រថយន្ត Audi A8 ។ កាន់តែប្រណិតឡើងបន្ទាប់ពីការលើកមុខ

Отточенный дизайн, особенно в передней и задней части автомобиля, и новые технические решения — вот черты флагмана премиум-сегмента под знаком четырех колец — Audi A8.

Ауди А8. Внешний дизайн

Основание решетки Singleframe шире, а ее решетка украшена хромированной рамкой, расширяющейся снизу вверх. Боковые воздухозаборники теперь более вертикальные и, как и фары, были полностью переработаны. Нижний край фар создает с внешней стороны характерный контур.

Вытянутые линии кузова подчеркивают длину автомобиля, а широкие колесные арки перекликаются со стандартной трансмиссией quattro. Во всех вариантах модели нижняя часть двери вогнута и имеет обращенный к дороге край. В задней части преобладают широкие хромированные пряжки, персонализированная световая подпись с цифровыми OLED-элементами и непрерывная сегментированная световая полоса. Диффузор в заднем бампере был переработан, а его новый стиль подчеркнут тонкими горизонтальными ребрами.

В качестве опции Audi также предлагает клиентам пакет внешнего дизайна «Chrome» и — впервые для A8 — новый пакет внешнего дизайна S line. Последнее придает передней части динамичный характер и еще больше отличает ее от базовой версии: как и в S8, эффектная кромка в области боковых воздухозаборников акцентирует вид спереди. Для еще большей ясности дополнительный пакет черной отделки. Цветовая палитра A8 включает одиннадцать цветов, в том числе новый District Green Metallic, Firmament Blue, Manhattan Grey и Ultra Blue. Новыми для Audi A8 являются пять матовых цветов: Daytona Grey, Florette Silver, District Green, Terra Grey и Glacier White. Эксклюзивная программа Audi дает возможность клиенту заказать автомобиль в любом цвете по своему выбору.

Ауди А8. Длина кузова 5,19 м.

Доработки, связанные с омоложением модели, вызывают лишь минимальные изменения габаритов флагманской модели Audi. A8 имеет колесную базу 3,00 м, длину 5,19 м, ширину 1,95 м и высоту 1,47 м. S8 примерно на один сантиметр длиннее. Кузов A8 следует принципу Audi Space Frame (ASF): он на 58 процентов состоит из алюминиевых деталей.

រថយន្ត Audi A8 ។ ចង្កៀងមុខ Digital Matrix LED និងភ្លើងក្រោយ OLED ។

В матричных цифровых светодиодных прожекторах используется технология DMD (цифровое микрозеркальное устройство), аналогичная той, что используется в видеопроекторах. Каждый отражатель состоит примерно из 1,3 миллиона микрозеркал, которые рассеивают свет на маленькие пиксели, а это означает, что таким образом вы можете очень точно управлять световым лучом. Новая функция, которую можно применить благодаря этой технике, — это свет, который точно определяет местонахождение автомобиля на полосе шоссе. Он основан на том, что фары излучают полосу, очень ярко освещающую полосу, по которой движется автомобиль. Направляющий свет особенно полезен при обслуживании дорог, так как помогает водителю держать курс на узкой полосе. Цифровые светодиодные фары Matrix могут генерировать динамическую анимацию — приветствие и прощание — когда автомобиль запирается и отпирается. Он отображается на земле или на стене.

Обновленный Audi A8 стандартно поставляется с цифровыми задними фонарями OLED (OLED = Organic Light Emitting Diode). При заказе автомобиля можно выбрать одну из двух подписей задних фонарей, в S8 — одну из трех. При выборе динамического режима в системе динамики движения Audi drive select отображается другая световая сигнатура, которая доступна только в этом режиме.

Цифровые задние фонари OLED в сочетании с системами помощи водителю имеют функцию сигнализации о приближающемся объекте: если в двух метрах от припаркованного A8 приближается другой автомобиль, активируются все световые сегменты OLED. Дополнительные функции включают динамические сигналы поворота, а также последовательности приветствия и прощания.

