ការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបម៉ាស៊ីន, i.e. វិធីបង្កើនថាមពលនៅក្នុងឡានធម្មតា។

ការ​កែ​សម្រួល​រថយន្ត​មិន​ត្រឹម​តែ​ជា​ការ​កែ​លម្អ​រូបរាង​ឬ​ការ​រៀបចំ​វា​សម្រាប់​ការ​បើកបរ​ដែល​មាន​លក្ខណៈ​ប្រកួត​ប្រជែង​នោះ​ទេ។ ការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបរបស់ម៉ាស៊ីន ប្រសិនបើអនុវត្តប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ បង្កើនភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរយ៉ាងសំខាន់ ដោយគ្មានហានិភ័យនៃការខូចខាតដល់អង្គភាពថាមពល។

រាល់ការអន្តរាគមលើរថយន្តផលិតកម្ម សំដៅលើការផ្លាស់ប្តូរណាមួយនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស ទាមទារចំណេះដឹងពីអ្នកឯកទេសយ៉ាងទូលំទូលាយ និងមធ្យោបាយបច្ចេកទេសដែលមានបំពាក់យ៉ាងល្អ។ ការលៃតម្រូវអាចប៉ះពាល់ដល់សមាសធាតុផ្សេងៗនៃរថយន្ត ហើយត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅផ្សេងៗ។ មួយ​គឺ​ការ​បង្កើន​កម្លាំង​ម៉ាស៊ីន​និង​កម្លាំង​បង្វិល​ខណៈ​ពេល​ដែល​កាត់​បន្ថយ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ប្រេង​។ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការអនុវត្តវាតាមរយៈអ្វីដែលគេហៅថា។ ការលៃតម្រូវបន្ទះឈីប។ ផលិតដោយអ្នកជំនាញខាងមេកានិចដែលមានបទពិសោធន៍ វាផ្តល់លទ្ធផលល្អណាស់។

អ្វី​ទៅ​ជា​ការ​វាយ​កូន​បាល់?

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តតែងតែទុកម៉ាស៊ីនឱ្យធំតាមវិធីជាច្រើន ដើម្បីផលិតក្នុងម៉ូដែលថ្មីៗ ឬប្ដូរតាមបំណងឱ្យសម ទំហំ ឬទម្ងន់នៃម៉ូដែលជាក់លាក់ណាមួយ។ ម៉ាស៊ីនដូចគ្នាអាចមានកម្លាំង និងកម្លាំងបង្វិលជុំផ្សេងៗគ្នា។ ដោយមានជំនួយពីការលៃតម្រូវបន្ទះឈីប i.e. ការកែប្រែកម្មវិធីកុំព្យូទ័រគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនរបស់រោងចក្រ យើងអាចកែសម្រួល និងកែលម្អប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងនេះបាន។

- ការកើនឡើងនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ាស៊ីនដោយមានជំនួយពីការលៃតម្រូវបន្ទះឈីប មិនចាំបាច់មានទំហំធំដើម្បីបំពេញតាមការរំពឹងទុករបស់យើងនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាធម្មតាការទទួលបាន XNUMX% គឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅពេលកំពុងបើកបរ នេះបើតាម Grzegorz Staszewski អ្នកជំនាញ Motointegrator.pl ។ “ហេតុផលចម្បងសម្រាប់នេះគឺដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្តកាន់តែមានភាពស្វាហាប់ បត់បែន ប៉ុន្តែមិនចាំបាច់លឿនជាងនោះទេ។ មានម៉ូដែលរថយន្តដែលទាក់ទងទៅនឹងទម្ងន់របស់ពួកគេ មានថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលជុំតិចពេក ដែលជាហេតុធ្វើឱ្យពួកគេមានប្រតិកម្មខ្ជិលពេកចំពោះឈ្នាន់ឧស្ម័ន។ នេះធ្វើឱ្យមានការលំបាកក្នុងការឡើងជម្រាល និងអនុវត្តការជែង ដែលកាត់បន្ថយកម្រិតសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរយ៉ាងខ្លាំង។ សម្រាប់ហេតុផលទាំងនេះ ការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបក៏ត្រូវបានជ្រើសរើសជាញឹកញាប់ដោយស្ត្រីដែលបើកបររថយន្តគ្រួសារធំ និងធុនធ្ងន់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ក៏ដូចជាម្ចាស់រថយន្តបោះជំរុំ និងឡានក្រុងតូចៗដែលតែងតែសណ្តោងរ៉ឺម៉ក។

