ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Renault MB3
មាតិកា
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Renault MB3 3 ល្បឿន ភាពជឿជាក់ ធនធាន ការពិនិត្យឡើងវិញ បញ្ហា និងសមាមាត្រឧបករណ៍។
ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Renault MB3 3 ល្បឿនត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុនពីឆ្នាំ 1981 ដល់ឆ្នាំ 1996 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលពេញនិយមបំផុតនៃពេលវេលារបស់វាជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនរហូតដល់ 2.0 លីត្រ។ ការបញ្ជូននេះគឺអាចរំលាយកម្លាំងបង្វិលនៃអង្គភាពថាមពលរហូតដល់ 150 Nm ។
គ្រួសារបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 3 រួមបញ្ចូលផងដែរ: MB1 និង MJ3 ។
លក្ខណៈពិសេស Renault MB3
| វាយ | ម៉ាស៊ីនធារាសាស្ត្រ |
| ចំនួនហ្គែរ | 3 |
| សម្រាប់ដ្រាយ | មុខ |
| សមត្ថភាពម៉ាស៊ីន | រហូតដល់ 2.0 លីត្រ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | រហូតដល់ 150 Nm |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | Elf RenaultMatic D2 |
| បរិមាណខាញ់ | 4.5 លីត្រ |
| ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង | រៀងរាល់ 55 គីឡូម៉ែត្រ |
| ការជំនួសតម្រង | រៀងរាល់ ៦០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
សមាមាត្រប្រអប់លេខ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ MB3
នៅលើឧទាហរណ៍នៃឆ្នាំ 19 Renault 1988 ដែលមានម៉ាស៊ីន 1.7 លីត្រ:
| Главная | 1 ។ | 2 ។ | 3 ។ | ថយក្រោយ |
|---|---|---|---|---|
| 3.57 | 2.50 | 1.50 | 1.00 | 2.00 |
ការបញ្ជូនស្រដៀងគ្នាពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត៖
GM 3T40 Jatco RL3F01A Jatco RN3F01A F3A Toyota A131L VAG 010 VAG 087 VAG 089
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់ MB-3
| ៤៨ (ស៊ី ២) | 1984 - 1996 |
| ០៥៤៦៣៩ (X២) | 1981 - 1988 |
| ៤៧ (ខ ១) | 1981 - 1988 |
| ០៥៤៦៣៩ (X២) | 1988 - 1992 |
| 21 (L48) | 1986 - 1992 |
គុណវិបត្តិ ការវិភាគ និងបញ្ហានៃក្រុមហ៊ុន Renault MB3
ប្រអប់នេះមិនត្រូវបានគេស្គាល់សម្រាប់ភាពជឿជាក់របស់វាទេ ទទួលរងពីការលេចធ្លាយ ហើយជារឿយៗឡើងកំដៅខ្លាំង។
ដោយសារតែរាងកាយសន្ទះបិទបើក និងការដាច់នៅក្នុងខ្សែភ្លើងក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប្រអប់លេខតែងតែបាត់
ប៉ុន្តែបញ្ហាចម្បងនៃការបញ្ជូនគឺកង្វះគ្រឿងបន្លាស់និងសេវាកម្មដែលមានគុណភាព។