ការលាងសម្អាតម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងរថយន្តតាមរបៀបសាមញ្ញ និងថោក
មាតិកា
ដើម្បីធ្វើឱ្យខ្យល់ត្រជាក់នៅក្នុងឡានវាត្រូវបានជំរុញម្តងហើយម្តងទៀតដោយកង្ហារតាមរយៈរំហួតនៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលមានសីតុណ្ហភាពទាបជាងសូន្យដឺក្រេបន្តិច។ ប្រសិនបើអ្នកស្រមៃមើលថាតើខ្យល់ប៉ុន្មានឆ្លងកាត់បំពង់ខ្យល់ បំពង់ និង Honeycomb ទាំងអស់នោះ វាច្បាស់ណាស់ថាព័ត៌មានលម្អិតនៃការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុមិនអាចនៅស្អាតបានទេ។
សូម្បីតែការបំពុលតិចតួចបំផុតនៅក្នុងខ្យល់ដែលដាក់លើផ្ទៃជាបន្តបន្ទាប់នឹងបង្កើតការប្រមូលផ្តុំនៃសារធាតុដែលមិនតែងតែមានក្លិនរីករាយនៅទីនោះ។
ហេតុអ្វីបានជាអ្នកចាំបាច់ត្រូវលាងចានម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តរបស់អ្នក។
បន្ថែមពីលើភាពកខ្វក់គ្រប់ប្រភេទនៃប្រភពដើមសរីរាង្គ និងសារធាតុរ៉ែ ផ្នែកនៃប្រព័ន្ធនឹងក្លាយទៅជាផ្ទះសម្រាប់អតិសុខុមប្រាណយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ទាំងនេះគឺជាបាក់តេរីដែលចិញ្ចឹមលើមាតិកានៃចរន្តខ្យល់ គុណយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងរៀបចំអាណានិគមទាំងមូល។ ផលិតផលនៃសកម្មភាពសំខាន់របស់ពួកគេផ្តល់នូវក្លិនស្អុយលក្ខណៈលក្ខណៈនៃកន្លែងដែលមានសំណើមច្រើននិងខ្យល់តិចតួច។
ជាមួយនឹងខ្យល់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺល្អប៉ុន្តែខ្យល់ដូចគ្នាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការនេះម្តងហើយម្តងទៀតឆ្លងកាត់តម្រងកាប៊ីននិងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ តម្រងមិនល្អឥតខ្ចោះទេ ទោះបីជាវាមានផ្ទុកកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម និងសារធាតុប្រឆាំងនឹងអាឡែស៊ីក៏ដោយ។ វាប្រែជាស្ទះ ហើយក្លាយជាប្រភពនៃក្លិន។ ហើយវិទ្យុសកម្មរំហួតត្រូវបានដុះពេញដោយពពួកផ្សិត និងបាក់តេរី។
ប្រសិនបើអ្នកដកឧបករណ៍រំហួតដែលដំណើរការអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយហើយមិនត្រូវបានសម្អាតនោះរូបភាពនឹងគួរអោយចាប់អារម្មណ៍។ រចនាសម្ព័ន្ធនៃបំពង់ និងព្រុយផ្លាស់ប្តូរកំដៅត្រូវបានស្ទះស្ទើរតែទាំងស្រុងដោយបន្ទះ ភាពកខ្វក់ និងផ្សិត។
វាតែងតែមានសំណើមច្រើននៅទីនេះព្រោះនៅពេលដែលឧស្ម័នត្រជាក់វាឆ្លងកាត់ចំណុចទឹកសន្សើមទឹកត្រូវបានបញ្ចេញដែលត្រូវតែបង្ហូរតាមបំពង់បង្ហូរ។ ប៉ុន្តែទោះបីជាបំពង់បង្ហូរទឹកមិនត្រូវបានស្ទះក៏ដោយក៏សំណើមមួយចំនួននៅតែមាននៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធ porous នៃប្រាក់បញ្ញើ។ បាក់តេរីទាញយកប្រយោជន៍ពីរឿងនេះ។