សូមមើលផងដែរ: ការលៃតម្រូវម៉ាស៊ីន - ក្នុងការស្វែងរកថាមពល។ មគ្គុទ្ទេសក៍

វាក៏មានកម្មវិធីកែប្រែដែលកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយ៉ាងខ្លាំង ហើយត្រូវបានគេហៅថា ecotuning ។ បន្ទាប់មកផែនទីម៉ាស៊ីនត្រូវបានលៃតម្រូវ ដូច្នេះនៅ rpm មធ្យម ហើយផ្ទុកវាក៏ស្រាលជាងមុន និងមានចំណង់ស៊ីសាំងតិច។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីលៃតម្រូវបន្ទះឈីប?

អ៊ិនធឺណិតគឺពោរពេញទៅដោយអ្នកឯកទេសដែលផ្តល់សេវាកម្មលៃតម្រូវបន្ទះឈីប។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកត្រូវដឹងថា ប្រតិបត្តិការកែប្រែឧបករណ៍បញ្ជាម៉ាស៊ីន ECU មិនមែនជារឿងងាយស្រួលនោះទេ ហើយប្រសិនបើធ្វើដោយធ្វេសប្រហែស ជាធម្មតាបង្កគ្រោះថ្នាក់ច្រើនជាងផលល្អ។ សូមកុំឱ្យមានការបោកបញ្ឆោតដោយការធានាថាការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបអាចធ្វើបានត្រឹមត្រូវនៅក្នុងចំណតក្បែរមជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើបសម្រាប់ PLN 200-300 ពីព្រោះបើគ្មានឧបករណ៍បច្ចេកទេសវិជ្ជាជីវៈ និងចំណេះដឹងទូលំទូលាយនៃមេកានិកទេនោះ អ្នកនឹងមិនអាចរើជុំវិញបានទេ។

- មូលដ្ឋាននៃការកែប្រែដែលបានធ្វើឡើងយ៉ាងល្អជាដំបូង ការវិភាគអំពីស្ថានភាពបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន ដូច្នេះជាដំបូងការវាស់វែងរោគវិនិច្ឆ័យត្រូវបានអនុវត្តលើឌីណាម៉ូម៉ែត្រ។ Grzegorz Staszewski, អ្នកជំនាញ Motointgrator.pl មានប្រសាសន៍ថា ជារឿយៗវាបង្ហាញថាការបង្កើនប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃអង្គភាពថាមពលមិនសមហេតុផលទេព្រោះវាត្រូវបានខូចខាតហើយដូច្នេះវាចុះខ្សោយយ៉ាងខ្លាំងទាក់ទងនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្ររោងចក្របន្ទាប់បន្សំ។ - ឡានអាចមានម៉ាសុីនលំហូរខូច កាតាលីករស្ទះ រន្ធ intercooler មាន turbocharger មានបញ្ហា ហើយបន្ទាប់ពីជួសជុលកំហុសបែបនេះ រថយន្តផ្លាស់ប្តូរហួសពីការទទួលស្គាល់។ វាថែមទាំងកើតឡើងថាឡានកាតាឡុកគួរតែមានកម្លាំងមួយរយម្ភៃសេះហើយនៅពេលធ្វើតេស្តលើឌីណាម៉ូម៉ែត្រវាប្រែថាមានតែសាមសិបប៉ុណ្ណោះ! ទាំងនេះគឺជាករណីពិសេសជាង ប៉ុន្តែការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីពាក់កណ្តាលគឺជាការកើតឡើងធម្មតា។

