Berliet CBA, រថយន្តកងទ័ពបារាំង
ការសាងសង់ និងថែទាំរថយន្តដឹកទំនិញ

Berliet CBA, រថយន្តកងទ័ពបារាំង

យើងបានរកឃើញវា។ រថយន្តប្រវត្តិសាស្ត្រ ប៉ុន្មានថ្ងៃមុននៅទីក្រុង Lyon បានដាក់តាំងបង្ហាញនៅក្នុងរោងចក្រ ឡានម៉ាក Renaultហើយយើងថតរូបសម្រាប់អ្នក។ វ CBA វាត្រូវបានរចនា លោក Leon Monierផលិត និងលក់ដោយក្រុមហ៊ុនបារាំង ប៊ឺលី រវាងឆ្នាំ ១៩៦៥ និង ១៩៦៦ ។

វាជានិមិត្តសញ្ញានៃឧបករណ៍ធុនធ្ងន់កងទ័ពបារាំង កំឡុងពេល សង្គ្រាមលោកលើកទី ១ជាកន្លែងដែលគាត់បានដើរតួនាំមុខគេដោយឥតឈប់ឈរ ដឹកមនុស្ស អាហារ អាវុធ និងគ្រាប់រំសេវដោយមិនបោះបង់។

Berliet CBA, រថយន្តកងទ័ពបារាំង

ផលិតកម្មកត់ត្រា

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1914 CBA ត្រូវបានលក់ទៅឱ្យកងទ័ពបារាំងតែប៉ុណ្ណោះក្រោមកិច្ចសន្យា។ ឡានដឹកទំនិញ 100 គ្រឿងក្នុងមួយខែដូច្នេះហើយ ទើប Marius Berlie សម្រេចចិត្តផលិតតែឡានដឹកទំនិញនេះ (បន្ថែមលើប្រអប់ព្រីនធឺរ)។

នៅឆ្នាំ 1918 ឡានដឹកទំនិញជិត 1.000 គ្រឿងបានចាកចេញពីរោងចក្រជារៀងរាល់ខែ ដែលជាកំណត់ត្រាផលិតកម្មពិភពលោក ដូច្នេះហើយក្នុងរយៈពេល XNUMX ឆ្នាំនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី XNUMX ចំនួនសរុបត្រូវបានចែកចាយ។ ជិត ២០ ម៉ឺន.

នៅចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាម ធនាគារកណ្តាលបានបន្តសេវាកម្មពាណិជ្ជកម្មរបស់ខ្លួនឡើងវិញ។ នៅទីបំផុត ប្រហែល 40.000 គ្រឿងត្រូវបានផលិតវាត្រូវបានជំនួសនៅឆ្នាំ 1959 ដោយ GLA និង GLR ។

Berliet CBA, រថយន្តកងទ័ពបារាំង

សាមញ្ញ អាចទុកចិត្តបាន និងសន្សំសំចៃ

Berliet CBA ងាយស្រួលទប់ទល់ លើសទម្ងន់ថេរជាមួយនឹងរ៉ឺម៉ក បន្ទុកអាចឡើងដល់ ១០ តោន។

វាត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់ ការដឹកជញ្ជូនកងទ័ព និងឧបករណ៍ ក៏ដូចជាសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអ្នករបួស។

សូមអរគុណដល់រចនាសម្ព័ន្ធ Spartan វាអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ពិសេសនិងប្រើសម្រាប់គោលបំណងពិសេសពី បន្ទប់​ងងឹត ទាំងអស់ បន្ទប់​ប្រតិបត្តិការ.

Berliet CBA, រថយន្តកងទ័ពបារាំង

ម៉ាស៊ីន "Z"៖ មិនអាចបំផ្លាញបាន!

រចនាជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តពាណិជ្ជកម្មធុនធ្ងន់, ម៉ាស៊ីន Z CB មានផ្នែកពង្រឹង។ ផ្នែក "បង្វិល" (crankshaft, bearing caps, connecting rods, pistons, camshaft...) មានទំហំធំបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ាស៊ីនឡាន។

ការបញ្ជូនខ្សែសង្វាក់

La ដ្រាយសង្វាក់សាមញ្ញ និងប្រើប្រាស់បានយូរ វាអាចត្រូវបានជួសជុលដោយគ្មានការលំបាកច្រើន។ នៅពេលនោះ ហ្គីមបាល នៅតែផុយស្រួយ ជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ ដែលត្រូវចាប់ផ្តើម និងឈប់ញឹកញាប់។

Berliet CBA, រថយន្តកងទ័ពបារាំង

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង

នៅពេលនោះ រថយន្តមិនទាន់មានប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងកង់មុខនៅឡើយ។ CBA មានហ្វ្រាំងពីរដែលបានដំឡើងនៅខាងក្នុង កង់ខាងក្រោយ និងហ្វ្រាំងអ័ក្សឆ្លងកាត់នៅផ្នែកទិន្នផលនៃឌីផេរ៉ង់ស្យែល។ ជើងក្រោយ ដែលអាចកាច់ចង្កូតបាន មានប្រយោជន៍សម្រាប់ការបន្ថយល្បឿន ឬហ្វ្រាំងរឹង។

សម្រាប់ការហ្វ្រាំង "សង្គ្រោះបន្ទាន់" អ្នកបើកបរបានអនុវត្តហ្វ្រាំងកង់ជាមួយ ដៃចង្កូតជាប់បានយូរ... ប្រអប់លេខ និងហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តមានទីតាំងនៅ "ខាងស្តាំ" នៅខាងក្រៅស៊ុម។

បន្ថែមមតិយោបល់