ABCs នៃទេសចរណ៍ស្វ័យប្រវត្តិ៖ ថែរក្សាការដំឡើងហ្គាសរបស់អ្នក។
ប្រព័ន្ធកំដៅដ៏ពេញនិយមបំផុតនៅក្នុងទីផ្សារ campervan និង caravan នៅតែជាប្រព័ន្ធឧស្ម័ន។ វាក៏មានតម្លៃថោកសមរម្យ និងជាដំណោះស្រាយដ៏ល្បីបំផុតនៅអឺរ៉ុបទាំងអស់។ នេះគឺសំខាន់ពីចំណុចនៃទិដ្ឋភាពនៃការវិភាគដែលអាចកើតមាន និងតម្រូវការសម្រាប់ការជួសជុលរហ័ស។
ឧស្ម័នចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធជាធម្មតាត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់តាមរយៈស៊ីឡាំងឧស្ម័នដែលយើងត្រូវការផ្លាស់ប្តូរពីពេលមួយទៅពេលមួយ។ ដំណោះស្រាយដែលផលិតរួចរាល់ (GasBank) ក៏កំពុងទទួលបានប្រជាប្រិយភាពផងដែរ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបំពេញស៊ីឡាំងរហូតដល់ពីរនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈធម្មតា។ propane សុទ្ធ (ឬល្បាយនៃ propane និង butane) បន្ទាប់មកហូរតាមទុយោជុំវិញឡាន ដើម្បីជួយយើងកំដៅទឹក ឬចម្អិនអាហារ។
ការបង្ហោះតាមអ៊ីនធឺណិតជាច្រើននិយាយថា យើងគ្រាន់តែខ្លាចឧស្ម័ន។ យើងកំពុងជំនួសប្រព័ន្ធកំដៅដោយប្រើម៉ាស៊ូត ហើយជំនួសចង្រ្កានហ្គាសដោយចង្រ្កានអាំងឌុចទ័រ ពោលគឺដំណើរការដោយអគ្គិសនី។ តើមានអ្វីដែលត្រូវខ្លាច?
ទោះបីជាមិនមានច្បាប់ណាមួយនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញដែលតម្រូវឱ្យម្ចាស់រថយន្តបោះជំរុំ ឬរថយន្តសណ្តោងរ៉ឺម៉ក ដើម្បីធ្វើតេស្តជាប្រចាំក៏ដោយ យើងសូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យធ្វើបែបនេះយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ ពន្យល់ពីលោក Lukasz Zlotnicki មកពី Campery Złotniccy នៅជិតទីក្រុង Warsaw ។
មានតែការដំឡើងហ្គាសដែលប្រើដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់រថយន្តនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យនៅស្ថានីយ៍ពិនិត្យរោគវិនិច្ឆ័យ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងបណ្តាប្រទេសអ៊ឺរ៉ុប (ឧទាហរណ៍ អាល្លឺម៉ង់) ការកែប្រែបែបនេះគឺចាំបាច់។ យើងអនុវត្តការធ្វើតេស្តដោយអនុលោមតាមស្តង់ដារ និងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ដែលត្រូវការនៅលើទីផ្សារអាល្លឺម៉ង់។ ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការធ្វើសវនកម្មនេះ យើងក៏បោះពុម្ពរបាយការណ៍ផងដែរ។ ជាការពិតណាស់ យើងភ្ជាប់ច្បាប់ចម្លងនៃគុណវុឌ្ឍិរបស់អ្នករោគវិនិច្ឆ័យទៅរបាយការណ៍។ តាមសំណើរបស់អតិថិជន យើងក៏អាចចេញរបាយការណ៍ជាភាសាអង់គ្លេស ឬអាល្លឺម៉ង់ផងដែរ។
ឯកសារបែបនេះនឹងមានប្រយោជន៍ ជាឧទាហរណ៍ នៅពេលឆ្លងកាត់តាមសាឡាង កន្លែងបោះជំរុំមួយចំនួនក៏ទាមទារការបង្ហាញរបស់វាផងដែរ។
យើងមិនណែនាំឱ្យពិនិត្យមើលភាពតឹងនៃការដំឡើងហ្គាសដោយប្រើវិធី "ផ្ទះ" នោះទេ អ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹងគឺក្លិនឧស្ម័ន។ យើងក៏អាចដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឧស្ម័នផងដែរ - ការចំណាយរបស់ពួកគេគឺទាបប៉ុន្តែនេះមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើសុវត្ថិភាព។ ប្រសិនបើមានក្លិនហ្គាសនៅក្នុងរថយន្ត សូមដោតស៊ីឡាំង ហើយទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មភ្លាម អ្នកសម្របសម្រួលរបស់យើងបន្ថែម។
គ្រោះថ្នាក់ឧស្ម័ននៅក្នុងរថយន្តកាមរី ឬរ៉ឺម៉កគឺជាធម្មតាដោយសារកំហុសមនុស្ស។ បញ្ហាទី 1 គឺការដំឡើងស៊ីឡាំងឧស្ម័នមិនត្រឹមត្រូវ។
មានច្បាប់មួយចំនួនដែលត្រូវចងចាំ។ ទីមួយ៖ ស៊ីឡាំងដែលយើងកំពុងជំនួសត្រូវតែមានត្រាកៅស៊ូដែលដំណើរការនៅចំនុចប្រសព្វជាមួយនឹងការដំឡើងឡានរបស់យើង (វាកើតឡើងថានៅក្នុងស៊ីឡាំងដែលប្រើប្រាស់រយៈពេលយូរ ត្រានេះធ្លាក់ចេញ ឬខូចទ្រង់ទ្រាយពេក)។ ទីពីរ: ស៊ីឡាំងឧស្ម័នដែលភ្ជាប់ទៅនឹងការដំឡើងមានអ្វីដែលហៅថា។ ខ្សែស្រឡាយខាងឆ្វេង, i.e. រឹតបន្តឹងការតភ្ជាប់ដោយបង្វិលយចនច្រាសទ្រនិចនាឡិកា។
