របកគំហើញ fl22. តើអ្វីជាលក្ខណៈពិសេសនៃសមាសភាព?
សមាសភាពនិងលក្ខណៈសម្បត្តិ
ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមរបស់ខ្លួននៅលើទីផ្សារ ការរបឆាមងនឹងកមនក FL22 ត្រូវបានរីកធំឡើងជាមួយនឹងចំនួនមិនគួរឱ្យជឿនៃរឿងព្រេង ការរំពឹងទុក និងការរើសអើង។ ដើម្បីចាប់ផ្តើមសូមក្រឡេកមើលថាតើសារធាតុ coolant នេះជាអ្វី ហើយបន្ទាប់មកយើងនឹងឈានដល់ចម្លើយបន្តិចម្តង ៗ ចំពោះសំណួរដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្ត: តើវាមានលក្ខណៈពិសេសយ៉ាងណាហើយតើវាអាចត្រូវបានជំនួសដោយរបៀបណា។
ការពិតគឺថានៅលើអ៊ីនធឺណិតដែលនិយាយភាសារុស្សីមិនមានព័ត៌មានអំពីសមាសធាតុគីមីពិតប្រាកដនៃការរបឆាមងនឹងកមនក FL22 ទេ។ នេះជាអាថ៌កំបាំងពាណិជ្ជកម្មរបស់អ្នកផលិត។ សួរខ្លួនឯងថា តើអ្វីទៅជាគោលបំណងនៃការរក្សាសមាសធាតុគីមីជាការសម្ងាត់នៅពេលនេះ? ជាការពិតណាស់ ប្រសិនបើចង់បាន វាពិតជាអាចធ្វើទៅបានក្នុងការវិភាគវិសាលគម និងដឹងយ៉ាងពេញលេញអំពីសមាសធាតុគីមី និងសមាមាត្រនៃសមាសធាតុ។ ហើយប្រសិនបើវាជាប្រភេទពិសេសមួយចំនួន នោះវាអាចត្រូវបានចម្លងជាយូរមកហើយ។ ចម្លើយនៅទីនេះមិនច្បាស់ទេ ប៉ុន្តែក៏សាមញ្ញផងដែរ៖ ចំណាប់អារម្មណ៍ពាណិជ្ជកម្ម។ តាមរយៈការបិទបាំងផលិតផលរបស់ខ្លួនដោយភាពស្រពិចស្រពិល ក្រុមហ៊ុនផលិតជំរុញឱ្យអ្នកបើកបរមានការគិតដោយអចេតនាអំពីភាពប្លែករបស់វា ហើយភ្ជាប់វាទៅនឹងផលិតផលរបស់វា។ ទោះបីជាការពិតមិនមានសំណួរអំពីភាពប្លែកណាមួយក៏ដោយ។
មូលដ្ឋាននៃសារធាតុ coolants ទំនើបទាំងអស់គឺទឹក និងមួយនៃជាតិអាល់កុលពីរគឺ ethylene glycol ឬ propylene glycol ។ Ethylene glycol គឺពុល។ Propylene glycol មិនមែនទេ។ នេះគឺជាកន្លែងដែលភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងលក្ខណៈសម្បត្តិគីមី និងរូបវន្តត្រូវបានបញ្ចប់។ ភាពខុសគ្នាតិចតួចនៅក្នុងដង់ស៊ីតេ ចំណុចចាក់ ភាពត្រជាក់ និងលក្ខណៈសម្បត្តិផ្សេងទៀតនឹងមិនត្រូវបានគេយកមកពិចារណានោះទេ។
ហេតុអ្វីបានជាមិនមានមូលដ្ឋានផ្សេងទៀត? ដោយសារតែអេទីឡែន glycol និង propylene glycol គឺល្អសម្រាប់ធ្វើការនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន។ ទាំងនេះគឺជាសារធាតុរំលាយដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ពួកគេមិនធ្វើអន្តរកម្មជាមួយសារធាតុបន្ថែមទេ ហើយការលាយជាមួយនឹងទឹកបង្កើតសមាសភាពដែលធន់នឹងការកក និងពុះ។ ទន្ទឹមនឹងនេះការផលិតជាតិអាល់កុលទាំងនេះគឺមានតម្លៃថោកសមរម្យ។ ដូច្នេះហើយ គ្មាននរណាម្នាក់ព្យាយាមបង្កើតកង់ឡើងវិញទេ។
ដោយវិនិច្ឆ័យដោយតម្លៃនៃការរបឆាមងនឹងកមនក FL22 វាត្រូវបានផ្អែកលើអេទីឡែន glycol ។ អេទីឡែន glycol ដែលមានតម្លៃថ្លៃ ជាមួយនឹងការសម្គាល់ពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់ម៉ាក និងជាមួយនឹងកញ្ចប់បន្ថែមនៃសារធាតុបន្ថែម។ និយាយអីញ្ចឹង ធនធានដែលមានការអនុញ្ញាតមួយរបស់ Runet មានព័ត៌មានដែលថា phosphates ឈ្នះជាសារធាតុបន្ថែមនៅក្នុងការរបឆាមងនឹងកមនក។ នោះគឺយន្តការការពារដំណើរការលើគោលការណ៍នៃការបង្កើតខ្សែភាពយន្តដូចគ្នានៅលើផ្ទៃខាងក្នុងនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់។
