BMW Drivetrain: ដំណើរការខុសប្រក្រតី និងដំណោះស្រាយរបស់ពួកគេ។

យានជំនិះ BMW អាចនឹងបង្ហាញកំហុសក្នុងការបញ្ជូន បើកបរ កម្រិតមធ្យម សារកំហុសនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយម៉ាស៊ីន ឬការបញ្ជូន។

សារនេះជាធម្មតាលេចឡើងនៅពេលបង្កើនល្បឿនខ្លាំង ឬព្យាយាមជែងរថយន្ត។ វាក៏អាចលេចឡើងក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ឬសូម្បីតែនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌធម្មតា។ ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហា អ្នកអាចប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន BMW ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកអានលេខកូដកំហុសម៉ូឌុលឌីជីថលម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច (DME) ។

 

តើការបរាជ័យនៃការបញ្ជូនមានន័យដូចម្តេច?

សារកំហុសនៃការបញ្ជូន BMW មានន័យថា ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (DME) បានរកឃើញបញ្ហាជាមួយម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។ កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមាលែងមានទៀតហើយ។ បញ្ហានេះអាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាជាច្រើន សូមមើលផ្នែក មូលហេតុទូទៅខាងក្រោម។

ក្នុងករណីភាគច្រើន BMW របស់អ្នកនឹងបាត់បង់ថាមពល ម៉ាស៊ីននឹងញ័រ ឬជាប់គាំង ហើយថែមទាំងអាចចូលទៅក្នុងរបៀបអាសន្ន (ការបញ្ជូននឹងមិនផ្លាស់ប្តូរទៀតទេ)។ នេះគឺជាបញ្ហាទូទៅរបស់ BMW ដែលប៉ះពាល់ដល់ម៉ូដែលជាច្រើន ជាពិសេស 328i, 335i, 535i, X3, X5 ។

រោគសញ្ញា

ទោះបីជារោគសញ្ញាអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើបញ្ហាដែលបណ្តាលឱ្យមានកំហុសក៏ដោយ នេះគឺជាអ្វីដែលម្ចាស់រថយន្ត BMW ភាគច្រើនកត់សម្គាល់។

• ផ្ទេរសារកំហុសនៅលើអេក្រង់ iDrive
• រថយន្តចាប់ផ្តើមញ័រ
• ពិនិត្យមើលថាតើម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការឬអត់
• តូប​រថយន្ត​ពេល​ឈប់​ឬ​ប្តូរ​ប្រអប់លេខ (D)
• ផ្សែងហុយ
• ឡានទំនេរ
• ប្រអប់លេខជាប់គាំងនៅក្នុងប្រអប់លេខ
• ការបរាជ័យនៃការបញ្ជូននៅពេលព្យាយាមបើកបរលើផ្លូវហាយវេ
• ការបរាជ័យនៃការបញ្ជូន ហើយរថយន្តនឹងមិនចាប់ផ្តើមទេ។

តើ​ខ្ញុ​ុំ​គួរ​ធ្វើអ្វី?

ត្រូវប្រាកដថាម៉ាស៊ីនមិនឡើងកំដៅ។ ត្រូវប្រាកដថារង្វាស់កម្រិតប្រេងមិនភ្លឺ។ សូមបន្តបើកបរដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ បន្ត​ការ​បើកបរ ប៉ុន្តែ​កុំ​បើកបរ​ខ្លាំង​ពេក។ មានពន្លឺនៅលើឈ្នាន់ឧស្ម័ន។

ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនកំពុងញ័រ ហើយថាមពលម៉ាស៊ីនត្រូវបានកាត់បន្ថយ ឬរថយន្តនៅទំនេរ វាមិនត្រូវបានណែនាំអោយបើកបរក្នុងចម្ងាយខ្លីជាងនេះទេ។

ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនឡើងវិញ

ស្វែងរកកន្លែងចតរថយន្ត BMW របស់អ្នក។ បិទភ្លើងហើយដកសោចេញ។ រង់ចាំយ៉ាងហោចណាស់ 5 នាទី បន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមរថយន្តឡើងវិញ។ ក្នុងករណីជាច្រើន វាកំណត់ឡើងវិញជាបណ្តោះអាសន្ននូវការបញ្ជូន BMW ដែលបរាជ័យ និងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបន្តការបើកបរ។

ពិនិត្យម៉ាស៊ីន

• ពិនិត្យកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីន។
• តាមដានសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីន។
• កុំកំដៅម៉ាស៊ីនលើស។ ក្នុងករណីនេះឈប់ហើយបិទម៉ាស៊ីន។

