ការសម្តែងរថយន្ត BMW 335i Coupe
សាកល្បងដ្រាយវ៍

ការសម្តែងរថយន្ត BMW 335i Coupe

ហេតុអ្វី? ដោយ​សារ​តែ​នោះ​ជា​វិធី​ដែល​វា​មាន​ជាមួយ​នឹង​កញ្ចក់​ផ្នែក​ខាង​ក្រៅ​និង​ឧបករណ៍​បំពង​សំឡេង​ដែល​មាន​ជាតិ​សរសៃ​កាបូន​ដ៏​លេចធ្លោ រូប​ពណ៌​ប្រាក់​នៅ​ខាង​ក្រោម​បង្អួច និង​គែម​ពណ៌​ស​ផ្ទុយ​គ្នា (ទាំងអស់​ត្រូវ​បាន​រួម​បញ្ចូល​ក្នុង​បញ្ជី​គ្រឿង​បន្ថែម​សម្រាប់​ការ​ប្រតិបត្តិ) ដែល​មាន​ភាព​ច្របូកច្របល់​បន្តិច។ ពិតហើយ សំឡេងដែលចេញពីបំពង់ផ្សែង (ម្តងទៀត ការសម្តែង) ក៏មានពាក្យអសុរោះបន្តិចដែរ ប៉ុន្តែអ្នកបើកបរយ៉ាងហោចណាស់ (ម្តងហើយម្តងទៀត) រីករាយនឹងវា។ មុខមាត់​តិះដៀល​របស់​អ្នក​ធ្វើ​ដំណើរ​ជា​ញឹក​ញាប់​គឺ​ជា​តម្លៃ​ដ៏​តូច​មួយ​ដែល​ត្រូវ​បង់ ប៉ុន្តែ​បើ​គ្មាន​រូបរាង​បែប​នេះ វា​នឹង​មាន​ចំនួន​តិច​ជាង​នេះ ហើយ​ពួកគេ​នឹង​មិន​ទាក់ទាញ​ភ្នែក​ប៉ូលិស​ឡើយ។ យ៉ាងណាមិញ វា​គឺ​ជា​ការ​រីករាយ​ក្នុង​ការ​បើកបរ​មិន​បាន​បង្ហាញ​ចេញ​មែន​ទេ?

ជា​មួយ​នឹង​គ្រឿង​បន្ថែម​ដែល​មាន​ស្លាក​សញ្ញា BMW ផ្តល់​ជូន​អ្នក​តាំង​ពិព័រណ៍ និង​អ្នក​ចូលចិត្ត​ការ​បើកបរ​ដូច​គ្នា។ គ្រឿងបរិក្ខារខាងក្រៅទាំងអស់គឺសម្រាប់អតីត និងសម្រាប់ក្រោយៗទៀត គ្រឿងផ្សងថ្មីដែលទាក់ទាញម៉ាស៊ីនបូមធូលីកម្រិតទាបជិតប្រាំបីស៊ីឡាំង អមដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលស័ក្តិសមសម្រាប់ការប្រណាំងដ៏ហ្មត់ចត់។ រថយន្ត។ អ្នកនឹងឃើញវីដេអូនៅលើគេហទំព័ររបស់យើង ហើយជឿខ្ញុំវាមានតម្លៃស្តាប់។

បញ្ជីគ្រឿងបន្លាស់សម្តែងក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវចង្កូតដែលគ្របដណ្តប់ដោយអាល់คันតារ៉ាដែលអាចធ្វើឱ្យខកចិត្តដោយសារតែវារអិលនៅបាតដៃស្ងួតហើយទំនងជាប្រែជារលោងនិងភ្លឺចែងចាំងដោយបាតដៃញាប់ញ័រ។ ចូរគិតពីចង្កូតស្បែកដូចគ្នាជំនួសវិញ។

