BMW 328i GT: ទ្វារប្រាំក្នុងរចនាប័ទ្មរថយន្តស្ព័រ

មានមនុស្សតិចណាស់នៅទីនេះដែលពេញចិត្តចំពោះរូបរាងរបស់ស៊េរី ៣ ។ Gran Turismo... ជាក់ស្តែងការបើកបរមានសារៈសំខាន់ចំពោះយើងប៉ុន្តែសម្រាប់មនុស្សជាច្រើនទិដ្ឋភាពសោភ័ណភាពគឺសំខាន់ជាងល្បឿននិងការពិចារណាជាក់ស្តែង៖ បើមិនដូច្នោះទេ រថយន្ត BMW នឹងមិនទទួលបានជោគជ័យដូចគ្នាជាមួយមីនីទេ។

ផ្អែកលើមូលដ្ឋានទាំងនេះតើមកពីណា ស៊េរី ៥ ជីធី បើប្រៀបធៀបទៅនឹងដំណើរកម្សាន្ត? មែនហើយ Gran Turismo នឹងមិនស្រស់ស្អាតជាងទេសចរណ៍ទេប៉ុន្តែមានប្រវែងវែងជាង ២០ សង្ទីម៉ែត្រខ្ពស់ជាង ៨ និងមានកម្ពស់ ជំហាន ពង្រីកបាន ១១ សង្ទីម៉ែត្រវាស្ទើរតែដូចគ្នានឹង X11 ដែរ។ នេះមានន័យថាមានកន្លែងដាក់ជើងបន្ថែម ៧ ស។ មសម្រាប់អ្នកដំណើរខាងក្រោយនិង ដើម ២៥ លីត្រទៀត។ ដូច្នេះ អ្វីដែលយើងមានក្នុងដៃគឺ GT coupe។ ដ្រាយខាងក្រោយទ្វារប្រាំមានទំហំធំជាងបន្តិចប៉ុន្តែក៏ធ្ងន់ជាងអាណាឡូកដែលធ្លាប់ស្គាល់ តើអ្នកកំពុងតាមខ្ញុំ

វត្ថុរាវ ស៊ីឡាំងប្រាំមួយ ដែលធ្លាប់ឈរនៅក្រោមក្រណាត់ ៣២៨ ត្រូវបានជំនួសដោយស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំង turbo ពី 1.997 cc និង 245 hp នេះគឺជា ម៉ាស៊ីន។ ខ្លាំង - ឈ្លានពាន រលូន និងពោរពេញដោយកម្លាំងបង្វិលជុំ - ហើយទោះបីជា GT នេះឡើងដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 2 វិនាទីដល់ 320d ក៏ដោយ មនុស្សជាច្រើននឹងពេញចិត្ត ការប្រើប្រាស់ កម្លាំងបង្វិលតិចនិងច្រើននៃកំណែម៉ាស៊ូត។ ឯកតាដែលយើងបានសាកល្បងមានជម្រើសបញ្ជូនស្វ័យប្រវត្តិ ៨ វគ្គដែលជាប្រអប់លេខល្អរួមបញ្ចូលគ្នានូវការផ្លាស់ប្តូររហ័សជាមួយឥរិយាបថល្បឿនទាប។

សក្ដានុពលដ៏ល្បីល្បាញនៅលើផ្លូវ ស៊េរី ៧០៣០ ទទួលបានការបង្ខូចបន្តិចដោយការពង្រីក ទំងន់ GT ។ ម៉ូឌែលនេះបានស្រកទំងន់ ១៤០ គីឡូក្រាមច្រើនជាងស៊ីដាន់ស្រដៀងគ្នានិង ៦០ គីឡូក្រាមជាងធួរីងដែលធ្វើឱ្យវាបះបោរនិងមិនចង់ធ្វើតាមការណែនាំរបស់អ្នកបើកបរ។ ការប្រើប្រាស់ ការត្រួតពិនិត្យបទពិសោធន៍បើកបរ អ្នកអាចប្តូរទៅជារបៀបកីឡាប៉ុន្តែមិនសប្បាយជាងនេះទេ៖ ការគ្រប់គ្រងនឹងកាន់តែច្បាស់ប៉ុន្តែ ស៊ុម វាមិនបញ្ចេញពន្លឺតាមរបៀបដែលវាគួរ។ នៅ ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី ត្រង់និងច្បាស់លាស់វាពិតជាល្អប្រសើរជាងមុនប៉ុន្តែការបើកបរមិនសូវមានភាពរាំងស្ទះជាងរថយន្តសេដានឡើយហើយព្យាយាមស្រូបយកការប៉ះទង្គិចយ៉ាងលឿននៅលើដងផ្លូវ។

អ្នកអាចយក GT ទៅជាអ្វីដោយដឹងថាអ្នកក៏អាចនិយាយលាជាមួយភាពរីករាយជាមួយវាដែរ៖ ប្រសិនបើអ្នកព្យាយាមបង្កើនល្បឿនហើយបើកឡានតាមបែបស្ព័រនោះ GT នឹងស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការបង្ហាញពីចំហៀងរបស់វា។ ការទាក់ទាញមួយដែលធ្វើឱ្យអ្នកចង់សាកល្បងម្តងទៀត។ នៅក្នុងជម្រើស ឈុតដូច្នេះ GT មិនសូវចាប់អារម្មណ៍ទេ៖ សម័យ ខ្ពស់ពេក i អាសនៈ រាបស្មើនិងមិនមានផាសុកភាពទេហើយការជិះមិនដែលរលូនដូចនៅលើ GT ពិតប្រាកដទេ។

ដូច្នេះតើមានចំណុចអ្វី? រថយន្ត 3 Series Sedan និង station wagon គឺជារថយន្តដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងប្រភេទរបស់វា ដែលជាជម្រើសស្ទើរតែត្រូវតែមានសម្រាប់អ្នកដែលចង់បានស្ទីល ភាពជាក់ស្តែង និងការបើកបរប្រកបដោយភាពរីករាយ។ ហើយទោះបីជា GT ធំជាងក៏ដោយ។ អនុវត្តជាមួយនឹងរូបរាងនេះគាត់មានអ្នកគាំទ្រតិចហើយមិនសូវរីករាយ។

មុនពេលយើងសាកល្បងវាយើងសង្ឃឹមថា GT ផ្តោតជាចម្បងលើភាពមិនប្រណីតភាពប្រណីតនិង ចន្លោះបើនិយាយពីកីឡាវិញវានឹងក្លាយជាស៊េរីទំនើបរបស់ស៊ីទ្រីយ៉ូនអេស។ ជាអកុសលនេះគឺជាជេមីរ៉ាដែលមិនទាក់ទាញនិងច្រលំមួយទៀត៖ ជាក់ស្តែងជាងដំណើរកម្សាន្តបន្តិចប៉ុន្តែមិនស្អាតមិនសូវទាក់ទាញនិងថ្លៃជាង។ យើងនៅតែចូលចិត្ត រថយន្ត BMW រទេះភ្លើងស៊េរី ៣ ស៊េរីបុរាណ៖ ប្រសើរជាង GT និងយានជំនិះដទៃទៀតនៅក្នុងថ្នាក់របស់វា។