តើអ្វីទៅជាការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរក្នុងឡាន តើវាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច

ការអានលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់រថយន្តផ្សេងៗ អ្នកអាចមើលឃើញថា ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមួយចំនួនត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបើកបរ។ តើប្រព័ន្ធនេះជាអ្វី តើវាគ្រប់គ្រងអ្វី ហើយហេតុអ្វីបានជាវាត្រូវការទាំងស្រុង?

ជាដំបូងវាត្រូវតែនិយាយថាមនុស្សជាច្រើននៅតែមិនអាចដឹងពីរបៀបដែល cruise control ដំណើរការ ដូច្នេះហើយមិនប្រើវាទាល់តែសោះឬព្យាយាមប្រើវាប៉ុន្តែមិនជោគជ័យ។

Cruise Control ជាឧបករណ៍ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករក្សាល្បឿនកំណត់ថេរនៃរថយន្ត។ ជាដំបូង វាជាការល្អបំផុតក្នុងការប្រើវាក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយតាមបណ្តោយផ្លូវជាយក្រុង ព្រោះមិនចាំបាច់ចុចឈ្នាន់ឧស្ម័នជាប់ជានិច្ច ដូច្នេះជើងនឹងមិនអស់កម្លាំងឡើយ។

ហេតុអ្វីបានជា Cruise Control ក្លាយជាការពេញនិយម?

ជាលើកដំបូង ការអភិវឌ្ឍន៍បែបនេះត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 50 នៃសតវត្សចុងក្រោយនេះ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានគេប្រើកម្រណាស់ ដោយសារបញ្ហាបច្ចេកទេស និងការខ្វះខាត។ ការយល់ដឹងពិតប្រាកដអំពីអត្ថប្រយោជន៍នៃការប្រើប្រាស់ cruise control បានកើតឡើងនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 70 នៅពេលដែលវិបត្តិហិរញ្ញវត្ថុបានវាយប្រហារ ហើយតម្លៃឧស្ម័នបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។

ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនៅពេលធ្វើដំណើរលើផ្លូវឆ្ងាយត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ដោយសារម៉ាស៊ីនត្រូវបានរក្សានៅប្រតិបត្តិការល្អបំផុត។

អ្នកបើកបរត្រូវដើរតាមផ្លូវតែប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកបើកបរជនជាតិអាមេរិកពិតជាចូលចិត្តការច្នៃប្រឌិតនេះណាស់ ពីព្រោះនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ចម្ងាយត្រូវបានវាស់រាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រ ហើយរថយន្តគឺជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរដែលពេញនិយមបំផុតសម្រាប់ប្រជាជនភាគច្រើន។

ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងការបើកបរ

ប្រព័ន្ធ Cruise Control មានផ្នែកសំខាន់ៗជាច្រើន៖

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ - កុំព្យូទ័រខ្នាតតូចដែលត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន;
ឧបករណ៍បិទបើក - វាអាចជាឧបករណ៍បំពងសំឡេងឬអគ្គិសនីដែលភ្ជាប់ទៅនឹងបិទបើក។
ប្តូរ - បង្ហាញនៅលើដៃចង្កូតឬនៅលើបន្ទះឧបករណ៍;
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងៗ - ល្បឿនបិទបើកល្បឿនកង់។ល។

ប្រសិនបើរថយន្តចាកចេញពីបន្ទាត់ដំឡើងជាមួយនឹងជម្រើសនេះ នោះការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងរថយន្តទាំងមូល។ ប្រព័ន្ធដែលផលិតរួចក៏ត្រូវបានលក់ផងដែរ ដែលអាចត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តជាមួយនឹងប្រភេទម៉ាស៊ីន ឬប្រអប់លេខណាមួយ។