បន្ទាប់ពីការដោះស្រាយបញ្ហា រថយន្តត្រូវបានសាកល្បងម្តងទៀតនៅលើឌីណូ ហើយប្រសិនបើដំណើរការនៅតែដដែល ឬជិតនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត ការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍បញ្ជាអាចត្រូវបានធ្វើឡើង។ ការកែប្រែដែលបានអនុវត្តយ៉ាងត្រឹមត្រូវមាននៅក្នុងការកែតម្រូវប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន ដើម្បីកុំឱ្យវាផ្ទុកលើសទម្ងន់។ សមាសធាតុរថយន្តទាំងអស់បង្កើតបានតែមួយ អន្តរកម្មយ៉ាងជាក់លាក់។ ធាតុមួយដែលមិនដំណើរការច្រើនតែនាំទៅរកការបរាជ័យរបស់អ្នកដទៃ ហើយការបញ្ជូនរបស់ដ្រាយប្រហែលជាមិនអាចទប់ទល់នឹងម៉ាស៊ីនដែលពាក់ខ្លាំងពេកបន្ទាប់ពីការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបដែលជាប់ទាក់ទងនឹងហានិភ័យខ្ពស់នៃការបំផ្លាញវា។ ដូច្នេះ មេកានិកដែលមានបទពិសោធន៍ដឹងថា វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការយល់ដឹងឱ្យបានល្អអំពីម៉ូដែលណាដែលអាចកែប្រែបាន និងក្នុងកម្រិតណា ហើយធាតុផ្សំណាខ្លះត្រូវបានរចនា ដើម្បីកុំឱ្យវាខូចទ្រង់ទ្រាយដោយការកំណត់របស់រោងចក្រ។

សូមមើលផងដែរ៖ ការលៃតម្រូវម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតភាគច្រើនជាអេឡិចត្រូនិក មិនមែនមេកានិចទេ។ មគ្គុទ្ទេសក៍

បន្ទាប់ពីផ្លាស់ប្តូរកម្មវិធីគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន រថយន្តគួរតែត្រូវបានដាក់នៅលើឌីណាម៉ូម៉ែត្រវិញ ដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើការផ្លាស់ប្តូរប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានគ្រោងទុកត្រូវបានសម្រេចឬយ៉ាងណា។ បើចាំបាច់ ជំហានទាំងនេះត្រូវធ្វើម្តងទៀតរហូតដល់ជោគជ័យ។ ការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបដែលផលិតបានល្អមិនប៉ះពាល់ដល់ការខ្សោះជីវជាតិនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រហត់នឿយដែលត្រូវបានកំណត់ដោយស្តង់ដារពាក់ព័ន្ធហើយដូច្នេះវាមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភថារថយន្តរបស់យើងនឹងមានបញ្ហាក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តបច្ចេកទេសស្តង់ដារបន្ទាប់ពីការកែប្រែ។

ការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបដែលអនុវត្តមិនបានល្អដោយអ្នកឯកទេសក្នុងស្រុកដែលមិនមានការបណ្តុះបណ្តាលបច្ចេកទេសសមស្រប ហើយជាការពិតណាស់ ចំណេះដឹងជាធម្មតាបញ្ចប់ដោយផលវិបាកមិនល្អ។ ការផ្លាស់ប្តូរបែបនេះមិនអាចធ្វើបានល្អដោយគ្មានការធ្វើតេស្តឌីណូទេ។ ជារឿយៗពួកគេទាញយកកម្មវិធីកែប្រែ 60 ឬ XNUMX ដង ពីព្រោះគ្មានប្រតិបត្តិការទាំងនេះនាំមកនូវប្រសិទ្ធភាពដែលចង់បាន។ ក្រោយ​មក​វា​ត្រូវ​បាន​គេ​បង្ហាញ​ថា នាង​មិន​អាច​យក​វា​មក​ក្នុង​រថយន្ត​បាន​ទេ ព្រោះ​រថយន្ត​នោះ​មាន​បញ្ហា​មិន​ច្បាស់​ជា​ញឹកញាប់​។ បន្ទាប់ពីការដកយកចេញជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងអំឡុងពេលពិនិត្យ ការកើនឡើងនៃថាមពលគឺ XNUMX% ដោយមិននឹកស្មានដល់។ ជាលទ្ធផល turbocharger ផ្ទុះ, រន្ធត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុង pistons និងរន្ធធំខ្លាំងណាស់នៅក្នុងកាបូបរបស់ម្ចាស់រថយន្ត។

