Bentley Azure - ក្រណាត់ក្រហមសម្រាប់អ្នកបរិស្ថាន

ឥទ្ធិពលផ្ទះកញ្ចក់ ស្តង់ដារការបំភាយអឺរ៉ូអ៊ឺរ៉ុប តម្លៃកម្រិតនៃការបំភាយកាបូនឌីអុកស៊ីត - លក្ខខណ្ឌនីមួយៗទាំងនេះប្រហែលជាអ្វីមួយដែលអ្នកយុទ្ធសាស្រ្តនៅក្រុមហ៊ុនរថយន្តសុបិនអំពីនៅពេលយប់។ លើសពីនេះ មិនត្រឹមតែពួកគេប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងម្ចាស់រថយន្តនៅតាមបណ្តាប្រទេសនានា ដែលរាល់ការបញ្ចេញឧស្ម័នកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីតមួយក្រាមបន្ថែមដោយរថយន្តក្នុងចម្ងាយ 2 គីឡូម៉ែត្រ អ្នកត្រូវបង់ពន្ធផ្លូវបន្ថែម (ពន្ធផ្លូវនៅចក្រភពអង់គ្លេស អាស្រ័យលើកម្រិតនៃឧស្ម័នកាបូនិក។ ការបំភាយឧស្ម័ន) ។

ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទាំងអស់នៅជុំវិញពិភពលោក ចាប់ពី Holden ក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី រហូតដល់ Cadillac នៅសហរដ្ឋអាមេរិក កំពុងប្រយុទ្ធដើម្បីកែលម្អការប្រើប្រាស់ប្រេងនៃម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់ពួកគេ មានម៉ាកយីហោមួយដែលមានទិដ្ឋភាពបរិស្ថាន និងសេដ្ឋកិច្ចទាំងអស់នេះនៃភាពជាម្ចាស់រថយន្ត... ដោយអស់ពីចិត្ត។ Bentley ដែលជាស្តេចនៃភាពប្រណិត និងកិត្យានុភាព គឺមិនអើពើនឹងបរិស្ថាន។

Bentley Azure второго поколения однажды был признан Министерством энергетики США самым беспечным топливным автомобилем в мире. И не только там — исследования, проведенные Yahoo, показывают, что в Великобритании эта модель также входит в число самых топливоемких транспортных средств на рынке. Автомобиль был удостоен позорного рекорда по расходу около 1 литра топлива на каждые 3 км в городском потоке. Наверняка конструкторам Prius и RX400h, сражающимся по ночам за каждый миллилитр сэкономленного топлива, что-то приходит в голову, что окружающие так неуважительно относятся к заканчивающимся запасам сырой нефти.

Однако такие автомобили, как Bentley, создаются не с учетом экономии. Bentley, Aston Martin, Maserati, Ferrari и Maybach производят шокирующие автомобили: великолепие, роскошь и щедрость. В их случае речь идет не о сдержанной элегантности и анонимности. Чем больше машина эпатирует и выделяется из толпы, тем лучше для них. Например, титул «Самый расходующий топливо автомобиль в мире» другими производителями привел бы в отчаяние, а производителей самых роскошных автомобилей в мире можно только позабавить.

ឈ្មោះក្លែងក្លាយ Azure សំដៅទៅលើជំនាន់ពីរនៃគំរូ។ ជាលើកដំបូងបានបង្ហាញខ្លួននៅលើទីផ្សារក្នុងឆ្នាំ 1995 ហើយត្រូវបានផ្អែកលើ Continental R. Auto ដែលផលិតនៅ Crewe ក្នុងប្រទេសអង់គ្លេស នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរនៅលើទីផ្សាររហូតដល់ឆ្នាំ 2003 ។ នៅឆ្នាំ 2006 អ្នកស្នងតំណែងមួយបានបង្ហាញខ្លួន - កាន់តែប្រណិត និងអស្ចារ្យជាងនេះទៅទៀត ទោះបីជាមិនដូចជនជាតិអង់គ្លេសដូចម៉ូដែលជំនាន់ទី XNUMX (VW បានកាន់កាប់ពី Bentley) ក៏ដោយ។

រថយន្តជាច្រើនត្រូវបានគេនិយាយថាមានថាមពល ប៉ុន្តែជាមួយនឹង Azure ជំនាន់ទី 534 ពាក្យដ៏មានអានុភាពកើតឡើងលើអត្ថន័យថ្មី។ មានប្រវែង 2cm ទទឹងជាង 1.5m និងកំពស់តិចជាង 3m រួមជាមួយនឹង wheelbase លើសពី 3m រថយន្ត Bentley ដ៏ប្រណិតគឺជាត្រីបាឡែនពណ៌ខៀវក្នុងចំណោមសត្វ cetaceans ។ Huge គឺជាពាក្យដំបូងដែលនឹកឃើញនៅពេលជួបប្រទះ Azure នៅក្នុងពិភពពិត។ តាមដែលអាចធ្វើបាន ទម្ងន់ទប់ស្កាត់ក៏ដាក់រថយន្តនេះក្នុងចំណោមរថយន្តយក្សផងដែរ - តិចជាង 2 តោន (XNUMX គីឡូក្រាម) - តម្លៃធម្មតាសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញធុនតូចជាងរថយន្ត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិមាត្រដ៏ធំ ទម្ងន់ទប់ជង្គង់កាន់តែជ្រៅ និងរូបរាងស្រដៀងនឹងអគារខ្ពស់មិនមែនជាបញ្ហាសម្រាប់សត្វចម្លែកដែលបានដំឡើងនៅក្រោមក្រណាត់នោះទេ - ម៉ាស៊ីន V8 ដ៏ខ្លាំង 6.75 លីត្រ គាំទ្រដោយម៉ាស៊ីន Garret turbocharger ផលិតកម្លាំង 400 hp ។ អាជ្ញាធរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងករណីនេះវាមិនមែនជាថាមពលដែលធ្វើឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេប៉ុន្តែកម្លាំងបង្វិល: 875 Nm! ប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងនេះគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រថយន្តធុនធ្ងន់បង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមតែ 6 វិនាទី និងបង្កើនល្បឿនដល់អតិបរមា 270 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង!

ការសម្តែងដ៏អស្ចារ្យ និងរូបរាងដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលរបស់រថយន្តធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរក្នុងរថយន្ត Bentley ក្លាយជាបទពិសោធន៍ដ៏អស្ចារ្យបំផុតមួយ។ ប្រណិត ក្នុងន័យពេញលេញនៃពាក្យ ផ្ទៃខាងក្នុងជាភាសាអង់គ្លេសធម្មតាបានអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរម្នាក់ៗក្នុងចំនោមអ្នកដំណើរ 4 នាក់ដែលធ្វើដំណើរក្នុងរថយន្តមានអារម្មណ៍ដូចជាសមាជិកនៃគ្រួសាររាជវង្សវរជន។ ស្បែកល្អបំផុត ឈើល្អបំផុត និងថ្លៃបំផុត ឧបករណ៍អូឌីយ៉ូដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ភាពងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាពពេញលេញ - ទាំងអស់នេះមានន័យថា Lazuli មិនចាំបាច់បញ្ជាក់ពីភាពអភិជនរបស់នាងទេ - នាងត្រូវបានគេមើលឃើញពីគ្រប់អ៊ីញនៃរថយន្តនេះ។

Цена тоже была классифицирована как довольно аристократическая – 350 тысяч. долларов, то есть более 1 млн злотых в то время (1995 г.). Что ж, за уникальность всегда приходилось дорого платить. А уникальность в таком аристократическом издании ценится и по сей день.