ភ្នាក់ងារ Anticorrosive សម្រាប់ការព្យាបាលបាតនៃឡាន

ដើម្បីបង្កើនភាពធន់នៃរាងកាយ និងគ្រឿងបន្សំទៅនឹងការ corrosion ក្រុមហ៊ុនផលិតបានព្យាបាលលោហៈជាមួយនឹងស្រទាប់ស័ង្កសី។ ការខូចខាតមេកានិក សំណើម ភាពកខ្វក់ អាស៊ីត និងអំបិលបំផ្លាញការព្យាបាលរោងចក្រមួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត។ ភាពងាយនឹង corrosion បំផុតគឺ បែហោងធ្មែញរាងកាយប្រហោង ដែលលាក់ បាត កម្រិត និងចំណុចទាញ។

ក្នុងនាមជាការការពារបន្ថែម mastics ការផ្សាភ្ជាប់និងសមាសធាតុប្រឆាំងនឹងការ corrosion ត្រូវបានប្រើដែលអាស្រ័យលើកន្លែងកែច្នៃមានប្រភេទនិងថ្នាក់។ ពិចារណាថាតើភ្នាក់ងារ anticorrosive សម្រាប់ផ្នែកខាងក្រោមនៃឡានគឺល្អជាង ក៏ដូចជាលក្ខណៈសម្បត្តិនៃសមាសធាតុនីមួយៗ និងគុណសម្បត្តិរបស់វា។

គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិនៃឧបករណ៍

អាស្រ័យលើផ្នែកណាមួយនៃរាងកាយត្រូវការការការពារបន្ថែម មធ្យោបាយដោះស្រាយមួយត្រូវបានជ្រើសរើស។ ការអភិរក្សដោយខ្លួនឯងត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការងារខាងក្នុងនិងការការពារបែហោងធ្មែញរាងកាយ។ putties រំអិលគឺសមរម្យសម្រាប់ការតុបតែងផ្នែកខាងក្រៅ, សម្ភារៈការពារការរីកលូតលាស់នៃការ corrosion និងបម្រើជាការបន្ថែម soundproofing នៃកាប៊ីន។ គុណសម្បត្តិនៃភ្នាក់ងារប្រឆាំងនឹងការ corrosion ដោយមិនគិតពីលំដាប់នៃកម្មវិធី:

1. ពង្រីកជីវិតរបស់លោហៈរាងកាយ។
2. ការលាបពណ៌នៃមជ្ឈមណ្ឌលច្រេះនិងការបង្កើតការការពារបន្ថែមនៃផ្នែកខាងក្រោមពីខាងក្រៅ។
3. លទ្ធភាពនៃដំណើរការដោយឯករាជ្យ។

គុណវិបត្តិនៃការការពារបន្ទាប់បន្សំរួមមាន:

1. ប្រសិទ្ធិភាពតិចតួចជាមួយនឹងការអនុវត្តមិនត្រឹមត្រូវ និងជម្រើសនៃសម្ភារៈ។
2. របាំងត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរជាទៀងទាត់។
3. ប្រសិនបើមានហោប៉ៅនៃការច្រេះនៅលើលោហៈ, បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវចំអិនរាងកាយ, anticorrosive នឹងគ្មានប្រយោជន៍។
4. ភាពស្មុគស្មាញនៃការអនុវត្តដោយខ្លួនឯងវាចាំបាច់ត្រូវប្រើគ្រោងការណ៍ផលិតកម្មប្រសិនបើអ្នកចង់ព្យាបាលផ្នែកខាងក្រោមទាំងមូលនៃឡានជាមួយនឹងការការពារប្រឆាំងនឹងការ corrosion ។

យានយន្តប្រឆាំងនឹងការ corrosion សម្រាប់ផ្ទៃផ្សេងៗ

សមាសធាតុប្រឆាំងនឹងការ corrosion ឧស្សាហកម្ម និងកម្មសិទ្ធិត្រូវបានផលិតចេញពីសារធាតុប៉ូលីម៊ែរ។ តម្រូវការថវិកាក៏ខុសគ្នាដែរ។ ផ្នែកខាងក្រៅនៃរាងកាយត្រូវបានព្យាបាលដោយ putty សម្រាប់ផ្នែកខាងក្រោម ហើយផ្ទៃខាងក្នុងត្រូវបានព្យាបាលក្នុង 90% នៃករណីជាមួយនឹងថ្នាំប៉ារ៉ាហ្វីនប្រឆាំងនឹងការ corrosion ដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយជក់ឬបាញ់។