ប្រអប់ថាមពល

វិធីសាស្រ្តលៃតម្រូវបន្ទះឈីបខុសគ្នា។ ឧបករណ៍បញ្ជាមួយចំនួនត្រូវរុះរើ និងរៀបចំកម្មវិធីនៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍ ប៉ុន្តែក្នុងករណីភាគច្រើន ការសរសេរកម្មវិធីត្រូវបានធ្វើឡើងតាមរយៈឧបករណ៍ភ្ជាប់ OBD (on-board diagnostics)។ វាក៏មានវិធីមួយផ្សេងទៀតដើម្បីបង្កើនប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ាស៊ីន ដែលជារឿយៗច្រឡំជាមួយនឹងការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបដែលមាននៅក្នុងការប្រើប្រាស់ម៉ូឌុលខាងក្រៅដែលគេហៅថា។ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល (មានសម្រាប់ទិញ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត នៅលើគេហទំព័រ Motointgrator.pl)។ នេះគឺជាឧបករណ៍បន្ថែមដែលភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធរថយន្តដែលកែប្រែសញ្ញារបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងធ្វើការផ្លាស់ប្តូរទៅលើការអាន ECU នៃការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ ដោយផ្អែកលើពួកវា កម្រិតនៃឥន្ធនៈ សម្ពាធជំរុញជាមួយ turbocharger ឬ compressor ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ហើយជាលទ្ធផល ថាមពលក៏ត្រូវបានកើនឡើងផងដែរ។

សូមមើលផងដែរ៖ ការលៃតម្រូវ និងកីឡា - គ្រឿងបន្លាស់ គ្រឿងបន្លាស់ - ហាងអនឡាញ spal.regiomoto.pl

ការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបរថយន្តក្រោមការធានា

ការកែប្រែ Powertrain ត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់ខណៈពេលដែលរថយន្តស្ថិតនៅក្រោមការធានា។ វាគួរតែត្រូវបានចងចាំក្នុងចិត្តថានៅក្នុងរថយន្តទំនើបកុំព្យូទ័រចងចាំរាល់ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងកម្មវិធីហើយវាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការរកឃើញវាដោយសេវាកម្មដែលផ្តល់ការធានាសម្រាប់រថយន្តនេះ។ នៅក្នុងរថយន្តក្រោយការធានា ក្នុងករណីភាគច្រើន ការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបត្រូវបានណែនាំ ដែលផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុងនូវកម្មវិធីគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ នេះផ្តល់នូវការកែតម្រូវកាន់តែច្បាស់លាស់ និងមានសុវត្ថិភាពជាងមុន ដែលលុបបំបាត់ហានិភ័យនៃគម្លាតណាមួយ។

