ផ្សែងពណ៌សចេញពីបំពង់ផ្សែង - តើម៉ាស៊ីនដំណើរការខុសប្រភេទអ្វី?

ផ្សែងពណ៌សចេញពីបំពង់កន្ទុយអាចជាមូលហេតុនៃការព្រួយបារម្ភ ប៉ុន្តែវាមិនចាំបាច់ទេ។ តើផ្សែងពណ៌អ្វីអាចមកពីប្រព័ន្ធផ្សង? ជាទូទៅវាអាចជា៖

●ខ្មៅ;

●ពណ៌ខៀវ;

● ស។

ពួកវានីមួយៗអាចមានន័យថាដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬជាសញ្ញានៃការបរាជ័យផ្នែករឹងរបស់ម៉ាស៊ីន។ ជាឧទាហរណ៍ ផ្សែងពណ៌ខៀវនៅក្នុងម៉ាស៊ីនសាំង និងម៉ាស៊ូត ភាគច្រើនជាសញ្ញានៃការអស់ប្រេងម៉ាស៊ីន។ លើសពីនេះ ផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្តមានក្លិនស្អុយ ដែលមិនមានភាពរីករាយខ្លាំង។ ផ្សែងខ្មៅគឺជាលក្ខណៈនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតភាគច្រើន ហើយបង្ហាញពីបរិមាណដ៏ច្រើននៃឥន្ធនៈមិនទាន់ឆេះ (ប្រេងឥន្ធនៈច្រើនពេក) ឧបករណ៍ចាក់លេចធ្លាយ (អាតូមនីយកម្មមិនល្អ) ឬឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករកាត់។ តើផ្សែងពណ៌សចេញពីបំពង់ផ្សែងមានន័យយ៉ាងណា? តើនោះក៏ជាមូលហេតុនៃការព្រួយបារម្ភដែរ?

ផ្សែងពណ៌សចេញពីបំពង់ផ្សែង - តើមូលហេតុអ្វី? តើនេះអាចមានន័យដូចម្តេច ដំណើរការខុសប្រក្រតី?

រឿងដំបូងដែលត្រូវនិយាយឱ្យច្បាស់នៅដើមដំបូងគឺថា ផ្សែងពណ៌សចេញពីបំពង់ផ្សែងនៅពេលបាញ់មិនមានន័យថាដំណើរការខុសប្រក្រតីនោះទេ។ ហេតុអ្វី? វាអាចច្រឡំជាមួយចំហាយទឹកដែលគ្មានពណ៌។ ជួនកាលបាតុភូតនេះកើតឡើងនៅថ្ងៃដែលសើមខ្លាំង នៅពេលអ្នកចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនបន្ទាប់ពីការស្នាក់នៅមួយយប់ "ក្រោមពពក"។ សំណើមដែលប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងបំពង់ផ្សែងផងដែរ ឡើងកំដៅយ៉ាងលឿន ហើយប្រែទៅជាចំហាយទឹក។ នេះបង្ហាញឱ្យឃើញជាពិសេសនៅពេលដែលផ្សែងពណ៌សចេញពីបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ន។ HBO ត្រូវបានកែតម្រូវមិនត្រឹមត្រូវ និងបង្កើនសីតុណ្ហភាពនៃឧស្ម័នផ្សង ហើយនេះរួមចំណែកដល់ការបង្កើតចំហាយទឹកក្នុងបរិមាណដ៏ច្រើន។

ក្លិន​ផ្សែង​ពណ៌​ស​ចេញ​ពី​បំពង់​ផ្សែង - តើ​វា​ជា​អ្វី​ផ្សេង​ពី​បំពង់​ផ្សែង​ទេ?

អូប្រាកដ។ មិនមែនគ្រប់ករណីទាំងអស់មានន័យថាម៉ាស៊ីនកំពុងរង់ចាំការរុះរើនៅពេលដែលមានផ្សែងពណ៌សចេញពីបំពង់ផ្សែង។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ឬសាំងអាចទាញទឹកចូលក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាអាចកើតឡើងដែលវាមិនមកពីបណ្តាញទឹក ប៉ុន្តែមកពីសន្ទះបិទបើកឧស្ម័នផ្សង (EGR) ។ តើនេះអាចទៅរួចដោយរបៀបណា? ដើម្បីកុំឱ្យឧស្ម័នផ្សងក្តៅចូលក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ ពួកវាត្រូវត្រជាក់ក្នុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទឹក (ពិសេស)។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានខូចខាត ទឹកនឹងចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង ហើយផ្សែងពណ៌សចេញពីបំពង់ម៉ាស៊ូតនឹងត្រូវបានបញ្ចេញជាទម្រង់ចំហាយរបស់វា។

តើ​ពេលណា​ដែល​ផ្សែង​ពណ៌​ស​ចេញ​ពី​បំពង់​ផ្សែង​បង្ហាញថា​ក្បាល​ស៊ីឡាំង​ខូច?

