វានឹងមានធនាគារមួយ - ក្រុមហ៊ុន Hyundai i40
ឪពុកជាទីគោរព ម្តាយជាទីស្រឡាញ់ - នៅក្នុងពាក្យដំបូងនៃសំបុត្ររបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំចង់ជំរាបសួរអ្នកដោយស្មោះស្ម័គ្រពីទ្វីបអឺរ៉ុប ដែលអ្នកបានបញ្ជូនខ្ញុំទៅសិក្សាទំនៀមទម្លាប់ក្នុងស្រុក និងឈ្នះបេះដូងរបស់អ្នកបើកបរក្នុងស្រុក។ ខ្ញុំសុខស្រួលណាស់នៅទីនេះ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនដឹងថាតើខ្ញុំអាចស៊ូទ្រាំនឹងកិច្ចការដែលអ្នកបានកំណត់សម្រាប់ខ្ញុំឬអត់នោះទេ។
ការពិតដែលថាខ្ញុំពិតជាលេចធ្លោនៅលើផ្លូវពីម៉ាកផ្សេងទៀតផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវហេតុផលដើម្បីពេញចិត្តទាំងស្រុងនោះទេ។ វាត្រូវបានគេដឹងថារូបរាងកម្រនិងអសកម្មរបស់ខ្ញុំដំណើរការដើម្បីផលប្រយោជន៍របស់ខ្ញុំប៉ុន្តែជនជាតិអឺរ៉ុបមិនទិញរថយន្តដោយភ្នែករបស់ពួកគេទេ។ រថយន្តដែលមានឫសអាស៊ីត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើលើសពីរូបរាង - ពួកគេត្រូវការភាពជឿជាក់លើសពីអ្វីទាំងអស់។ ភាពងាយស្រួលនៃការធ្វើដំណើរ ការគ្រប់គ្រងដោយសុវត្ថិភាព និងតម្លៃដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញនៅក្នុងជួរ។ ករណីលើកលែងតែមួយគត់គឺ Alfa Romeo ដែលត្រូវបានទិញដោយបេះដូង មិនមែនគំនិតទេ។
វាមិនងាយស្រួលទេសម្រាប់ជនបរទេសនៅRüsselsheim ជាកន្លែងដែលខ្ញុំរស់នៅសព្វថ្ងៃនេះ។ ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថា Opel មានទីស្នាក់ការនៅទីនេះ ហើយជនជាតិអាឡឺម៉ង់គឺជារថយន្តស្នេហាជាតិដ៏ល្បីល្បាញ ដែលធ្វើអោយបេសកកម្មរបស់ខ្ញុំកាន់តែស្មុគស្មាញ។ ក្នុងនាមជាគំរូរថយន្តម៉ាក Hyundai ខ្ញុំបានក្លាយជាឯកអគ្គរដ្ឋទូតម៉ាកយីហោសម្រាប់អឺរ៉ុបដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយឥឡូវនេះខ្ញុំមានការងារលំបាកក្នុងការធ្វើ ព្រោះវាមិនមែនជាការងាយស្រួលក្នុងការបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកទិញផ្នែក D-segment ដ៏មានសក្តានុពលដែលពួកគេគួរតែជ្រើសរើសខ្ញុំ។ ខ្ញុំចាំការណែនាំដែលអ្នកបានផ្ដល់ឱ្យខ្ញុំ៖ “ផ្តោតលើអតិថិជនកងនាវា ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានេះ កុំភ្លេចអ្នកប្រើប្រាស់ឯកជន។ ខិតខំរក្សាសមាមាត្រ 50/50 ក្នុងចំណោមអ្នកទិញ ហើយបន្ទាប់មកមនុស្សកាន់តែច្រើននឹងឃើញការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមានពីក្រុមហ៊ុន Hyundai និងផ្លាស់ប្តូរការយល់ឃើញនៃម៉ាករបស់យើង»។ កុំឆ្ងល់ថាអ្នក - រទេះរុញស្ថានីយ៍ - គឺជាអ្នកដំបូងគេដែលបានបញ្ជូនទៅសញ្ជ័យអឺរ៉ុបព្រោះការប្រែប្រួលនៃរាងកាយនេះមាន 54% នៃការលក់រថយន្តពីផ្នែក D កាលពីឆ្នាំមុន។ ក្នុងពេលនេះខ្ញុំចង់ចែករំលែកជាមួយអ្នកនូវគំនិតដែលខ្ញុំបានឮពីអ្នកបើកបរដែលបានទាក់ទងមកខ្ញុំ។
