Caterham គ្រោងរថយន្តគ្រប់ប្រភេទ
Caterham ទើបតែបង្ហាញម៉ូដែលថ្មីបំផុតរបស់ខ្លួនគឺ AeroSeven Concept ប៉ុន្តែវាជាការពង្រីកគំរូដែលជាព័ត៌មានពិត។
ក្រុមហ៊ុនរថយន្តស្ព័រដ៏តូចរបស់អង់គ្លេសដែលនឹងជួយនាំយក Alpine ពីសេចក្តីស្លាប់ ទីបំផុតកំពុងបង្កើនល្បឿនដល់សតវត្សទី 21 ។ រថយន្ត Caterham ឥឡូវនេះកំពុងរៀបចំផែនការម៉ូដែលដែលនឹងរួមបញ្ចូលរថយន្តប្រភេទ SUV និងការរត់ជុំវិញទីក្រុង រួមជាមួយនឹងរថយន្តស្ព័រប្រពៃណីដែលបំផុសគំនិតក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 របស់ខ្លួន។
វាក៏មានភាពជឿនលឿនផងដែរជាមួយនឹងការងាររបស់ខ្លួននៅលើក ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុន Renault ដែលនឹងធ្វើឱ្យឈ្មោះអាល់ផែនឡើងវិញនៅឆ្នាំ 2016 នៅលើរថយន្តស្ព័រដែលត្រូវចែករំលែករវាងក្រុមហ៊ុននៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងស្រដៀងគ្នាទៅនឹងរថយន្តដែលបានបង្កើត រថយន្ត Subaru BRZ и តូយ៉ូតា ១.០.២៨.
Caterham ទើបតែបង្ហាញម៉ូដែលថ្មីបំផុតរបស់ខ្លួនគឺ AeroSeven Concept ប៉ុន្តែវាជាការពង្រីកគំរូដែលជាព័ត៌មានពិត។ លោក Tony Fernandes សហប្រធាននៃក្រុមហ៊ុន Caterham Group មានប្រសាសន៍ថា "នៅពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ ឈ្មោះ Caterham នឹងអង្គុយដោយមោទនភាពលើប្រភេទ Crossover រថយន្តក្នុងទីក្រុង ក៏ដូចជារថយន្តស្ព័រជាច្រើនប្រភេទសម្រាប់អ្នករាល់គ្នា" ។
« Caterham នឹងបង្ហាញខ្លួនឯងថាជាម៉ាករថយន្តដែលរីកចម្រើន បើកទូលាយ និងដំណើរការដោយសហគ្រិនដែលនឹងផ្តល់ និងភ្ញាក់ផ្អើលក្នុងកម្រិតស្មើគ្នា។ វាជាស្ថាប័នរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសក្នុងរយៈពេល 40 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ និងការសម្ងាត់ផ្នែកយានយន្តតាមវិធីជាច្រើន។
«យើងប្រហែលជាសំឡេងតូចមួយឥឡូវនេះ ប៉ុន្តែយើងកំពុងធ្វើដំណើរទៅវិស្វកម្មសួតដ៏សមរម្យមួយ»។ Caterham ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទំនើប Seven ដែលរចនា និងអភិវឌ្ឍដំបូងដោយ Colin Chapman ដែលជាវិស្វករដ៏ប៉ិនប្រសប់ ដែលជាកម្លាំងជំរុញសម្រាប់ក្រុម Lotus ក្នុងរថយន្ត Formula One និងផ្លូវថ្នល់។
AeroSeven Concept ចាប់យកការគិតដើមពីសម័យរបស់ Chapman ហើយជំរុញវាទៅមុខក្នុងរថយន្តដែលនៅតែមានម៉ាស៊ីនខាងមុខ និងកង់ក្រោយ ទោះបីជាវាជា Caterham ដំបូងគេដែលមានការកែប្រែបច្ចេកវិទ្យា រួមទាំងការអូសទាញ និងការគ្រប់គ្រងការបើកដំណើរការក៏ដោយ។
Fernandes និយាយថា AeroSeven ទាញបច្ចេកវិទ្យាពីគ្រប់ក្រុមហ៊ុនទាំងអស់ រួមទាំងជំនាញកាបូនសរសៃនៃ - tail-ender - Caterham F1 outfits ។ មិនទាន់មានគម្រោងផលិត AeroSeven នៅឡើយទេ ហើយចៅហ្វាយជនជាតិអូស្ត្រាលីរបស់ Caterham និយាយថា គាត់ទើបតែបានឮអំពីគម្រោងរថយន្ត SUV និងទីក្រុងប៉ុណ្ណោះ។
"វាជាដំណឹងដ៏គួរឱ្យរំភើប។ វាពិតជាល្អណាស់ដែលឃើញមានមូលនិធិអភិវឌ្ឍន៍» Chris van Wyk ប្រាប់ Carsguide ។ «វាធ្លាប់ជាករណីនៃការរស់រានមានជីវិត ប៉ុន្តែភ្លាមៗនោះមានទ្វារបើកនៅគ្រប់ទីកន្លែង។ ខ្ញុំមិនគិតថាមនុស្សយល់ពីទំហំក្រុមហ៊ុននៅឡើយទេ។ ពួកគេថែមទាំងបង្កើតកៅអីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចេញពីជាតិសរសៃកាបូនដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា Formula One ទៀតផង។»
Fernandes គឺជាកម្លាំងចលករនៅពីក្រោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ AirAsia ដែលឥឡូវនេះត្រូវបានគេអះអាងថាជាក្រុមហ៊ុនដែលរកប្រាក់ចំណេញបានច្រើនបំផុតក្នុងពិភពលោក ប៉ុន្តែក៏កំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើនដើម្បី Caterham ផងដែរ។ Fernandes និយាយថា "ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុន Renault ដើម្បីផលិតរថយន្តស្ព័រថ្មីទាំងអស់សម្រាប់ម៉ាក Alpine និង Caterham បង្ហាញពីចេតនាច្បាស់លាស់របស់យើងក្នុងការធ្វើវាឱ្យត្រឹមត្រូវ ដោយធ្វើវាដោយសមហេតុផល ប៉ុន្តែសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ធ្វើវាតាមវិធី Caterham" Fernandes និយាយថា។
«ហើយដោយសារយើងជាក្រុមហ៊ុនផ្ទះល្វែង យើងជាក្រុមហ៊ុនលឿនជាង។ ពេលយើងនិយាយថាយើងនឹងធ្វើកិច្ចការខាងក្នុង យើងធ្វើតាម។ យើងមិនពន្យារពេល និងបាត់បង់សន្ទុះតាមរយៈក្រុមនៃអ្នកធ្វើការសម្រេចចិត្តថ្នាក់កណ្តាលទេ យើងគ្រាន់តែធ្វើវាប៉ុណ្ណោះ។»
អ្នករាយការណ៍នេះនៅលើ Twitter៖ @paulwardgover
