Bugatti ទម្លាក់ Galibier sedan ហើយបញ្ជាក់ពីអ្នកស្នងតំណែង Veyron

ក្រុមហ៊ុន Bugatti បានបោះបង់ចោលជាផ្លូវការនូវគម្រោងសាងសង់នូវអ្វីដែលនឹងក្លាយជារថយន្ត Sedan ដ៏លឿន និងខ្លាំងបំផុតរបស់ពិភពលោក ហើយបានបញ្ជាក់ជាផ្លូវការថាអ្នកស្នងតំណែងរបស់ Veyron កំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍជំនួសវិញ។

នេះត្រូវបានថ្លែងដោយប្រធានក្រុមហ៊ុន Bugatti លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Wolfgang Schreiber ។ ល្បឿន​លឿន ទស្សនាវដ្ដី៖ "វានឹងមិនមាន Bugatti ទ្វារបួនទេ។ យើងបាននិយាយជាច្រើនដងអំពី Galibier ប៉ុន្តែរថយន្តនេះនឹងមិនមកទេព្រោះវានឹងធ្វើឱ្យអតិថិជនរបស់យើងមានការភ័ន្តច្រឡំ»។

លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Schreiber បាននិយាយថា Bugatti នឹងផ្តោតលើការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខ្លួនលើការជំនួសរថយន្ត Veyron ហើយថែមទាំងបាននិយាយថានឹងមិនមានកំណែដ៏មានឥទ្ធិពលរបស់ Veyron នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះទៀតទេ។

"ជាមួយ Veyron យើងបានធ្វើឱ្យ Bugatti ស្ថិតនៅកំពូលនៃម៉ាករថយន្តទំនើបទាំងអស់នៅទូទាំងពិភពលោក។ អ្នក​រាល់​គ្នា​ដឹង​ថា Bugatti ជា​រថយន្ត​ទំនើប​បំផុត” លោក​វេជ្ជបណ្ឌិត Schreiber បាន​និយាយ។ ល្បឿន​លឿន. “សម្រាប់ម្ចាស់បច្ចុប្បន្ន និងអ្នកផ្សេងទៀត វាកាន់តែងាយស្រួលយល់ ប្រសិនបើយើងធ្វើអ្វីមួយដែលស្រដៀងនឹង Veyron (បន្ទាប់)។ ហើយ​នោះ​ជា​អ្វី​ដែល​យើង​នឹង​ធ្វើ»។

Bugatti បានបង្ហាញគំនិតរថយន្ត Galibier sedan ក្នុងឆ្នាំ 2009 បន្ទាប់ពីវិបត្តិហិរញ្ញវត្ថុសកលបានវាយប្រហារ ប៉ុន្តែការអភិវឌ្ឍន៍របស់វាមានភាពស្ងប់ស្ងាត់តាំងពីពេលនោះមក។ Bugatti បានលក់ចេញរថយន្តចំនួន 300 គ្រឿងដែលផលិតតាំងពីឆ្នាំ 2005 ហើយមានតែ 43 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះក្នុងចំណោម 150 គ្រឿងដែលត្រូវបានណែនាំក្នុងឆ្នាំ 2012 នឹងត្រូវសាងសង់មុនដំណាច់ឆ្នាំ 2015 ។

នៅពេលសួរថាតើ Bugatti នឹងបញ្ចេញ Veyron ដែលមានពាក្យចចាមអារ៉ាមច្រើនបន្ទាប់ពីវាផលិតកំណែពិសេសនៅក្នុងឆ្នាំ '431 ដែលអាចបង្កើនល្បឿនដល់ឆ្នាំ 2010 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (បើប្រៀបធៀបទៅនឹងល្បឿនកំពូល 408 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) របស់ដើម) លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Schreiber បាននិយាយថា៖ ល្បឿន​លឿន“យើងពិតជានឹងមិនបញ្ចេញ SuperVeyron ឬ Veyron Plus ទេ។ នឹង​លែង​មាន​អំណាច​ទៀត​ហើយ។ 1200 (កម្លាំងសេះ) គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ក្បាល Veyron និងនិស្សន្ទវត្ថុរបស់វា។

វេជ្ជបណ្ឌិត Schreiber បាននិយាយថា រថយន្ត Veyron ថ្មីនឹងត្រូវ "កំណត់ឡើងវិញនូវគោលការណ៏... ហើយសព្វថ្ងៃនេះ គោលពិន្ទុនៅតែជា Veyron បច្ចុប្បន្ន។ យើង​កំពុង​ធ្វើ​ការ​លើ​រឿង​នេះ​រួច​ហើយ (អ្នក​បន្ត)»។