ស្ទើរតែគ្រប់គ្នាអះអាងថាការរចនាបែបស្ព័ររបស់ខ្ញុំសម្រាប់រថយន្តប្រវែង 4,7 ម៉ែត្រមិនប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ផាសុកភាពខាងក្នុង ភាពជាក់ស្តែងផ្នែកខាងក្នុង ឬសមត្ថភាពដឹកទំនិញនោះទេ។ មូលដ្ឋានកង់វែង (2770 មម) និងទទឹងទាំងមូល (1815 មម) ធ្វើឱ្យវាអាចផ្តល់កន្លែងទំនេរច្រើននៅក្នុងបន្ទប់។ អ្នកខ្លះថែមទាំងនិយាយថាវាផ្តល់នូវកន្លែងអង្គុយខាងមុខល្អបំផុតក្នុងថ្នាក់។ ខ្ញុំមិនបានមើលកញ្ចក់មើលមិត្តរួមការងាររបស់ខ្ញុំពីការប្រកួតនោះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំអាចជឿបាន។ កៅអីខាងក្រោយរបស់ខ្ញុំក៏ជួយអ្នកធ្វើដំណើរផងដែរ - គ្មាននរណាម្នាក់ដាក់សំបុកនៅទីនេះទេ ហើយសមត្ថភាពក្នុងការកែតម្រូវមុំខាងក្រោយ (26 ឬ 31 ដឺក្រេ) មានន័យថាអ្នកដំណើរមិនត្រូវបានបំផ្លាញទៅតាមការចង់បានរបស់អ្នករចនា ហើយអាចសម្រួលកន្លែងធ្វើដំណើរទៅតាមតម្រូវការរបស់ពួកគេ។ តម្រូវការផ្ទាល់ខ្លួន។ គ្រឿងស្បែកមានភាពរីករាយសម្រាប់ការប៉ះ ហើយកៅអីខាងមុខដែលមានកម្ដៅនិងមានខ្យល់ចេញចូលបានទទួលមតិវិជ្ជមានជាច្រើន។ ពិតមែនហើយ ក៏មានអ្នកដែលមិនពេញចិត្ត ត្អូញត្អែរពីការគាំទ្រពេលក្រោយមិនល្អ ប៉ុន្តែគាត់មិនទាន់កើតមកដើម្បីផ្គាប់ចិត្តមនុស្សគ្រប់គ្នានោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការអះអាងទាំងអស់បានបង្រួបបង្រួមលើរឿងមួយ - គ្មាននរណាម្នាក់រំពឹងទុកពីខ្ញុំដូចជាបន្ទប់ធំទូលាយ (553/1719 លីត្រ) និងងាយស្រួលផ្ទុក (កម្រិតជាន់ 592 មីលីម៉ែត្រពីដី) ប្រម៉ោយនិងផ្លូវដែកដំបូលពីរសម្រាប់ផ្ទុកឥវ៉ាន់នឹងមិនឈឺចាប់ទេ។ ត្រូវបានអ្នករាល់គ្នានៅក្នុងរថយន្តរបស់ពួកគេចង់បាន។
អ្នកសាកល្បងឆ្ងល់ថាតើស្ទីគ័រ 5-Year Triple Care នៅលើកញ្ចក់មុខរបស់ខ្ញុំមានន័យដូចម្តេច។ ប្រសិនបើខ្ញុំអាចនិយាយដោយសម្លេងមនុស្ស ខ្ញុំនឹងពន្យល់ពួកគេថា រាល់ម្ចាស់រថយន្ត Hyundai ថ្មីទាំងអស់ ទទួលបានការការពារបីដងរយៈពេល 5 ឆ្នាំសម្រាប់រថយន្តរបស់ពួកគេ។ ការការពារបីដងមានន័យថាគ្មានអ្វីលើសពីការធានារថយន្តពេញលេញ (គ្មានដែនកំណត់ចម្ងាយ) ជំនួយ និងការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស 5 ឆ្នាំដោយឥតគិតថ្លៃ។ ខ្ញុំដឹងរួចហើយថាហេតុអ្វីបានជាលោក Martin Winterkorn ប្រធានក្រុមហ៊ុន VW នៅឯពិព័រណ៍ Frankfurt បានឃើញប្អូនប្រុសតូចរបស់ខ្ញុំ i30 ដោយផ្ទាល់ - គាត់ប្រហែលជាចង់ឃើញដោយផ្ទាល់ភ្នែករបស់គាត់ ប្រសិនបើយើងទទួលបានការធានាកំណើនដ៏យូរបែបនេះ។ ខ្លួនខ្ញុំផ្ទាល់មិនដឹងថាខ្ញុំនឹងមានអារម្មណ៍យ៉ាងណាក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំ ប៉ុន្តែទីភ្នាក់ងារអាល្លឺម៉ង់ DAT ព្យាករណ៍ថាអរគុណចំពោះលក្ខខណ្ឌនៃការធានាដ៏អំណោយផលបែបនេះ តម្លៃរបស់ខ្ញុំបន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់រយៈពេល 44,5 ឆ្នាំនឹងនៅត្រឹម XNUMX% នៃតម្លៃដើម។
