ថ្ម។ ការពិត និងទេវកថា
កត្តាជាច្រើនប៉ះពាល់ដល់អាយុកាលថ្ម។ សំខាន់បំផុតគឺប្រភេទម៉ាស៊ីន ម៉ូដែលរថយន្ត ឧបករណ៍ និងសូម្បីតែលក្ខខណ្ឌដែលរថយន្តត្រូវបានដំណើរការ។ ព័ត៌មានជាច្រើនដែលយើងរកឃើញនៅលើអ៊ីនធឺណិតអំពីថ្មរថយន្តគឺមិនត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះតើអ្នកដឹងថាអ្វីទៅជាការពិត និងអ្វីទៅជាទេវកថា?
J
យើងអាចយកមួយសម្រាប់ការយល់ព្រម។ ឡានកាន់តែថ្មី ស៊ីថ្មលឿនជាងមុន ដោយសារចំនួនគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដែលបានដំឡើងនៅក្នុងឡាន។ ម៉ូដែលម៉ាស៊ូតចាស់មិនតម្រូវឱ្យមានអគ្គិសនីច្រើនទេ។ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការរុញពួកគេចុះពីលើភ្នំ ហើយម៉ាស៊ីនបានចាប់ផ្ដើម ហើយយើងអាចទៅដល់ផ្ទះបានយ៉ាងងាយស្រួល បើទោះបីជាបរាជ័យក៏ដោយ។
“រថយន្តទំនើបដំណើរការខុសគ្នា ហើយវាពិបាកសម្រាប់ពួកគេក្នុងការធ្វើដំណើរដោយគ្មានថ្ម។ ម៉ូដែលរថយន្តថ្មីទោះបីជាការដំឡើងយន្តការដែលបង្ហាញឱ្យឃើញក៏ដោយក៏ត្រូវបានគាំទ្រដោយគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចបន្ថែម។ មុខងារសំខាន់គឺអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកចង្កូតដែលមានស្រាប់នៅក្នុងគ្រប់រថយន្ត។ អ្នកជំនាញសេវាកម្ម Autotesto.pl បាននិយាយ
អ្នកមិនអាចជួយបានទេ ប៉ុន្តែទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ថា បើគ្មានថ្មដំណើរការទេ រថយន្តទំនើបៗនឹងមិនអាចដំណើរការបានឡើយ។ ដូច្នេះតើអ្វីជាវិធីត្រឹមត្រូវក្នុងការថែរក្សាវា?
អាយុ
មានទេវកថាថាមានតែថ្មតូចៗប៉ុណ្ណោះដែលអាចដំណើរការបានពេញលេញ។ អាយុពិតជាប៉ះពាល់ដល់តំណភ្ជាប់របស់ពួកគេ ប៉ុន្តែមិនច្រើនដូចដែលអ្នកគិតនោះទេ។ បញ្ហាសំខាន់បំផុតគឺភាពតានតឹងនៅពេលសម្រាក។ ដូច្នេះ ការបញ្ចូលថ្មលើស និងមិនបញ្ចូលថ្មបំផ្លាញថ្មរបស់យើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ តើនេះអាចទប់ស្កាត់បានដោយរបៀបណា? ពិនិត្យចរន្តចាប់ផ្តើម និងវ៉ុលសាកជាប្រចាំ។ ការត្រួតពិនិត្យ និងការកែតម្រូវដែលអាចកើតមាននឹងបង្កើនអាយុកាលថ្មយ៉ាងខ្លាំង។
អ្នកកែសម្រួលណែនាំ៖
តើរថយន្តប្រើប្រាស់ពិតគួរមានតម្លៃថ្លៃ?
- ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មានដែលងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរ។ តើវាអាចទៅរួចទេ?
- រថយន្តស៊េរីថ្មី បំពាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ សម្រាប់ PLN 42!
