ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ZF 8HP55
មាតិកា
ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ZF 8HP8 55 ល្បឿនត្រូវបានផលិតដោយការព្រួយបារម្ភពីឆ្នាំ 2009 ដល់ឆ្នាំ 2018 ហើយត្រូវបានតំឡើងនៅលើម៉ូដែល Audi ដែលមានអនុភាពក្រោមសន្ទស្សន៍ 0BK ជួនកាលវាត្រូវបានគេហៅថា 8HP55A និង 8HP55AF ។ មានកំណែរបស់ម៉ាស៊ីននេះសម្រាប់រថយន្តកូនកាត់ដែលមានសន្ទស្សន៍ 0BW ឬ 8HP55AH ។
8HP ជំនាន់ទី 8 ក៏រួមបញ្ចូលផងដែរ: 45HP8, 70HP8 និង 90HPXNUMX ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស 8- ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ZF 8HP55
| វាយ | ម៉ាស៊ីនធារាសាស្ត្រ |
| ចំនួនហ្គែរ | 8 |
| សម្រាប់ដ្រាយ | ពេញ |
| សមត្ថភាពម៉ាស៊ីន | រហូតដល់ 4.2 លីត្រ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | រហូតដល់ 700 Nm |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ZF Lifeguard Fluid ៨ |
| បរិមាណខាញ់ | 9.0 លីត្រ |
| ការជំនួសដោយផ្នែក | 5.5 លីត្រ |
| សេវាកម្ម | រៀងរាល់ 60 គីឡូម៉ែត្រ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទំងន់ស្ងួតនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 8HP55 យោងតាមកាតាឡុកគឺ 141 គីឡូក្រាម
សមាមាត្រប្រអប់លេខ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 0BK
នៅលើឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Audi A6 Quattro ឆ្នាំ 2012 ដែលមានម៉ាស៊ីន 3.0 TDi៖
| Главная | 1 ។ | 2 ។ | 3 ។ | 4 ។ |
|---|---|---|---|---|
| 2.375 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| 5 ។ | 6 ។ | 7 ។ | 8 ។ | ថយក្រោយ |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
តើម៉ូដែលណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់ 8HP55
| A4 B8 (8K) | 2011 - 2015 |
| A5 1(8T) | 2011 - 2016 |
| A6 C7 (4G) | 2011 - 2018 |
| A7 C7 (4G) | 2011 - 2018 |
| A8 D4 (4H) | 2009 - 2017 |
| Q5 1 (8R) | 2012 - 2017 |
គុណវិបត្តិ ការវិភាគ និងបញ្ហានៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 8HP55
នេះគឺជាម៉ាស៊ីនដែលអាចទុកចិត្តបាន ប៉ុន្តែជារឿយៗត្រូវបានប្រមូលផ្តុំជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដ៏ខ្លាំងជាពិសេស។
នៅពេលបើកបរយ៉ាងស្វាហាប់ សូលីណូអ៊ីតបានស្ទះយ៉ាងឆាប់រហ័សជាមួយនឹងផលិតផលពាក់ក្ដាប់។
រំញ័រពីក្ដាប់ដែលឆេះបន្តិចម្ដងៗបំបែកទ្រនាប់បូមប្រេង
ស្តុង និងស្គរអាលុយមីញ៉ូមមិនអត់ធ្មត់នឹងការបង្កើនល្បឿនស្រួចថេរពីការឈប់
ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាទៀងទាត់នៅក្នុងខ្សែបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិទាំងអស់តម្រូវឱ្យមានប៊ូស និងកៅស៊ូ