ការអនុវត្តនៃកំណែទូទៅបំផុតនៃការរបឆាមងនឹងកមនក FL22 គឺខ្ពស់ណាស់។ ចំណុចត្រជាក់គឺប្រហែល -47 ° C ។ អាយុកាលសេវាកម្ម - 10 ឆ្នាំឬ 200 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ ថាតើមួយណាមកមុនគេ។ ពណ៌បៃតង។
Analogues និងការពិនិត្យឡើងវិញរបស់អ្នកបើកបរ
ជាផ្លូវការ ការរបឆាមងនឹងកមនកនៃខ្សែ FL22 អាចត្រូវបានលាយជាមួយនឹងសារធាតុត្រជាក់ដូចគ្នាប៉ុណ្ណោះ។ ការផ្លាស់ប្តូរអាជីវកម្ម គ្មានអ្វីទៀតទេ។ ឧទាហរណ៍ Ravenol ផលិត coolant ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា ដែលមានការអនុម័ត FL22 ។ បន្ថែមពីលើការអនុម័តរាប់សិបបន្ថែមទៀតសម្រាប់វត្ថុរាវស្រដៀងគ្នា "តែមួយគត់" រួមទាំងសម្រាប់រថយន្ត Ford, Nissan, Subaru និង Hyundai ។ វាត្រូវបានគេហៅថា HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate ហើយមិនមែនជា analogue ទេ ប៉ុន្តែជាការជំនួសត្រឹមត្រូវ។ វាពិបាកក្នុងការនិយាយថាតើក្រុមហ៊ុន Mazda ផ្តល់ការអនុម័តមុនឬអត់។ ឬក្រុមហ៊ុនផលិតបានសិក្សាសមាសភាពនៃការរបឆាមងនឹងកមនក FL22 ដោយដឹងថាមិនមានអ្វីប្លែកនៅក្នុងវា អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺមានលក្ខណៈស្តង់ដារ ហើយកំណត់ការអត់ធ្មត់ដោយខ្លួនឯង។
កត្តាមួយទៀតដែលម្ចាស់រថយន្តមួយចំនួនយល់ថាជាប្រភេទនៃបាតុភូតប្លែកមួយគឺអាយុកាលសេវាកម្ម 10 ឆ្នាំដែលបានបង្ហាញនៅលើកំប៉ុង និងចម្ងាយដែលអាចអនុញ្ញាតបានច្រើនដោយមិនមានការជំនួស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកយកចិត្តទុកដាក់លើការរបឆាមងនឹងកមនកផ្សេងទៀត សូម្បីតែពីផ្នែកតម្លៃដូចគ្នានោះ មានករណីជាច្រើនដែលអាយុកាលសេវាកម្មនឹងលើសពី FL22 ។ ឧទាហរណ៍ការរបឆាមងនឹងកមនកភាគច្រើននៃគ្រួសារ G12 សម្គាល់អាយុវែងម្តងទៀតយោងទៅតាមក្រុមហ៊ុនផលិតធ្វើការសម្រាប់ 250 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។
ដោយវិនិច្ឆ័យដោយសារដែលបានបន្សល់ទុកនៅលើវេទិកាឯកទេស មិនមែនម្ចាស់រថយន្ត Mazda តែមួយបានជួបប្រទះបញ្ហានៅពេលប្តូរពី FL22 ការរបឆាមងនឹងកមនកដើមទៅជាជម្រើសទឹកត្រជាក់មួយផ្សេងទៀត។ តាមធម្មជាតិ មុននឹងជំនួស អ្នកត្រូវធ្វើការសម្អាតប្រព័ន្ធឱ្យបានហ្មត់ចត់។ វាគឺជាការពិតដែលគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់ថាសារធាតុបន្ថែមមួយចំនួនពីការរបឆាមងនឹងកមនកមានប្រតិកម្ម និងដោះស្រាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធក្នុងទម្រង់ជាបន្ទះ។
ជម្រើសជំនួសដែលត្រូវបានធានាគឺ G12 ++ ការរបឆាមងនឹងកមនកជាសកល។ ការរបឆាមងនឹងកមនកផ្សេងទៀតប្រហែលជាមិនអាចទប់ទល់នឹងការសាយភាយកំដៅបានទេ ដោយសារធម្មជាតិនៃសារធាតុការពារ ដែលនៅក្នុងសារធាតុត្រជាក់ខ្លះបង្កើតស្រទាប់ការពារក្រាស់ពេក និងរំខានដល់ការផ្ទេរកំដៅ។
អ្នកបើកបរម៉ូតូឆ្លើយតបជាវិជ្ជមានចំពោះ FL22 របកគំហើញជាទូទៅ។ វាពិតជាមានសមត្ថភាពធ្វើការក្នុងដែនកំណត់ពេលវេលាដែលបានបញ្ជាក់ និងដំណើរការដោយគ្មានការរិចរិលយ៉ាងសំខាន់។ ចំណុចអវិជ្ជមានតែមួយគត់គឺតម្លៃខ្ពស់។