ដើម្បីប្រាកដអំពីបញ្ហានេះ អ្នកត្រូវដកវត្តមាន និងការខូចខាតរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ EGR ។ លើសពីនេះ អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃទុយោប្រព័ន្ធត្រជាក់ (ថាតើវាហើម និងនៅសីតុណ្ហភាពអ្វី) ហើយធ្វើតេស្តរកមាតិកា CO2 នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ និង coolant ។ លើសពីនេះទៀត ប្រសិនបើអ្នកអាចលឺសំលេងរាវ (ឧស្ម័ន) នៅក្នុងធុងពង្រីក ហើយក្បាលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានរុញចេញពីកន្លែងរបស់វា នោះ gasket ក្បាលស៊ីឡាំងស្ទើរតែនឹងត្រូវជំនួស។ ផ្សែងពណ៌សចេញពីបំពង់ផ្សែង ដែលមើលឃើញដោយភ្នែកទទេ ក្នុងករណីនេះមានន័យថា ការជួសជុលម៉ាស៊ីននាពេលខាងមុខ។

ផ្សែងពណ៌សចេញពីបំពង់ HBO និងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងសាំង

សូមចាំថាផ្សែងពណ៌សចេញពីបំពង់កន្ទុយ "សាំង" និង "ប្រេងម៉ាស៊ូតមិនត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានទេ។ ទោះបីជាវាគ្រាន់តែជាចំហាយទឹក ប៉ុន្តែមាន HBO នៅក្នុងរថយន្តមិនអីទេ។, មើលថាតើមានអ្វីត្រូវកែតម្រូវ។ លើសពីនេះ ការបើកបររថយន្តដែលជក់បារីជាប្រចាំពណ៌ស ឬពណ៌ផ្សេងទៀត គឺជាផ្លូវងាយស្រួលដល់ការជម្លៀសម៉ាស៊ីនភ្លើង។, ឬគ្រឿងបន្លាស់របស់វា។

តើផ្សែងពណ៌សចេញពីបំពង់ផ្សែងមានន័យដូចម្តេច និងរបៀបកម្ចាត់វា?

តាមពិតទៅ រឿងដ៏អាក្រក់បំផុតដែលអាចកើតឡើងចំពោះរថយន្តរបស់អ្នក នៅពេលដែលអ្នកសម្គាល់ឃើញមានផ្សែងហុយ គឺជាម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនដឹងថាវាមើលទៅដូចអ្វីទេ សូមក្រឡេកមើលវិបផតថលភាពយន្តដ៏ពេញនិយមមួយ។ ដំណឹងល្អគឺថាវាកើតឡើងស្ទើរតែទាំងស្រុងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត turbocharged ។ ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញផ្សែងពណ៌សនៅលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រជាក់ដែលមិនរលត់តាមពេលវេលា សូមធ្វើការពិនិត្យបន្ថែមលើកម្រិត CO2 នៅក្នុង coolant ។ ក៏ធ្វើការណាត់ជួបសម្រាប់ការជំនួស gasket ក្បាលដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាលេចធ្លាយ។ តើការចំណាយអ្វីខ្លះដែលត្រូវយកមកពិចារណា?

ផ្សែងពណ៌សចេញពីបំពង់ផ្សែង និងថ្លៃជួសជុលម៉ាស៊ីននៅមេកានិក

ប្រសិនបើអ្នកគ្រាន់តែក្រឡេកមើលតម្លៃសម្រាប់ក្បាលស៊ីឡាំង អ្នកអាចសប្បាយចិត្ត - ជាធម្មតាពួកគេមានតម្លៃត្រឹមតែជាង 10 អឺរ៉ូប៉ុណ្ណោះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាក៏មានប្លង់ក្បាល ចំណុចទាញថ្មី (កុំបញ្ចុះបញ្ចូលឱ្យប្រមូលផ្តុំម៉ាស៊ីននៅលើទ្រនិចចាស់!), ដ្រាយពេលវេលាថ្មី។ វាប្រហែលជាចាំបាច់ដើម្បីជំនួសសន្ទះបិទបើក ចាប់តាំងពីក្បាលត្រូវបានដកចេញរួចហើយ ហើយពិតណាស់មានការងារត្រូវធ្វើ។ ឥទ្ធិពល? អ្នកនឹងចំណាយច្រើនជាង 100 អឺរ៉ូ ដូច្នេះត្រូវត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ផលប៉ះពាល់នៃផ្សែងពណ៌សចេញពីបំពង់កន្ទុយដើម្បីបុកហោប៉ៅរបស់អ្នក។

តើ​អ្វី​ជា​ដំបូន្មាន​ចុង​ក្រោយ​ដែល​អ្នក​អាច​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់? ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញផ្សែងពណ៌សនៅពេលចាប់ផ្តើមសាំង ឬម៉ាស៊ូត - កុំភ័យស្លន់ស្លោ. វាអាចជាចំហាយទឹក។ មិនមែនផ្សែងទាំងអស់សុទ្ធតែជាក្បាលស៊ីឡាំងអាក្រក់នោះទេ។ ដំបូង​ត្រូវ​ធ្វើ​រោគ​វិនិច្ឆ័យ ហើយ​បន្ទាប់​មក​ធ្វើ​ការ​ត្រួត​ពិនិត្យ​យ៉ាង​សំខាន់។