ក្នុងករណីភាគច្រើន គេហទំព័រមិនអាចរកឃើញការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗបានទេ។ នីតិវិធីស្មុគ្រស្មាញពិសេសគឺចាំបាច់ដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៍បញ្ជាកំពុងដំណើរការកម្មវិធីរបស់រោងចក្រ ឬកំណែដែលបានកែប្រែ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកគួរតែដឹងថា សេវាកម្មម៉ាកយីហោបុព្វលាភល្បីឈ្មោះមួយចំនួនពិនិត្យកម្មវិធីគ្រប់គ្រងរបស់ពួកគេជាប្រចាំនៅការត្រួតពិនិត្យនីមួយៗ ហើយអ្នកមិនគួរពឹងផ្អែកលើការផ្លាស់ប្តូរបែបនេះដោយមិនមានការកត់សម្គាល់ ដែលអាចនាំឱ្យបាត់បង់ការធានា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គេហទំព័របែបនេះផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មកែប្រែរបស់ពួកគេ ទោះបីជាជាការពិតសម្រាប់ចំនួនទឹកប្រាក់ដ៏ច្រើនដែលត្រូវគ្នាក៏ដោយ។

ម៉ាស៊ីនដែលចូលចិត្តការលៃតម្រូវបន្ទះឈីប

- ដោយសារភាពជាក់លាក់នៃការលៃតម្រូវបន្ទះឈីប មិនមែនគ្រប់ drives ទាំងអស់អាចនឹងត្រូវទទួលរងនូវវានោះទេ។ ម៉ាស៊ីននៃជំនាន់ចាស់នៃទសវត្សរ៍ទី XNUMX និងដើមទសវត្សរ៍ទី XNUMX នៃសតវត្សចុងក្រោយគឺមិនសមរម្យទេព្រោះក្នុងករណីភាគច្រើនវាជារចនាសម្ព័ន្ធមេកានិចដែលមិនមានអេឡិចត្រូនិច។ នេះត្រូវបានទទួលស្គាល់យ៉ាងងាយស្រួលដោយការពិតដែលថាខ្សែបិទបើកត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងស្នប់ចាក់។ បើដូច្នេះមែន វាជាមេកានិចទាំងស្រុង។ Grzegorz Staszewski អ្នកជំនាញ Motointegrator.pl មានប្រសាសន៍ថា នៅក្នុងរថយន្តដែលឈ្នាន់ហ្គាសគឺអគ្គិសនី ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច គឺជាការធានាថាម៉ាស៊ីនត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រ ហើយកម្មវិធីអាចផ្លាស់ប្តូរបាន។ ការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបគឺល្អសម្រាប់ម៉ាស៊ីន turbocharged ។ អ្នកក៏អាចធ្វើការផ្លាស់ប្តូរចំពោះអ្នកបើកបរនៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលចង់បានដោយធម្មជាតិ ប៉ុន្តែវានឹងមិនតែងតែពាក់ព័ន្ធនឹងការកើនឡើងថាមពលនោះទេ។ ជាជាងជាមួយនឹងការបង្កើន rev limiter ឬ speed limiter ។

ឡានដែលមានម៉ាយឧទាហរណ៍ 200 300 គីឡូម៉ែត្រអាចផ្លាស់ប្តូរបានទេ? ជាអកុសល នៅពេលទិញឡានជជុះ យើងមិនធានាថា ម៉ាយល៍ដែលបង្ហាញដោយអ្នកលក់ត្រឹមត្រូវនោះទេ។ ដូច្នេះវាពិបាកក្នុងការពិនិត្យមើលភាពសមស្របរបស់វាសម្រាប់ការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបដោយចំងាយតែប៉ុណ្ណោះ ហើយវាតែងតែចាំបាច់ដើម្បីដាក់ឱ្យរថយន្តទៅការវិនិច្ឆ័យពេញលេញនៅលើឌីណាម៉ូម៉ែត្រ។ ជារឿយៗវាប្រែថាសូម្បីតែរថយន្តដែលមានចម្ងាយពី 400-XNUMX ពាន់គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានថែរក្សាយ៉ាងល្អហើយមិនមាន contraindications ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មុននឹងធ្វើការផ្លាស់ប្តូរណាមួយលើការលៃតម្រូវ វាតែងតែចាំបាច់ក្នុងការថែរក្សាស្ថានភាពល្អនៃសំបកកង់ ហ្វ្រាំង និងតួ - ធាតុដែលកំណត់ភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរ និងសំខាន់បំផុតគឺសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ។