សាកល្បងដ្រាយ BMW 640d Gran Turismo: អ្វីៗគឺល្អ
មាតិកា
រថយន្តនេះនាំមកនូវរបស់ល្អ ៗ ស្ទើរតែទាំងអស់ដែលឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តផ្តល់ជូន។
ថ្មីៗនេះរថយន្តប្រភេទ“ ទី ៥” បានក្លាយជាប្រភេទ“ ៦” ។ ការផ្លាស់ប្តូរជំនាន់បាននាំមកនូវគំរូកាន់តែឆើតឆាយនិងល្អបំផុតពីឃ្លាំងបច្ចេកទេសបច្ចុប្បន្នរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹបាវារៀន។
អ្វីដែលសំខាន់ជាងនេះទៀតនោះគឺចរិតលក្ខណៈរបស់រថយន្តនៅតែដដែលហើយថែមទាំងវិវត្តទៅមុខទៀតកាន់តែជិតឈានដល់ភាពល្អឥតខ្ចោះ។ រថយន្តនេះស្ទើរតែរួមបញ្ចូលគ្នានូវភាពប្រណីតនិងការលួងលោមស្ទើរតែមិនពិតនៃ 7 ស៊េរីជាមួយនឹងមុខងារនៃស្ថានីយ៍រទេះរឺរថយន្តប្រភេទ SUV ។
ជាមួយនឹងប្រវែង 5,09 ម៉ែត្រ ម៉ូដែលថ្មីគឺអស្ចារ្យជាងអ្នកកាន់តំណែងមុន ហើយការសង្កត់ធ្ងន់ដែលចង់បានលើឌីណាមិក។ លទ្ធផលគឺជាតួខ្លួនដ៏គួរអោយចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងទម្រង់ដែលហូរ និងខ្សែបន្ទាត់ដ៏ធំទូលាយ ដែលអ្នករចនាអាចរលាយបាត់នូវភាពមិនច្បាស់លាស់ដែលអាចមើលឃើញនៅផ្នែកខាងក្រោយ ដែលរថយន្ត "ប្រាំ" GT បានរក្សាទុកសូម្បីតែបន្ទាប់ពីការអាប់ដេតក៏ដោយ។
មានបន្ទប់ច្រើននៅគ្រប់ទិសដៅទាំងអស់
ប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថាភាពឆើតឆាយនេះនឹងកើតឡើងក្នុងការចំណាយនៃកន្លែងអង្គុយជួរទីពីរនេះមិនមែនជារឿងធម្មតាទេ។ សូម្បីតែគិតគូរពីការពិតដែលថានេះគឺជារដ្ឋប្រហារមានកន្លែងទំនេរជាច្រើនសម្រាប់អ្នកដំណើរជួរទីពីរ។ បើទោះបីជាអ្នកដំណើរមានលើសពីមធ្យមក៏ដោយ។ មានកន្លែងសម្រាប់ជើងមានក្បាលនៅចំហៀងគ្រប់ទីកន្លែង។
រូបរាងនៃកៅអីគឺមានផាសុកភាពជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលមុនដែលនៅទីបំផុតត្រូវបានបញ្ជូនទៅប្រវត្តិសាស្ត្រ។ បរិមាណបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ក៏បានកើនឡើងផងដែរជាមួយនឹងបរិមាណអប្បបរមាចំនួន ៦១០ លីត្រដែលអាចត្រូវបានបង្កើនដោយការតំរឹមតាមផ្នែកទាំងបីនៃជួរខាងក្រោយ។ Gran Turismo ថ្មីនេះអាចរួមបញ្ចូលគ្នានូវភាពប្រណីតនិងភាពជាក់ស្តែងដែលទំនេរនៅក្រោមឆ័ត្រនៃទំរង់ដែលរទេះស្ថានីយ៍បុរាណអាចសុបិន្តបាន។
បន្ថែមពីលើពន្លឺដែលឆ្លងកាត់តាមបង្អួចទ្វារដែលគ្មានព្រំដែនអារម្មណ៍នៃភាពទូលាយនិងសេរីភាពត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងរទេះរុញយក្សស្ទើរតែដូចគ្នានៅក្នុងស៊េរីទីប្រាំពីរដែលតាមធម្មជាតិមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានលើការលួងលោមជិះ។
ការព្យួរខ្យល់ដោយអង្គជំនុំជម្រះពីរ "ប្រាំមួយ" ថ្មីហាក់ដូចជាអាចលេបរាល់រដិបរដុបនៅតាមផ្លូវដោយមិនគិតពីប្រភេទនិងល្បឿនរបស់វា។
យ៉ាងហោចណាស់ឃ្លាំងនៃប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរអេឡិចត្រូនិចគឺស្ថិតនៅក្នុងកម្រិតតែមួយហើយប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ Bowers & Wilkins គឺជាការព្យាបាលពិតប្រាកដសម្រាប់អ្នកដែលស្រឡាញ់តន្ត្រីទាំងអស់។
