ឧបករណ៏ MAP (សម្ពាធដាច់ខាត / សម្ពាធខ្យល់)

ឧបករណ៏ MAP (សម្ពាធដាច់ខាតម៉ាណូហ្វុលពេលខ្លះគេហៅផងដែរថាសម្ពាធខ្យល់ម៉ានីហ្វូល) ត្រូវបានប្រើដើម្បីវាស់សម្ពាធ (ជាន់) នៅក្នុងបំពង់ស្រូបយក។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ជូនព័ត៌មានទៅអង្គភាពត្រួតពិនិត្យ (ECU) ដែលប្រើព័ត៌មាននេះដើម្បីលៃតម្រូវកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ការឆេះល្អបំផុត។

ឧបករណ៏នេះជាធម្មតាមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងសន្ទះបិទបើកខាងមុខសន្ទះបិទបើក។ ដើម្បីឱ្យទិន្នន័យឧបករណ៏ MAP មានភាពត្រឹមត្រូវតាមដែលអាចធ្វើបានឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពក៏ត្រូវបានទាមទារផងដែរពីព្រោះលទ្ធផលឧបករណ៏ MAP មិនត្រូវបានកំដៅសីតុណ្ហាភាព (នេះគ្រាន់តែជាទិន្នន័យសម្ពាធប៉ុណ្ណោះ) ។ បញ្ហាគឺការផ្លាស់ប្តូរកម្ពស់ឬការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពនៃខ្យល់ចូលក្នុងករណីទាំងពីរដង់ស៊ីតេនៃខ្យល់ផ្លាស់ប្តូរ។ នៅពេលកម្ពស់កើនឡើងក៏ដូចជាសីតុណ្ហភាពនៃខ្យល់ចូលដង់ស៊ីតេរបស់វាថយចុះហើយប្រសិនបើកត្តាទាំងនេះមិនត្រូវបានគេគិតគូរទេកម្លាំងម៉ាស៊ីនថយចុះ។ នេះត្រូវបានដោះស្រាយដោយសំណងសីតុណ្ហភាពដែលបានរៀបរាប់ខាងលើពេលខ្លះជាមួយឧបករណ៏ MAP ទីពីរដែលវាស់សម្ពាធបរិយាកាសជុំវិញ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃឧបករណ៏ MAP និង MAF ក៏កម្រត្រូវបានប្រើដែរ។ ឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ដ៏ធំមិនដូចឧបករណ៏ MAP វាស់បរិមាណម៉ាសខ្យល់ដូច្នេះការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធមិនមែនជាបញ្ហាទេ។ លើសពីនេះខ្យល់អាចស្ថិតនៅសីតុណ្ហភាពណាមួយព្រោះមានសំណងសីតុណ្ហភាពនៅច្រកចេញពីខ្សែភ្លើងក្តៅ។