ភ្នាក់ងារ anticorrosive សម្រាប់ការព្យាបាលនៃផ្ទៃខាងក្នុង

ផ្នែកខាងក្នុងនៃសមបករួមមានៈ ផ្នែកខាងក្នុងនៃបាត ខ្សែរទ្វារ សសរទ្វារ។ លោហៈត្រូវបានលាក់ 90% ពីកត្តាខាងក្រៅដោយបន្ទះប្រឈមមុខនឹងការប៉ះពាល់នឹងសំណើមមិនសូវជាញឹកញាប់អំបិល។ ភ្នាក់ងារប្រឆាំងនឹងការ corrosion សម្រាប់ការព្យាបាលនៃផ្នែកខាងក្នុងនៃបាតបំពេញតាមតម្រូវការដូចខាងក្រោម:

1. មិនឈ្លានពានថ្នាំលាបឡាន មិនច្រេះ ជ័រកៅស៊ូ ផ្លាស្ទិច។
2. ពួកវាមានភាពបត់បែនខ្ពស់។ សមាសភាពគួរតែបំពេញបន្ទះសៀគ្វីនិងស្នាមប្រេះដែលអាចធ្វើបាន។
3. ពួកគេផ្តល់ការការពារថ្នាំលាបពីអេឡិចត្រូលីតនិងសំណើម។
4. ពួកគេបញ្ឈប់ដំណើរការច្រេះដោយរក្សាមជ្ឈមណ្ឌលអុកស៊ីតកម្មទាំងស្រុង។

វាមិនត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យអនុវត្តផលិតផលទៅកន្លែងអុកស៊ីតកម្មជាក់ស្តែងដោយមិនសម្អាតរាងកាយជាមុននោះទេ។ ខ្សែភាពយន្តគីមីនឹងការពារលោហៈក្នុងរយៈពេលខ្លីរហូតដល់ 3-5 ខែហើយដំណើរការនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃរាងកាយនឹងបន្ត។

សម្ភារៈការពារត្រូវបានផលិតនៅលើមូលដ្ឋាននៃប្រេងប៉ារ៉ាហ្វីនឬប្រេងសំយោគ។ សមាសភាពនៃប្រេងជ្រាបចូលទៅក្នុងស្នាមប្រេះដែលលាក់កំបាំង និងបែហោងធ្មែញ ហើយគ្របដណ្ដប់លើលោហៈជាមួយនឹងខ្សែភាពយន្តការពារ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតផលិតផលិតផលក្នុងកំប៉ុង aerosol ឬក្នុងទម្រង់រាវ ដែលត្រូវតែលាបលើផ្ទៃក្នុងស្រទាប់ជាច្រើន។

ភ្នាក់ងារ anticorrosive ដែលមានមូលដ្ឋានលើប៉ារ៉ាហ្វីនត្រូវបានអនុវត្តដោយជក់ឬបាញ់។ ឧបករណ៍នេះមានរចនាសម្ព័ន្ធក្រាស់ដោយសារតែសមាសភាពនៃ wax បង្កើតជាខ្សែភាពយន្តការពារនៅលើផ្ទៃលោហៈដែលត្រូវតែយកចេញកំឡុងពេលដំណើរការ។ គុណវិបត្តិមួយក្នុងចំណោមគុណវិបត្តិនៃផលិតផលប៉ារ៉ាហ្វីនគឺលទ្ធភាពនៃខ្យល់ចូលនៅពេលដែលដំណើរការតំបន់ពិបាកដូច្នេះការ corrosion នឹងបន្ត។

ថ្នាំកូត Anticorrosive សម្រាប់ផ្ទៃខាងក្រៅ

ផ្ទៃខាងក្រៅនៃរាងកាយ - ផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្ត, រន្ធ, កង់កង់ត្រូវតែត្រូវបានព្យាបាលដោយភ្នាក់ងារប្រឆាំងនឹងការ corrosion ដែលរួមមាន mastics bituminous និងសមាសធាតុគីមីដែលពន្យឺតការលូតលាស់នៃការច្រេះ។ តម្រូវការសម្រាប់សមាសធាតុប្រឆាំងនឹងការ corrosion សម្រាប់ការព្យាបាលខាងក្រៅ:

