បង្អួចរថយន្ត។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីថែទាំពួកគេក្នុងរដូវរងារ?

រដូវរងាគឺជាពេលវេលាដ៏លំបាកបំផុតនៃឆ្នាំសម្រាប់អ្នកបើកបរ។ សីតុណ្ហភាពទាប ភាពងងឹតធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័ស ទឹកកក និងព្រិលធ្វើឱ្យការបើកបរកាន់តែពិបាក។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរវាគឺនៅក្នុងរដូវរងាដែលយើងកំពុងរង់ចាំសម្រាប់ការធ្វើដំណើរជាច្រើនដែលទាក់ទងនឹងការកំសាន្តនិងថ្ងៃឈប់សម្រាករដូវរងារ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគួរតែត្រូវបានបង់ទៅបង្អួចដែលលក្ខខណ្ឌនៃផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងទៅលើសុវត្ថិភាពនិងភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់រថយន្ត។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីធានាបាននូវការរៀបចំត្រឹមត្រូវរបស់ពួកគេក្នុងរដូវរងារ?

នៅដើមខែធ្នូ ចំណងជើងល្បី ៗ ចាប់ផ្តើមលេចឡើងនៅក្នុងសារព័ត៌មានដោយជូនដំណឹងថារដូវរងាជាថ្មីម្តងទៀត "ធ្វើឱ្យអ្នកសាងសង់ផ្លូវភ្ញាក់ផ្អើល" ។ ជាទូទៅ យើងមិនអាចគាំទ្រសេវាកម្មដែលពាក់ព័ន្ធក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងផ្លូវទឹកកក ឬព្រិលនោះទេ ប៉ុន្តែយើងតែងតែអាចថែរក្សាការរៀបចំរថយន្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ “ត្រូវចាំថា ភាពមើលឃើញល្អនៅពេលបើកបរក្នុងរដូវរងា គឺមិនត្រឹមតែសម្រេចបានដោយការយកទឹកកក ឬព្រិលចេញពីបង្អួចប៉ុណ្ណោះទេ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ wipers កហ្ចក់ក៏ប្រឈមមុខនឹងកិច្ចការដ៏លំបាកមួយ។ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ដែលយើងយកចិត្តទុកដាក់លើលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសត្រឹមត្រូវរបស់ពួកគេ ក៏ដូចជាករណីនៃប្រព័ន្ធកំដៅបង្អួចដែរ»។ និយាយថា Grzegorz Wronski មកពី NordGlass ។

យកទឹកកកនិងព្រិលចេញ

ផ្ទាំងទឹកកកដ៏ស្រស់ស្អាត និងសន្លឹកពណ៌សនៃព្រិលធ្លាក់ថ្មីៗពិតជាមានភាពទាក់ទាញរៀងៗខ្លួន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាខ្ទេចខ្ទីភ្លាមៗ ប្រសិនបើពួកគេគ្របលើរថយន្តដែលយើងនឹងធ្វើដំណើរក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ “ការ​បោស​សម្អាត​រថយន្ត​ទាំង​មូល​គឺ​ជា​ការ​ចាំបាច់។ ហួសពីបង្អួច ចង្កៀងមុខ និងស្លាកលេខ។ ព្រិលធ្លាក់លើក្រណាត់ ដំបូល ឬគល់ឈើនឹងរំខានដល់ការបើកបរសម្រាប់យើង និងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត មិនថាវារអិលលើបង្អួច ឬឡើងលើអាកាសក្នុងល្បឿនលឿនជាងនេះទេ ដោយធ្វើឱ្យងងឹតភ្នែកអ្នកនៅពីក្រោយយើង។ លោក Grzegorz Wronski អ្នកជំនាញនៅ NordGlass សង្កត់ធ្ងន់ថា យើងក៏អាចទទួលបានការផាកពិន័យផងដែរ ចំពោះការបើកបររថយន្តដែលមិនស្អាតល្អ” ដោយបន្ថែមថា “សម្រាប់ការដកព្រិលចេញ យកល្អគួរតែប្រើជក់ដែលមានរោមទន់ៗ ដែលនឹងមិនកោសបង្អួច និងលាបពណ៌”។

