ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្លូវរដុបនៃឡាន Lada Priora
មាតិកា
រថយន្តទំនើបមិនអាចធ្វើដោយគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមួយចំនួនធំនោះទេ។ ពួកគេខ្លះទទួលខុសត្រូវចំពោះសុវត្ថិភាព ខ្លះទៀតសម្រាប់ដំណើរការត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធទាំងអស់។ មានឧបករណ៍ដែលផ្តល់នូវកម្រិតនៃការលួងលោមដែលអាចទទួលយកបានសម្រាប់នាវិក។
ជាការពិតណាស់ វិស្វករ និងអ្នករចនារថយន្តដឹងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងអំពីប្រព័ន្ធទាំងនេះ។ ហើយតើម្ចាស់សាមញ្ញអាចយល់ពីគោលបំណងបានយ៉ាងណា ហើយលើសពីនេះទៅទៀត ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឧបករណ៍ណាមួយក្នុងចំណោមឧបករណ៍ទាំងនេះ?
ឧទាហរណ៍ តើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្លូវរដិបរដុបសម្រាប់រថយន្ត Priora ត្រូវការសម្រាប់អ្វី? វាច្បាស់ណាស់ថាការធានាផាសុកភាពមិនមែនជាអាទិភាពនៅក្នុងរថយន្តប្រភេទនេះទេ។ វាគ្មានន័យទេក្នុងការប្រាប់អ្នកបើកបរអំពីរន្ធទឹក គាត់នឹងមានអារម្មណ៍ថាវាដោយខ្លួនឯង។ គោលបំណងពិតនៃឧបករណ៍គឺបរិស្ថានវិទ្យា។ ស្តាប់ទៅដូចជាចម្លែកបន្តិច ប៉ុន្តែវាជាការពិត។
របៀបដែលព័ត៌មានអំពីរដិបរដុបធ្វើឱ្យរថយន្តកាន់តែមានភាពស្និទ្ធស្នាលនឹងបរិស្ថាន
LADA Priora ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 16-valve ទំនើបទាំងស្រុងដែលអនុលោមតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពបរិស្ថាន Euro 3 និង Euro 4 ដែលមានន័យថាវាចាំបាច់ដើម្បីការពារឥន្ធនៈដែលមិនបានឆេះពីការចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សង។
ប្រព័ន្ធដំណើរការយ៉ាងសាមញ្ញ៖
- ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានបញ្ចេញនៅពេលដែលប្រព័ន្ធបញ្ឆេះខុស។ នៅពេលដែលផ្កាភ្លើងបាត់ ស៊ីឡាំងដែលត្រូវគ្នាផ្ទុះឡើង។ នេះត្រូវបានរកឃើញដោយឧបករណ៏គោះម៉ាស៊ីន ហើយព័ត៌មានត្រូវបានបញ្ជូនទៅ ECU ។ អេឡិចត្រូនិចរារាំងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងទៅស៊ីឡាំងបញ្ហា។
- បញ្ហាគឺថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះត្រូវបានបង្កឡើងមិនត្រឹមតែដោយ misfires ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដោយការកន្ត្រាក់រថយន្តនៅពេលបើកបរលើផ្លូវលំបាក។ ECU រកឃើញនេះ ហើយកាត់ផ្តាច់ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈដោយមិនចាំបាច់។
នេះនាំឱ្យបាត់បង់ថាមពល និងប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ។ ប៉ុន្តែតើបរិស្ថាននៅឯណា? តើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្លូវរដុប Priora ប៉ះពាល់ដល់ស្តង់ដារអឺរ៉ូ 3(4) យ៉ាងដូចម្តេច?
ឧបករណ៍នេះជួយពន្យារអាយុជីវិតនៃប្រព័ន្ធសម្រាប់ការបន្សាបជាតិពុលនៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងមិនស្ថិតស្ថេរ ហើយឥន្ធនៈមិនទាន់ឆេះចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សង នោះ lambda probes និង catalysts ឆាប់អស់។ អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិចប្រៀបធៀបការអានរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងៗ ដោយកំណត់មូលហេតុពិតនៃការគោះ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះ និងផ្លូវរដុបដំណើរការស្របគ្នានោះ មិនមានការកាត់ផ្តាច់ប្រេងឥន្ធនៈទេ ហើយម៉ាស៊ីនដំណើរការជាធម្មតា។
តើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្លូវរដុបស្ថិតនៅកន្លែងណានៅលើ Priora?
ដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានដែលអាចទុកចិត្តបានអំពីស្ថានភាពផ្លូវ ឧបករណ៏មានទីតាំងនៅកន្លែងដែលរសើបបំផុត៖ ចំណុចភ្ជាប់នៃការព្យួរខាងមុខ។ ជាពិសេសនៅក្នុង Priora នេះគឺជាពែងជំនួយស្រូបយកឆក់។
សម្រាប់ជាឯកសារយោង៖ នៅលើរថយន្ត VAZ ដែលបើកបរកង់ខាងមុខ (រួមទាំង LADA Priora) ការព្យួរខាងមុខត្រូវបានធ្វើឡើងស្របតាម MacPherson strut ។
ផលប៉ះពាល់ទាំងអស់ពីផ្ទៃផ្លូវត្រូវបានផ្ទេរទៅវេទិកាបង្វិលនៃស៊ុម។ វាស្ថិតនៅក្នុងតំបន់នេះដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្លូវរដុបមានទីតាំងនៅ។
ដោយសារភាពសាមញ្ញនៃការរចនាការព្យួរនៅក្នុងរថយន្តថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច សូម្បីតែការប៉ះទង្គិច និងរំញ័រតូចៗត្រូវបានបញ្ជូនទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
រោគសញ្ញាមិនដំណើរការ
ចំពោះម្ចាស់ Priora ដែលមិនមានបទពិសោធន៍ សញ្ញានៃដំណើរការខុសប្រក្រតីអាចហាក់ដូចជាចម្លែក។ ស្រាប់តែម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមឈប់នៅពេលបើកបរហួសផ្លូវ។ ចងចាំគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងបរិស្ថាន: រំញ័រលេចឡើង - ECU ឈប់ផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្លូវអាក្រក់ដែលមានកំហុសមិនបង្កើតសញ្ញាទេ ហើយម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យមានកំហុសក្នុងការប៉ះទង្គិចណាមួយសម្រាប់ការបំផ្ទុះខុស។
វាស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការត្រួតពិនិត្យជាមួយ multimeter ។ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនយានយន្តដែលកំពុងផ្លាស់ទី។
វីដេអូដែលទាក់ទង