នេះបង្ហាញពីភាពខុសគ្នារវាងការសម្អាត និងការសម្លាប់មេរោគ។ ទីពីរមាននៅក្នុងការបំផ្លាញនិងការយកចេញនៃ microorganisms ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងការដកហូតនៃសារធាតុចិញ្ចឹមរបស់ពួកគេ។ បន្ថែមពីលើក្លិនមិនល្អ នេះក៏ជួយសម្រាលគ្រោះថ្នាក់នៃការឆ្លងដល់អ្នកដំណើរផងដែរ មិនដឹងថាមានបាក់តេរីប៉ុន្មានទេ គ្រាន់តែក្លិនខាងក្នុង ហើយមានមេរោគប៉ុន្មាន។
របៀបសម្អាតម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅផ្ទះ
ដំណើរការសម្អាតអាចត្រូវបានប្រគល់ឱ្យអ្នកជំនាញដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការសម្អាតផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនៅក្នុងបរិវេណ ប៉ុន្តែវាគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើវាដោយខ្លួនឯងដោយសន្សំប្រាក់បានច្រើន។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការសម្រាប់ការសម្អាត និងសម្លាប់មេរោគមានលក់ហើយ។
សមាសធាតុទាំងអស់នៃប្រព័ន្ធដែលមានទីតាំងនៅកាប៊ីនគឺត្រូវលាងសម្អាត៖
- ចំហាយវិទ្យុសកម្ម;
- បំពង់ខ្យល់និង dampers;
- ឧបករណ៍បន្ទោរបង់;
- តម្រងខ្យល់ វាមិនត្រូវបានសម្អាតទេ ប៉ុន្តែត្រូវជំនួសដោយថ្មីមួយ។
មធ្យោបាយត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ក្នុងទម្រង់ផ្សេងៗគ្នា ទាំងនៅក្នុងស្ថានភាពរូបវន្ត និងវិធីសាស្រ្តនៃការអនុវត្ត និងក្នុងសមាសភាពគីមី។ មិនចាំបាច់ទាំងអស់នៃពួកគេគួរតែត្រូវបានរចនាជាពិសេសសម្រាប់ប្រើនៅក្នុងរថយន្តមួយ។
ការជ្រើសរើសឧបករណ៍បន្សុត
តាមទ្រឹស្តី វាអាចផ្តាច់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទាំងស្រុង ហើយលាងវាជាមួយម្សៅបោកគក់ ឬផលិតផលស្រដៀងគ្នាដែលមានឯកទេសសម្រាប់រថយន្ត។
ប៉ុន្តែនៅក្នុងការអនុវត្ត នេះមិនមែនជាការពិតទេ ដោយសារវាប្រើកម្លាំងពលកម្មច្រើន វានឹងត្រូវការជំនាញ និងចំណេះដឹងពិសេស ក៏ដូចជាការបញ្ចូលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឡើងវិញ ព្រោះទូរទឹកកកនឹងត្រូវបាត់បង់នៅពេលរំហួតចេញ។ ដូច្នេះហើយ វិធីសាស្ត្រសម្អាតសំខាន់ៗ ពាក់ព័ន្ធនឹងការអូសទាញតាមប្រព័ន្ធនៃសមាសធាតុផ្សេងៗ ដោយមិនចាំបាច់រុះរើផ្នែក។
អាតូម
សមាសភាពសម្រាប់ការសម្លាប់មេរោគអាចត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់នៅក្នុងកញ្ចប់ aerosol ។ នេះគឺជាធុងដាក់សម្ពាធដែលបំពាក់ដោយបំពង់សម្រាប់ការបាញ់ថ្នាំច្បាស់លាស់។