ក្នុងរដូវរងារ ទឹកកកគ្របលើតួរថយន្តអាចជាបញ្ហាពិបាកជាងព្រិល។ “ក្នុងស្ថានភាពនេះ ជាដំបូង ចាំបាច់ត្រូវសម្អាតផ្ទៃបង្អួច កញ្ចក់ និងចង្កៀង។ អ្នកបើកបរភាគច្រើនសម្រេចចិត្តប្រើ scraper សម្រាប់គោលបំណងនេះដែលជាអកុសលមានហានិភ័យនៃការកោសបង្អួច។ នៅពេលជ្រើសរើសដំណោះស្រាយនេះ កុំភ្លេចពិនិត្យមើលថាតើ scraper មានភាពមុតស្រួចឬអត់ ហើយសម្ភារៈដែលវាត្រូវបានផលិតគឺរឹងគ្រប់គ្រាន់។ ផ្លាស្ទិចទន់នឹងខ្ទេចចេញយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយវានឹងកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ភាគល្អិតនៃខ្សាច់ និងភាពកខ្វក់ផ្សេងទៀតដែលនៅជាប់នឹងវា កោសផ្ទៃកញ្ចក់” អ្នកជំនាញ NordGlass ពន្យល់។

ជម្រើសដ៏ពេញនិយមបំផុតសម្រាប់ម៉ាស៊ីនអេតចាយគឺម៉ាស៊ីនបន្ទោរបង់រាវ ដែលអាចប្រើបានជាថ្នាំបាញ់ ឬថ្នាំបាញ់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យផលិតផលត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ទោះបីជាមានខ្យល់ខ្លាំងក៏ដោយ។ “មិនដូចម៉ាស៊ីនអេតចាយទឹកកកទេ វាគ្មានហានិភ័យនៃការកោសដោយប្រើឧបករណ៍បំបែកទឹកកកទេ។ ពួកវារលាយទឹកកកដែលបន្ទាប់មកអាចត្រូវបានលុបចោលដោយ wipers ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ស្រទាប់ក្រាស់ពិសេស ឬសីតុណ្ហភាពទាបខ្លាំង ប្រហែលជាត្រូវការម៉ាស៊ីនអេតចាយបន្ថែម" Grzegorz Wronski និយាយ។

អ្នកបើកបរឆ្លាតវៃមុនរដូវរងា

ដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការថែទាំបង្អួចក្នុងស្ថានភាពល្អក្នុងរដូវរងារ វាគឺមានតំលៃយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះដំណោះស្រាយជាច្រើនដែលនឹងធ្វើឱ្យការបោសសំអាតទឹកកក និងព្រិលកាន់តែលឿន និងងាយស្រួលជាងមុន។ “កន្ទេលកញ្ចក់គឺជាដំណោះស្រាយទូទៅសម្រាប់ការពារទឹកកក និងព្រិលពីការឡើងលើផ្ទៃ។ នៅក្នុងវេន គំនិតដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតបំផុតគឺធ្វើថ្នាំកូត hydrophobic ពិសេស។ ភាពកខ្វក់គ្រប់ប្រភេទ ក៏ដូចជាទឹកកក និងទឹកកក មិនសូវមានលទ្ធភាពស្អិតជាប់ជាមួយស្រទាប់ការពារ hydrophobized និងកហ្ចក់ ដែលងាយស្រួលយកចេញពីផ្ទៃរបស់វា។ ការព្យាបាលតែម្តងគឺមានតំលៃថោក ហើយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករីករាយនឹងឥទ្ធិពលនៃ "ផ្ទាំងទឹកដែលមើលមិនឃើញ" ប្រហែល 15 គីឡូម៉ែត្រក្នុងករណីកញ្ចក់ខ្យល់ និង 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងករណីបង្អួចចំហៀង។

