ថ្ម។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីការពារការហូរទឹករំអិលដោយខ្លួនឯង?
កំដៅក្នុងរដូវក្តៅអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អាគុយរថយន្ត។ ពួកគេចាប់ផ្តើមលេចធ្លោដោយខ្លួនឯងនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពកើនឡើង។
វាត្រូវបានគេជឿជាក់យ៉ាងទូលំទូលាយថារដូវរងាគឺជាពេលវេលាដ៏លំបាកបំផុតនៃឆ្នាំសម្រាប់អាគុយរថយន្តចាប់តាំងពីសីតុណ្ហភាពរងសូន្យគឺជាមូលហេតុទូទៅនៃការបរាជ័យរបស់វា។ ប៉ុន្តែការពិតគឺថាថ្មមានសត្រូវកាន់តែអាក្រក់ - កំដៅរដូវក្តៅ។
សូមមើលផងដែរ៖ ម៉ាស៊ីន LPG ។ អ្វីដែលត្រូវស្វែងរក
កំដៅខ្លាំងគឺមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ចំពោះថ្មទាំងអស់។ ការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពបង្កើនល្បឿននៃប្រតិកម្មគីមីនៅក្នុងថ្មខណៈពេលដែលបង្កើនបាតុភូតធម្មជាតិនៃការឆក់ដោយខ្លួនឯង។ ដូច្នេះនៅពេលដែលប៉ះពាល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ថ្មរថយន្តត្រូវបញ្ចូលថ្មឱ្យបានញឹកញាប់ជាងមុន ដើម្បីរក្សាបាននូវដំណើរការល្អបំផុត (ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលផ្ទុក ឬនៅពេលដែលរថយន្តចតរយៈពេលយូរ និងត្រូវកម្តៅថ្ងៃ)។
– ការទុករថយន្តចោលក្រោមពន្លឺថ្ងៃ បង្កើតលក្ខខណ្ឌមិនអំណោយផលសម្រាប់ថ្ម។ នៅក្នុងអាកាសធាតុក្តៅ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពខ្យល់តែងតែលើសពី 30°C សីតុណ្ហភាពនៅក្រោមក្រណាត់ក្តៅរបស់រថយន្តគឺកាន់តែខ្ពស់ នេះបើតាមលោក Guido Scanagatta អ្នកគ្រប់គ្រងទីផ្សារផលិតផលសម្រាប់ Exide Technologies ពន្យល់។
ឥទ្ធិពលនៃសីតុណ្ហភាពខ្ពស់លើថ្មគឺអស្ចារ្យណាស់ ដែលក្រុមហ៊ុនផលិតជាទូទៅណែនាំឱ្យបញ្ចូលថ្មវាឡើងវិញ បន្ទាប់ពីប៉ះនឹងព្រះអាទិត្យនៅសីតុណ្ហភាព 20°C។ លើសពីនេះទៅទៀត រាល់ 10°C លើសពីដែនកំណត់នេះ ធ្វើឱ្យបាតុភូតបញ្ចេញទឹករំអិលដោយខ្លួនឯងទ្វេដង។
អ្នកជំនាញ Exide ពន្យល់ថា "នៅថ្ងៃក្តៅជាពិសេស (30 ° C និងខ្ពស់ជាងនេះ) ថ្មអស់លឿនជាងលក្ខខណ្ឌផ្សេងទៀត" ។
- នៅពេលដែលរថយន្តមានចលនាជារៀងរាល់ថ្ងៃ ការហូរចេញជាធម្មតាត្រូវបានទូទាត់ដោយការបញ្ចូលថ្មឡើងវិញនៅពេលកំពុងបើកបរ។ លោកបន្ថែមថា ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានគេប្រើតិចជាងមុន (នៅថ្ងៃឈប់សម្រាក ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ) កម្រិតនៃការសាកថ្មមានការថយចុះជាប្រព័ន្ធ។
លើសពីនេះ ការច្រេះនៃក្រឡាចត្រង្គបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ថ្ម ដែលជាលទ្ធផលកាត់បន្ថយសម្ភារៈចរន្ត ខណៈពេលដែលបង្កើនតម្លៃនៃភាពធន់ខាងក្នុង។ ដូច្នេះសមត្ថភាពចាប់ផ្តើមនៃថ្មត្រូវបានកាត់បន្ថយបន្តិចម្តង ៗ ។
