ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ GM 6T35
មាតិកា
ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ 6 វគ្គ General Motors 6T35 ឬ MNU ត្រូវបានផលិតតាំងពីឆ្នាំ 2015 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលពេញនិយមដូចជា Opel Astra K និង Chevrolet Cruze J400 ស្រដៀងគ្នា។ ម៉ាស៊ីននេះគឺជាការកែប្រែនៃជំនាន់ទីបីនៃប្រអប់លេខ 6T40 នៅក្នុងកញ្ចប់តូច 6T30 ។
គ្រួសារ 6T ក៏រួមបញ្ចូលការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិផងដែរ: 6T30, 6T40, 6T45, 6T50, 6T70 និង 6T75 ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស 6- ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ GM 6T35
| វាយ | ម៉ាស៊ីនធារាសាស្ត្រ |
| ចំនួនហ្គែរ | 6 |
| សម្រាប់ដ្រាយ | មុខ |
| សមត្ថភាពម៉ាស៊ីន | រហូតដល់ 1.5 លីត្រ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | រហូតដល់ 235 Nm |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | DEXRON VI |
| បរិមាណខាញ់ | 7.9 លីត្រ |
| ការជំនួសដោយផ្នែក | 4.0 លីត្រ |
| សេវាកម្ម | រៀងរាល់ 60 គីឡូម៉ែត្រ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទំងន់នៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 6T35 យោងទៅតាមកាតាឡុកគឺ 75 គីឡូក្រាម
សមាមាត្រការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 6T35
ការប្រើប្រាស់ឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Chevrolet Cruze ឆ្នាំ 2017 ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 1.4 លីត្រ turbo៖
| Главная | 1 ។ | 2 ។ | 3 ។ | 4 ។ | 5 ។ | 6 ។ | ថយក្រោយ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.14 | 4.449 | 2.908 | 1.893 | 1.446 | 1.000 | 0.742 | 2.871 |
តើម៉ូដែលណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់ 6T35
| ឈើឆ្កាង 2 (J400) | 2016 - 2020 |
| Astra K (B16) | 2015 - 2021 |
គុណវិបត្តិ ការវិភាគ និងបញ្ហានៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 6T35
ម៉ាស៊ីននេះបានបង្ហាញខ្លួនមិនយូរប៉ុន្មានទេ ដូច្នេះស្ថិតិបំបែកនៅតូចនៅឡើយ។
នៅលើវេទិកា ប្រអប់នេះមិនត្រូវបានស្តីបន្ទោសខ្លាំងទេ ហើយត្អូញត្អែរតែអំពីការប្តូរភ្លាមៗប៉ុណ្ណោះ។
ដូចនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិទំនើបទាំងអស់ តួសន្ទះបិទបើកនៅទីនេះមានភាពរសើបខ្លាំងចំពោះភាពបរិសុទ្ធនៃប្រេង។
ផ្លាស់ប្តូរទឹករំអិលឱ្យបានទៀងទាត់ បើមិនដូច្នោះទេសូលុយស្យុងនឹងស្ទះជាមួយនឹងផលិតផលពាក់ក្ដាប់។
វាក៏មានសារៈសំខាន់ផងដែរក្នុងការត្រួតពិនិត្យភាពស្អាតនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ដើម្បីជៀសវាងការឡើងកំដៅនៃប្រអប់លេខ។