ដូចដែលខ្ញុំបានលើកឡើងពីមុន អ្នកទិញនៅអឺរ៉ុបយកចិត្តទុកដាក់អំពីរបៀបដែលរថយន្តបើកបរ។ ក្នុងករណីរបស់ខ្ញុំ មតិត្រូវបានបែងចែក ប៉ុន្តែភាគច្រើននិយាយថា VW Passat នៅជិតខ្ញុំជាង Ford Mondeo ។ ខ្ញុំដឹងដោយខ្លួនឯងថាការព្យួររបស់ខ្ញុំទំនងជាមិនធ្វើឱ្យអ្នកឆ្កួតនៅក្នុងជ្រុងតឹងនោះទេ។ ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនីជាផ្នែកមួយដែលត្រូវស្តីបន្ទោសចំពោះបញ្ហានេះ - នៅក្នុងទីក្រុងជាមួយនឹងភាពងាយស្រួលនៃការគ្រប់គ្រងរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំល្អឥតខ្ចោះ ប៉ុន្តែនៅលើផ្លូវហាយវេខ្ញុំខ្វះភាពត្រឹមត្រូវ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នករចនារបស់ខ្ញុំមិនអាចធ្វើបានដោយគ្មានគំនិតនៃការការពារសំឡេងល្អនៃកាប៊ីនទេ - មនុស្សគ្រប់គ្នាសរសើរខ្ញុំដោយឯកឯងចំពោះភាពស្ងៀមស្ងាត់នៅខាងក្នុង។ សូម្បីតែការស្រែកយ៉ាងមុតស្រួចនៃម៉ាស៊ីនមិនខ្លាំងរបស់ខ្ញុំ ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនសន្សំសំចៃខ្លាំងដែលមានកម្លាំងមួយរយហុកសិបប្រាំមួយសេះ ក៏មិនរំខាននរណាម្នាក់ដែរ។ អូបាទ - អ្នកបានធ្វើឱ្យវាហួសប្រមាណជាមួយម៉ាស៊ីននេះ។ រថយន្តប្រភេទ D-segment ដែលមានមហិច្ឆតាខ្ពស់បែបនេះ សមនឹងទទួលបានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតខាងមុខធំ ពីព្រោះប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិដែលខ្ញុំបានបំពាក់នោះ ស៊ីដាច់ពីសក្តានុពលរបស់ខ្ញុំ។
បន្តិចម្ដងៗខ្ញុំសន្និដ្ឋានថាមានអ្វីមួយនៃយិនយ៉ាងនៅក្នុងខ្លួនខ្ញុំ។ តើអ្នកចង់បានឧទាហរណ៍ទេ? អ្នកនៅទីនេះ។ ខ្ញុំមានចង្កៀងមុខ xenon torsion bar ល្អណាស់ ហេតុអ្វីមិន bi-xenon? ខ្ញុំមានប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូដ៏អស្ចារ្យ ប៉ុន្តែហេតុអ្វីបានជាអេក្រង់រុករកត្រូវភ្លឺខ្លាំងនៅពេលយប់? ខ្ញុំមានម៉ាស៊ីនសន្សំសំចៃ ហេតុអ្វីមិនមានកម្លាំងជាង? ខ្ញុំជាជម្រើសដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ចំពោះរថយន្តផ្នែក D ប៉ុន្តែហេតុអ្វីបានជាតម្លៃរបស់ខ្ញុំមិនគួរឱ្យជឿដល់ទីបញ្ចប់? សំណួរទាំងនេះធ្វើឱ្យខ្ញុំយល់ច្រឡំ ប៉ុន្តែខ្ញុំមើលទៅអនាគតដោយទំនុកចិត្ត និងក្តីសង្ឃឹម។ ទស្សនវិស័យមានភាពភ្លឺស្វាង ពីព្រោះអ្នកសាកល្បងភាគច្រើនមានគំនិតល្អចំពោះខ្ញុំ។ ភាពជឿនលឿននៃគុណភាព និងបច្ចេកវិទ្យាដែលខ្ញុំតំណាងឱ្យសក្តានុពលជាច្រើនដែលខ្ញុំមិនមានបំណងខ្ជះខ្ជាយ ពេលនេះខ្ញុំត្រលប់មកធ្វើការវិញហើយ ហើយទន្ទឹងរង់ចាំការមកដល់របស់បងប្រុស sedan របស់ខ្ញុំ។ មានសុខភាពល្អហើយកុំបារម្ភពីខ្ញុំ។
i40 របស់អ្នក។