1. ភាពធន់នឹងសម្ភារៈទៅនឹងអេឡិចត្រូលីត ការខូចខាតមេកានិក អាស៊ីត និងអំបិល។
2. ធន់នឹងសំណើម។
3. ភាពស្អិតជាប់ខ្ពស់ទៅនឹងតំបន់ដែលខូចនៃរាងកាយ។
4. ការបត់បែនដោយផ្នែក putty បន្ទាប់ពីស្ងួតគួរតែរក្សារចនាសម្ព័ន្ធឯកសណ្ឋានខណៈពេលដែលគ្របដណ្តប់តំបន់ជាមួយនឹងខ្សែភាពយន្តជាប់លាប់ដែលធន់ទ្រាំនឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយរាងកាយ។

សមាសធាតុការពារជាច្រើនត្រូវបានចាត់ទុកថាជាសកល ហើយត្រូវបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតសម្រាប់ការការពារខាងក្នុង និងការប្រើប្រាស់ខាងក្រៅចំពោះបន្ទះដែលប៉ះពាល់។

មេកានិកស្វ័យប្រវត្តិផ្តល់ដំបូន្មានឱ្យព្យាបាលធាតុរាងកាយនីមួយៗដោយប្រើឧបករណ៍ដាច់ដោយឡែកដែលសមរម្យសម្រាប់លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការជាក់លាក់។ សម្រាប់ការតុបតែងខាងក្នុង - បាញ់ថ្នាំដែលមានមូលដ្ឋានលើប្រេង និងប៉ារ៉ាហ្វីន បាត និងកម្រិតត្រូវបានព្យាបាលដោយជ័រទឹក bituminous mastic ។

លក្ខខណ្ឌជ្រើសរើស និងតម្រូវការ

អ្នកបើកបរជាច្រើនជ្រើសរើសម៉ូដែលផ្នែកថវិកា អនុវត្តការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងការ corrosion នៃរាងកាយក្នុងរយៈពេលពីរបីខែដំបូង។ នេះគឺត្រឹមត្រូវនៅពេលទិញរថយន្តចិន ម៉ូដែលមួយចំនួនរបស់ Renault, Chevrolet ជាដើម។

សូមមើលផងដែរ៖ អាថ៌កំបាំងរបស់ចៅហ្វាយនាយ៖ របៀបជ្រើសរើស និងប្រើការប្រឆាំងនឹងទំនាញផែនដី

អនុសាសន៍នៅពេលជ្រើសរើស៖

1. វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីអនុវត្តសារធាតុរាវជាមួយកាំភ្លើងមួយ, ជ្រើសរើសសមាសភាពយឺតដូចគ្នា។
2. ផលិតផលប្រេងមិនស្ងួតព្យាបាលប្រហោងខាងក្នុងនៃរាងកាយ។
3. ការប្រើប្រាស់ភ្នាក់ងារប្រឆាំងនឹងការ corrosion ប៉ារ៉ាហ្វីននឹងការពារការជ្រាបចូលនៃសំណើម និងបន្ថយការកត់សុីនៃផ្នែករាងកាយដែលមិនទាន់បានឆ្លងកាត់ការ galvanization ឧស្សាហកម្ម។
4. ដំណើរការខាងក្រៅនៃបាតត្រូវបានធ្វើឡើងជាមួយនឹង mastic bituminous, កៅស៊ូ PVC, ប្លាស្ទិចរាវ។ សមាសភាពដូចគ្នាត្រូវបានជ្រើសរើស។ ម៉ាស៊ីនត្រូវតែដាក់នៅលើជណ្តើរយន្ត។
5. ផលិតផលទាំងអស់មានអាយុកាលធ្នើមានកំណត់។
6. ការគណនាជាមធ្យមនៃបរិមាណនៃសម្ភារៈសម្រាប់ផ្នែកខាងក្រៅនៃបាត: 1 លីត្រនៃ anticorrosive ក្នុង 1 sq.m នៃផ្ទៃ។

មុនពេលជ្រើសរើសមធ្យោបាយនៃការការពារប្រឆាំងនឹងការ corrosion វាចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃលោហៈហើយប្រសិនបើចាំបាច់អនុវត្តការជួសជុល។

