Audi RS5 - រថយន្តសាច់ដុំអាល្លឺម៉ង់

ម៉ាស៊ីន​ដ៏​មាន​ថាមពល គ្រប់​កង់​ទាំង​អស់​ជា​អចិន្ត្រៃយ៍ និង​ស្នាដៃ​ដែល​គ្មាន​កំហុស។ ប្រសិនបើអ្នកបន្ថែមគ្រឿងបរិក្ខារធំទូលាយ កន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់ក្នុងកាប៊ីន និងបំពង់ផ្សែង នោះអ្នកនឹងទទួលបានរថយន្តដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ ការធ្លាក់ចុះដ៏ធំបំផុតចំពោះរថយន្ត Audi RS5 គឺ... តម្លៃតារាសាស្ត្រ។

រថយន្ត​ស្ព័រ​បញ្ចេញ​អារម្មណ៍ បង្កើត​រូបភាព​ម៉ាក​យីហោ ហើយ​ការផលិត​របស់​ពួកគេ​អាច​នាំមក​នូវ​ប្រាក់ចំណេញ​យ៉ាងច្រើន។ ឫសគល់នៃផ្នែកបុព្វបុរសល្អិតល្អន់ មានកាលបរិច្ឆេទត្រឡប់ទៅជាវេននៃទសវត្សរ៍ទី 60 និង 70 ។ ពេលនោះហើយដែលការចាប់ផ្តើមនៃរឿងព្រេងនិទាន BMW M និង Mercedes AMG បានប្រែជាភ្លឺថ្លា។ Audi នឹងមិនផ្តល់ផ្លូវដល់ដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួនទេ។ នៅឆ្នាំ 1990 រថយន្ត Audi S2 បានត្រៀមរួចរាល់ ហើយពីរឆ្នាំក្រោយមក ម៉ូដែលដំបូងដែលមានការរចនាម៉ូដ RS (ពី RennSport) បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងហាងលក់រថយន្ត - រថយន្ត Audi RS2 Avant ត្រូវបានរៀបចំដោយសហការជាមួយក្រុមហ៊ុន Porsche ។

យូរ ៗ ទៅគ្រួសារ RS បានកើនឡើងដល់ទំហំសមរម្យ។ ម៉ូដែល RS2, RS3, RS4, RS5, RS6 និង TT RS បានធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់បន្ទប់តាំងបង្ហាញរួចហើយ ដោយ RS7 នឹងមកដល់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ RS5 ទោះបីជាមិនលឿនបំផុត និងមិនមែនខ្លាំងបំផុតក៏ដោយ នឹងមិនស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការប្រកួតប្រជែងដណ្តើមតំណែងតំណាងដ៏លេចធ្លោបំផុតនៃខ្សែ RS នោះទេ។

រចនាប័ទ្មនៃរថយន្តគឺល្អឥតខ្ចោះ។ វាពិបាកក្នុងការជឿថា Audi A5 ដែលរចនាដោយ Walter de Silve មានអាយុប្រាំមួយឆ្នាំហើយ។ សមាមាត្រដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដំបូលទាប និងផ្នែកខាងក្រោយសាច់ដុំនឹងធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើនទសវត្សរ៍ខាងមុខ។ ការស្វែងរកកំណែស្មាតហ្វូនរបស់ Audi A5 គឺងាយស្រួល។ សត្វសាហាវដែលមានកម្លាំង 450 សេះត្រូវបានបង្ហាញដោយ rims ដ៏ធំ យ៉ាងហោចណាស់ 19 អ៊ីង rims បំពង់ផ្សែងភ្លោះ និងសំណាញ់ដែលពោរពេញទៅដោយសំណាញ់។ ខណៈ​ពេល​ដែល​អ្នក​អាច​ចូល​រួម​ជាមួយ​ហ្វូង​មនុស្ស​នៃ​រថយន្ត​ផ្សេង​ទៀត​នៅ​ពី​ក្រោយ​កង់​របស់​រថយន្ត Audi A5 នោះ RS5 មិន​ផ្តល់​ព័ត៌មាន​មិន​បញ្ចេញ​ឈ្មោះ​ឡើយ។ រថយន្ត​នេះ​បត់​ក្បាល​អ្នក​ធ្វើ​ដំណើរ ទោះ​បើក​យឺតៗ​ក៏​ដោយ។ បន្ទាប់ពីលើសពី 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង spoiler លាតសន្ធឹងពីគម្របប្រម៉ោយ។ ទីតាំងរបស់វាក៏អាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយដៃផងដែរ - ប៊ូតុងមានទីតាំងនៅកុងសូលកណ្តាល។

