Aprilia Sportcity Cube ៣០០
សាកល្បងដ្រាយម៉ូតូ

Aprilia Sportcity Cube ៣០០

ម៉ូតូស្កូតឺថ្មីបំផុតពីអេភៀរីយ៉ាដែលជាអ្នកស្នងតំណែងពីលីអូណាដបានជួយសង្គ្រោះស្បែកខ្ញុំយ៉ាងហោចណាស់ពីរដង។ លើកទីមួយដែលខ្ញុំត្រូវធ្វើដំណើរពីរដ្ឋធានីទៅកាន់រដ្ឋធានី Gorenjska ជាមួយកាបូបម៉ូតូធំមួយគ្រឿង។

នៅក្នុងយានដ្ឋានវិចារណកថាមានស្ពតស៊ីធីនិងហបមួកសុវត្ថិភាពនៅលើក្បាលកាបូបនៅចន្លោះជើង (ម៉ូតូស្កូតឺមានបាតរាបស្មើ!) និងជើងនៅលើឈ្នាន់សម្រាប់អ្នកដំណើរហើយខ្ញុំបានប្រកួតប្រជែងក្នុងការបង្កើនល្បឿនរួចហើយ ប្រសព្វជាមួយអ្នកបើកបរម៉ូតូ GSXR ពណ៌លឿង។ ជាការពិតយើងបានជួបគ្នាម្តងទៀតនៅភ្លើងស្តុបបន្ទាប់

ទីពីរវាចាំបាច់ដើម្បីទៅដល់អ៊ូម៉ាកដែលជាកន្លែងដែលមិត្តភក្តិបានចាប់ផ្តើមអបអរសាទរនៅថ្ងៃទី ១ ខែឧសភាកាលពីមុន។ ខ្ញុំមានជម្រើសឡានអ្នកជិះស្គីនិងម៉ូតូស្កូតឺហើយអ្នកស្មានវាខ្ញុំជ្រើសរើសក្រោយ។

ម៉ាស៊ីន 130 ហ្វារ 110 ម៉ែត្រគូបជាមួយនឹងការចាក់ប្រេងអេឡិចត្រូនិចដែលស៊ីប្រេង 120 លីត្រក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្របង្កើនល្បឿនរថយន្តកង់ពីរដល់ XNUMX គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងហើយជាមួយនឹងល្បឿនជិះពី XNUMX ទៅ XNUMX ដែលខ្ពស់ជាងបន្តិច។ នៅលើផ្លូវហាយវេ និងបន្តិចនៅលើផ្លូវហាយវេ ដំឡូងដុតនំជាមួយ rosemary និងអាំងឆ្ងាញ់។ មិននិយាយពីការត្រលប់មកវិញកាលពីថ្ងៃអាទិត្យនៅពេលដែលមានក្បួនយ៉ាងហោចណាស់ដប់គីឡូម៉ែត្រនៅពីមុខព្រំដែន - អ្នកនឹងគិតថាខ្ញុំមកដល់ផ្ទះលឿនជាងអ្នកផ្សេងទៀតនៅក្នុងឡាន។

ខាងលើអាចអនុវត្តចំពោះម៉ូតូស្កូតឺណាមួយដូច្នេះពាក្យពីរបីអំពី Sportcity៖ វាមើលទៅល្អប៉ុន្តែជាអកុសលនៅកន្លែងខ្លះវាមានទំនាក់ទំនងដោយអចេតនាជាមួយផ្នែកប្លាស្ទិក។ កៅអីសមទទួលបាន A ស្អាតព្រោះទំហំរបស់វានិងភាពរឹងត្រឹមត្រូវហើយដៃកាន់មានកម្ពស់ត្រឹមត្រូវដូច្នេះអ្នកប្រើប្រាស់ខ្ពស់មានបន្ទប់ជង្គង់ច្រើន។

ថ្វីត្បិតតែម៉ូតូស្កូតឺមានទំហំធំសម្រាប់មនុស្សពីរនាក់ក៏ដោយវិមាត្ររបស់វាមិនធំពេកទេដូច្នេះវាមានអារម្មណ៍ដូចជាត្រីនៅក្នុងទឹកនៅក្នុងទីក្រុង។ សូមអរគុណចំពោះកង់ធំរបស់វាវាក៏មានឥរិយាបថល្អនៅលើផ្លូវបើកចំហដែលវានឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដឹងថាអ្នកមិនអង្គុយលើម៉ូតូទេនៅពេលដែលបត់ជ្រុងវែងលឿន។

ការត្អូញត្អែរសំខាន់តែមួយគត់គឺទំហំនៃថតទាំងពីរ ព្រោះថាអ្នកស្ទើរតែមិនអាចច្របាច់កាបូបរបស់អ្នកទៅក្នុងកាបូបមួយនៅពីមុខជើងរបស់អ្នកបាន ហើយមានតែមួកសុវត្ថិភាព "យន្តហោះ" ដែលបើកចំហរនៅក្រោមកៅអី។ ជាអកុសល កន្លែងទំនេរត្រូវបានលួចដោយកង់ 15 អ៊ីញ និងម៉ាស៊ីនភ្លើងធំ ដូច្នេះអ្នកត្រូវគិតអំពីវ៉ាលីមួយ។ តង្កៀបសម្រាប់វាត្រូវបានដំឡើងតាមស្តង់ដារ!

ចុះចំណែកតម្លៃវិញ? វាមិនតូចទេប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលបញ្ជីតម្លៃនៃផលិតផលអឺរ៉ុបនិងជប៉ុនអេភៀលីយ៉ាគឺថោកជាងដៃគូប្រកួតប្រជែង។ គិត។

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

តម្លៃសាកល្បងរថយន្ត៖ 3.999 អឺរ៉ូ

ម៉ាស៊ីន: ស៊ីឡាំងតែមួយស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំងត្រជាក់ ២៧៨ សេសេ? ការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិច។

ថាមពលអតិបរមា៖ 16, 1 kW (22) ក្នុងតម្លៃ 7.250 / នាទី។

កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា៖ 22 Nm @ 6.500 rpm

ការផ្ទេរថាមពល៖ ស្វ័យប្រវត្តិអថេរបញ្ជូនបន្ត។

ស៊ុម៖ បំពង់​ដែក។

ហ្វ្រាំង៖ ខ្សែពីរនៅខាងមុខ? 260 មម, ឧបករណ៏ខាងក្រោយ? ២២០ ម។ ម។

ការផ្អាក៖ សមកែវពង្រីកខាងមុខ? ៣៥ ម។ ម។ ធ្វើដំណើរ ១០០ ម។ ម។ ខាងក្រោយស្រូបស្រូបរំញ័រធារាសាស្ត្រពីរខាងក្រោយធ្វើដំណើរ ៨០ ម។ ម។

សំបកកង់រថយន្ត៖ 120/70-15, 130/80-15.

កម្ពស់កៅអីពីដី៖ 815 ម

ធុងប្រេង៖ 9 l ។

រទេះរុញ: 1.360 ម

ទំងន់: 159 គីឡូក្រាម។

តំណាង៖ Avto Triglav, Dunajska 122, Ljubljana, 01/588 45 50, www.aprilia.si ។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

+ សមត្ថភាព

+ ប្រសិទ្ធភាពនៃការបើកបរនិងផាសុកភាព

+ ហ្វ្រាំង

+ ភាពរហ័សរហួន

- សន្លាក់ផ្លាស្ទិចមិនត្រឹមត្រូវ

- បរិមាណនៃប្រអប់ទាំងពីរ

Matevž Gribar, រូបថត៖ Sasha Kapetanovich

បន្ថែមមតិយោបល់