Ауди А8. Интерьер

Ассортимент сидений и их оснащение для обновленной А8 разнообразен. Все сиденья очень удобны, а для задних сидений теперь доступен расширенный набор опций. Верхней версией оборудования является кресло для релаксации в модели A8 L. Оно предлагает множество возможностей регулировки, а подножка опускается с переднего сиденья. Пассажиры могут погреть на нем ноги или насладиться массажем различной интенсивности.

Сиденья в стандартной комплектации обтянуты кожей Valetta. Опционально доступна кожа Valcona с возможностью выбора другого цвета: коньячно-коричневого. Новинкой в ​​упаковке является микрофибра Dinamica на внутренних дверных панелях, которую при желании можно также использовать для покрытия стоек или потолка.

Характерной чертой обновленного A8 является широкий спектр доступных пакетов внутренней конфигурации. К ним относятся дизайнерские пакеты Audi в пастельно-серебристом цвете и интерьер S line в черном, красном мерло или коньячном цвете. Ассортимент опций дополняется несколькими кожаными пакетами и кожаным оснащением Audi Exclusive. Дополнительный пакет качества воздуха включает ионизатор и функцию ароматизации.

អ្នកកែសម្រួលណែនាំ៖ SDA ។ អាទិភាពផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ

Концепция сенсорного управления MMI Audi A8 основана на двух дисплеях (10,1 ″ и 8,6 ″) и голосовой функции. Диалог с системой начинается со слов «Привет, Audi!». Полностью цифровая виртуальная приборная панель Audi с опциональным проекционным дисплеем на лобовом стекле дополняет концепцию управления и подчеркивает внимание к комфорту водителя.

Навигация MMI plus входит в стандартную комплектацию обновленного Audi A8. Он основан на модульной информационно-развлекательной платформе третьего поколения (MIB 3). Стандартные онлайн-сервисы и Car-2-X с Audi connect дополняют навигационную систему. Они разделены на два пакета: Audi connect Navigation & Infotainment и Audi Safety & Service with Audi connect Remote & Control.

Ауди А8. Новые экраны в задней части автомобиля

Новые экраны, установленные сзади, адаптированы к ожиданиям пассажиров на задних сиденьях. К спинкам передних сидений прикреплены два 10,1-дюймовых дисплея с разрешением Full HD. Они отображают содержимое мобильных устройств пассажиров и имеют функцию приема потоковых аудио- и видеоданных, например, с известных потоковых платформ, телевизионных медиатек или из мобильных сетей.

Изысканная музыкальная система Bang & Olufsen создана для требовательных любителей звука высочайшего качества. Трехмерный звук системы теперь можно услышать и на заднем ряду сидений. Усилитель мощностью 1920 Вт передает звук на 23 динамика, а твитеры электрически выдвигаются из приборной панели. Пульт дистанционного управления для задних пассажиров, теперь постоянно прикрепленный к центральному подлокотнику, позволяет управлять многими функциями комфорта и развлечения с заднего сиденья. Блок управления с сенсорным экраном OLED имеет размер смартфона.

Ауди А8. Три пакета: системы помощи водителю

Для обновленного Audi A8 доступно около 40 систем помощи водителю. Некоторые из них, в том числе системы безопасности Audi pre sense basic и Audi pre sense front, входят в стандартную комплектацию. Опции сгруппированы в пакеты «Парк», «Город» и «Тур». Пакет Plus сочетает в себе все три вышеперечисленных. Такие функции, как ассистент ночного вождения и камеры 360°, доступны отдельно.

Частью пакета Park является Parking Assistant Plus: он может автоматически направлять этот большой лимузин на парковочное место параллельно улице или с него. Водителю даже не обязательно находиться в машине.

Пакет City включает в себя ассистент перекрёстков, ассистент движения сзади, ассистент смены полосы движения, оповещение о выезде и систему защиты пассажиров Audi pre sense 360˚, которая в сочетании с активной подвеской инициирует защиту в случае столкновения.

Tour Pack является наиболее полным из всех. В его основе лежит Adaptive Driving Assistant, который регулирует продольное и поперечное управление автомобилем во всем диапазоне скоростей. За вспомогательными системами в Audi A8 стоит центральный контроллер помощи водителю (zFAS), который постоянно рассчитывает окружающую среду автомобиля.

