តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើអ្នកបញ្ចូលស្ថានីយអាគុយនៅលើឡាន
មាតិកា
ម្ចាស់រថយន្តភាគច្រើនជឿជាក់ថា аккумулятор - ឧបករណ៍សាមញ្ញហើយមិនគួរមានបញ្ហាជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់របស់វាទេ។ កំហុសតែមួយគត់ដែលរង់ចាំអ្នកបើកបរគឺលទ្ធភាពច្រលំស្ថានីយនៅពេលសាកថ្មឬដំឡើងថ្មនៅលើម៉ាស៊ីន។ នៅក្នុងរថយន្តទំនើបស្ថានីយវិជ្ជមានមានទំហំធំជាងមុនដូច្នេះសូម្បីតែនៅពេលដំឡើងក្នុងទីងងឹតទាំងស្រុងវាអាចត្រូវបានរកឃើញយ៉ាងងាយស្រួលដោយការប៉ះ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកអាចជួបនឹងស្ថានភាពមិនល្អនៅពេលតម្លើងអាគុយនៅលើរថយន្តស៊េរីចាស់ក៏ដូចជាពេលសាកថ្មឬបំភ្លឺបារី។
សូមអានបន្ថែមនៅទីនេះ៖ របៀបបំភ្លឺរថយន្តពីឡានផ្សេងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ.
ក្លីក្រពើមានទំហំដូចគ្នាដូច្នេះពួកវាអាចភ្ជាប់ទៅនឹងបូកនិងដកបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ផលវិបាកនៃការបញ្ច្រាសរាងប៉ូលប្រែប្រួលអាស្រ័យលើកាលៈទេសៈនិងម៉ូដែលយានយន្ត។
ផលវិបាកនៃការតភ្ជាប់មិនត្រឹមត្រូវនៃស្ថានីយថ្មនៅលើម៉ាស៊ីន
សេណារីយ៉ូដ៏ក្រៀមក្រំបំផុតគឺការចាប់ផ្តើម ម៉ាស៊ីន ជាមួយថ្មដែលបានភ្ជាប់មិនត្រឹមត្រូវ។ ទំហំនៃ "គ្រោះមហន្តរាយ" អាស្រ័យលើល្បឿនប្រតិកម្មរបស់អ្នកបើកបរនិងម៉ូដែលរថយន្ត។ បញ្ហាដូចខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖
- ការបិទ។ ក្នុង ១០០% នៃករណីការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដោយប្រើអាគុយដែលបានតំឡើងមិនត្រឹមត្រូវគឺមានសៀគ្វីខ្លី។ ផ្កាភ្លើងលេចឡើងនៅសន្លាក់ការចុចត្រូវបានគេ and ហើយសូម្បីតែផ្សែងក៏ចេញមកដែរ។ ការអភិវឌ្ន៍ព្រឹត្តិការណ៍បន្ថែមអាស្រ័យលើការយកចិត្តទុកដាក់និងល្បឿននៃប្រតិកម្មរបស់អ្នកបើកបរ។ ប្រសិនបើអ្នកបិទភ្លើងភ្លាមៗហើយបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនអ្នកអាចទទួលបានដោយ“ ឈាមតិចតួច”៖ ខ្សែភ្លើងនឹងរលាយហើយបន្ទាប់មកហ្វុយហ្ស៊ីបនឹងឆេះអស់។ ក្នុងករណីនេះវាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីជំនួសហ្វុយហ្ស៊ីនិងខ្សភ្លើង។
- ការបញ្ឆេះ។ ការមិនអើពើនឹងការបញ្ឆេះនាំឱ្យមានភ្លើងឆេះនៅក្រោមក្រណាត់។ ខ្សែភ្លើងស្តើង ៗ រលាយហើយឆាប់ឆេះ។ ដោយសារមានសាំងនិងប្រេងនៅជិតគ្នាហានិភ័យនៃការឆេះគឺខ្ពស់ខ្លាំង។