តើអ្វីជា Cruise Control នៅក្នុងរថយន្ត និងរបៀបដែលវាដំណើរការ

តើ Cruise Control ដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

ខ្លឹមសារនៃការងាររបស់គាត់គឺថាការគ្រប់គ្រងបិទបើកត្រូវបានផ្ទេរពីឈ្នាន់ឧស្ម័នទៅ servo គ្រប់គ្រងការបើកបរ។ អ្នកបើកបរជ្រើសរើសរបៀបបើកបរ បញ្ចូលតម្លៃល្បឿនដែលចង់បាន ប្រព័ន្ធតម្រង់ទិសខ្លួនវា ហើយអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌ ជ្រើសរើសរបៀបប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនល្អបំផុត ដើម្បីរក្សាកម្រិតល្បឿនដែលចង់បាន។

ប្រព័ន្ធមានភាពខុសគ្នា ប៉ុន្តែ Cruise Control ត្រូវបានគ្រប់គ្រងតាមវិធីដូចគ្នា៖

បើក / បិទ - បិទ;
កំណត់ / ការបង្កើនល្បឿន - កំណត់ល្បឿន - នោះគឺអ្នកអាចផ្ទេរការគ្រប់គ្រងបិទបើកទៅការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរហើយល្បឿនដែលនៅពេលបើកនឹងត្រូវបានរក្សាទុកឬបញ្ចូលសូចនាករល្បឿនខ្ពស់ជាងមួយផ្សេងទៀត។
បន្ត - ស្តារការកំណត់ចុងក្រោយដែលមាននៅពេលបិទ (ការបិទត្រូវបានធ្វើឡើងដោយចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង);
ឆ្នេរសមុទ្រ - កាត់បន្ថយល្បឿន។

នោះគឺក្បួនដោះស្រាយនៃប្រតិបត្តិការគឺប្រហែលដូចខាងក្រោម: បើក - កំណត់ (ការធ្វើឱ្យសកម្មនិងការកំណត់ល្បឿន) - ចុចហ្វ្រាំង (បិទ) - បន្ត (ការងើបឡើងវិញ) - ឆ្នេរសមុទ្រ (បន្ថយប្រសិនបើអ្នកត្រូវការប្តូរទៅរបៀបល្បឿនទាប។

ជាធម្មតាការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មក្នុងល្បឿនលើសពី 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ទោះបីជាប្រព័ន្ធខ្លួនវាអាចដំណើរការបានក្នុងល្បឿន 30-40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក៏ដោយ។

ការត្រួតពិនិត្យដំណើរកម្សាន្តតាមរថយន្ត

នៅពេលនេះ ប្រព័ន្ធទំនើបបំផុតគឺការសម្របខ្លួន។ វាអនុវត្តទៅជិតអាណាឡូកនៃអ្នកបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងអាកាសចរណ៍ ជាមួយនឹងភាពខុសគ្នាដែលអ្នកបើកបរនៅតែត្រូវការបង្វិលចង្កូត។

Adaptive cruise control ខុសពី cruise control ធម្មតា ដោយវត្តមានរបស់ radar ដែលវិភាគចម្ងាយទៅយានជំនិះខាងមុខ និងរក្សាចម្ងាយដែលចង់បាន។ ប្រសិនបើរថយន្តខាងមុខចាប់ផ្តើមបន្ថយល្បឿន ឬបង្កើនល្បឿន នោះកម្លាំងរុញច្រានត្រូវបានបញ្ជូនទៅម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ហើយពីទីនោះទៅឧបករណ៍បិទបើក។ នោះគឺអ្នកបើកបរមិនចាំបាច់ចុចដោយឯករាជ្យលើឧស្ម័នឬផ្ទុយទៅវិញដើម្បីកាត់បន្ថយល្បឿន។

ប្រព័ន្ធទំនើបបន្ថែមទៀតក៏កំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែរ ដែលសមត្ថភាពនឹងត្រូវបានពង្រីកយ៉ាងខ្លាំង។

របៀបប្រើប្រាស់ cruise control ដោយប្រើឧទាហរណ៍រថយន្ត SKODA Octavia