បើកបរសាកល្បង Alfa Romeo Spider: Forza Italia
រថយន្តស្ព័រពណ៌ក្រហមបើកចំហនិងកៅអីពីរ - នេះគឺជាអ្វីដែល "ម្សៅ" មើលទៅដែលភាគច្រើននៃក្តីសុបិន្តរបស់អ្នកស្គាល់ភាពស្រស់ស្អាតនៃរថយន្តត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នា។ Alfa Romeo សាកល្បង Spider - រថយន្តជិតគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសម្រេចក្តីសុបិន្តនេះ។
រឿងដំបូងដែលយើងត្រូវកត់សម្គាល់គឺថាសត្វពីងពាងនៅតែមើលទៅដូចជារបៀបរស់នៅដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានជាងអ្នកលេងកីឡាសុទ្ធ។ រថយន្តមានអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលមនុស្សសម័យថ្មីអាចចង់បានរួមទាំងប្រព័ន្ធនាវាចរណ៍កន្លែងអង្គុយមានកំដៅនិងអេឡិចត្រូនិចនិងច្រើនទៀត។ តាមពិតប្រព័ន្ធរុករកដែលបានរៀបរាប់ខាងលើដែលមានបច្ចេកវិទ្យាហួសសម័យគឺជាផ្នែកមួយនៃគុណវិបត្តិដ៏ធ្ងន់ធ្ងរមួយចំនួនរបស់ Spider រួមជាមួយនឹងផ្លាកមុខងារដែលអាចមាននៅខាងក្រោយកង់។
អាល់ហ្វាម៉ាស៊ីនពិតប្រាកដ
ឧបករណ៍បន្ថែមនៅផ្នែកខាងលើនៃកុងសូលកណ្តាលត្រូវបានតម្រង់ឆ្ពោះទៅរកអ្នកបើកបរហើយបញ្ចោញអារម្មណ៍ភ័យ។ ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងបួនស៊ីឡាំងទំនើបបំផុតនៅក្នុងកំណែមូលដ្ឋាននៃម៉ូដែលអាល់ហ្វានេះឈានដល់ ៧០០០ រូល / នាទីជាមួយនឹងភាពទន់និងរលោងមិនគួរឱ្យជឿនិងស្ទើរតែគ្មានរំញ័រ។ ទោះយ៉ាងណាអ្នកអាចបើកបរជុំវិញទីក្រុងដោយសុវត្ថិភាពក្នុងលេខទី ៤ ក្នុងល្បឿន ៣០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដោយមិនបាត់បង់ភាពរហ័សរហួនរបស់វាក្នុងលក្ខណៈការងារឡើយ។
សំឡេងរបស់ម៉ាស៊ីនចំណុះ ២,២ លីត្រគឺគួរអោយចាប់អារម្មណ៏បំផុតក្នុងចន្លោះពី ៣០០០ ទៅ ៤០០០ រូប្លិង / នាទីហើយពិតជាធ្វើអោយយើងសោកស្តាយចំពោះការរឹតត្បិតផ្នែកច្បាប់ចំពោះសំលេងម៉ាស៊ីនឡាន។ បើមិនដូច្នោះទេលក្ខណៈថាមវន្តរបស់រថយន្តគឺល្អទោះបីជាវាមិនភ្លឺជាមួយនឹងសមិទ្ធិផលដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកក៏ដោយ។
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមធ្យមគឺ ១៣,៩ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រ។
ជាធម្មតាការរីករាយក្នុងការបើកបរកើនឡើងច្រើនដងប្រសិនបើដំបូលទន់ត្រូវបានលាក់នៅខាងក្រោយអ្នកបើកនិងអ្នករួមដំណើរ។ នៅពេលដែលល្បឿនកើនឡើង "ខ្យល់ព្យុះ" នៅពីក្រោយកហ្ចក់កាន់តែខ្លាំងឡើងហើយរំthatកថាសត្វពីងពាងនៅតែលាក់ខ្លួនពីហ្សែនពីអ្នកធ្វើស្លាកយីហោចាស់របស់យីហោប៉ុន្តែវាត្រូវតែត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាវ៉ាល់តានៅក្នុងកាប៊ីនគឺរឹងមាំ។ ប៉ុន្តែមិនមានសុពលភាព។
ទាក់ទងនឹងភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរ ម្ចាស់រថយន្ត Alfa នេះត្រូវបង្ហាញការយល់ដឹងខ្លះៗអំពីរថយន្តរបស់ពួកគេ បើទោះបីជារថយន្តជំនាន់មុនរបស់ម៉ូដែលនេះពិតជាបានបើកបរពិបាកជាងច្រើនដងកាលពីអតីតកាលក៏ដោយ ទាំងផ្នែកនេះ និងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តភាគច្រើន។ ក្នុងចំណោមគូប្រជែង Spider គឺស្ទើរតែជារថយន្តដែលមានផាសុកភាព។ លំហខាងក្នុងដ៏ធំទូលាយក៏ជាអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងពិតប្រាកដក្នុងរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ។ រឿងអកុសលគឺថាជនជាតិអ៊ីតាលីមានចិត្តសប្បុរសចំពោះការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ - ការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមក្នុងការធ្វើតេស្ត 13,9 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ - ពិតជាគួរឱ្យខ្លាចណាស់សម្រាប់ម៉ាស៊ីននៃកម្លាំងនេះ - ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់រថយន្តបានបង្ហាញតម្លៃស្រដៀងគ្នា។ motor und sport រហូតដល់ទសវត្សរ៍ទី 30 មួយនៃជំនាន់ដើមនៃម៉ូដែលទំនើប ... ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ Spider បានក្លាយជាគួរឱ្យទុកចិត្តនិងរឹងមាំជាងដែលមិនអាចប្រៀបធៀបបានដែលជាឧទាហរណ៍នៃភាពធន់នឹងការរមួលដែលមានឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានលើទំងន់របស់វា។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនមានជម្លោះអំពីរឿងមួយនោះទេ - រថយន្ត Alfa Romeo Spider គឺជាឱកាសមួយដែលមានតម្លៃសមរម្យក្នុងការសម្រេចបាននូវក្តីសុបិននៃរថយន្តស្ព័រដែលមានកៅអីពីរជាមួយនឹងការរចនាដ៏អស្ចារ្យ រោងចក្រថាមពល និងតួរថយន្តត្រឹមត្រូវ។
អត្ថបទ៖ Goetz Layrer
រូបថតៈហាន់ - ឌៀថើរហ្សិហ្វត