- ការបែកបាក់ ECU ។ ការបរាជ័យនៃអេឡិចត្រូនិកគឺជាផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរដូចគ្នានៃកំហុសក្នុងការតភ្ជាប់។ ដោយគ្មាន“ ខួរក្បាល” អេឡិចត្រូនិករថយន្តនឹងឈប់ដំណើរការធម្មតា។ ការជួសជុល ECU គំរាមកំហែងដល់ម្ចាស់រថយន្តជាមួយនឹងការចំណាយសម្ភារៈធ្ងន់ធ្ងរ។
- ថាមពលថ្មថយចុះ។ ប្រសិនបើបន្ទះអាគុយត្រូវបានភ្ជាប់មិនត្រឹមត្រូវពួកគេនឹងចូលទៅក្នុងដំណើរការនៃការបើកបរហួសកម្រិតហើយចាប់ផ្តើមដួលរលំ។ ផលវិបាកនៃដំណើរការអវិជ្ជមាននេះគឺការធ្លាក់ចុះថាមពលថ្ម។
- ការបរាជ័យនៃម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ក្នុងករណីល្អបំផុតស្ពានឌីយ៉ូដនឹងឆេះដំបូងប្រសិនបើវាត្រូវបានតំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីនភ្លើង។ បើមិនដូច្នោះទេប៉ូលបញ្ច្រាសនឹងបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនភ្លើងអស់។ ថ្មនៅលើបន្ទះនឹងភ្លឺ។ នេះនឹងមានន័យថាម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវការជំនួស។
ការភ្ជាប់ថ្មមិនត្រឹមត្រូវនៅពេលសាក
លទ្ធភាពនៃការតភ្ជាប់មិនត្រឹមត្រូវនៃស្ថានីយនៅពេលសាកថ្មគឺខ្ពស់ជាង។ ជាងនៅពេលដំឡើងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនព្រោះមិនមានភាពខុសប្លែកគ្នារវាងស្ថានីយនៃ“ ឆ្នាំងសាក” ។ ការអភិវឌ្ន៍ព្រឹត្តិការណ៍ក្នុងករណីនេះអាចខុសគ្នា។ ក្នុងគុណភាព ឆ្នាំងសាក ហ្វុយហ្ស៊ីនឹងផ្ទុះហើយដំណើរការនឹងរលត់ដោយខ្លួនឯង។ អ្វីដែលនៅសេសសល់គឺត្រូវផ្លាស់ប្តូរហ្វុយហ្ស៊ីនិងបញ្ចូលថ្មប្រសិនបើភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវ។ ការប្រើឆ្នាំងសាកចិនដែលមានតំលៃថោកនឹងនាំឱ្យបរាជ័យទាំងស្រុង។
ក្នុងករណីខ្លះហ្វុយហ្ស៊ីបមិនជួយហើយការសាកថ្មបន្ត។ ប្រសិនបើកំហុសឆ្គងត្រូវបានរកឃើញទាន់ពេលវេលានោះវាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការផ្លាស់ប្តូរបន្ទាត់រាងប៉ូលហើយបន្តនីតិវិធីសាកថ្ម។
នៅក្នុងថ្មដែលសាកពេញដំណើរការខាងក្នុងនៃ "បញ្ច្រាស" កើតឡើង។ តាមធម្មជាតិវាមិនអាចភ្ជាប់អង្គភាពបែបនេះទៅនឹងម៉ាស៊ីនបានទេ។ អ្នកអាចកែតម្រូវកំហុសដោយផ្តាច់ថ្មដោយភ្ជាប់ភ្លើងស្វ័យប្រវត្តិឬវិមាត្រ។ នៅពេលដែលថ្មត្រូវបានរំសាយចេញទាំងស្រុងវាត្រូវបានគិតប្រាក់ដោយមានភាពត្រឹមត្រូវ។