ការវាយតម្លៃនៃភ្នាក់ងារប្រឆាំងនឹងការ corrosion ល្អបំផុត

ក្នុងចំណោមជម្រើសដ៏ធំនៅលើទីផ្សារ យើងផ្តល់ជូននូវការវាយតម្លៃនៃសារធាតុប្រឆាំងមេរោគដ៏ពេញនិយម ជាមួយនឹងតម្លៃបច្ចុប្បន្នសម្រាប់ពាក់កណ្តាលទីពីរនៃឆ្នាំ 2019 ។ បញ្ជីនេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកំណត់ថាតើ putty សម្រាប់ផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្តគឺល្អជាង និងចំនួនសម្ភារៈដែលត្រូវការសម្រាប់ការងារជាក់លាក់មួយ។

ស៊េរីថ្នាំប្រឆាំងនឹងមេរោគ DINITROL

ក្រុមហ៊ុនផលិតអាឡឺម៉ង់ផលិតនូវភ្នាក់ងារការពារមួយចំនួន រួមទាំងថ្នាំជក់ប៊ីតមីន ថ្នាំបាញ់ប្រេង និងភ្នាក់ងារប្រឆាំងនឹងមេរោគក្រមួន។ នៅក្នុងហាងចែកចាយ បន្ថែមពីលើសម្ភារៈដើម ការព្យាបាលដោយខ្លួនឯងត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងឱសថម៉ាកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។

DINITROL 479 ដែលមានមូលដ្ឋានលើកៅស៊ូសំយោគត្រូវបានគេប្រើជាការការពារជាសកលសម្រាប់ផ្ទៃខាងក្រៅ និងខាងក្នុង។ មិនមានសមាសធាតុឈ្លានពាន, មិនរលួយថ្នាំលាប, ប្លាស្ទិក, កៅស៊ូ។ វាមានភាពបត់បែនទាប ត្រូវបានគេប្រើញឹកញាប់បំផុតសម្រាប់បាត កម្រិតកំណត់ ផ្តល់នូវអ៊ីសូឡង់សំឡេងអតិបរមា មានភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងដំណោះស្រាយអាស៊ីត និងអំបិល។

Anticorrosive មានអត្រាស្អិតខ្ពស់រយៈពេលការពារអតិបរមាគឺ 2 ឆ្នាំតម្លៃនៅលើទីផ្សាររុស្ស៊ី - កំប៉ុង aerosol ដែលមានបរិមាណ 100 មីលីលីត្រ - ពី 170 រូប្លិ៍។ ដំណើរការទាប ពាង 1 លីត្រ - ពី 700 រូប្លិ៍។

Anticorrosive សម្រាប់បាត SUPRA-SHIELD

ក្រុមហ៊ុនរុស្ស៊ីផលិតសម្ភារៈពេញលេញសម្រាប់ការការពារប្រឆាំងនឹងការ corrosion ពេញលេញនៃរាងកាយ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតទទូចលើការអនុវត្តការងារនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលរបស់ពួកគេផ្តល់ការធានារយៈពេល 1 ឆ្នាំ។

សមាសភាពនៃសារធាតុប្រឆាំងនឹងការ corrosion រួមមានសមាសធាតុ adhesive ដែលបង្កើនតំបន់ adhesion នៃសម្ភារៈទៅនឹងថ្នាំលាប, ស្ថេរភាព viscosity, anticoagulants ។ សមាសភាពជ្រាបទឹកបង្កើតជាស្រទាប់ការពារក្រាស់មិនដួលរលំពីឥទ្ធិពលមេកានិច។ សាកសមសម្រាប់ការព្យាបាលដោយខ្លួនឯងនៃផ្នែកខាងក្រោមនៃឡាន។ តម្លៃនៃសំណុំ 10 លីត្រ 5 + 5 សម្រាប់បាតនិងបែហោងធ្មែញលាក់គឺ 4500 រូប្លិ៍។ ក្នុងចំណោមចំណុចខ្វះខាត អ្នកបើកបរកត់សម្គាល់ក្លិនមិនល្អនៃផលិតផល ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវពាក់ឧបករណ៍ដកដង្ហើមនៅពេលធ្វើការ។