- បញ្ហាទាំងនេះអនុវត្តជាពិសេសចំពោះថ្មដែលប៉ះនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ជានិច្ច។ ជាអកុសល ការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការប៉ះពាល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់គឺមិនអាចត្រឡប់វិញបានទេ ហើយនៅទីបញ្ចប់ ដំណោះស្រាយតែមួយគត់គឺការជំនួស។ លោក Guido Scanagatta ព្រមាន។
ការហូរចេញដោយខ្លួនឯង និងការច្រេះក្រឡាចត្រង្គដែលបង្កឡើងដោយអាកាសធាតុក្តៅអាចបង្ហាញបានតែនៅពេលក្រោយប៉ុណ្ណោះ ឧទាហរណ៍តែនៅថ្ងៃរដូវស្លឹកឈើជ្រុះដែលត្រជាក់ជាង ឬក្នុងរដូវរងារនៅពេលដែលត្រូវការថាមពលច្រើនដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ដូច្នេះវាមានតម្លៃក្នុងការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាព និងការសាកថ្មជាប្រចាំ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីការពារការឆក់ថ្មដោយខ្លួនឯង? - គន្លឹះសម្រាប់អ្នកបើកបរ
- ថែរក្សាកម្រិតជាតិទឹកឱ្យបានត្រឹមត្រូវ
ផ្លាស់ប្តូរ និងបញ្ចូលប្រេងឱ្យបានទៀងទាត់ ដើម្បីការពារការឡើងកំដៅនៃម៉ាស៊ីន។ ពិនិត្យកម្រិតសារធាតុរាវនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ឱ្យបានទៀងទាត់។ ប្រសិនបើអ្នកមានថ្មអាស៊ីតនាំមុខសម្រាប់សេវាកម្ម សូមពិនិត្យមើលកម្រិតអេឡិចត្រូលីត និងបញ្ចូលទឹកដោយទឹកចម្រោះ (ក្នុងករណីថ្មដែលមានកោសិកាចូល)។
- ចតនៅក្នុងម្លប់
សាកល្បងចតរថយន្តរបស់អ្នកនៅកន្លែងដែលមានស្រមោល ឬនៅក្នុងយានដ្ឋាន។ នេះនឹងការពារកុំឱ្យសីតុណ្ហភាពនៅក្រោមក្រណាត់កើនឡើង ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ថ្ម។
- រក្សាថ្មរបស់អ្នកឱ្យស្អាត
ប្រសិនបើកំដៅបានធ្វើឱ្យខូចស្ថានីយថ្ម សូមសម្អាតច្រែះ ដើម្បីរក្សាកម្រិតលំហូរនៃបន្ទុកអគ្គិសនីដ៏ល្អប្រសើរ។ ត្រូវប្រាកដថាការភ្ជាប់គៀបក៏ស្អាតហើយមិនរលុង។
- ប្រើអ្វីដែលហៅថាការបញ្ចូលថ្មបែបអភិរក្ស
ការសាកថ្មតាមបែបសន្សំសំចៃក្នុងកំឡុងខែរដូវក្តៅអាចជួយកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការឆក់ដោយខ្លួនឯងដែលបណ្តាលមកពីការឡើងកំដៅខ្លាំង ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកទុករថយន្តរបស់អ្នករយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃ។
- ពិនិត្យថ្ម
ឱ្យមេកានិកពិនិត្យថ្មឱ្យបានទៀងទាត់ ដើម្បីពិនិត្យកម្រិតនៃការសាកថ្ម។ ប្រសិនបើអ្នកមានការពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមរថយន្តរបស់អ្នក សូមពិនិត្យមើលស្ថានភាពទូទៅនៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនីផងដែរ។ ប្រសិនបើផ្នែកណាមួយនៃការធ្វើតេស្តបានជួប ឬលើសពីកម្រិតអប្បបរមាដែលបានណែនាំ ឬប្រសិនបើថ្មត្រូវបានខូចរាងកាយ វាប្រហែលជាត្រូវការជំនួស។
សូមមើលផងដែរ: រថយន្ត Porsche Macan នៅក្នុងការធ្វើតេស្តរបស់យើង។