កៅអីសែលពាក់កណ្តាលប្រណាំងគឺជាកត្តាចាំបាច់នៅក្នុងបញ្ជីឧបករណ៍។ អ្នកនឹងមិនអាចរកឃើញការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អប្រសើរនៃការអត់ធ្មត់កីឡានៅក្នុងវេននិងការលួងលោមក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្ងាយទេ។ ក្រោយមកទៀតគឺសំខាន់ជាងព្រោះ 335i នេះអាចជាអ្នកធ្វើដំណើរប្រកបដោយផាសុកភាព។ ទោះបីជាមានល្បឿនលឿននៅលើផ្លូវហាយវេក៏ដោយក៏ការហត់នឿយមានភាពរលូននិងស្ងាត់ដែរសន្ទះបិទបើកមានស្ថេរភាពហើយសំលេងភាគច្រើនមកពីសំបកកង់ដែលមានទម្រង់ទាបខ្លាំង។

ប៉ុន្តែខ្លឹមសារនៃរថយន្តនេះមិនស្ថិតនៅក្នុងដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយនោះទេប៉ុន្តែនៅក្នុងការប្រជុំរីករាយ។ សក្តានុពលស្អិតបែបនេះត្រូវបានលាបលើស្បែកប៉ុន្តែជាអកុសលការរួមបញ្ចូលគ្នានៃទទឹងខាងមុខ ២២៥ និងទទឹងខាងក្រោយ ២៥៥ ជាមួយនឹងការកំណត់តួ M និងគ្មានសោឌីផេរ៉ង់ស្យែលមានន័យថានិន្នាការទៅ (ក្រោម) ច្រើនដែលអាចផ្លាស់ប្តូរទៅអព្យាក្រឹតឬហួសកំរិត។ មានតែអន្តរាគមន៍ដែលមានការសម្រេចចិត្តជាមួយចង្កូតនិងជាមួយឧស្ម័ន។ ត្រគាកសំបកកង់រឹងនិងតួរឹងមាំមានគុណវិបត្តិមួយទៀត៖ នៅលើផ្លូវរដិបរដុប 225i ចូលចិត្តបាត់បង់ទំនាក់ទំនងជាមួយដីលោតនិងកេះឧបករណ៍សុវត្ថិភាព (ឬក្រពេញញើសរបស់អ្នកបើកបរ) ។ ប៉ុន្តែម្យ៉ាងវិញទៀតនេះក៏ជាផ្នែកមួយនៃភាពទាក់ទាញរបស់ម៉ាស៊ីនបែបនេះដែរ។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌទាំងនេះនិងក្នុងល្បឿនទាំងនេះដៃដែលមានស្ថិរភាពនិងជំនាញបើកបរគ្រប់គ្រាន់ត្រូវបានទាមទារ។ អ្វីដែលមិនអាចយល់បានទាំងអស់គឺការសម្រេចចិត្តរបស់បាវ៉ារៀអំពីអវត្តមាននៃសោឌីផេរ៉ង់ស្យែលនៅក្នុងបញ្ជីគ្រឿងបន្ថែមណាមួយ។ អាក្រក់ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកត្រូវការស្លាយចំហៀងវែងជាង។ វាអាចធ្វើទៅបាននិងគួរឱ្យទាក់ទាញប៉ុន្តែដោយគ្មានសោឌីផេរ៉ង់ស្យែលពួកគេមិនមានភាពត្រឹមត្រូវទេ។

វាជាការល្អដែលសំឡេងម៉ូតូធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរសប្បាយចិត្តគ្រប់ពេល។ ដំបូងលាងជមែះបន្ទាប់មកស្រែកយំនិងគ្រហឹមទះបំពង់ផ្សែងនិងសូរគ្រហឹមនៅពេលវាធ្វើចលនា។ បាទ / ចាសដ្រាយវ៍ក្ដាប់ពីរអាចមានភាពលំបាកក្នុងការប្រណាំងជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខដោយដៃនិងកីឡាទោះបីនៅពេលចុះចតក៏ដោយ។

ហើយម្តងទៀត៖ រំកិលវាទៅទីតាំងឃហើយអ្នកនឹងបើកបរដោយមានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិរលូនបំផុត។ RPM កម្រនឹងកើនឡើងលើសពីពីរពាន់ (ប្រសិនបើអ្នកអាចគ្រប់គ្រងជើងខាងស្តាំរបស់អ្នកដែលយើងសង្ស័យ) ហើយអ្នកដំណើរ (ប្រសិនបើផ្លូវរាបស្មើនិងរលោងល្មម) នឹងមិនកត់សំគាល់ថាតើពួកគេជិះសត្វប្រភេទអ្វីទេ។

