ថែរក្សារថយន្តរបស់អ្នក។ បន្ថែមសារធាតុរាវ!
យានជំនិះនីមួយៗត្រូវការគុណភាព និងបរិមាណត្រឹមត្រូវ ដើម្បីដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ សូមអរគុណដល់ពួកគេ រថយន្តជិះបានល្អ ហ្វ្រាំង ត្រជាក់ និងក្តៅឡើង។ វាគឺសម្រាប់ដំណើរការរលូនរបស់រថយន្តដែលអ្នកបើកបរត្រូវត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវស្ថានភាពប្រេងម៉ាស៊ីន ប្រេងហ្វ្រាំង និងទឹកត្រជាក់។
ដូច្នេះតើអ្នកពិនិត្យកម្រិតជាតិទឹកដោយរបៀបណា របៀបបំពេញវាក្នុងករណីមានការខ្វះខាត ហើយហេតុអ្វីបានជាអ្នកគួរចងចាំដើម្បីជំនួសពួកវាជាទៀងទាត់? ទិន្នន័យនេះអាស្រ័យលើប្រភេទរាវ។
ប្រេងម៉ាស៊ីន - នៅពេលជ្រើសរើសប្រេង តែងតែប្រើប្រេងដែលបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត។ ម៉ាស៊ីនទំនើបប្រើប្រេងអាយុវែងដែលអាចពង្រីករយៈចម្ងាយដោយមិនមានការប្តូរប្រេងដល់ 30 គីឡូម៉ែត្រ ឬរៀងរាល់ 000 ឆ្នាំម្តង។ សូមចំណាំថាម៉ាស៊ីនអាច "ស៊ីប្រេង" ដូច្នេះវាចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យកម្រិតរបស់វាឱ្យបានទៀងទាត់។ ប្រសិនបើយើងសង្កេតឃើញថាកម្រិតរបស់វាមានការថយចុះ វាគួរតែត្រូវបានបំពេញបន្ថែម។
សម្រាប់ការចាក់ប្រេង យើងប្រើប្រេងដូចគ្នានឹងម៉ាស៊ីនដែរ ហើយប្រសិនបើវាមិនមានទេនោះ ប្រេងដែលមានប៉ារ៉ាម៉ែត្រដូចគ្នាគួរតែត្រូវបានប្រើ។ ពិនិត្យកម្រិតប្រេងដោយប្រើឧបករណ៍បូមទឹក។ ការវាស់វែងគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងដោយម៉ាស៊ីនបានបិទ ប៉ុន្តែក្តៅ និយមបន្ទាប់ពីរង់ចាំ 10-20 នាទីរហូតដល់ប្រេងអស់។ មុននឹងប្រើថ្នាំជ្រលក់ វាត្រូវជូតសម្អាតដើម្បីឱ្យឃើញស្ថានភាពប្រេងបានយ៉ាងច្បាស់។ សញ្ញាសម្គាល់ប្រេងនៅលើ dipstick គួរតែស្ថិតនៅចន្លោះតម្លៃអប្បបរមា និងអតិបរមា។
វត្ថុរាវហ្វ្រាំង - ដូចទៅនឹងប្រេងម៉ាស៊ីនដែរ គឺមកពីការណែនាំដែលអ្នកគួរស្វែងយល់ថាតើប្រភេទប្រេងហ្រ្វាំងប្រភេទណាដែលមានបំណងសម្រាប់រថយន្តរបស់យើង។ យើងត្រូវតែជំនួសវាយ៉ាងហោចណាស់ម្តងរៀងរាល់ពីរឆ្នាំម្តង ឬយ៉ាងហោចណាស់ពិនិត្យមើលលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វា ហើយផ្អែកលើមូលដ្ឋាននេះ សម្រេចចិត្តលើការជំនួស។ ហេតុអ្វី?
- លក្ខណៈពិសេសមួយនៃប្រេងហ្រ្វាំងគឺ hygroscopicity របស់វា។ នេះមានន័យថាវាស្រូបយកទឹកពីខ្យល់ ហើយទឹកនៅក្នុងអង្គធាតុរាវកាន់តែច្រើន លក្ខណៈរបស់អង្គធាតុរាវកាន់តែអាក្រក់។ វាត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាទឹក 1% កាត់បន្ថយដំណើរការហ្វ្រាំង 15% ។ Radoslav Jaskulsky គ្រូបង្រៀននៅសាលា Auto Skoda ពន្យល់ថា ក្នុងករណីនៃការចាប់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗ សារធាតុរាវហ្វ្រាំងនៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងអាចនឹងឆ្អិន ហើយពពុះចំហាយនឹងរារាំងការផ្ទេរសម្ពាធពីស្នប់ហ្វ្រាំងទៅកង់ ដោយហេតុនេះការពារការហ្វ្រាំងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
Coolant - វាក៏ល្អប្រសើរជាងមុនផងដែរក្នុងការជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាមុនដោយអានសៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត។ ពិត វត្ថុរាវអាចលាយចូលគ្នាបាន ប៉ុន្តែវាប្រសើរជាងកុំធ្វើបែបនេះ។ ប្រសិនបើការបញ្ចូលប្រេងគឺចាំបាច់ វាជាការប្រសើរក្នុងការបន្ថែមទឹកជាជាង coolant ផ្សេងទៀត។ កម្រិតសារធាតុរាវត្រូវបានកំណត់ដោយ dipstick នៅក្នុងធុង។
សូមចងចាំថាអ្នកមិនអាចវាស់កម្រិតសារធាតុរាវនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនក្តៅ។ បរិមាណរបស់វាកើនឡើងជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាព ហើយការមិនខ្ចៅខ្សែបំពេញនឹងធ្វើឱ្យអង្គធាតុរាវហៀរចេញ និងបណ្តាលឱ្យរលាក។ កម្រិតសារធាតុរាវត្រូវតែស្ថិតនៅចន្លោះកម្រិតអប្បបរមា និងអតិបរមា។ បើយើងចង់ផ្លាស់ប្តូរជាតិទឹក យើងត្រូវលាងប្រព័ន្ធត្រជាក់។ កង្វះជាតិទឹកនឹងមានះថាក់ជាពិសសក្នុងរដូវក្តៅ នៅពេលដែលវាអាចនាំឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅ ហើយក្នុងរដូវរងា យើងនឹងប៉ះពាល់នឹងភាពត្រជាក់ក្នុងឡាន។