ផ្នែកខាងក្នុងនៃ RS5 ត្រូវបានផលិតឡើងតាមរចនាបថ Audi ធម្មតា - សាមញ្ញ ជាក់ស្តែង ergonomic និងច្បាស់លាស់។ គុណភាពនៃសម្ភារៈបញ្ចប់ និងភាពជាក់លាក់នៃការផលិតគឺជាចំណុចកំពូល។ កុងសូលកណ្តាលត្រូវបានតុបតែងជាមួយនឹងជាតិសរសៃកាបូនពិតប្រាកដ។ កាបូនក៏អាចលេចឡើងនៅលើបន្ទះទ្វារ ដែលវាអាចផ្លាស់ប្តូរបានជាមួយនឹងបន្ទះអាលុយមីញ៉ូម ដែកអ៊ីណុក និងម្រ័ក្សណ៍ខ្មុកព្យាណូដោយមិនគិតថ្លៃបន្ថែម។ វាក៏មានដៃចង្កូតដែលសមឥតខ្ចោះនៅក្នុងដៃ និងកៅអីដែលមានផាសុខភាព និងរាងល្អ ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅជិត asphalt តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ភាពមើលឃើញខាងក្រោយមានកម្រិតខ្លាំងណាស់ ដូច្នេះកាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយមានតម្លៃថ្លៃបន្ថែមសម្រាប់។

ចំណុចលេចធ្លោនៃកម្មវិធីគឺប្រព័ន្ធជ្រើសរើសដ្រាយ Audi ដែលគ្រប់គ្រងដោយប៊ូតុងពហុមុខងារនៅលើកុងសូលកណ្តាល ក៏ដូចជាប៊ូតុងដាច់ដោយឡែកមួយ។ ដោយគ្រាន់តែធ្វើចលនាដៃពីរបីដង អ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈរបស់រថយន្តបានទាំងស្រុង។ អ្នកអាចជ្រើសរើសរវាងរបៀប "ការលួងលោម", "ស្វ័យប្រវត្តិ", "ថាមវន្ត" និង "បុគ្គល" ។

ទីមួយនៃទាំងនេះធ្វើអោយប្រព័ន្ធផ្សង បិទឌីផេរ៉ង់ស្យែលខាងក្រោយសកម្ម បង្កើនចង្កូតថាមពល កាត់បន្ថយការឆ្លើយតបបិទបើក និងព្យាយាមរក្សាម៉ាស៊ីនឱ្យនៅស្ងៀមតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ របៀបថាមវន្តបំប្លែង Audi RS5 ពីរថយន្ត Coupe ប្រណីតទៅជាអត្តពលិកដែលត្រៀមរួចជាស្រេច។ រាល់ការប៉ះនៃឧស្ម័ននឹងបង្រួមកន្លែងអង្គុយ ហើយប្រព័ន្ធផ្សងដំណើរការឡើងវិញ ទោះបីជានៅទំនេរក៏ដោយ។ នៅកម្រិតមធ្យម វាគ្រវីក្បាលដូចរថយន្តសាច់ដុំកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ហើយនៅពេលខ្ពស់វាបង្ហាញសញ្ញាខ្លាំងៗថា RS5 មានម៉ាស៊ីន V8 នៅក្រោមក្រណាត់។ ការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍នីមួយៗត្រូវបានអមដោយផ្នែកនៃ gurgles បន្ថែម និងការបាញ់នៃល្បាយដែលឆេះ។ វាជាការអាណិតដែលយើងមានផ្លូវរូងក្រោមដីតិចតួចណាស់នៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ។ Audi RS5 ស្តាប់ទៅពិតជាអស្ចារ្យណាស់! ការមិនពេញចិត្តជាក់លាក់អាចត្រូវបានជួបប្រទះដោយអ្នកដែលបានដោះស្រាយជាមួយ Mercedes AMG និង BMW ជាមួយនឹងអក្សរ M នៅលើកន្ទុយ - បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការហត់នឿយរបស់ពួកគេសូម្បីតែជម្រើស RS5 កីឡា "បំពង់ផ្សែង" សំឡេងអភិរក្ស។