វិធីសាស្រ្តនៃការដាក់ពាក្យគឺប្រហាក់ប្រហែល៖
- ដំណើរការត្រូវបានអនុវត្តជាមួយម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ;
- តម្រងកាប៊ីនត្រូវបានរុះរើ ជាធម្មតាមានទីតាំងនៅក្នុងប្រអប់ស្រោមដៃក្រោមគម្របផ្លាស្ទិច។
- នៅក្នុងរបៀបចរាចរខាងក្នុង ខ្យល់ត្រូវបានយកចេញពីតំបន់ចម្រោះ ហើយអ្នកគួរតែចាប់ផ្តើមបាញ់ថ្នាំនៅទីនោះជាមួយនឹងកង្ហារកំដៅដែលបានបើកក្នុងល្បឿនអតិបរមា។
- កំឡុងពេលដំណើរការ ផ្ទៃខាងក្នុងមានខ្យល់ចេញចូល ពោលគឺបង្អួច និងទ្វារត្រូវបានបិទ។
- ចំនួនទឹកប្រាក់នៃមូលនិធិសម្រាប់ដំណើរការពេញលេញនិងពេលវេលានៃនីតិវិធីត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងការណែនាំសម្រាប់ស៊ីឡាំង;
- បន្ទាប់ពីដំណើរការរួច ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានបិទ ហើយផ្នែកខាងក្នុងត្រូវបានខ្យល់ចេញចូលដោយមានទ្វារបើក ហើយកង្ហាររត់។
រវាងការព្យាបាល និងការចាក់ផ្សាយ វាជាការប្រសើរក្នុងការផ្អាកមួយភាគបួននៃមួយម៉ោង សម្រាប់ប្រតិបត្តិការកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពនៃសារធាតុសម្លាប់មេរោគ។
ហ្វូមលាងសម្អាត
ប្រសិនបើផលិតផលត្រូវបានប្រើក្នុងទម្រង់ជាស្នោនោះប្រសិទ្ធភាពនៃការងាររបស់វានឹងខ្ពស់ជាងដោយសារតែការកើនឡើងនៃស្ថេរភាពនៃសមាសភាពនិងពេលវេលាប្រតិបត្តិការ។
គោលការណ៍នៃដំណើរការគឺប្រហែលដូចគ្នា ប៉ុន្តែ Foam អាចត្រូវបានបាញ់ដោយចង្អុល ដោយបានសិក្សាពីរចនាសម្ព័ន្ធនៃការដំឡើង និងដឹកនាំបំពង់ Foam ទៅកន្លែងដែលសំខាន់បំផុត។ ជាពិសេសដោយផ្ទាល់នៅលើ evaporator សូមថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅ។ វាអាចត្រូវបាន plastered ជាមួយ Foam, អនុញ្ញាតឱ្យវាត្រាំ, ហើយបានតែបន្ទាប់មកបើកកង្ហារ, បំពេញ Foam ពីចំហៀងនៃតម្រងនិងវិទ្យុសកម្ម។
ជាមួយនឹងការចូលប្រើពិបាកអ្នកអាចប្រើបំពង់បង្ហូរទឹកដើម្បីបង្ហូរទឹកវាទៅដោយផ្ទាល់ទៅវិទ្យុសកម្ម។
Chlorhexidine ។
វាគឺជាថ្នាំប្រឆាំងនឹងបាក់តេរីខាងក្រៅដ៏មានឥទ្ធិពល (ថ្នាំសំលាប់មេរោគ) ដែលអាចប្រើបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ការលាងចានរថយន្ត។ បំផ្លាញសូម្បីតែផ្សិតផ្សិតនិងជម្លោះ។
វាអាចត្រូវបានទិញនៅកំហាប់ត្រឹមត្រូវឬពនឺទៅតម្លៃចុងក្រោយប្រហែល 0,05% ។ ដំណោះស្រាយត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនបាញ់ដោយដៃការបន្ថែមជាតិអាល់កុលនឹងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងារ។
