តើភ្លើងសញ្ញា Check Engine មានន័យដូចម្តេច?
ភ្លើង Check Engine មានន័យថាមានបញ្ហាជាមួយម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្ត។ នេះប្រហែលមកពីបញ្ហាប៊ូហ្ស៊ី ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមានបញ្ហា។
ចាប់តាំងពីដើមទសវត្សរ៍ទី 80 មក ភ្លើងសញ្ញាត្រួតពិនិត្យអាចត្រូវបានរកឃើញនៅលើរថយន្តស្ទើរតែទាំងអស់។ សូចនាករត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីព្យាយាម និងរក្សាម៉ាស៊ីនឱ្យដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ នៅពេលអ្នកបើកបរ កុំព្យូទ័ររបស់រថយន្តនឹងត្រួតពិនិត្យទិដ្ឋភាពផ្សេងៗនៃដំណើរការម៉ាស៊ីន និងហត់នឿយ ដើម្បីកំណត់ថាតើអ្វីៗដំណើរការបានត្រឹមត្រូវឬអត់។ អ្វីដែលមិនប្រក្រតី ហើយកុំព្យូទ័រនឹងបើកភ្លើងដើម្បីជូនដំណឹងអ្នកបើកបរថាមានបញ្ហាត្រូវបានរកឃើញ។ ពិនិត្យមើលឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យយានយន្តមួយចំនួនជាមួយនឹងការណែនាំ ProCarReviews OBD2 ដើម្បីជួយអ្នកកំណត់បញ្ហាដែលអ្នកបានរកឃើញ។
ខណៈពេលដែលមនុស្សជាច្រើនមិនចូលចិត្តភ្លើងម៉ាស៊ីនពិនិត្យ ហើយមានទំនោរមិនអើពើវា ភ្លើងម៉ាស៊ីនពិនិត្យអាចជាការព្រមានដ៏មានប្រយោជន៍ ប្រសិនបើអ្នកយល់ពីអត្ថន័យរបស់វា។
តើភ្លើងពិនិត្យម៉ាស៊ីនមានន័យដូចម្តេច?
ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ មូលហេតុចម្បងដែលពន្លឺត្រូវបានណែនាំដំបូងគឺការព្យាយាម និងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនមានប្រសិទ្ធភាពតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ លើកដំបូងដែលអ្នកចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន សូចនាករគួរតែមកពីរបីវិនាទី ដើម្បីប្រាកដថាចង្កៀងដំណើរការ។ អ្នកគួរតែជំនួសអំពូល ប្រសិនបើអ្នកមិនឃើញវាភ្លឺអំឡុងពេលចាប់ផ្តើម។ ប្រសិនបើពន្លឺនៅតែបើកបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើម កុំព្យូទ័របានរកឃើញបញ្ហានៅកន្លែងណាមួយ ហើយបានរក្សាទុកកូដនៅក្នុងអង្គចងចាំដើម្បីជួយកំណត់បញ្ហា។
ហេតុផលទូទៅមួយចំនួនសម្រាប់ពន្លឺដែលកើតឡើងរួមមាន ប៊ូហ្ស៊ី ភ្លើងខុស ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម៉ាស៊ីនខុស ឬសូម្បីតែគម្របហ្គាស។ ដំបូងពិនិត្យមើលគម្របឧស្ម័ន ហើយត្រូវប្រាកដថាវាត្រូវបានរឹតបន្តឹងយ៉ាងពេញលេញ។ ប្រសិនបើគម្របហ្គាសមិនមែនជាបញ្ហាទេ អ្នកនឹងត្រូវដោតម៉ាស៊ីនស្កែនចូលក្នុងឡាន ហើយអានលេខកូដដើម្បីដឹងថាមានអ្វីកើតឡើង។ ជាធម្មតាបញ្ហាគឺតូចតាច ប៉ុន្តែសញ្ញាព្រមាននេះមិនគួរត្រូវបានព្រងើយកន្តើយឡើយ ព្រោះថាបញ្ហាតូចតាចនឹងកើនឡើងទៅជាបញ្ហាធំ និងថ្លៃជាង ប្រសិនបើមិនអើពើ។
ប្រសិនបើអ្នកធ្លាប់ឃើញពន្លឺភ្លើងនេះ វាបង្ហាញពីការឆាបឆេះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ អ្នកត្រូវតែឈប់ឱ្យបានលឿន និងដោយសុវត្ថិភាពតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ហើយបិទម៉ាស៊ីន។ ការឆាបឆេះអាចបណ្តាលឱ្យប្រេងឥន្ធនៈដែលមិនបានឆេះចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សង ហើយបន្ទាប់មកចូលទៅក្នុងឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ។ ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករជាធម្មតាដំណើរការនៅកម្រិតជាច្រើនរយដឺក្រេ ដូច្នេះឥន្ធនៈត្រូវបានដុតនៅខាងក្នុងបំពង់ផ្សែង ដែលបង្កើនសីតុណ្ហភាពបន្ថែមទៀត។ កំដៅខ្លាំងពេក ហើយឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករនឹងឆេះយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយអ្នកនឹងត្រូវចំណាយប្រាក់យ៉ាងច្រើនសម្រាប់ការជួសជុល។ ក្នុងស្ថានភាពបែបនេះរថយន្តគួរត្រូវបានសណ្តោងដើម្បីការពារការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ ។
តើវាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរដោយបើកភ្លើងម៉ាស៊ីនដែរឬទេ?
ទោះបីជាសូចនាករនេះត្រូវបានបំភ្លឺក៏ដោយ វាមិនមានន័យថាដំណើរការខុសប្រក្រតីកំពុងកើតឡើងនោះទេ។ កំហុសមួយចំនួនអាចកើតឡើងពីពេលមួយទៅពេលមួយ ប៉ុន្តែសូចនាករនឹងបន្តរហូតដល់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រជាក់លាក់ត្រូវបានបំពេញ។ ជាធម្មតាវាពាក់ព័ន្ធនឹងការបើកបរធម្មតា ហើយប្រសិនបើគ្មានកំហុសណាមួយត្រូវបានរកឃើញទេ កុំព្យូទ័រនឹងបិទពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ វាតែងតែជាការល្អបំផុតក្នុងការត្រួតពិនិត្យភ្លើង ប៉ុន្តែពេលខ្លះការបើកបរជាធម្មតាពីរបីថ្ងៃអាចបិទភ្លើងបាន ហើយអ្នកនឹងមិនឃើញវាទៀតទេ។
ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញភាពខុសគ្នានៅក្នុងវិធីដែលអ្នកបើកឡានរបស់អ្នក ឱកាសដែលភ្លើងនឹងមិនរលត់រហូតដល់បញ្ហាត្រូវបានជួសជុល ក្នុងករណីនេះអ្នកមិនគួរព្រងើយកន្តើយនឹងការព្រមាននេះទេ។ ដូចដែលបានរៀបរាប់រួចមកហើយ ប្រសិនបើពន្លឺកំពុងឆាបឆេះ វាពិតជាមានលទ្ធភាពនៃការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ ហើយអ្នកមិនគួរបើកបរយានយន្តរហូតដល់បញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយ។
ប្រសិនបើភ្លើងម៉ាស៊ីនពិនិត្យរបស់អ្នកបានបើក ហើយអ្នកចង់ដឹងពីមូលហេតុ អ្នកបច្ចេកទេសដែលមានការបញ្ជាក់របស់យើងមាននៅនឹងដៃដើម្បីជួយអ្នកកំណត់មូលហេតុនៃបញ្ហា។