រថយន្ត Audi RS5 ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន V4.2 FSI ចំណុះ 8 លីត្រ ដែលមានលក្ខណៈធម្មជាតិ។ ការផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីនដែលប្រើក្នុង Audi RS4 និង Audi R8 អភិវឌ្ឍកម្លាំង 450 hp ។ នៅ 8250 rpm និង 430 Nm ក្នុងជួរ 4000-6000 rpm ។ នៅក្នុងវដ្តនៃការធ្វើដូចគ្នា ម៉ាស៊ីន 4.2 V8 FSI ប្រើប្រាស់ 10,5 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ។ តម្លៃ​សុទិដ្ឋិនិយម​ខ្លាំង​អាច​សម្រេច​បាន​តែ​ពេល​បើកបរ​ក្រៅ​ផ្លូវ​ជាមួយ​កម្មវិធី​បញ្ជា​ពេល​បើកបរ​ក្នុង​ល្បឿន 100-120 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។ ការប្រើប្រាស់យ៉ាងហោចណាស់ផ្នែកនៃសក្តានុពលនៃអង្គភាពថាមពលបង្កើត vortex នៅក្នុងធុង។ នៅខាងក្រៅការតាំងទីលំនៅការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈប្រែប្រួលក្នុងចន្លោះពី 12-15 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រខណៈពេលដែលនៅក្នុងទីក្រុងវាអាចលើសពីកម្រិតនៃ 20 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ជាមធ្យមក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការធម្មតាក្នុងវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នាគឺ 13-16 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ថវិការបស់អ្នកដែលមានលទ្ធភាពទិញរថយន្ត Audi RS5 នឹងមិនរងផលប៉ះពាល់ដោយថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈទេ។ យើងនិយាយអំពីការឆេះសម្រាប់ហេតុផលមួយទៀត។ ធុងឥន្ធនៈមានសមត្ថភាពត្រឹមតែ 61 លីត្រប៉ុណ្ណោះដូច្នេះភាពរីករាយនៃការបើកបរថាមវន្តជារឿយៗត្រូវបានរំខានដោយតម្រូវការទៅទស្សនាស្ថានីយ៍។

រង់ចាំ... បើគ្មាន turbocharger និងថាមពលច្រើន?! យ៉ាងណាមិញការសម្រេចចិត្តនេះមិនសមនឹងការពិតសម័យទំនើបទាល់តែសោះ។ ដូច្នេះចុះយ៉ាងណាបើវាដំណើរការល្អ។ ម៉ូទ័រផ្ទុះដោយថាមពលពីកម្រិតទាបបំផុត។ វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការនិយាយថារថយន្តបង្កើនល្បឿនដោយមិនមានការរំខានសូម្បីតែនៅពេលឧបករណ៍ទី 50 ត្រូវបានភ្ជាប់ក្នុងល្បឿន 5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ជាការពិតណាស់ Audi RS4000 មិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការងារបែបនេះទេ។ ការជិះពិតប្រាកដចាប់ផ្តើមពី 8500 rpm និងបន្តរហូតដល់ XNUMX rpm! ការបញ្ជូនក្ដាប់ពីររបស់ S-tronic ធានាថាឧបករណ៍បន្ទាប់ត្រូវបានភ្ជាប់ក្នុងរយៈពេលមួយវិនាទី។ នៅក្នុងប្រអប់លេខជាបន្តបន្ទាប់ ល្បឿនបន្តកើនឡើងក្នុងអត្រាប្រកាសអាសន្ន ហើយការចាប់អារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំងឡើងដោយល្បឿនដែលម្ជុលវាស់ល្បឿនឆ្លងកាត់ផ្នែកទីមួយនៃមាត្រដ្ឋានមិនមែនលីនេអ៊ែរ។ មុខងារដ៏មានប្រយោជន៍មួយសម្រាប់អ្នកគាំទ្រនៃ sprints អាតូមិកគឺមុខងារគ្រប់គ្រងការបើកដំណើរការ។

នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌត្រឹមត្រូវ វាបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមតែ 4,5 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។ មិនអីទេ អ្នកអាចរកឃើញឡានភ្លឺជាង។ មិន​ទៅ​ឆ្ងាយ វា​គ្រប់គ្រាន់​ដើម្បី​និយាយ​ពី​រថយន្ត Audi TT RS ដ៏​ឆ្កួត​។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តមួយចំនួនអាចផ្គូផ្គងរថយន្ត Audi RS5 ។ មិនថាអ្នកកំពុងបោះជំហានលើឈ្នាន់ឧស្ម័ន ឬបុកវាទៅលើឥដ្ឋនោះទេ RS5 បង្កើនល្បឿនយ៉ាងពិតប្រាកដ និងគ្មានដាននៃការតស៊ូអូសទាញ។ ច្រកចេញដោយគ្មានបញ្ហាគឺអាចធ្វើទៅបាន ទោះបីជានៅក្រោមកង់ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយសារធាតុរអិលព្រិលក៏ដោយ។

នៅក្នុងស្រទាប់នៃ fluff រលុង អត្តពលិក 1,8 តោនបង្ហាញមុខផ្សេងទៀតរបស់គាត់។ ទម្ងន់ដ៏សំខាន់ និងនិចលភាពដែលពាក់ព័ន្ធរបស់រថយន្តគឺអាចកត់សម្គាល់បាន ប៉ុន្តែកុំរំខានដល់ការបើកបរដោយរលូន។ ដ្រាយកង់ទាំងអស់ពេញម៉ោង ដៃចង្កូតច្បាស់លាស់ និងមូលដ្ឋានកង់ 2751 មីលីម៉ែត្រ ធានាថា RS5 មានឥរិយាបទដែលអាចទស្សន៍ទាយបានទាំងស្រុង ទោះបីជានៅក្នុងផ្លូវជ្រៅក៏ដោយ។ ក្រោយមកទៀតលេចឡើងតែតាមការស្នើសុំច្បាស់លាស់របស់អ្នកបើកបរប៉ុណ្ណោះ។ វាភ្ជាប់មកជាមួយស្តង់ដារ ESP បីដំណាក់កាល (ការគ្រប់គ្រងលើការអូសទាញ ការគ្រប់គ្រងការបិទ ESP) និង quattro drive ដែលបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលរហូតដល់ 70% ទៅផ្នែកខាងមុខ ឬ 85% ទៅខាងក្រោយនៅពេលចាំបាច់។ អ្នកដែលចូលចិត្តលេងនៅពេលបើកបរត្រូវបង់ប្រាក់បន្ថែម PLN 5260 សម្រាប់ឌីផេរ៉ង់ស្យែលកីឡានៅលើអ័ក្សខាងក្រោយ។ វាធ្វើនិយ័តកម្មការបែងចែកកម្លាំងបើកបររវាងកង់ខាងឆ្វេង និងស្តាំ និងកាត់បន្ថយការបើកបរក្រោមដែលអាចកើតមាន។

អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍អាចគ្រប់គ្រងរថយន្ត Audi RS5 មិនត្រឹមតែជាមួយនឹងដៃចង្កូតប៉ុណ្ណោះទេ - នៅលើផ្ទៃរអិល គម្លាតនៃអ័ក្សខាងក្រោយត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងងាយស្រួលដោយបិទបើក។ អ្នក​គ្រាន់តែ​ឈប់​ស្តាប់​សំឡេង​នៃ​ហេតុផល ហើយ​រុញ​ឈ្នាន់​កាន់តែខ្លាំង នៅពេល​ខាងមុខ​ចាប់ផ្តើម​លោត​។ ការ​ថយ​ចុះ​បន្តិច​នៅ​ច្រក​ចូល​ជ្រុង​មិន​ត្រឹម​តែ​ដោយសារ​ការ​រចនា​ការ​បញ្ជូន​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ។ នៅក្រោមក្រណាត់បានសម្រាក V8 ដ៏អស្ចារ្យ។ ភាគច្រើនវាធ្លាក់លើអ័ក្សខាងមុខ ដែលស្មើនឹង 59% នៃទម្ងន់រថយន្ត។ គូប្រជែងកង់ខាងក្រោយមានតុល្យភាពប្រសើរជាងមុន ដែលរួមជាមួយនឹងទម្ងន់ស្រាលជាងមុន ធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរកាន់តែចូលរួមក្នុងសកម្មភាព។