តាមលក្ខខណ្ឌ រថយន្ត Ferrari, ក្រុម McLaren и រថយន្ត Porsche ប្តូរទៅប្រើថាមពលសាំង-អេឡិចត្រិចសម្រាប់រថយន្តទំនើបចុងក្រោយគេ តើ Bugatti Veyron ជំនាន់ក្រោយមានថាមពលកូនកាត់ដែរឬទេ? វេជ្ជបណ្ឌិត Schreiber បាននិយាយថា "ប្រហែលជា" ។ ល្បឿន​លឿន. “ប៉ុន្តែវាលឿនពេកក្នុងការបើកទ្វារ ហើយបង្ហាញអ្នកពីអ្វីដែលយើងបានគ្រោងទុក។ សម្រាប់ពេលនេះ យើងត្រូវផ្តោតលើរថយន្ត Veyron នាពេលបច្ចុប្បន្ន ហើយជួយមនុស្សឱ្យយល់ថានេះពិតជាឱកាសចុងក្រោយក្នុងការទទួលបានរថយន្តដែលនឹងមានរយៈពេលដប់ឆ្នាំពីឆ្នាំ 2005 ដល់ឆ្នាំ 2015 ។ បន្ទាប់​មក យើង​នឹង​បិទ​ជំពូក​នេះ ហើយ​បើក​មួយ​ទៀត»។

ក្រុម Volkswagen របស់អាល្លឺម៉ង់បានទិញរថយន្តទំនើបម៉ាកបារាំងនៅឆ្នាំ 1998 ហើយភ្លាមៗបានចាប់ផ្តើមធ្វើការលើរថយន្ត Veyron ។ បន្ទាប់ពីរថយន្ត concept ជាច្រើន និងការពន្យាពេលជាច្រើន ទីបំផុតកំណែផលិតកម្មត្រូវបានដាក់បង្ហាញនៅឆ្នាំ 2005 ។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្ត Veyron វិស្វករបានតស៊ូជាមួយការធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីន W16 ត្រជាក់ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន turbochargers ចំនួនបួន។ ទោះបីជាមានវត្តមានរបស់វិទ្យុសកម្មចំនួន 10 ក៏ដោយ ក៏គំរូមួយបានឆេះនៅទីលានប្រណាំង Nürburgring កំឡុងពេលធ្វើតេស្ត។

រថយន្ត Veyron ដើមដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន turbocharged 8.0 លីត្រ 16 ស៊ីឡាំង W8 (ម៉ាស៊ីន V1001s ពីរគ្រឿងដែលបានតំឡើងនៅខាងក្រោយ) មានកម្លាំង 736 hp ។ (1250 kW) និងកម្លាំងបង្វិល XNUMX Nm ។

ជាមួយនឹងថាមពលដែលបញ្ជូនទៅកាន់កង់ទាំងបួនតាមរយៈប្រព័ន្ធ All-wheel drive system និងការបញ្ជូន DSG dual-clutch ប្រាំពីរវគ្គ រថយន្ត Veyron អាចបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 2.46 វិនាទី។

ក្នុង​ល្បឿន​លឿន រថយន្ត Veyron ស៊ី​សាំង ៧៨ លីត្រ/១០០ គីឡូម៉ែត្រ ច្រើនជាង​រថយន្ត​ប្រណាំង V78 Supercar ក្នុង​ល្បឿន​ពេញ ហើយ​អស់​សាំង​ក្នុង​រយៈពេល ២០ នាទី។ សម្រាប់ការប្រៀបធៀប Toyota Prius ស៊ីសាំង 100 លីត្រក្នុង 8 គីឡូម៉ែត្រ។

រថយន្ត Bugatti Veyron ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងសៀវភៅកំណត់ត្រាពិភពលោក Guinness ជារថយន្តផលិតលឿនបំផុតដែលមានល្បឿនអតិបរមា 408.47 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅឯផ្លូវសាកល្បងឯកជនរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen នៅ Era-Lessien ភាគខាងជើងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2005 ។

នៅក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2010 ក្រុមហ៊ុន Bugatti បានបំបែកឯតទគ្គកម្មល្បឿនកំពូលរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងការចេញផ្សាយ Veyron SuperSport ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន W16 ដូចគ្នា ប៉ុន្តែបានកើនឡើងដល់ 1200 សេះ (895 kW) និងកម្លាំងបង្វិល 1500 Nm ។ គាត់បានបង្កើនល្បឿនដល់ 431.072 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ក្នុងចំណោម 30 Veyron SuperSports មាន 431 ត្រូវបានដាក់ឈ្មោះថា SuperSport World Record Editions ជាមួយនឹងឧបករណ៍កំណត់អេឡិចត្រូនិកដែលបិទដោយអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេឈានដល់ល្បឿនរហូតដល់ 415 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នៅសល់ត្រូវបានកំណត់ត្រឹម XNUMX គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

Veyron ដើមមានតម្លៃ 1 លានអឺរ៉ូបូកនឹងពន្ធ ប៉ុន្តែ Veyron លឿនបំផុតគ្រប់ពេលគឺ SuperSport មានតម្លៃជិតពីរដងគឺ 1.99 លានអឺរ៉ូបូកពន្ធ។ គ្មាននរណាម្នាក់ត្រូវបានលក់នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីទេ ដោយសាររថយន្ត Veyron គឺជាដ្រាយខាងឆ្វេងទាំងស្រុង។

អ្នករាយការណ៍នេះនៅលើ Twitter៖ @JoshuaDowling