Anticor PRIM

ក្រុមហ៊ុនរុស្ស៊ី Tekhpromsintez រួមជាមួយនឹងសាកលវិទ្យាល័យ Munich ផលិតភ្នាក់ងារប្រឆាំងនឹងការ corrosion Prim សម្រាប់ការព្យាបាលលើផ្ទៃរថយន្តទាំងអស់។ លក្ខណៈពិសេសនៃការផលិត - តម្លៃទាបសម្រាប់ទីផ្សារនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ សមាសធាតុការពារត្រូវបានខ្ចប់នៅក្នុងកំប៉ុង aerosol និងត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការព្យាបាលដោយខ្លួនឯងនៃរាងកាយ។ ផលិតផលត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជា៖

• រាងកាយដំបូង។ Anticorrosive សម្រាប់ដំណើរការខាងក្រៅនៃបាត។ សម្ភារៈបង្កើតជាខ្សែភាពយន្តយឺត Matt លើផ្ទៃលោហៈ មានលក្ខណៈសម្បត្តិជ្រាបទឹក និងមានភាពធន់នឹងការខូចខាតមេកានិក និងសកម្មភាពនៃសារធាតុប្រតិកម្ម។ លាបដោយប្រើជក់ឬជក់។
• PRIMML មធ្យោបាយសម្រាប់ការពារបែហោងធ្មែញដែលលាក់ទុក : ខ្សែរ, បន្ទះទ្វារ ។ល។ ជ្រាបចូលទៅក្នុង microcracks យ៉ាងឆាប់រហ័សបង្កើតជាមីក្រូហ្វីល។ Anticorrosive មានភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងអេឡិចត្រូលីតមិនបំផ្លាញថ្នាំលាបជ័រកៅស៊ូការពារសំណើម។ តម្លៃនៃដបក្នុង 1 លីត្រគឺ 1000 រូប្លិ៍។

Antikor NOVA

ក្រុមហ៊ុន Anticorrosive Novax (RF) មានអត្រា adhesion ខ្ពស់បំផុត។ បាតត្រូវបានដំណើរការដោយឯករាជ្យផលិតផលត្រូវបានខ្ចប់ក្នុងកំប៉ុង aerosol ដែលងាយស្រួលចំណាយ 200 រូប្លិ៍ក្នុង 400 មីលីលីត្រ។ Nova BiZinc មានផ្ទុកនូវសារធាតុទប់លំនឹង សារធាតុទប់ស្កាត់ការច្រេះ សារធាតុបំពេញបន្ថែម និងអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ចំណុចច្រែះដែលបានលេចឡើងរួចហើយ។

តាមស្តង់ដារ ផ្ទៃនៃរាងកាយ និងបាតគួរតែត្រូវបានព្យាបាលនៅសីតុណ្ហភាពខ្យល់ 15 ដឺក្រេ ប៉ុន្តែ Nova anticorrosive អាចត្រូវបានបាញ់នៅសីតុណ្ហភាពបូក 5 ។

Antikor Kordon

ស៊េរីនៃភ្នាក់ងារប្រឆាំងនឹងការ corrosion ពីក្រុមហ៊ុន Polikom-Past (RF) មានកំប៉ុង aerosol សម្រាប់ដំណើរការខាងក្នុង និងកំប៉ុង putty សម្រាប់ការពាររាងកាយខាងក្រៅ។ ម៉ាសប៊ីតុងត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើជក់ វត្ថុរាវត្រូវបានបាញ់ល្អបំផុតដោយប្រើកាំភ្លើងខ្យល់។ ផលិតផលនេះត្រូវបានផ្អែកលើសមាសភាពវត្ថុធាតុ polymer ដោយផ្អែកលើ bitumen ។

អត្ថប្រយោជន៍នៃថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងការ corrosion Cordon គឺភាពធន់នៃខ្សែភាពយន្តទៅនឹងការខូចខាតមេកានិចនិងសារធាតុគីមីដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ អាយុកាលធ្នើរហូតដល់ 14 ខែបន្ទាប់មកថ្នាំកូតត្រូវតែបន្ត។ ផលិតផលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ផ្នែកថវិកាការចំណាយ 1 គីឡូក្រាមនៃ putty ចាប់ផ្តើមពី 200 រូប្លិ៍។

