ អ្នកមិនមានអ្វីដែលត្រូវព្រួយបារម្ភនោះទេ ដោយសារតែប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្តមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ ហើយខ្សែដែលបានតភ្ជាប់មិនត្រូវបានរកឃើញ។ នេះជាការងាយស្រួលក្នុងការយល់ជាមួយនឹងឧទាហរណ៍នៃខ្សែបន្ថែមសម្រាប់រន្ធមួយវាមិនជ្រាបចូលទៅក្នុងខ្សែភ្លើងដោយខ្លួនឯងទេប៉ុន្តែបម្រើដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការតភ្ជាប់នៃរន្ធនិងឧបករណ៍។

2 ការភ្ជាប់ទៅរន្ធវិភាគ

ជម្រើសមួយទៀតគឺត្រូវភ្ជាប់ខ្សែជីពចរទៅនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ ដើម្បីដំឡើងឧបករណ៍។

ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យមានទីតាំងនៅលើទ្វាររបស់អ្នកបើកបរដូចនៅក្នុងរូបថត។

លក្ខណៈមួយនៃឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមេកានិចគឺសមាមាត្រប្រអប់លេខនៃប្រអប់លេខខាងក្នុងរបស់វា។ យោងតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិដែលបានទទួលយកវាគួរតែស្មើនឹង 1000 ពោលគឺសម្រាប់ឯកតានៃចម្ងាយដែលបានធ្វើដំណើរមានបដិវត្តមួយពាន់: 1000 បដិវត្តន៍ក្នុងមួយម៉ាយក្នុងប្រព័ន្ធរង្វាស់ភាសាអង់គ្លេស 1000 បដិវត្តន៍ក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រក្នុងប្រព័ន្ធរង្វាស់ម៉ែត្រ។

គំនិត 2 ស្តីពី "ភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងការអានឧបករណ៍វាស់ល្បឿនរបស់ UAZ Hunter និងល្បឿនរបស់វា លក្ខណៈពិសេសនៃការវាស់ល្បឿន។"

ខ្ញុំដាក់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនអេឡិចត្រូនិច ហើយចង់វីសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ខ្ញុំមិនគិតថាអាចមានបញ្ហាជាមួយនេះទេ ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយ ខ្សែស្រឡាយ M18x1,5 នៅលើឧបករណ៏ និងកន្លែងដែលត្រូវវីស M22x1,5 ... តើ តើ​មាន​ការ​កំណត់​មួយ​ផ្សេង​ទៀត​សម្រាប់​ដូច​គ្នា​ដែរ​ឬ​ទេ? ជាមួយ​នឹង​ gear drive ឬ​អ្វី​មួយ​ អ្នក​ត្រូវ​ការ​ sensor ផ្សេង​ទៀត?

បន្ថែមមតិយោបល់