វិធីសាស្រ្តនៃការអនុវត្តគឺដូចគ្នា សមាសភាពត្រូវបានបាញ់ជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលធ្វើការសម្រាប់ចរាចរឡើងវិញចូលទៅក្នុងតំបន់នៃតម្រងកាប៊ីនដែលបានយកចេញ។ ពេលវេលា និងបច្ចេកទេសនៃដំណើរការគឺដូចគ្នានឹង aerosol ឬ Foam ដែរ។
វិធីសាស្រ្តមេកានិច
មានស្ថានភាពនៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានទិញនៅក្នុងទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំ ហើយប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅក្នុងវាមិនដែលត្រូវបានសម្អាតឡើយ។
ដោយសារនៅក្នុងករណីនេះស្រទាប់នៃភាពកខ្វក់មានច្រើនហើយរឹងមាំដែលមិនមានគីមីវិទ្យាជួយនៅទីនេះទេ ថ្នាំងនឹងត្រូវរុះរើ។ ដោយបានគិតយ៉ាងល្អជាមុនអំពីលទ្ធភាពនៃការបញ្ចប់ដោយជោគជ័យនៃសន្និបាតជាបន្តបន្ទាប់។
ការងាររបស់អ្នកជំនាញនឹងត្រូវចំណាយច្រើនណាស់ ស្លាកតម្លៃនៅទីនេះពី 5000 រូប្លិគឺទើបតែចាប់ផ្តើម។ ប៉ុន្តែផលវិបាកនៃអ្នកមិនចេះអក្សរនឹងកាន់តែមិនសប្បាយចិត្ត។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុទំនើបមានភាពស្មុគ្រស្មាញណាស់ ហើយនឹងមិនអាចដំណើរការធម្មតាបានទៀតទេជាមួយនឹងកំហុសតិចតួចបំផុត។
លើសពីនេះទៀតអ្នកនឹងត្រូវដោះស្រាយជាមួយផ្នែកប្លាស្ទិកធំ ៗ ដែលជាធម្មតាខូចទ្រង់ទ្រាយរួចហើយដែលប្រសិនបើអ្នកមិនដឹងពីភាពខុសឆ្គងនឹងក្លាយជាប្រភពនៃសម្លេងដ៏សាហាវនៅពេលបើកបរ។ ហើយជាធម្មតាអ្នកអាចបញ្ចូលប្រព័ន្ធឡើងវិញបានលុះត្រាតែអ្នកមានជំហរស្វ័យប្រវត្តិពិសេសដែលមានមុខងារនៃការជម្លៀស និងបែងចែកល្បាយប្រេង freon ។
ការផ្សាភ្ជាប់ដែលអាចបោះចោលក៏នឹងត្រូវការជំនួសផងដែរ។ ការលាងសម្អាតផ្នែកដែលមានជាតិកខ្វក់ខ្លាំង ជាពិសេសវិទ្យុសកម្ម ក៏នឹងត្រូវការឧបករណ៍ពិសេសផងដែរ។
ការសម្លាប់មេរោគនៃរំហួត និងបំពង់ខ្យល់
លើសពីនេះ ឧបករណ៍រំហួត និងបំពង់ខ្យល់ចេញមកពីវាអាចត្រូវបានសម្លាប់មេរោគដោយប្រើគ្រាប់បែកផ្សែងដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់គោលបំណងនេះ។ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការធ្វើបែបនេះនៅថ្ងៃបន្ទាប់បន្ទាប់ពីការព្យាបាលជាមួយនឹងការលាងសម្អាតពពុះអេរ៉ូសូល។
ការណែនាំសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅលើឧបករណ៍ពិនិត្យ។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងសាមញ្ញនៅលើឥដ្ឋនៃបន្ទប់អ្នកដំណើរ ហើយត្រូវបានចាប់ផ្តើមដោយប៊ូតុងនៅក្រោមហ្វុយស៊ីប។