Anticor HB BODY

បន្ទាត់នៃភ្នាក់ងារប្រឆាំងនឹងការ corrosion ពីក្រុមហ៊ុនក្រិក HB បានបង្ហាញឱ្យឃើញពីខ្លួនវាយ៉ាងល្អ។ ថ្នាំលាបការពាររាងកាយ BODY ត្រូវបានលក់ជាកំប៉ុងគីឡូក្រាម។ សមាសភាពប្រឆាំងនឹងការ corrosion ត្រូវបានផលិតចេញពីល្បាយនៃ bitumen និងកៅស៊ូដោយសារតែការដំណើរការនៃផ្ទៃខាងក្រៅនៃបាត, អ៊ីសូឡង់សំឡេងនៃកាប៊ីនត្រូវបានកើនឡើង 11% ។ កំប៉ុង Aerosol 400 មីលីលីត្រមានតម្លៃ 290 រូប្លិ៍ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការជួសជុលដោយខ្លួនឯង។

អាយុកាលសេវាកម្មជាមធ្យមនៃការការពារគឺ 1,5 ឆ្នាំ។ លក្ខណៈពិសេសនៃសមាសភាពនៅតែមានលទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ថ្នាំកូតជាថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងក្រួសនៅពេលដំណើរការ arches កង់។

ភ្នាក់ងារប្រឆាំងនឹងការ corrosion សម្រាប់ផ្ទៃទាំងអស់ RUST STOP

បន្ទាត់ RUST STOP នៃភ្នាក់ងារប្រឆាំងនឹងការ corrosion ផលិតនៅប្រទេសកាណាដាមានឯកទេសខុសគ្នាច្រើនបំផុត។ ការត្រៀមលក្ខណៈគីមីដែលមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសខុសៗគ្នាត្រូវបានផលិតសម្រាប់ការព្យាបាលកន្លែងក្រៅផ្ទះនិងក្នុងផ្ទះ។ Anticorrosives មានមូលដ្ឋានជែលដោយគ្មានក្លិនជាក់លាក់។ មានជម្រើសនៃការបាញ់ថ្នាំ ឬជក់។ បន្ទាប់ពីការស្ងួតសមាសភាពបង្កើតជាខ្សែភាពយន្តការពារនៅលើបាត, ធន់នឹងការខូចខាតមេកានិច, ធន់នឹង reagents, អាស៊ីតនិងសំណើម។ តម្លៃនៃមូលនិធិ 1 គីឡូក្រាមគឺ 1000 រូប្លិ៍។

សូមមើលផងដែរ៖ សារធាតុស្អិត និងសារធាតុបិទជិត TOP 5 សម្រាប់បិទ និងជួសជុលកញ្ចក់រថយន្ត

TECTYL សារធាតុប្រឆាំងនឹងមេរោគនៅក្រោមរាងកាយ

ភ្នាក់ងារ Anticorrosive Tectyl (Valvoline USA) ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រថយន្តដែលដំណើរការក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ។ នេះគឺជាចលនានៅក្នុងវាលខ្សាច់ដែលមានខ្យល់បក់ខ្លាំង ទំនាក់ទំនងថេរនៃបាតជាមួយនឹងសារធាតុ reagents អាស៊ីត និងទឹក។ សមាសភាពគឺផ្អែកលើសមាសធាតុ bituminous ក្រាស់សម្រាប់ការព្យាបាលនៃផ្ទៃខាងក្រៅដំណោះស្រាយបាញ់មានភាគរយខ្ពស់នៃ paraffin ។ ស័ង្កសីតែងតែមានវត្តមាននៅក្នុងសមាសភាពនៃសមាសធាតុប្រឆាំងនឹងការ corrosion ដែលផ្តល់ឱ្យលោហៈជាមួយនឹងការការពារបន្ថែម។

តម្លៃនៃដប 400 មីលីលីត្រគឺ 700 រូប្លិ៍។ ឧបករណ៍នេះក៏ត្រូវបានលក់ក្នុងពាង 1 គីឡូក្រាមផងដែរ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យលាបថ្នាំ Tectyl anticorrosive មិនមែនដោយប្រើជក់ទេ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។

Anticorrosive សម្រាប់បាតនៃ MERCASOL

ម៉ាស៊ីនសម្អាតអាង MERCASOL ត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុនស៊ុយអែត Auson ។ សមាសភាពត្រូវបានចាត់ទុកថាប្រើប្រាស់បានយូរបំផុត ក្រុមហ៊ុនផលិតធានានូវការការពារលោហៈប្រឆាំងនឹងការ corrosion រហូតដល់ទៅ 8 ឆ្នាំ អាស្រ័យលើបច្ចេកវិទ្យាកម្មវិធី។ ការចំណាយគឺ 700 រូប្លិ៍ក្នុង 1 លីត្រ។

ខ្សែនេះមានសមាសធាតុដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ដំណើរការផ្នែកខាងក្រោម កង់កង់ ផ្ទៃខាងក្នុង។ សម្រាប់ផ្ទៃខាងក្រោយម៉ាក MERCASOL 3 ត្រូវបានគេប្រើសមាសភាពត្រូវបានធ្វើពី bitumen ជាមួយនឹងការបន្ថែមនៃ wax ។

សម្រាប់ផ្ទៃខាងក្នុង វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើសារធាតុប្រឆាំងនឹងការ corrosion ពីស៊េរី Noxudol-700 នៃក្រុមហ៊ុនផលិតដូចគ្នា។ ផលិតផលនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយគិតគូរពីស្តង់ដារបរិស្ថាន និងមិនបង្កឱ្យមានប្រតិកម្មអាលែហ្សី ដោយសារតែអវត្តមាននៃសារធាតុរំលាយ។

អាទីគ័រក្រោន

លក្ខណៈពិសេសមួយនៃភ្នាក់ងារប្រឆាំងនឹងមេរោគដែលមានមូលដ្ឋានលើប្រេង Krown គឺសមត្ថភាពក្នុងការដំណើរការរាងកាយភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការលាងដោយមិនរង់ចាំឱ្យរថយន្តស្ងួតទាំងស្រុង។ សមាសភាពត្រូវបានគេប្រើញឹកញាប់បំផុតសម្រាប់ផ្នែកខាងក្នុងផលិតផលមិនរលួយថ្នាំលាបជ័រប្លាស្ទិកនិងផ្តល់នូវការការពារយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃបែហោងធ្មែញដែលលាក់។

ស៊េរី Krown 40 ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការងារក្រៅ នៅពេលដែលបានអនុវត្តទៅលើច្រែះ ភ្នាក់ងារបង្កើតជាខ្សែភាពយន្តការពារ 0,5 មីលីម៉ែត្រ ដូច្នេះរក្សាបាននូវចំណុចកណ្តាលនៃការច្រេះ។ តម្លៃនៃ aerosol 0,5 លីត្រអាចចាប់ផ្តើមពី 650 រូប្លិ៍។

ថ្នាំសំលាប់មេរោគជាសកល LIQUI MOLY

LIQUI MOLY bitumen anticorrosive សម្រាប់ផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្តត្រូវបានចាត់ទុកថាជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតទាក់ទងនឹងសមាមាត្រតម្លៃ/គុណភាព។ សមាសភាពរួមមានសារធាតុ inhibitor, សារធាតុរំលាយ, មូលដ្ឋានជ័រសំយោគនិង bitumen ។ បន្ទាប់ពីការឡើងរឹង ខ្សែភាពយន្តយឺតមួយនៅតែមាននៅលើផ្ទៃ ដែលការពារផ្ទៃខាងលើអតិបរមាពីផលប៉ះពាល់នៃអំបិល សំណើម និងធន់នឹងការខូចខាតមេកានិក។

ការស្ងួតពេញលេញនៃថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងការ corrosion កើតឡើងក្នុងរយៈពេល 12 ម៉ោងការងារអាចត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងបន្ទប់សើមនៅសីតុណ្ហភាពខ្យល់ +3 ។

តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាង mastic សម្រាប់កម្រិត

សម្រាប់កម្រិតខាងក្រៅ និងផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្ត វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើ putty ។ សម្ភារៈត្រូវបានចាត់ថ្នាក់តាមសមាសភាពនៃសមាសធាតុដែលទូទៅបំផុតគឺ:

• bitumen - វត្ថុធាតុ polymer;
• កៅស៊ូ - bitumen;
• ជ័រអេផូស៊ី។

Epoxy putty បង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងការ corrosion ដ៏អស្ចារ្យបំផុតដែលជាគុណវិបត្តិចម្បងគឺអស្ថិរភាពនៅសីតុណ្ហភាពទាប។ នៅកម្រិតទាបជាង 100 C សមាសធាតុអាចបំបែកបាន។

អ្នកបើកបរចូលចិត្តប្រើប៊ីធូមីន ដែលងាយស្រួលលាបជាមួយជក់ដោយខ្លួនឯង។ អាយុកាលសេវាកម្មជាមធ្យមនៃសមាសភាពគឺ 100 គីឡូម៉ែត្រ។

ជាងដែកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រើសមាសធាតុ Antigravity ប្រឆាំងនឹងការ corrosion សម្រាប់កម្រិតដំណើរការដែលបន្ទាប់ពីកម្មវិធីត្រូវបានលាបជាមួយនឹងថ្នាំលាបសមរម្យ។ Putty ដំណើរការផ្នែកខាងក្រោម, arches និង trunk floor ។ កញ្ចក់បង្អួចដែលត្រូវបានព្យាបាលដោយ putty មើលទៅមិនស្អាត អ្នកត្រូវប្រើការលាប។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីព្យាបាលបាតនៃរថយន្តជាមួយ mastic នៅផ្ទះ

ការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងការ corrosion នៃផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្តតម្រូវឱ្យមានការរៀបចំនិងការប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងតឹងរឹងទៅនឹងការណែនាំ; នៅពេលជ្រើសរើសសមាសភាពមួយ, យកទៅក្នុងគណនី:

1. Putty "ផ្លាស្ទិចរាវ" ត្រូវបានគេប្រើជាមធ្យោបាយដោះស្រាយចម្បងសម្រាប់ការខូចខាតក្រួសនិងជាការការពារប្រឆាំងនឹងការ corrosion បន្ថែម។
2. ជ័រកៅស៊ូផ្តល់នូវការការពារដ៏អស្ចារ្យបំផុតសម្រាប់លោហៈ ការជ្រាបទឹកនៃផ្នែកខាងក្រោមជិតដល់ 100% ដោយសារភាពបត់បែនរបស់វា សម្ភារៈជ្រាបចូលទៅក្នុងបែហោងធ្មែញបិទយ៉ាងងាយស្រួល។
3. Bituminous mastic ត្រូវបានអនុវត្តក្នុងស្រទាប់រហូតដល់ 0,4 ម។ បន្ថែមពីលើការការពារប្រឆាំងនឹងការ corrosion សម្ភារៈការពារការប៉ះទង្គិចនៃក្រួស។

នៅពេលបាញ់ថ្នាំដោយខ្លួនឯងនៅលើបាត ក្បួនដោះស្រាយការងារខាងក្រោមត្រូវបានប្រើ៖

1. ឡានត្រូវតែដំណើរការនៅខាងក្នុងនៅសីតុណ្ហភាព +10 ... +25 ដឺក្រេ។
2. វាចាំបាច់ក្នុងការអនុវត្តការការពារយឺត ៗ និងក្នុងស្រទាប់ស្មើគ្នារហូតដល់ 2 ម។ វានឹងថយចុះនៅពេលដែលវាស្ងួត។
3. វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យលាបថ្នាំប្រឆាំងនឹងការ corrosion តែលើផ្ទៃដែលត្រូវបានព្យាបាល, ច្រែះត្រូវតែត្រូវបានសម្អាត, លោហៈត្រូវតែត្រូវបាន sanded ។
4. កុំអនុញ្ញាតឱ្យផលិតផលប៉ះនឹងប្រព័ន្ធផ្សង ម៉ាស៊ីន ហ្វ្រាំង ឬផ្នែកដែលផ្លាស់ទីរបស់រថយន្ត។
5. ការការពារត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្តតាមលំដាប់ដូចខាងក្រោម: បាត, បែហោងធ្មែញ, អ័ក្សកង់។ នៅផ្ទះ ដោយប្រើម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំ និងជក់ទន់ ថ្នាំប្រឆាំងនឹងការ corrosion ត្រូវបានអនុវត្តទៅបែហោងធ្មែញដែលលាក់នៅខាងក្រោម។

ទោះបីជាអ្នកផលិតអះអាងថាថ្នាំបំបាត់ច្រែះរបស់ពួកគេស្ងួតក្នុងរយៈពេល 12 ម៉ោងក៏ដោយ មេកានិចស្វ័យប្រវត្តិមិនណែនាំឱ្យដំណើរការរថយន្តយ៉ាងហោចណាស់ 24 ម៉ោងបន្ទាប់ពីការព្យាបាល។

ដំណើរការឯករាជ្យនៃការអនុវត្តផលិតផលមិនតម្រូវឱ្យមានជំនាញបន្ថែមទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើមិនមានកន្លែងងាយស្រួល ឬជណ្តើរយន្តនៅក្នុងយានដ្ឋានទេ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទាក់ទងសេវាកម្ម។