ហេតុអ្វីបានជាវាមានគ្រោះថ្នាក់ក្នុងការបើកកង្ហារនៅលើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងរបៀបដោះស្រាយបញ្ហា

នៅលើរថយន្តក្នុងស្រុកចាស់ ប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនគឺសាមញ្ញណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តទំនើបត្រូវបានបំពាក់ដោយកង្ហារអគ្គិសនី និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងៗ ដែលប្រតិបត្តិការនេះគឺសំដៅបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការត្រជាក់ម៉ាស៊ីន។ យូរ ៗ ទៅធាតុទាំងនេះអាចដំណើរការខុសប្រក្រតីដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់កង្ហារ។ ដូច្នេះម្ចាស់រថយន្តត្រូវតែដោះស្រាយបញ្ហាដែលអាចកើតមានដោយខ្លួនឯងឬទាក់ទងសេវាកម្មឯកទេស។

ហេតុអ្វីបានជាកង្ហារត្រជាក់បើកពេលម៉ាស៊ីនត្រជាក់

ប្រតិបត្តិការនៃអង្គភាពថាមពលរបស់រថយន្តគឺមិនអាចទៅរួចទេបើគ្មានប្រព័ន្ធត្រជាក់។ ប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយវា ម៉ូទ័រអាចនឹងឡើងកំដៅ ដែលនឹងនាំទៅដល់ការខូចរបស់វា និងការជួសជុលថ្លៃដើម។ ធាតុសំខាន់មួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធនេះគឺកង្ហារត្រជាក់។ ប្រសិនបើរោគសញ្ញាណាមួយលេចឡើងដែលបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៍នេះ មូលហេតុគួរតែត្រូវបានរកឃើញ និងលុបបំបាត់ចោល។ ចាប់តាំងពីវាអាចមានច្រើននៃពួកគេ វាគឺមានតម្លៃរស់នៅលើពួកវានីមួយៗដោយលម្អិតបន្ថែមទៀត។

កង្វះសារធាតុរាវនៅក្នុងប្រព័ន្ធ

ការស្វែងរកបញ្ហាគួរតែចាប់ផ្តើមដោយផ្ទាល់ជាមួយ coolant (coolant) ឬផ្ទុយទៅវិញជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យកម្រិតរបស់វា។ ប្រសិនបើវាទាបជាងធម្មតា នោះឧបករណ៏ coolant នឹងដំណើរការសូម្បីតែនៅលើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដោយហេតុនេះបើកកង្ហារ។ នេះត្រូវបានពន្យល់ដោយការពិតដែលថាបរិមាណតិចតួចនៃអង្គធាតុរាវឡើងកំដៅលឿនជាងមុន។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាអ្នកត្រូវពិនិត្យមើលកម្រិតនៃការរបឆាមងនឹងកមនកនៅក្នុងធុងពង្រីកនិងវិទ្យុសកម្មហើយបើចាំបាច់នាំវាទៅធម្មតា។

ប្រសិនបើកម្រិតនៃការ coolant មិនគ្រប់គ្រាន់ កង្ហារអាចនឹងដំណើរការលើម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

កម្រិតនៃការ coolant ត្រូវតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាទៀងទាត់ និងបំពេញបន្ថែមតាមការចាំបាច់ ចាប់តាំងពីការរបឆាមងនឹងកមនកអាចហួតបាន ដែលជាលក្ខណៈធម្មតាសម្រាប់រដូវក្តៅ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសៀគ្វីខ្លី

ប្រសិនបើការធ្វើតេស្ត coolant បរាជ័យ ការយកចិត្តទុកដាក់គួរតែត្រូវបានបង់ទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្លួនឯង។ មានពេលខ្លះដែលធាតុនេះ "ជាប់" ដែលនាំឱ្យមានការបង្វិលថេរនៃកង្ហារអគ្គិសនី។ សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ អ្នកនឹងត្រូវការ multimeter ដែលវាស់ភាពធន់នៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដំណើរការ នោះឧបករណ៍គួរតែបង្ហាញភាពធន់គ្មានកំណត់។ នៅពេលដែល multimeter បង្ហាញប្រភេទ Resistance មួយចំនួន វាមានន័យថាទំនាក់ទំនងនៅ sensor ត្រូវបានបិទហើយវាត្រូវតែជំនួសដោយ work one។

វីដេអូ៖ ពិនិត្យមើលកុងតាក់កង្ហារនៅលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា

សៀគ្វីខ្លីទៅដី

ការបើកកង្ហារដោយឯកឯងអាចបណ្តាលមកពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងកង្ហារខ្លួនឯង។ បញ្ហាគឺស្ថិតនៅក្នុងការបិទទំនាក់ទំនងរបស់វាទៅដី។ ជាលទ្ធផលឧបករណ៍ដំណើរការដោយផ្ទាល់ពីថ្មដោយឆ្លងកាត់សៀគ្វីជាមួយឧបករណ៏។ ដើម្បីលុបបំបាត់ដំណើរការខុសប្រក្រតីអ្នកត្រូវពិនិត្យមើលភាពជឿជាក់នៃការតភ្ជាប់កង្ហារប្រសិនបើចាំបាច់អ៊ីសូឡង់ខ្សភ្លើងរឹតបន្តឹងម៉ោន។ កង្ហារដែលដំណើរការឥតឈប់ឈរអាចនាំឱ្យមានផលវិបាកដូចខាងក្រោមៈ

• ជីវិតអ្នកគាំទ្រខ្លី
• ការឆក់ថ្ម (ជាមួយនឹងការបញ្ឆេះហើយម៉ាស៊ីនបានបិទ);
• ការឆេះដោយឯកឯងនៃខ្សែភ្លើងក្នុងករណីឡើងកំដៅ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្តៅ

រថយន្តទំនើបមួយចំនួនត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធកម្តៅដែលមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ដំណោះស្រាយរចនានេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធត្រជាក់ជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពកាន់តែច្រើន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា កង្ហារនឹងដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់។ ឥរិយាបថនេះត្រូវបានពន្យល់ដោយការពិតដែលថាអង្គភាពបញ្ជាមិនទទួលបានសញ្ញាពីទែម៉ូស្តាត។ ជាលទ្ធផល អង្គភាពចូលទៅក្នុងរបៀបអាសន្ន។ ការពិនិត្យមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្តៅគឺស្រដៀងនឹងនីតិវិធីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា coolant ។

ការរចនានៃទែម៉ូស្ដាតជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអនុញ្ញាតឱ្យការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធត្រជាក់កាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព ប៉ុន្តែឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្លួនវាជួនកាលអាចបរាជ័យ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបន្ថែម

រថយន្តមួយចំនួនក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពខ្យល់ផងដែរ។ គោលបំណងចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីគ្រប់គ្រងសូចនាករសីតុណ្ហភាពនៃលំហូរខ្យល់ដែលកំពុងមកដល់។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញខ្ពស់ពេក ឧបករណ៏ផ្តល់សញ្ញាដើម្បីបើកកង្ហារ។ ដូច្នេះម៉ូទ័រត្រជាក់កាន់តែប្រសើរ។ ប្រសិនបើធាតុបែបនេះត្រូវបានតំឡើងនៅលើឡានរបស់អ្នក នោះកំឡុងពេលក្តៅ កង្ហារនឹងដំណើរការស្ទើរតែឥតឈប់ឈរ ដែលជួយធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ក្នុងករណីនេះវាមិនត្រូវបានគេណែនាំឱ្យបិទឧបករណ៏នោះទេព្រោះលទ្ធភាពនៃការឡើងកំដៅនៃអង្គភាពថាមពលកើនឡើង។

អុកស៊ីតកម្មឬការបំបែកទំនាក់ទំនង

ប្រសិនបើឡានត្រូវបានបំពាក់ដោយកង្ហារដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអង្គភាពអេឡិចត្រូនិចនោះវាអាចមានបញ្ហាជាមួយនឹងទំនាក់ទំនងខ្លួនឯង។ យូរ ៗ ទៅពួកគេអាចកត់សុីឧទាហរណ៍នៅពេលដែលសំណើមចូលដែលត្រូវបានអមដោយការបង្វិលថេរនៃកង្ហារ។

ប្រសិនបើទំនាក់ទំនងត្រូវបានកត់សុី ឬខូច កង្ហារក៏អាចបង្វិលជានិច្ច

ជារៀងរាល់រដូវផ្ការីក និងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ ទំនាក់ទំនងត្រូវបានណែនាំឱ្យសម្អាតពីការកត់សុីដែលអាចកើតមាន ហើយបន្ទាប់មកស្រោបដោយទឹករំអិលពិសេស។

ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់

មានរថយន្តនៅក្នុងការរចនាដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងប្រព័ន្ធត្រជាក់នៃអង្គភាពថាមពលមានទំនាក់ទំនងគ្នាទៅវិញទៅមក។ ដូច្នេះជាលទ្ធផលនៃការស្ទះនៃវិទ្យុសកម្មនៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់កង្ហារនៃវិទ្យុសកម្មមេត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។ ក្នុងករណីនេះ វិទ្យុសកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបង្ហូរចេញ ប៉ុន្តែវាជាការប្រសើរក្នុងការដាក់ឧបករណ៍នៃប្រព័ន្ធទាំងពីរឱ្យដំណើរការបែបនេះ។

នៅលើរថយន្តមួយចំនួន ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធត្រជាក់ ហើយការចម្លងរោគនៃវិទ្យុសកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់កង្ហារ។

នៅពេលដែលធ្វើដោយខ្លួនឯង - ជួសជុលនិងសេវាកម្មគឺសមរម្យ

ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកមានបញ្ហាជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការនៃកង្ហារអគ្គិសនីនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ អ្នកអាចដោះស្រាយបញ្ហាតាមលំដាប់ដែលបានពិពណ៌នាខាងលើ។ ការជួសជុលស្ទើរតែទាំងអស់អាចធ្វើបានដោយដៃ។ ដោយសារបញ្ហាចម្បងៗផ្ទុះឡើងដល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានកំហុស វានឹងមិនមានការលំបាកក្នុងការជំនួសពួកវានោះទេ។ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការរុះរើផ្នែកដែលមានកំហុសហើយដំឡើងថ្មីមួយនៅកន្លែងរបស់វា។ ប្រសិនបើបញ្ហាស្ថិតនៅក្នុងទំនាក់ទំនងមិនល្អ នោះពួកវាអាចត្រូវបានសម្អាត ឬក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ ជំនួសឧបករណ៍ភ្ជាប់។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានទំនុកចិត្តលើសមត្ថភាពរបស់អ្នកទេ ដូច្នេះដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាថ្មី វាជាការប្រសើរក្នុងការទាក់ទងសេវាកម្ម។

វីដេអូ៖ ការដោះស្រាយបញ្ហារបស់អ្នកគាំទ្រដែលកំពុងដំណើរការឥតឈប់ឈរ

កង្ហារត្រជាក់កំពុងដំណើរការឥតឈប់ឈរ។ ដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហា!!!

ដើម្បីសម្រេចថាតើវាសមនឹងការជួសជុលដោយខ្លួនឯងក្នុងករណីមានបញ្ហាជាមួយកង្ហារត្រជាក់ ឬស្វែងរកជំនួយពីខាងក្រៅ អ្នកអាចស្គាល់ខ្លួនអ្នកជាមួយនឹងតម្លៃប្រហាក់ប្រហែលសម្រាប់ប្រតិបត្តិការជាក់លាក់ណាមួយ។

តារាង៖ តម្លៃនៃការជួសជុលប្រព័ន្ធត្រជាក់ដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ និងក្នុងសេវាកម្ម

ឈ្មោះ	ការចំណាយប្រហាក់ប្រហែល, ជូត។
	ឯករាជ្យ	នៅក្នុងសេវាកម្ម
ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកង្ហារ	ពី 150	ពី 500
ការត្រួតពិនិត្យការលេចធ្លាយ Coolant	មិនគិតថ្លៃ	ពី 500
ការត្រួតពិនិត្យកម្រិតនៃ coolant	មិនគិតថ្លៃ	ពី 500
ការជំនួសកង្ហារត្រជាក់	ពី 500	500-1000
ការជួសជុលខ្សែភ្លើងតិចតួច	មិនគិតថ្លៃ	200-500
ការសម្អាតវិទ្យុសកម្ម	មិនគិតថ្លៃ	ពី 800
ការជំនួសកម្តៅ	ពី 350	ពី 800

ការបង្វិលថេរនៃកង្ហារត្រជាក់នៅលើម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺមិនធម្មតាទេ។ ដូច្នេះហើយ អ្នកគួរតែដោះស្រាយជាមួយនឹងបញ្ហាដែលបានកើតឡើង ស្វែងរក និងលុបបំបាត់មូលហេតុនៃការកើតឡើងរបស់វា ដើម្បីលុបបំបាត់ការពាក់យ៉ាងលឿនរបស់ឧបករណ៍។ ការវិនិច្ឆ័យមាននៅក្នុងការត្រួតពិនិត្យកម្រិត coolant ក៏ដូចជាធាតុដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះប្រតិបត្តិការរបស់កង្ហារអគ្គិសនី ដែលម្ចាស់រថយន្តគ្រប់រូបអាចធ្វើបាន។