តម្រងត្រូវបានរុះរើលំហូរខ្យល់ត្រូវបានរៀបចំដោយរបៀបត្រជាក់នៃផ្នែកខាងលើនៃបន្ទប់អ្នកដំណើរពោលគឺផ្សែង (ចំហាយ) ពីឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យឆ្លងកាត់ជារង្វង់តាមរយៈវិទ្យុសកម្ម។ ពេលវេលាដំណើរការគឺប្រហែល 15 នាទី បន្ទាប់ពីនោះផ្ទៃខាងក្នុងត្រូវបានខ្យល់ចេញចូល ហើយតម្រងខ្យល់ថ្មីត្រូវបានតំឡើង។
ការសម្អាតវិទ្យុសកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
វិទ្យុសកម្ម (កុងដង់សឺរ) អាចត្រូវបានសម្អាតដោយការអនុវត្តជាបន្តបន្ទាប់នៃសារធាតុសាប៊ូ ទឹកសម្ពាធ និងខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់។ នៅក្នុងវិធីផ្សេងទៀត ភាពកខ្វក់ដែលបានបង្ហាប់មិនអាចត្រូវបានយកចេញពីរចនាសម្ព័ន្ធដ៏ល្អនៃបំពង់នោះទេ។
មានតែតាមរយៈការបន្ទន់ប្រាក់បញ្ញើជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយនឹងសារធាតុ detergents surfactant គីមី លាងសម្អាតក្រោមសម្ពាធមធ្យម និងសម្អាតដោយប្រើម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។ ការលាងសម្អាតត្រូវបានអនុវត្តដោយភ្ជាប់ជាមួយវិទ្យុសកម្មចម្បងចាប់តាំងពីពួកគេធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងលំហូរខ្យល់ការចម្លងរោគនៃមួយនឹងប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពនៃមួយទៀត។
ការដាក់តម្រងកាប៊ីន
តម្រងកាប៊ីនមានភាពងាយស្រួលក្នុងការជំនួស មិនចាំបាច់ទៅមើលស្ថានីយសេវាកម្មទេ។ ការណែនាំតែងតែបង្ហាញពីទីតាំងរបស់ពួកគេ ដោយគ្រាន់តែដកគម្របចេញ ទាញតម្រងចាស់ចេញ ហើយដំឡើងថ្មីតាមរបៀបដូចគ្នា ដោយមិនធ្វើឱ្យមានការភាន់ច្រឡំពីទិសលំហ។ វាជាការចង់កាត់បន្ថយពេលវេលាជំនួសដោយពាក់កណ្តាលទាក់ទងទៅនឹងអ្វីដែលបានណែនាំ។
ការបង្ការ
ការការពារការបំពុលគឺមកពីការរក្សាខ្យល់ក្នុងរថយន្តឱ្យបានស្អាត និងសម្អាតជាប្រចាំ។ វាមិនត្រូវបានណែនាំអោយបើកបរដោយបើកបង្អួចនៅលើផ្លូវដែលមានធូលីដី ឬនៅក្នុងចរាចរណ៍ទីក្រុងខ្លាំងនោះទេ។
ដើម្បីធ្វើដូចនេះមានរបៀប recirculation ខាងក្នុង និងតម្រងកាប៊ីន។ វាមានតំលៃថោក ហើយប្រសិនបើអ្នកប្តូរវាញឹកញាប់ជាងនេះ វានឹងការពារទាំងផ្នែកខាងក្នុងនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ និងសួតរបស់អ្នកដំណើរបានយ៉ាងល្អ។
អ្នកសម្អាតម៉ាស៊ីនត្រជាក់ញឹកញាប់ជាងមុន សមាសធាតុដែលបានប្រើនឹងដំណើរការកាន់តែប្រសើរ។ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការធ្វើបែបនេះពីរដងក្នុងមួយឆ្នាំ នៅនិទាឃរដូវ និងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ បន្ទាប់មកម៉ាស៊ីនត្រជាក់នឹងមិនមានភាពកខ្វក់ជាអចិន្ត្រៃយ៍ និងបញ្ចេញក្លិនដែលមិនចង់បាននោះទេ។