សុវត្ថិភាពគឺជាដំបូងនៃការទាំងអស់ ការត្រួតពិនិត្យ និងជំនួសធាតុទាំងនោះដែលត្រូវបាន "កែច្នៃឡើងវិញ" ។
(...) ឧបករណ៍កាត់បន្ថយឧស្ម័ន និងទុយោហ្គាសដែលអាចបត់បែនបានត្រូវផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងហោចណាស់រៀងរាល់ 10 ឆ្នាំម្តង (ក្នុងករណីដំណោះស្រាយប្រភេទថ្មី) ឬរៀងរាល់ 5 ឆ្នាំម្តង (ក្នុងករណីដំណោះស្រាយប្រភេទចាស់)។ ជាការពិតណាស់ វាចាំបាច់ដែលទុយោ និងអាដាប់ទ័រដែលបានប្រើមានការតភ្ជាប់សុវត្ថិភាព (ឧទាហរណ៍ ការតភ្ជាប់ដោយប្រើការគៀប ឬហៅថាការគៀបមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ)។
វាមានតម្លៃទៅទស្សនាសិក្ខាសាលាដែលយើងអនុវត្តការជួសជុល និង/ឬ ការកសាងឡើងវិញ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់សកម្មភាពសេវាកម្មប្រតិបត្តិករត្រូវមានកាតព្វកិច្ចអនុវត្តការធ្វើតេស្តសម្ពាធសម្រាប់ភាពតឹងនៃការដំឡើងទាំងមូល។
ខ្ញុំនឹងលើកយកចំណុចរងចំនួនបួន បញ្ហាជាក់លាក់ជុំវិញការពិភាក្សា និងមន្ទិលដែលកើតឡើង៖
1. ឧបករណ៍កំដៅទំនើប និងទូទឹកកកមានប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិចទំនើបបំផុតដែលបិទការផ្គត់ផ្គង់ឧស្ម័ននៅពេលដែលឧបករណ៍មិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ ឬសម្ពាធឧស្ម័ន; ឬសូម្បីតែសមាសភាពរបស់វាក៏មិនត្រឹមត្រូវដែរ។
2. ការប្រើប្រាស់សាំងនៅរដូវក្ដៅ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការធម្មតារបស់រថយន្ត ឬសណ្តោងរ៉ឺម៉ក មានកម្រិតទាប ដូច្នេះហើយ ស៊ីឡាំង 2 ដែលយើងយកតាមធម្មតា គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់រហូតដល់មួយខែ។
3. ក្នុងរដូវរដូវរងា នៅពេលដែលយើងត្រូវកម្តៅខាងក្នុងរថយន្ត ឬសណ្តោងជាប់ជានិច្ច ស៊ីឡាំង 11 គីឡូក្រាមគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រយៈពេល 3-4 ថ្ងៃ។ អ្នកត្រូវតែត្រៀមខ្លួនសម្រាប់រឿងនេះ។ ការប្រើប្រាស់អាស្រ័យទៅលើសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅ និងខាងក្នុង ក៏ដូចជាអ៊ីសូឡង់សំឡេងរបស់រថយន្ត ហើយជាធម្មតាវាជាបញ្ហាបុគ្គលសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ម្នាក់ៗ។
4. ខណៈពេលកំពុងបើកបរ ស៊ីឡាំងឧស្ម័នត្រូវតែបិទ ហើយមិនត្រូវបើកឧបករណ៍ហ្គាសឡើយ។ ករណីលើកលែងគឺនៅពេលដែលការដំឡើងត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឆក់។ បន្ទាប់មកការដំឡើងត្រូវបានការពារពីលំហូរឧស្ម័នដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបានក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ឬការប៉ះទង្គិច។
តើឧបករណ៍បន្ថែមអ្វីខ្លះអាចត្រូវបានដំឡើងទៅក្នុងប្រព័ន្ធមូលដ្ឋាន ដើម្បីកែលម្អដំណើរការរបស់វា?
មានលទ្ធភាពជាច្រើន។ ចាប់ផ្តើមពីដំណោះស្រាយ Duo Control ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកភ្ជាប់ស៊ីឡាំងពីរក្នុងពេលដំណាលគ្នា និងជូនដំណឹងដល់អ្នកនៅពេលដែលស៊ីឡាំងដំបូងត្រូវជំនួស ដំណោះស្រាយជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឆក់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើការដំឡើងហ្គាសនៅពេលបើកបរ រហូតដល់ការដំឡើងស៊ីឡាំងជាមួយនឹងប្រព័ន្ធតភ្ជាប់ដែលអាចជំនួសបាន។ ឬប្រព័ន្ធបំពេញឧទាហរណ៍ជាមួយឧស្ម័នប្រេងរាវ។ រថយន្ត campervans មួយចំនួនដែលមានទម្ងន់លើសពី 3,5 តោនមានស៊ីឡាំងដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ហើយយើងចាក់ប្រេងវានៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈតាមរបៀបដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្តដែលប្រើហ្គាសដែរ។