នៅពីក្រោយកង់
វាគឺសម្រាប់ការផ្សងព្រេងប្រភេទនេះដែលបរិយាកាសនៅក្នុងកៅអីអ្នកបើកបរក៏រួមចំណែកដល់កន្លែងអង្គុយខ្ពស់ជាងស៊េរីទីប្រាំនិងទីប្រាំពីរដែលមានភាពសុខដុមរមនាឥតខ្ចោះជាមួយនឹងកញ្ចក់ដ៏អស្ចារ្យ។ នេះផ្តល់នូវទិដ្ឋភាព ៣៦០ ដឺក្រេនៃសម្រស់ធម្មជាតិជុំវិញផ្តល់នូវខ្លឹមសារនៃ Gran Turismo ។
ប្រេងម៉ាស៊ូតស៊ីឡាំងប៊ីធូ ៦ ស៊ីឡាំងដែលមានស៊ីឡាំងលីនេអ៊ែរលីនេអ៊ែរហត្ថលេខារបស់យីហោធ្វើការងាររបស់វាដោយប្រយ័ត្នប្រយែងជាមួយនឹងភាពដាច់ឆ្ងាយពីសំលេងរំខានដ៏ល្អផ្តល់នូវកម្លាំងបង្វិលជុំជាច្រើនសម្រាប់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម ៨ ល្បឿន។
កម្លាំងបង្វិលនេះគឺមានរួចហើយនៅទំនេរ ដូច្នេះមិនមានការខ្វះខាតនៃការអូសទាញក្នុងករណីនេះទាល់តែសោះ។ វាជាបញ្ហានៃជម្រើសផ្ទាល់ខ្លួនថាតើអ្នកនឹងប្រើវាសម្រាប់ការបង្កើនល្បឿនខ្លាំង សម្រាប់ការចុះចំណោតស្ងប់ស្ងាត់ ឬសម្រាប់ការរក្សាល្បឿនខ្ពស់។
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដែលជាតួយ៉ាងសម្រាប់រថយន្តដឹបាវារៀនស្ទើរតែមិនគួរឱ្យជឿទាក់ទងនឹងសក្ដានុពលនិងទម្ងន់របស់រថយន្ត - ការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមគឺប្រហែលប្រាំបីលីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រ។
ឬប្រហែលជាអ្នកបើកបរចង់ជិះគួរឱ្យរំភើបនៅលើផ្លូវតូចចង្អៀត? ក្នុងករណីនេះរបៀបកីឡានឹងមានភាពងាយស្រួលជាមួយនឹងការថយចុះនៃការបោសសំអាតនៅលើការព្យួរអាដាប់ធ័រទៅដប់មីល្លីម៉ែត្រ។ ចង្កូតថាមពលអេឡិចត្រូនិចនឹងត្រូវបានដឹកនាំទៅនឹងជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលច្បាស់លាស់។
ក្នុងពេលដូចនេះអ្នកនឹងទទួលបានពន្លឺនៃម៉ូដែលថ្មីនិងប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធដ្រាយកង់ខាងក្រោយហើយវិមាត្រគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ហាក់ដូចជារលាយក្រោមឥទ្ធិពលនៃការក្តាប់ល្អនៃប្រព័ន្ធ xDrive ។
ចង់បាន BMW ធំ? តើអ្នកចង់បានរទេះទេ? តើ“ សប្តាហ៍” វែងពេកសម្រាប់អ្នកមែនទេ? មាននរណាម្នាក់នៅទីក្រុងមុយនិចក៏គិតពីអ្នកដែរ។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ការរចនាម៉ូដម៉ូឌែលថ្មីមានទាំងលក្ខណៈដើមជាក់ស្តែងនិងឆើតឆាយ។ សក្ដានុពលអាកប្បកិរិយាផ្លូវបានប្រសើរឡើងហើយការលួងលោមជិតដល់ស៊េរីទីប្រាំពីរ។ ផ្ទៃខាងក្នុងមានផាសុកភាពគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលធ្វើឱ្យយានយន្តមានលក្ខណៈជាក់ស្តែងសម្រាប់ការបើកនិងបិទនិងផ្តល់នូវទស្សនៈល្អ ៗ នៅគ្រប់ទិសដៅ។
ទន្ទឹមនឹងនេះដែររថយន្តមិនមានកម្ពស់ខុសពីធម្មជាតិដូចជារថយន្តប្រភេទ SUV ទេ។ ដោយមិនសង្ស័យនេះគឺជាយានផលិតកម្មដ៏ល្អបំផុតមួយនៅលើទីផ្សារនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។
