ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Aisin AW70-40LE

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 4 ល្បឿន Aisin AW70-40LE ភាពជឿជាក់ ធនធាន ការពិនិត្យឡើងវិញ បញ្ហា និងសមាមាត្រឧបករណ៍។

ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 4 ល្បឿន Aisin AW70-40LE ត្រូវបានផ្គុំពីចុងទសវត្សរ៍ទី 80 ដល់ឆ្នាំ 2001 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើកង់ខាងមុខ GEO ឬម៉ូដែល Chevrolet Prism ដែលមានប្រជាប្រិយភាពនៅពេលនោះ។ ការបញ្ជូននេះគឺពិតជាមិនខុសពីការរចនាពីការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ A240 ដ៏ល្បីល្បាញនោះទេ។

គ្រួសារ AW70 ក៏រួមបញ្ចូលប្រអប់លេខផងដែរ៖ AW72-42LE និង AW73-41LS ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស Aisin AW70-40LE

វាយ	ម៉ាស៊ីនធារាសាស្ត្រ
ចំនួនហ្គែរ	4
សម្រាប់ដ្រាយ	មុខ
សមត្ថភាពម៉ាស៊ីន	រហូតដល់ 1.8 លីត្រ
កម្លាំងបង្វិលជុំ	រហូតដល់ 165 Nm

តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់	Toyota ATF Type T-III និង T-IV
បរិមាណខាញ់	7.2 អិល
ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង	រៀងរាល់ ៦០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ
ការជំនួសតម្រង	រៀងរាល់ 65 គីឡូម៉ែត្រ
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល	១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម

សមាមាត្រប្រអប់លេខ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ AW 70-40 LE

ដោយប្រើឧទាហរណ៍ 2000 Chevrolet Prizm ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 1.8 លីត្រ៖

Главная	1 ។	2 ។	3 ។	4 ។	ថយក្រោយ
2.66	3.64	2.01	1.30	0.89	2.98

ការបញ្ជូនស្រដៀងគ្នាពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត៖

Ford CD4E GM 4Т60 Hyundai-Kia A4BF3 Jatco RE4F04B Mazda GF4A‑EL Renault DP2 VAG 01M ZF 4HP20

តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់ AW70-40LE

ភូមិសាស្ត្រ

ព្រីម ៣	1989 - 1992
ព្រីម ៣	1992 - 1997

Chevrolet

Prizm 1 (E110)	1997 - 2001

គុណវិបត្តិ ការវិភាគ និងបញ្ហារបស់ Aisin AW70-40LE

ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផ្នែកមួយនៃការគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់វាហើយកម្រនឹងខូច

បញ្ហាតែមួយគត់គឺការពាក់ក្ដាប់ចាក់សោរក្ដាប់របស់កម្មវិធីបម្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំ

ដោយសារតែនេះ ប្រេងកខ្វក់ស្ទះ solenoids និង corrodes ឆានែលរាងកាយសន្ទះបិទបើក។

រំញ័រនៅក្នុងប្រអប់បំបែកគ្រប់ប្រភេទនៃការផ្សាភ្ជាប់និងការលេចធ្លាយចាប់ផ្តើម។