ការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពក្នុងរដូវរងា
ក្នុងរដូវរងារស្ថានភាពផ្លូវផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង។ កុំមើលស្រាលចំណុចនេះ ហើយរៀបចំឡានយើងតាមហ្នឹង។
ចូរកុំមើលស្រាលធាតុនៃរថយន្តដែលផ្តល់ឱ្យយើងនូវសុវត្ថិភាពដោយប្រយោល។ ទាំងនេះនឹងជារបស់ផ្សេងទៀត៖ តម្រងកាប៊ីន (មួយចាស់ និងសើមនឹងការពារកញ្ចក់មិនឱ្យហួតបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព - តម្លៃប្រែប្រួលអាស្រ័យលើម៉ូដែលរថយន្ត) ប្រដាប់ជូតទឹកថ្មី (យើងប្រើវាញឹកញាប់បំផុតនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះរដូវរងា តម្លៃ ចាប់ផ្តើមពី PLN 20) ។ ក្នុងមួយឈុត) ជក់ទឹកកក និងជក់។
អានផងដែរ
អ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹងអំពីសំបកកង់រដូវរងា
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីក្លាយជាជើងឯកការបើកបរអេកូ?
យើងក៏នឹងគិតផងដែរអំពីការដំឡើងអំពូលភ្លើងថ្មី និងល្អជាងមុន ក្នុងរដូវរងារ យើងបើកឡានភាគច្រើនបន្ទាប់ពីងងឹត។ យើងត្រូវតែចងចាំផងដែរថា ខ្សែរ៉ូត de-icer នឹងដំណើរការយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព នៅពេលដែលវាស្ថិតនៅក្នុងហោប៉ៅអាវ ឬកាបូបយួរដៃរបស់យើង ហើយមិនមែននៅក្នុងប្រអប់ស្រោមដៃនៅខាងក្នុងរថយន្តនោះទេ។
នៅក្នុងរថយន្តចាស់ៗបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃការសាយសត្វវាជារឿយៗប្រែថាកំដៅខាងក្នុងលែងមានប្រសិទ្ធភាពដូចពីមុន។ ជារឿយៗពិរុទ្ធជនគឺជាម៉ាស៊ីនកម្តៅខ្យល់ដែលស្ទះ ឬជូរ មិនសូវជាញឹកញាប់ទេ ទែម៉ូស្តាតមានកំហុស។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយមិនគិតពីមូលហេតុ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនេះ តម្រូវឱ្យទៅជួបសិក្ខាសាលា។ នៅលើគេហទំព័រ អ្នកត្រូវសម្រេចចិត្តលើការពិនិត្យដ៏ធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ។ ប្រតិកម្មណាមួយនៅក្នុងការផ្អាក ការស្រូបឆក់មានកំហុស និងធរណីមាត្រនៃការព្យួរមិនត្រឹមត្រូវនឹងប៉ះពាល់ដល់ការកាន់របស់រថយន្តរបស់យើងនៅលើផ្ទៃរអិល។
ភាពមិនល្អឥតខ្ចោះរបស់រថយន្ត ដែលមិនមានអារម្មណ៍ពិសេសសម្រាប់យើងក្នុងលក្ខខណ្ឌរដូវក្តៅ ប្រាកដជាជះឥទ្ធិពលផ្ទាល់ដល់សុវត្ថិភាពរបស់យើងនៅលើផ្លូវក្នុងរដូវរងា។ សូមប្រាកដថា មេកានិករបស់យើងពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃ coolant សម្រាប់សីតុណ្ហភាពត្រជាក់។ ទឹកនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ពិតជានឹងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនខូចនៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។
រដូវរងាក៏ជាអំឡុងពេលដែលម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់យើងឧស្សាហ៍ឡើងកំដៅ ហើយគុណភាពនៃប្រេងនៅក្នុងវាគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។ ដូច្នេះប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានជំនួសកាលពីឆ្នាំមុន ឬប្រសិនបើការជំនួសត្រូវដល់ពេលពីរខែ ជាឧទាហរណ៍ អ្នកគួរតែគិតអំពីវាឥឡូវនេះ។
តម្លៃនៃការត្រួតពិនិត្យទូទៅនៃឡាននៅក្នុងយានដ្ឋានភាគច្រើនមិនគួរលើសពី PLN 50-80 ទេ។ ជាធម្មតា ថ្លៃសេវាមិនត្រូវបានគិតថ្លៃទេ នៅពេលអតិថិជនសម្រេចចិត្តកែកំហុសដែលបានរកឃើញ។ យើងទទួលបន្ទុកតែលើការជំនួសផ្នែកដែលខូចប៉ុណ្ណោះ។
រដូវរងាក៏ជាពេលវេលាពិបាកសម្រាប់ថ្មក្នុងរថយន្តរបស់យើងដែរ។ ប្រសិទ្ធភាពបច្ចុប្បន្នរបស់វាធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះ។ ប្រសិនបើឡានរបស់យើងនៅពេលព្រឹកនៅសីតុណ្ហភាពទាបមិនចាប់ផ្តើមងាយស្រួលដូចពីមុនទេនោះយើងនឹងទៅសិក្ខាសាលាណាមួយដើម្បីពិនិត្យមើលដំណើរការរបស់ថ្មឧទាហរណ៍ដោយវាស់វ៉ុលធ្លាក់ចុះនៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។
ការពិគ្រោះយោបល់ត្រូវបានផ្តល់ដោយ Mateusz Kraszewski ពីវិបផតថល www.sport-technika.pl
ចងចាំ៖
- កុំបើកបរដោយធុងសាំងស្ទើរតែទទេ។ ទឹកដែលប្រមូលនៅបាតរបស់វា អាចចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធឥន្ធនៈបានកាន់តែងាយស្រួល ដែលជាកន្លែងដែលវានឹងបង្កក។
- ពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្ត។ ខណៈពេលដែលវាត្រឹមត្រូវនៅសីតុណ្ហភាព 15-20 អង្សាសេក្នុងរដូវរងា ខ្យល់នឹងបង្រួម ហើយវានឹងមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ ប្រសិនបើយើងមិនបូមវាឡើង។
- ទិញស៊ីលីកូនសម្រាប់ការផ្សាភ្ជាប់កៅស៊ូ (ឧទាហរណ៍ជុំវិញទ្វារ) និងឧបករណ៍សម្អាតសោ (ក្រាហ្វិច) ។
តាមរបៀបនេះ យើងនឹងជៀសវាងការភ្ញាក់ផ្អើលមិនល្អក្នុងទម្រង់ជាទ្វារ និងបង្អួចដែលមិនអាចបើកបាន។
ប្រភព៖ Wroclaw Newspaper