Wipers ក៏ជាធាតុដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះសុវត្ថិភាព និងភាពងាយស្រួលនៃការធ្វើដំណើរផងដែរ។ “ការជំនួសពួកវាមិនពិបាក និងមិនថ្លៃទេ ប៉ុន្តែវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការធានាបាននូវភាពមើលឃើញល្អ។ មុនពេលរដូវរងា ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃរោម ហើយជំនួសសារធាតុរាវលាងសម្អាតជាមួយនឹងល្បាយដែលធន់នឹងការកក។ ប្រសិនបើមានតម្រូវការបែបនេះ ចូរយើងកែសម្រួលទីតាំងនៃក្បាលម៉ាស៊ីនបោកគក់ ដើម្បីឱ្យពួកវាចែកចាយសារធាតុរាវនៅលើកញ្ចក់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវតាមដែលអាចធ្វើបាន" Grzegorz Wronski និយាយ។

ការការពារខាងក្នុងនិងខាងក្រៅ

បន្ថែមពីលើការថែរក្សាខាងក្រៅអ្នកក៏គួរតែថែរក្សាផ្នែកខាងក្នុងនៃកញ្ចក់ផងដែរ។ “ក្នុងរដូវរងា ការហួតនៃផ្ទៃកញ្ចក់នៅក្នុងកាប៊ីនគឺជាបញ្ហាដ៏ធំមួយ។ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រាកដថាប្រព័ន្ធខ្យល់ក្តៅដំណើរការហើយប្រសិនបើចាំបាច់ផ្តល់នូវការស្ដារឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័សនូវភាពមើលឃើញចាំបាច់។ ក្នុងករណីបង្អួចខាងក្រោយជាធម្មតាមានប្រព័ន្ធកំដៅដាច់ដោយឡែក ពិនិត្យមើលថាតើវាត្រូវការការជួសជុលដែរឬទេ។ វាគួរតែត្រូវបានចងចាំផងដែរថា ការជូតខាងក្នុងនៃបង្អួចដែលមានអ័ព្ទជាបណ្តោះអាសន្នជាមួយនឹងកន្សែង ជាធម្មតាមានផលប៉ះពាល់ក្នុងរយៈពេលខ្លី ហើយបណ្តាលឱ្យមានស្នាមប្រេះ និងភាពកខ្វក់”។

ស្ថានភាពផ្លូវរដូវរងាដ៏លំបាកក៏នាំឱ្យមានការកើនឡើងហានិភ័យនៃការខូចខាតដល់យានយន្ត ជាពិសេសផ្ទៃកញ្ចក់។ “ល្បាយនៃដីខ្សាច់ និងគ្រួសតូចៗ ដែលអ្នកសាងសង់ផ្លូវតែងតែប្រើប្រាស់ អាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ជាពិសេសដល់កញ្ចក់រថយន្ត។ ពិការភាពតូចៗអាចត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងសេវាកម្មឯកទេស ប៉ុន្តែនេះអាស្រ័យលើទំហំ និងទីតាំងនៃបន្ទះសៀគ្វី ឬស្នាមប្រេះ។ តាមក្បួនភាគច្រើននៃពិការភាពអង្កត់ផ្ចិតដែលមិនលើសពី 24 មីលីម៉ែត្រពោលគឺអង្កត់ផ្ចិតនៃកាក់ 5 zł ហើយដែលមានទីតាំងនៅចម្ងាយយ៉ាងហោចណាស់ 10 សង់ទីម៉ែត្រពីគែមកញ្ចក់គឺជាប្រធានបទ។ ដើម្បី​ជួសជុល។ ដោយមានជំនួយពីកម្មវិធីស្មាតហ្វូនឥតគិតថ្លៃ យើងអាចធ្វើការវិនិច្ឆ័យដំបូងនៃការខូចខាតនៅតាមផ្លូវ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ជៀសវាងការជំនួសកញ្ចក់ទាំងមូល អ្នកគួរតែទាក់ទងសេវាកម្មឯកទេសឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដែលអ្នកឯកទេសមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់នឹងវាយតម្លៃជាចុងក្រោយថាតើការខូចខាតអាចជួសជុលបាន ឬប្រសិនបើកញ្ចក់ទាំងមូលត្រូវជំនួស” សារនោះបាននិយាយថា។ Grzegorz Wronski ។