ការអានលេខកូដ

អានលេខកូដកំហុសឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនដូចជា Foxwell សម្រាប់ BMW ឬ Carly ។ លេខកូដដែលរក្សាទុកក្នុង DME នឹងប្រាប់អ្នកពីមូលហេតុដែលការបញ្ជូនបរាជ័យកើតឡើង។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកនឹងត្រូវការម៉ាស៊ីនស្កេនពិសេស BMW ។ ម៉ាស៊ីនស្កេន OBD2 ធម្មតាមានជំនួយតិចតួចព្រោះវាមិនអាចអានលេខកូដកំហុសរបស់អ្នកផលិតបានទេ។

សូមអនុវត្តតាមការណែនាំនេះ ដើម្បីស្វែងយល់ពីរបៀបអានលេខកូដកំហុសរបស់ BMW ដោយខ្លួនឯង។

កុំព្រងើយកន្តើយនឹងការព្រមានអំពីបញ្ហានៃការបញ្ជូនរបស់ BMW ។ ទាក់ទង BMW សម្រាប់សេវាកម្មឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ទោះបីជាមានកំហុសក្នុងការបញ្ជូនបន្តក៏ដោយ អ្នកនៅតែចាំបាច់ត្រូវធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ BMW របស់អ្នក ព្រោះថាវាមានឱកាសល្អដែលបញ្ហានឹងត្រលប់មកវិញ។

មូលហេតុទូទៅ

ការបរាជ័យនៃការបញ្ជូនរបស់ BMW ជារឿយៗបណ្តាលមកពីម៉ាស៊ីនខុស។ ភាគច្រើនទំនងជាបញ្ហារបស់អ្នកទាក់ទងនឹងបញ្ហាមួយក្នុងចំណោមបញ្ហាខាងក្រោម។ យើងសូមផ្តល់អនុសាសន៍យ៉ាងខ្លាំងឱ្យ BMW របស់អ្នកធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយមេកានិច ឬយ៉ាងហោចណាស់អានលេខកូដកំហុសដោយខ្លួនឯង មុនពេលបន្តផ្លាស់ប្តូរផ្នែកណាមួយ។

ដោតផ្កាភ្លើង

ដុំភ្លើង​ដែល​ពាក់​ច្រើន​តែ​ជា​មូលហេតុ​នៃ​ការ​បរាជ័យ​នៃ​ការ​បញ្ជូន​ក្នុង​រថយន្ត BMW។ នៅពេលជំនួសប៊ូហ្ស៊ី សូមជំនួសវាទាំងអស់ក្នុងពេលតែមួយ។

ឧបករណ៏បញ្ឆេះ

ឧបករណ៏បញ្ឆេះមិនល្អអាចបណ្តាលឱ្យមានកំហុសម៉ាស៊ីន និងសារកំហុសក្នុងការបញ្ជូន bmw នៅក្នុង iDrive។

ប្រសិនបើអ្នកមានការឆាបឆេះនៅក្នុងស៊ីឡាំងជាក់លាក់មួយ ឧបករណ៏បញ្ឆេះសម្រាប់ស៊ីឡាំងនោះទំនងជាមានបញ្ហា។ ឧបមាថា misfire គឺនៅក្នុងស៊ីឡាំង 1 បើករថយន្តរហូតទាល់តែភ្លើងម៉ាស៊ីនពិនិត្យ។ ប្រសិនបើលេខកូដរាយការណ៍ថាស៊ីឡាំង 1 misfire (P2) នេះបង្ហាញពីឧបករណ៏បញ្ឆេះមិនល្អ។

ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់

ការបរាជ័យនៃការបញ្ជូនរបស់ BMW អាចបណ្តាលមកពីស្នប់ប្រេងមិនផលិតសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈដែលត្រូវការ។ ជាពិសេសប្រសិនបើសារកំហុសលេចឡើងនៅពេលបង្កើនល្បឿន។ ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងប្រហែលជាមិនអាចបង្កើតសម្ពាធបានគ្រប់គ្រាន់ទេ ជាពិសេសនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវការសម្ពាធខ្ពស់។