ប្រសិនបើអ្នកលាយស្ថានីយខណៈពេលកំពុង "បំភ្លឺ" ឡាន
កំហុសក្នុងការតភ្ជាប់កំឡុងពេលភ្លើងបំភ្លឺគឺជាករណីដែលពិបាកបំផុតដែលអាចមានបញ្ហាចំពោះរថយន្តទាំងពីរ។ រថយន្តនីមួយៗនឹងជួបប្រទះផលប៉ះពាល់ទ្វេដង៖ លើខ្សែភ្លើងនិងប្រព័ន្ធក្នុងពេលតែមួយ។ ប្រសិនបើភ្លើងបំភ្លឺត្រូវបានអនុវត្តដោយម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការម៉ាស៊ីនភ្លើងនឹងរងការឈឺចាប់បន្ថែម។
ការខកខានមិនបានសង្កេតមើលបន្ទាត់រាងប៉ូលអាចនាំឱ្យបរាជ័យហើយថែមទាំងអាចផ្ទុះថ្មដែលមានថាមពលទាប។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានប្រតិកម្មក្នុងរយៈពេល ៤-៥ វិនាទីថ្មនឹងមិនមានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនឡើយ។ រាល់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកក៏អាចរងផលប៉ះពាល់ដែរដូចជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ អ្នកលើកបង្អួច, ម៉ាស៊ីនថតវិទ្យុ, ផ្តល់សញ្ញា និងដូច។
ផលវិបាកនៃកំហុសនៅពេលភ្ជាប់ស្ថានីយមិនមានសញ្ញាល្អក្នុងករណីណាក៏ដោយ។ សូម្បីតែការរអាក់រអួលលើកទីពីរអាចនាំឱ្យបរាជ័យនៃសមាសធាតុជាច្រើនរបស់រថយន្តដូច្នេះអ្នកគួរតែប្រុងប្រយ័ត្នបំផុតនៅពេលភ្ជាប់ថ្ម។
សំណួរនិងចម្លើយ:
តើអ្នកគួរភ្ជាប់ស្ថានីយនៅលើថ្មតាមលំដាប់អ្វី? វាអាស្រ័យលើរបៀបដែលថ្មត្រូវបានដំឡើង។ រឿងសំខាន់នៅពេលភ្ជាប់ស្ថានីយវិជ្ជមានគឺមិនត្រូវបិទវាជាមួយដកដែលបានតភ្ជាប់ទេ (កុំប៉ះតួរថយន្ត) ។
អ្វីដែលត្រូវភ្ជាប់ដំបូងនៅក្នុងថ្មបូកឬដក? ដើម្បីកុំឱ្យបិទអេឡិចត្រូនិចដោយចៃដន្យ (ដោយការរឹតបន្តឹងយចនអ្នកអាចប៉ះរាងកាយ) នៅពេលភ្ជាប់ស្ថានីយវាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីដាក់ដំបូងនៅលើវិជ្ជមានហើយបន្ទាប់មកស្ថានីយអវិជ្ជមាន។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីភ្ជាប់ឆ្នាំងសាកទៅនឹងថ្មឱ្យបានត្រឹមត្រូវ? ភ្ជាប់ស្ថានីយវិជ្ជមានជាមុនសិន បន្ទាប់មកស្ថានីយអវិជ្ជមាន។ ពិនិត្យមើលភាពរឹងមាំនៃការជួសជុល "ក្រពើ" (ដើម្បីកុំឱ្យឆេះ) បន្ទាប់មកដោតឆ្នាំងសាកចូលទៅក្នុងព្រី។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីផ្តាច់ថ្មនៅក្នុងរថយន្ត? ស្ថានីយអាចប្រែជាជូរ ដូច្នេះសោមិនជាប់នឹងតួដីទេ វាជាការប្រសើរក្នុងការដកស្ថានីយអវិជ្ជមានជាមុនសិន ហើយបន្ទាប់មកបង្វែរចំណុចវិជ្ជមាន។ បន្ទាប់មកដោះវីសខ្ចៅថ្ម។