រថយន្ត Audi RS5 មានតម្លៃមហាសាល។ អ្នកត្រូវរៀបចំរហូតដល់ PLN 380 សម្រាប់ថ្លៃចូល។ រថយន្ត Lexus IS-F (423 V5.0) កម្លាំង 8 សេះ ត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថាមានចំនួន 358 ពាន់នាក់។ zloty រថយន្ត Mercedes C Coupe AMG (457 V6.2) កម្លាំង 8 សេះ នឹងមានលក់ក្នុងតម្លៃ 355 ពាន់ ហើយរថយន្ត BMW M420 Coupe 3 សេះ (4.0 V8) មានតម្លៃត្រឹមតែ 329 ពាន់ប៉ុណ្ណោះ។ តើវាមានតម្លៃបន្ថែមលើសេះបន្ថែម និងដ្រាយកង់ទាំងអស់ដែរឬទេ? វាពិបាកក្នុងការស្វែងរកចម្លើយច្បាស់លាស់។ ជាងនេះទៅទៀត លេខដែលបានរៀបរាប់គឺមិនមានកាតព្វកិច្ចទាំងស្រុងនោះទេ។ ការទិញរថយន្តបុព្វលាភត្រូវតែឆ្លងកាត់អ្នកកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលមានជម្រើសជាច្រើន។

ក្នុងករណី Audi RS5 តម្លៃនៃកម្មវិធីបន្ថែមគឺឆ្កួត។ ការហត់នឿយកីឡាមានតម្លៃ PLN 5 ។ ឧបករណ៍កំណត់ល្បឿនស្តង់ដារចាប់ផ្តើមនៅប្រហែល 530 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ប្រសិនបើវាមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ គ្រាន់តែបន្ថែម PLN 250 នោះរថយន្តនឹងចាប់ផ្តើមបង្កើនល្បឿនដល់ 8 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ សម្រាប់កង់ពីរដែលមានសំបកកង់ 300/280 R275 រថយន្ត Audi គិតថ្លៃ PLN 30 ខណៈដែលហ្វ្រាំងមុខសេរ៉ាមិចបង្កើនតម្លៃ RS20 ដោយ … PLN 9! ចំនួនទឹកប្រាក់ចុងក្រោយនៅលើវិក្កយបត្រទិញអាចលើសពីកន្លះលាន PLN ។

ទោះ​បី​ជា​មាន​លក្ខណៈ​បែប​កីឡា​ក៏​ដោយ Audi RS5 ចាប់​អារម្មណ៍​នឹង​ភាព​អាច​ប្រើ​បាន​របស់​វា។ ម៉្យាងវិញទៀត នេះគឺជារថយន្ត Coupe ដែលមានល្បឿនលឿន និងល្អឥតខ្ចោះក្នុងការបើកបរ។ ម៉្យាងវិញទៀត ឡានដែលប្រើបាន 455 លីត្រ និងកៅអីបួនដែលមានកន្លែងទំនេរច្រើននៅជុំវិញ។ ម៉ាស៊ីននេះដំណើរការសូម្បីតែនៅក្នុងការពិតប៉ូឡូញ។ ការព្យួរទោះបីជារឹងក៏ដោយ ផ្តល់នូវផាសុកភាពអប្បបរមាចាំបាច់ វាមិនចុច ឬធ្វើឱ្យរថយន្តមានស្ថេរភាពលើភាពមិនប្រក្រតីធំនោះទេ។ រដូវរងាម្តងទៀតភ្ញាក់ផ្អើលអ្នកសាងសង់ផ្លូវ? លេងជាមួយ quattro! ប្រសិនបើវាមិនមែនសម្រាប់តម្លៃនេះ ...