ការបំប្លែងកាតាលីករ

សារកំហុសនៃការបញ្ជូន BMW ក៏អាចបណ្តាលមកពីឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករស្ទះ។ វាកើតឡើងជាទូទៅបំផុតនៅលើយានជំនិះដែលមានចំងាយខ្ពស់ នៅពេលដែលឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករចាប់ផ្តើមស្ទះ និងដាក់កម្រិតឧស្ម័នផ្សង។

octane ទាប

បញ្ហានេះអាចទាក់ទងនឹងការពិតដែលថាអ្នកថ្មីៗនេះបានបំពេញរថយន្តរបស់អ្នកជាមួយនឹងប្រេងសាំងទាប។ ត្រូវប្រាកដថាប្រើប្រេងសាំងកម្រិត octane 93 ឬខ្ពស់ជាងនេះនៅក្នុងរថយន្ត BMW របស់អ្នក។ ប្រសិនបើអ្នកបានប្រើសាំងដែលមាន octane ទាបដោយចៃដន្យ សូមពិចារណាបន្ថែម octane booster ទៅក្នុងធុងឥន្ធនៈរបស់អ្នក ដើម្បីបង្កើនអត្រា octane នៃប្រេងសាំងនៅក្នុងធុង។

ឧបករណ៍បញ្ចូលប្រេងឥន្ធនៈ

ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងដែលខូចមួយ ឬច្រើនអាចបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះកម្រិតមធ្យមនៃថាមពលបើកបររបស់ BMW ។ ប្រសិនបើមេកានិករបស់អ្នកកំណត់ថាម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងមានបញ្ហា វាត្រូវបានណែនាំ (ប៉ុន្តែមិនទាមទារ) ដើម្បីជំនួសវាទាំងអស់ក្នុងពេលតែមួយ។

មូលហេតុដែលអាចកើតមានផ្សេងទៀតនៃការបរាជ័យនៃការបញ្ជូនរបស់ BMW គឺ gasket ក្បាលស៊ីឡាំង, ឧបករណ៏លំហូរខ្យល់, បញ្ហា turbo, ការចាក់ប្រេង។ ខណៈពេលដែលវាមិនអាចដឹងថាអ្វីដែលបណ្តាលឱ្យការបញ្ជូន BMW បរាជ័យនៅលើរថយន្តរបស់អ្នកដោយមិនបានអានលេខកូដ, ក្នុងករណីភាគច្រើនកំហុសនេះគឺបណ្តាលមកពីការខុស។

ការបរាជ័យនៃការបញ្ជូននៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់

ប្រសិនបើការបញ្ជូនរបស់អ្នកបរាជ័យនៅពេលអ្នកចាប់ផ្តើម BMW របស់អ្នកនៅពេលព្រឹក វាទំនងជាអ្នក៖

• មានថ្មចាស់
• វត្តមានរបស់ប៊ូហ្ស៊ីដែលមិនត្រូវបានជំនួសក្នុងចន្លោះពេលដែលបានណែនាំ
• ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចច្រើនពេកបានដោតចូលទៅក្នុងព្រីជំនួយ

ការបញ្ជូនមិនដំណើរការអំឡុងពេលបង្កើនល្បឿន

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងព្យាយាមជែងរថយន្តផ្សេងទៀតនៅលើផ្លូវ ហើយអ្នកកំពុងទទួលបានសារកំហុសក្នុងការបញ្ជូនខណៈពេលកំពុងបង្កើនល្បឿន អ្នកទំនងជា៖

• អ្នកមានម៉ាស៊ីនបូមប្រេងសម្ពាធខ្ពស់មានបញ្ហា។
• តម្រងប្រេងឥន្ធនៈស្ទះ
• ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងដែលខូច ឬកខ្វក់។

ការបរាជ័យនៃការបញ្ជូនបន្ទាប់ពីការប្តូរប្រេង

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងជួបប្រទះការបរាជ័យនៃការបញ្ជូនរបស់ BMW បន្ទាប់ពីផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក ឱកាសគឺខ្ពស់ដែល៖

• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានបិទដោយចៃដន្យ
• កំពប់ប្រេងម៉ាស៊ីនលើម៉ាស៊ីន

សារកំហុសរបស់ BMW Drivetrain

នេះគឺជាបញ្ជីសារដែលមានកំហុសដែលអ្នកអាចទទួលបាន។ ពាក្យពិតប្រាកដនៃសារអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើគំរូ។

• ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃការបញ្ជូន។ បើកបរយឺត
• ការបរាជ័យនៃការបញ្ជូនថាមពលអតិបរមាមិនមានទេ។
• បើកបរទំនើប។ ថាមពលបញ្ជូនអតិបរមាមិនមានទេ។ ទាក់ទងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម។
• ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃការបញ្ជូន
• មិនមានដំណើរការពេញលេញទេ - ពិនិត្យបញ្ហាសេវាកម្ម - សារកំហុស