ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ Ford CD4E
មាតិកា
ប្រអប់លេខអូតូ 4 វគ្គ Ford CD4E ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 1993 ដល់ឆ្នាំ 2000 នៅទីក្រុង Batavia ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែល Ford ដ៏ពេញនិយមដូចជា Mondeo ឬ Probe ។ ការបញ្ជូននេះបន្ទាប់ពីទំនើបកម្មបន្តិចក្នុងឆ្នាំ 2000 បានទទួលសន្ទស្សន៍ថ្មី 4F44E ។
ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 4 កង់ខាងមុខក៏រួមបញ្ចូលផងដែរ: AXOD, AX4S, AX4N, 4EAT-G និង 4EAT-F ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ Ford CD4E
| វាយ | ម៉ាស៊ីនធារាសាស្ត្រ |
| ចំនួនហ្គែរ | 4 |
| សម្រាប់ដ្រាយ | មុខ |
| សមត្ថភាពម៉ាស៊ីន | រហូតដល់ 2.5 លីត្រ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | រហូតដល់ 200 Nm |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ATF Mercon V |
| បរិមាណខាញ់ | 8.7 លីត្រ |
| ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង | រៀងរាល់ 70 គីឡូម៉ែត្រ |
| ការជំនួសតម្រង | រៀងរាល់ ៦០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
សមាមាត្រប្រអប់លេខ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ CD4E
នៅលើឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Ford Mondeo ឆ្នាំ 1998 ដែលមានម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ៖
| Главная | 1 ។ | 2 ។ | 3 ។ | 4 ។ | ថយក្រោយ |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.920 | 2.889 | 1.571 | 1.000 | 0.698 | 2.311 |
ការបញ្ជូនស្រដៀងគ្នាពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត៖
តើរថយន្តអ្វីខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់ CD4E
| មណ្ឌលគីរី | 1996 - 2000 |
| ស៊ើបអង្កេត | 1993 - 1997 |
| ៨.៨៩ ជី | 1994 - 1997 |
| MX-6 | 1993 - 1997 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហារបស់រថយន្ត Ford CD4E
ប្រអប់ត្រូវបានចាត់ទុកថាមិនគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុត ប៉ុន្តែមានលក្ខណៈសាមញ្ញ និងមានតម្លៃសមរម្យក្នុងការជួសជុល
ចំនុចខ្សោយនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺស្នប់ប្រេង៖ ទាំងប្រអប់លេខ និងការដាច់រនាស់នៅទីនេះ
ខាងក្រោមនេះគឺជាបញ្ហានៃប្លុក solenoids ដែលអស់ធនធានរបស់វាយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
ម្យ៉ាងវិញទៀត ហ្រ្វាំងហ្រ្វាំងជាញឹកញាប់ ហើយស្គរក្ដាប់ក៏ផ្ទុះ
នៅរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ សម្ពាធប្រេងធ្លាក់ចុះដោយសារតែការពាក់សំបកប្រេង និងប៊ូស