ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន Opel Astra
មាតិកា
នៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច (ECM) ការស៊ើបអង្កេត lambda ទទួលខុសត្រូវក្នុងការត្រួតពិនិត្យកំហាប់អុកស៊ីសែននៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង។ ទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលទទួលបានដោយ ECU ត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់ល្បាយឥន្ធនៈទៅកាន់អង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះនៃស៊ីឡាំង។
សូចនាករបង្កើនឬគ្មានខ្លាញ់អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកំណត់សមាមាត្រល្អបំផុតនៃឥន្ធនៈ និងអុកស៊ីហ៊្សែនសម្រាប់ការឆេះពេញលេញ និងប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃអង្គភាព។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធហត់នឿយ Opel Astra ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនមានទីតាំងនៅដោយផ្ទាល់លើឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករ។
ឧបករណ៍និងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់ lambda probe
ការស៊ើបអង្កេត lambda នៃ Opel Astra ទំនើបនៃជំនាន់ចុងក្រោយបង្អស់ ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រភេទ broadband ដែលមានកោសិកា galvanic ផ្អែកលើ zirconium dioxide។ ការរចនានៃការស៊ើបអង្កេត lambda រួមមាន:
- រាងកាយ។
- អេឡិចត្រូតខាងក្រៅទីមួយមានទំនាក់ទំនងជាមួយឧស្ម័នផ្សង។
- អេឡិចត្រូតខាងក្នុងមានទំនាក់ទំនងជាមួយបរិយាកាស។
- ក្រឡា galvanic ប្រភេទរឹង (zirconium dioxide) ដែលស្ថិតនៅចន្លោះអេឡិចត្រូតពីរនៅខាងក្នុងប្រអប់។
- កំដៅខ្សែស្រឡាយដើម្បីបង្កើតសីតុណ្ហភាពការងារ (ប្រហែល 320 អង្សាសេ) ។
- Spike នៅលើស្រោមសម្រាប់ការស្រូបយកឧស្ម័នផ្សង។
វដ្តនៃប្រតិបត្តិការរបស់ lambda probe គឺផ្អែកលើភាពខុសគ្នានៃសក្តានុពលរវាងអេឡិចត្រូតដែលត្រូវបានស្រោបដោយស្រទាប់ពិសេសដែលងាយនឹងអុកស៊ីហ្សែន (ផ្លាទីន)។ អេឡិចត្រូលីតឡើងកំដៅកំឡុងពេលឆ្លងកាត់ល្បាយនៃខ្យល់បរិយាកាសជាមួយអ៊ីយ៉ុងអុកស៊ីហ៊្សែន និងឧស្ម័នផ្សង ដែលជាលទ្ធផលដែលវ៉ុលដែលមានសក្តានុពលខុសៗគ្នាលេចឡើងនៅលើអេឡិចត្រូត។ កំហាប់អុកស៊ីសែនកាន់តែខ្ពស់ វ៉ុលកាន់តែទាប។ អំព្លីទីតអេឡិចត្រិចចូលក្នុង ECU តាមរយៈអង្គភាពបញ្ជា ដែលកម្មវិធីប៉ាន់ប្រមាណកម្រិតនៃការតិត្ថិភាពនៃប្រព័ន្ធហត់នឿយជាមួយនឹងអុកស៊ីសែនដោយផ្អែកលើតម្លៃវ៉ុល។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន
ការបរាជ័យនៃ "អុកស៊ីសែន" នាំឱ្យមានបញ្ហាជាមួយម៉ាស៊ីន:
- បង្កើនកំហាប់នៃការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង
- RPMs ធ្លាក់ចុះទៅទំនេរ
- មានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ
- ការបង្កើនល្បឿនរថយន្តថយចុះ
អាយុកាលសេវាកម្មនៃការស៊ើបអង្កេត lambda នៅលើ Opel Astra ជាមធ្យម 60-80 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនគឺពិបាកណាស់ - ឧបករណ៍មិនបរាជ័យភ្លាមៗទេ ប៉ុន្តែបន្តិចម្តងៗ ដោយផ្តល់ឱ្យ ECU នូវតម្លៃមិនត្រឹមត្រូវនៃក្រុមតន្រ្តីបរាជ័យ។ មូលហេតុនៃការពាក់មិនគ្រប់ខែអាចជាឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពទាប ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងធាតុពាក់នៃក្រុមស៊ីឡាំង-ស្តុង ឬការលៃតម្រូវសន្ទះបិទបើកមិនត្រឹមត្រូវ។