កាត់ខ្លី
មានជំនឿថាវគ្គខ្លីអាចប៉ះពាល់ដល់ថ្ម។ ជាអកុសលវាជាការពិត។ នៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន អគ្គីសនីភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់ ហើយវាមិនអាចទូទាត់សងសម្រាប់ការខាតបង់ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើចលនាសម្រាប់ពេលខ្លះ។
មានមតិមួយថារថយន្តត្រូវតែដំណើរការយ៉ាងហោចណាស់ 20 នាទីដើម្បីឱ្យថ្មសាក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះគឺជាពេលវេលាប្រែប្រួល ដោយសារវាត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយកត្តាមួយចំនួនទៀត។ ទាំងនេះរួមមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កៅអីកំដៅ និងបង្អួច និងមួយចំនួនផ្សេងទៀតដែលប្រើប្រាស់អគ្គិសនីច្រើន។ ទាំងអស់នេះ រួមផ្សំជាមួយនឹងការបើក និងបិទម៉ាស៊ីនញឹកញាប់ នាំឱ្យអស់ថ្ម។ នេះនាំឱ្យមានលទ្ធភាពនៃការខូចខាត។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនេះ ថ្មគួរតែត្រូវបានបញ្ចូលដោយឡែកពីពេលមួយទៅពេលមួយ។ នេះផ្តល់ឱ្យយើងនូវទំនុកចិត្តថាវានឹងបម្រើយើងបានយូរជាងនេះ។
ការបើកបរអេកូ
ម៉ូដសម្រាប់ "អេកូ" បានទៅដល់ម្ចាស់រថយន្តរួចហើយ។ ទម្លាប់នៃការបើកបរអេកូកំពុងរីករាលដាល ដែលគ្មានអ្វីក្រៅពីការសន្សំសំចៃប្រេង និងកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូនឌីអុកស៊ីតទៅក្នុងបរិយាកាស។ វិធីសាស្ត្របើកបរជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើង ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺការបង្កើនល្បឿនថាមវន្តដើម្បីឈានដល់ល្បឿនដែលចង់បានក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីហើយបន្ទាប់មកបើកបរក្នុងល្បឿនថេរក្នុងប្រអប់លេខខ្ពស់និងល្បឿនម៉ាស៊ីនទាបបំផុត។
- ជាការពិត ការអនុវត្តនេះមានន័យថា ស៊ីសាំងតិច ប៉ុន្តែជាអកុសល ថ្មប្រើហួសកម្រិត។ បញ្ហាចម្បងគឺល្បឿនទាប ដែលការសាកថ្មមិនមានប្រសិទ្ធភាព។ បន្ថែមលើយន្តការប្រើប្រាស់បន្ថែមនេះ ដូចជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឬកំដៅ ក៏ដូចជាផ្លូវខ្លីៗ វាច្រើនតែបង្ហាញថាថ្មនៅតែអស់ថាមពល ហើយឆាប់អស់។ - ពន្យល់អ្នកជំនាញ Autotesto.pl ។
នៅពេលប្រើថ្ម ចងចាំអត្ថន័យនៃឈ្មោះរបស់វាជានិច្ច។ វារក្សាទុកថាមពល ប៉ុន្តែមិនផលិតវាទេ ដូច្នេះវាសំខាន់ណាស់ក្នុងការទទួលបានវាជាមុនសិន។ ទោះបីជាបច្ចេកវិទ្យាជឿនលឿនក៏ដោយ ក៏អាយុកាលថ្មរបស់រថយន្តនៅតែអាស្រ័យទៅលើការប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវ។ សម្រាប់ជាប្រយោជន៍សម្រាប់ខ្លួនអ្នក និងរថយន្តរបស់អ្នក ពេលខ្លះវាមានតម្លៃមើលក្រោមក្រណាត់ ហើយពិនិត្យមើលថាតើការផ្ទុកថាមពលរបស់អ្នកកំពុងសាកយ៉ាងដូចម្តេច។ តាមរយៈការបញ្ចូលថ្មជាទៀងទាត់ វានឹងផ្តល់រង្វាន់ដល់យើងជាមួយនឹងការងារយូរជាងនេះ។
