ABC of auto tourism: ការពិត 10 អំពីប្រេងសាំងនៅក្នុងឈុតខ្លីៗ
ប្រព័ន្ធកំដៅទូទៅបំផុតគឺឧស្ម័ន។ ប៉ុន្តែតើឧស្ម័នប្រភេទនេះជាអ្វីដែលអ្នកសួរ? ស៊ីឡាំងមានល្បាយនៃ propane (C3H8) និងបរិមាណតិចតួចនៃ butane (C4H10) ។ សមាមាត្រអ្នករស់នៅប្រែប្រួលអាស្រ័យលើប្រទេស និងរដូវកាល។ ក្នុងរដូវរងារវាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើតែស៊ីឡាំងដែលមានមាតិកា propane ខ្ពស់។ តែហេតុអ្វី? ចម្លើយគឺសាមញ្ញ៖ វាហួតតែនៅសីតុណ្ហភាព -42 អង្សាសេ ហើយ butane នឹងផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពសម្ភារៈរបស់វារួចហើយនៅ -0,5 ។ វិធីនេះវានឹងក្លាយទៅជាអង្គធាតុរាវ ហើយនឹងមិនប្រើជាឥន្ធនៈដូចជា Truma Combi ទេ។
នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌខាងក្រៅល្អ ប្រូផេនសុទ្ធមួយគីឡូក្រាមផ្តល់ថាមពលដូចគ្នាដូចជា៖
- ប្រេងកំដៅ 1,3 លីត្រ
- ធ្យូងថ្ម 1,6 គីឡូក្រាម
- អគ្គិសនី ១៣ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង។
ឧស្ម័នមានទម្ងន់ធ្ងន់ជាងខ្យល់ហើយប្រសិនបើវាលេចធ្លាយវានឹងកកកុញនៅលើឥដ្ឋ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលបន្ទប់សម្រាប់ស៊ីឡាំងឧស្ម័នត្រូវតែមានរន្ធដោះសោជាមួយនឹងផ្នែកឆ្លងកាត់អប្បបរមា 100 cm2 ដែលនាំមុខនៅខាងក្រៅរថយន្ត។ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន មិនគួរមានប្រភពបញ្ឆេះ រួមទាំងចរន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ស្រោមដៃនោះទេ។
ប្រើ និងដឹកជញ្ជូនបានត្រឹមត្រូវ ស៊ីឡាំងហ្គាសមិនបង្កការគំរាមកំហែងដល់នាវិកនៃឡានដឹកទំនិញ ឬចរ។ សូម្បីតែក្នុងករណីមានអគ្គីភ័យក៏ដោយ ក៏ស៊ីឡាំងឧស្ម័នមិនអាចផ្ទុះបានដែរ។ ហ្វុយហ្ស៊ីបរបស់វាធ្វើដំណើរនៅពេលត្រឹមត្រូវ បន្ទាប់មកឧស្ម័នបានរត់ចេញហើយឆេះក្នុងលក្ខណៈគ្រប់គ្រង។
ទាំងនេះគឺជាធាតុមូលដ្ឋានដែលត្រូវការត្រួតពិនិត្យជានិច្ច។ ពួកគេធានាសុវត្ថិភាពរបស់យើងនៅពេលដឹកជញ្ជូនឧស្ម័នពីស៊ីឡាំងឧស្ម័នទៅឧបករណ៍កំដៅ។ ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ ដូចដែលឈ្មោះបានបង្ហាញ នឹងគ្រប់គ្រងសម្ពាធឧស្ម័នទៅតាមតម្រូវការបច្ចុប្បន្ននៅលើរថយន្ត។ ដូច្នេះ ស៊ីឡាំងមិនអាចភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅអ្នកទទួលដែលរកឃើញនៅក្នុង camper ឬ trailer បានទេ។ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការធានាវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងពិនិត្យមើលថាមិនមានការលេចធ្លាយឧស្ម័ននៅកន្លែងណានោះទេ។ បំពង់គួរតែត្រូវបានពិនិត្យឱ្យបានញឹកញាប់ - យ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ។ ប្រសិនបើមានការខូចខាតណាមួយត្រូវបានរកឃើញវាគួរតែត្រូវបានជំនួសភ្លាមៗ។
ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍: ការប្រើប្រាស់ឧស្ម័នអតិបរមាអាស្រ័យលើទំហំនៃស៊ីឡាំង។ វាកាន់តែធំ ការប្រើប្រាស់ឧស្ម័នកាន់តែច្រើន វាស់ជាក្រាមក្នុងមួយម៉ោង។ ក្នុងរយៈពេលខ្លីអ្នកអាចយកសូម្បីតែ 5 ក្រាមក្នុងមួយម៉ោងពីស៊ីឡាំង 1000 គីឡូក្រាម។ សមភាគីធំជាង 11 គីឡូក្រាម មានសមត្ថភាពឈានដល់ល្បឿនរហូតដល់ 1500 ក្រាមក្នុងមួយម៉ោង។ ដូច្នេះប្រសិនបើយើងចង់ផ្តល់សេវាឧបករណ៍ហ្គាសដែលប្រើប្រាស់ច្រើននោះ វាមានតម្លៃប្រើស៊ីឡាំងធំជាង។ សូម្បីតែស៊ីឡាំង 33 គីឡូក្រាមដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការបោះជំរុំរដូវរងាគឺអាចរកបាននៅលើទីផ្សារអាល្លឺម៉ង់។ ពួកវាត្រូវបានតំឡើងនៅខាងក្រៅឡាន។
ស៊ីឡាំងហ្គាសត្រូវតែបិទនៅពេលបើកបរ លុះត្រាតែយើងប្រើប្រអប់លេខដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប៉ះទង្គិច។ នេះការពារការលេចធ្លាយឧស្ម័នដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបានក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់។ ទាំងនេះអាចរកបាននៅក្នុងម៉ាកដូចជា Truma ឬ GOK ។
នៅប្រទេសប៉ូឡូញមានសេវាកម្មដែលមិនត្រឹមតែពិនិត្យមើលការដំឡើងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងចេញវិញ្ញាបនបត្រពិសេសជាមួយនឹងកាលបរិច្ឆេទនៃការត្រួតពិនិត្យបន្ទាប់។ ឧទាហរណ៍ ឯកសារបែបនេះអាចទទួលបាននៅលើគេហទំព័ររបស់ Elcamp Group ពីទីក្រុង Krakow ។ នេះអាចមានប្រយោជន៍ ជាឧទាហរណ៍ នៅពេលព្យាយាមជិះឡាន campervan ទៅសាឡាង។
ដំបូងបង្អស់៖ កុំភ័យស្លន់ស្លោ។ ពន្លត់ភ្លើងភ្លាមៗ កុំជក់បារី ហើយបិទឧបករណ៍អគ្គិសនីទាំងអស់ ។ សូមចងចាំថាបន្ទាប់ពីបិទការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 230V ទូទឹកកកស្រូបយកនឹងព្យាយាមប្តូរទៅឧស្ម័នដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ បន្ទាប់មក ភ្លើងបញ្ឆេះត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ដែលអាចជាប្រភពនៃការបញ្ឆេះសម្រាប់ឧស្ម័នដែលគេចចេញ។ បើកទ្វារ និងបង្អួចទាំងអស់ ដើម្បីធានាបាននូវខ្យល់ចេញចូលគ្រប់គ្រាន់។ កុំបើកកុងតាក់អគ្គិសនី។ ពិនិត្យការដំឡើងហ្គាសរបស់អ្នកដោយមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាតឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
នៅលើប៉ុស្តិ៍របស់យើង អ្នកនឹងឃើញវគ្គ 5 រឿង "The ABCs of Autotourism" ដែលក្នុងនោះយើងពន្យល់ពីភាពខុសប្លែកគ្នានៃការគ្រប់គ្រងយានជំនិះ។ ចាប់ពីនាទីទី 16 នៃសម្ភារៈខាងក្រោម អ្នកអាចស្វែងយល់អំពីប្រធានបទ ចរាចរឧស្ម័ន។ យើងសូមផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យ!