ប៉ុន្តែកាបូបរបស់អ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញវា។ ចូរនិយាយថាយើងបរាជ័យក្នុងការសំរេចបាននូវអត្រាលំហូរក្រោម ១៣ លីត្រការធ្វើតេស្តបានបញ្ឈប់ស្ទើរតែ ៣ លីត្រ។ ប៉ុន្តែសូមចងចាំថាយើងក៏ (ឬជាពិសេស) មិនមានភាពស៊ាំនឹងភាពរីករាយនៃការរួមបញ្ចូលគ្នានៃម៉ាស៊ីនការបញ្ជូនតួតួចង្កូតនិងហ្វ្រាំង។ ... ហើយយើងហ៊ាននិយាយថាអ្នកណាដែលសាកល្បងម៉ាស៊ីនបែបនេះហើយមានលទ្ធភាពទិញវាអាចចុះចាញ់ពួកគេបាន។ ហើយអ្នកណាមិនខ្មាស់អៀនដែលមនុស្សមើលមកគាត់ថាជាអ្នកសម្លុតផ្លូវទោះបីគាត់កំពុងបើកបរដោយស្ងប់ស្ងាត់ក៏ដោយ។

ឌូអានលូគីយូ, រូបថត៖ អាឡៃផាវឡេធី

ការសម្តែងរថយន្ត BMW 335i Coupe

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖ ក្រុមហ៊ុន BMW GROUP ស្លូវេនី
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ 50.500 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ 75.725 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ថាមពល៖២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០


គ។ ម។ )
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖ 5,4 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖ ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖ ៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន: 6-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - displacement 2.979 cm? - ថាមពលអតិបរមា 225 kW (306 hp) នៅ 5.800 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 400 Nm នៅ 1.200-5.000 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានជំរុញដោយកង់ខាងក្រោយ - ប្រអប់លេខមនុស្សយន្ត 7 ល្បឿនជាមួយនឹងក្ដាប់ពីរ - សំបកកង់ខាងមុខ 225/45 R 18 W, ខាងក្រោយ 255/40 R 18 W (Bridgestone Potenza RE050A) ។
សមត្ថភាព៖ ល្បឿនកំពូល 250 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 5,4 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 11,8/6,3/8,4 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 196 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស: រថយន្តទទេ 1.600 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 2.005 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖ ប្រវែង 4.612 mm - ទទឹង 1.782 mm - កម្ពស់ 1.395 mm - wheelbase 2.760 mm.
វិមាត្រខាងក្នុង: ធុងប្រេង ៥៥ លី
ប្រអប់៖ 430

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 25 ° C / p = 1.122 mbar / rel ។ vl = ៣១% / លក្ខខណ្ឌអូតូម៉ែត្រ៖ ៤.៦៨០ គ។ ម
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖5,8
៤០២ មពីទីក្រុង៖ ១៥.១ ឆ្នាំ (


១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ល្បឿនអតិបរមា៖ ២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង


(VI ។ -VII ។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖ ៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖ 36,1m
តារាងព្រឹក៖ 39m

ការវាយតំលៃ

  • វាជាការសំខាន់ដែលត្រូវដឹងថានេះគឺជាជំហានចុងក្រោយមុនពេល M3 នៅក្នុងស៊េរី ៣ ។ ហើយដោយសារតែយើងមិននិយាយអំពីរូបរាងនេះមិនមែនសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាទេ។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

កៅអី

ម៉ាស៊ីន។

ការ​ឆ្លង

បញ្ចប់ការសិក្សា

និងមេកានិចផ្សេងទៀតទាំងអស់ ...

ចង្កូតគ្របដណ្តប់នៅ Alcantara

គ្មានសោឌីផេរ៉ង់ស្យែល

វាខ្វះឧបករណ៍បង្កើនថាមពលដែលមាននៅក្នុងបន្ទាត់សម្តែងផងដែរ

បន្ថែមមតិយោបល់