ការបរាជ័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុងកំណត់ហេតុអង្គចងចាំ ODB លេខកូដកំហុសត្រូវបានបង្កើត ហើយភ្លើង "Check Engine" នៅលើបន្ទះឧបករណ៍នឹងភ្លឺឡើង។ ការឌិគ្រីបកូដកំហុស៖
- P0133 - ការអានវ៉ុលខ្ពស់ពេកឬទាបពេក។
- P1133 - ការឆ្លើយតបយឺតឬការបរាជ័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចបណ្តាលមកពីសៀគ្វីខ្លី ខ្សភ្លើងខូច ការកត់សុីនៃទំនាក់ទំនងស្ថានីយ ការខ្វះចន្លោះ (ការលេចធ្លាយខ្យល់នៅក្នុងបន្ទាត់ទទួលទាន) និងម៉ាស៊ីនចាក់មិនដំណើរការ។
អ្នកអាចពិនិត្យមើលដំណើរការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយឯករាជ្យដោយប្រើ oscilloscope និង voltmeter ។ ដើម្បីពិនិត្យមើលវាស់វ៉ុលរវាងខ្សែ Impulse (+) - នៅលើខ្សែភ្លើង Opel Astra h ខ្មៅ និងដី - ខ្សែពណ៌ស។ ប្រសិនបើនៅលើអេក្រង់ oscilloscope ទំហំនៃសញ្ញាក្នុងមួយវិនាទីប្រែប្រួលពី 0,1 ទៅ 0,9 V នោះការស៊ើបអង្កេត lambda កំពុងដំណើរការ។
វាត្រូវតែចងចាំថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនកំដៅរហូតដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការនៅទំនេរ។
នីតិវិធីជំនួស
ដើម្បីជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដោយប្រើ Opel Astra h គ្រាប់ចុចផ្សេងក្រៅពី 22 ត្រូវបានទាមទារ។ មុនពេលធ្វើការ ចាំបាច់ត្រូវដកស្ថានីយ "អវិជ្ជមាន" នៃថ្មចេញ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យធាតុនៃប្រព័ន្ធផ្សងត្រជាក់។
- ចុចការគៀបនៃប្លុក harness ទៅស្ថានីយនៃការស៊ើបអង្កេត lambda ។
- ផ្តាច់ខ្សែភ្លើងចេញពីម៉ាស៊ីន។
- ដោះគម្របការពារកំដៅឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករនៅលើ manifold ។
- ដោះវីសដែលធានាការស៊ើបអង្កេត lambda ដោយគន្លឹះទៅ "22" ។
- ដោះវីសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនចេញពីឧបករណ៍ភ្ជាប់ manifold ។
- ការស៊ើបអង្កេត lambda ថ្មីមួយត្រូវបានតំឡើងតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។
នៅពេលជំនួសការងារទាំងអស់ត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្តនៅលើម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅសីតុណ្ហភាពមិនខ្ពស់ជាង 40-50 ° C ។ ការភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្មីត្រូវបានព្យាបាលដោយ sealant កំដៅពិសេសដែលអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដើម្បីការពារ "ស្អិត" និងការពារសំណើមមិនឱ្យចូល។ ចិញ្ចៀន O-rings ក៏ត្រូវបានជំនួសដោយរបស់ថ្មីផងដែរ (ជាធម្មតារួមបញ្ចូលនៅក្នុងឧបករណ៍ថ្មី)។
ខ្សែភ្លើងគួរតែត្រូវបានពិនិត្យសម្រាប់ការខូចខាតអ៊ីសូឡង់ ការបំបែក និងការកត់សុីនៅលើស្ថានីយទំនាក់ទំនង ដែលប្រសិនបើចាំបាច់ត្រូវបានសម្អាតដោយក្រដាសខ្សាច់ល្អិតល្អន់។ បន្ទាប់ពីដំឡើងរួច ប្រតិបត្តិការរបស់ lambda probe ត្រូវបានគេធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យក្នុងរបៀបប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនផ្សេងៗគ្នា៖ 5-10 នាទីនៅទំនេរទាប បន្ទាប់មកបង្កើនល្បឿនដល់អតិបរមា 1-2 នាទី។