Ауди А8. Версии привода

Обновленный Audi A8 доступен с пятью двигателями. 3.0 TDI и 3.0 TFSI — это шестицилиндровые двигатели V6. Двигатель 4.0 TFSI, доступный для моделей A8 и S8 с различной мощностью, имеет встроенную технологию «цилиндр по требованию». Подключаемая гибридная версия TFSI e сочетает в себе двигатель 3.0 TFSI с электродвигателем.

Блок 3.0 TDI устанавливается на Audi A8 50 TDI quattro и A8 L 50 TDI quattro. Он обеспечивает мощность 210 кВт (286 л.с.) и крутящий момент 600 Нм, доступный с 1750 об/мин и постоянный до 3250 об/мин. Этот дизельный двигатель разгоняет A8 50 TDI и A8 L TDI 50 с 0 до 100 км/ч. за 5,9 секунды и достичь максимальной скорости 250 км/ч, ограниченной электроникой.

Двигатель 3.0 TFSI мощностью 250 кВт (340 л.с.) используется в Audi A8 55 TFSI quattro и A8 L 55 TFSI. В Китае доступен вариант мощностью 210 кВт (286 л.с.). Он обеспечивает крутящий момент 500 Нм в диапазоне от 1370 до 4500 об/мин. Разгоняется от 0 до 100 км/ч. за 5,6 секунды (версия L: 5,7 секунды).

Двигатель 4.0 TFSI развивает мощность 338 кВт (460 л.с.) и крутящий момент 660 Нм, доступный в диапазоне от 1850 до 4500 об/мин. Это позволяет вести спортивную езду: A8 60 TSFI quattro и A8 L 60 TFSI quattro разгоняются с 0 до 100 км/ч. за 4,4 секунды. Отличительной чертой этого V8 является система цилиндров по требованию (COD), которая временно отключает четыре цилиндра при умеренных условиях вождения.

Audi A8 ជាមួយ​នឹង plug-in hybrid drives

Audi A8 60 TFSI e quattro и A8 L 60 TFSI e quattro являются подключаемыми гибридными моделями (PHEV). Двигатель 3.0 TFSI здесь поддерживается компактным электромотором. Установленная сзади литий-ионная батарея может хранить 14,4 кВтч нетто (17,9 кВтч брутто) — намного больше, чем раньше. Благодаря выходной мощности системы 340 кВт (462 л.с.) и системному крутящему моменту 700 Нм Audi A8 60 TFSI e quattro разгоняется с 0 до 100 км/ч. за 4,9 секунды.

Водители подключаемых гибридных моделей могут выбирать между четырьмя режимами вождения. EV означает чисто электрическое вождение, Hybrid представляет собой эффективную комбинацию обоих типов движения, Hold экономит доступную электроэнергию, а в режиме зарядки двигатель внутреннего сгорания заряжает аккумулятор. Максимальная зарядная мощность – переменным током – 7,4 кВт. Клиенты могут заряжать аккумулятор с помощью компактной системы зарядки e-tron в собственном гараже или с помощью кабеля Mode 3 в дороге. В Европе служба зарядки Audi e-tron предоставляет доступ примерно к 250 000 пунктов зарядки.

Ауди А8. Типтроник, quattro и спортивный дифференциал

Все двигатели Audi A8 работают в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач tiptronic. Благодаря электрическому масляному насосу автоматическая коробка передач может переключать передачи даже при неработающем двигателе внутреннего сгорания. Постоянный полный привод quattro с самоблокирующимся межосевым дифференциалом входит в базовую комплектацию и может быть дополнительно дополнен спортивным дифференциалом (стандартно для S8, недоступно для подключаемых гибридов). Он активно распределяет крутящий момент между колесами задней оси при быстром прохождении поворотов, делая управляемость еще более спортивной и стабильной.

Новым компонентом для A8 является предиктивная активная подвеска. Он может индивидуально, с помощью электрических приводов, разгружать или нагружать каждое колесо дополнительной мощностью и, таким образом, активно регулировать положение шасси в любой дорожной ситуации.

សូមមើលផងដែរ៖ រថយន្ត Peugeot 308 station wagon