Abrams សម្រាប់ប៉ូឡូញ - ជាគំនិតល្អ?

យូរៗម្តង គំនិតនៃការទទួលបានរថក្រោះ M1 Abrams ពីគ្រឿងបរិក្ខាយោធាដ៏លើសលប់របស់សហរដ្ឋអាមេរិក ត្រឡប់ទៅអង្គភាពពាសដែកប៉ូឡូញវិញ។ ថ្មីៗនេះវាត្រូវបានពិចារណាម្តងទៀតនៅក្នុងបរិបទនៃតម្រូវការដើម្បីពង្រឹងយ៉ាងឆាប់រហ័សនូវសក្តានុពលនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប៉ូឡូញសម្រាប់អ្វីដែលគេហៅថា។ ជញ្ជាំងខាងកើត។ នៅក្នុងរូបថត រថក្រោះ M1A1 របស់កងម៉ារីនអាមេរិក។

អស់រយៈពេលជិតពីរទសវត្សរ៍មកហើយ ប្រធានបទនៃការទទួលបាន M1 Abrams MBT ដោយកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប៉ូឡូញពីអតិរេកនៃកងទ័ពអាមេរិកបានត្រឡប់មកវិញជាទៀងទាត់។ ក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍ថ្មីៗនេះ ព័ត៌មានបានលេចចេញក្រៅផ្លូវការ ដែលអ្នកនយោបាយកំពុងពិចារណាម្តងទៀតអំពីលទ្ធភាពបែបនេះ។ ដូច្នេះសូមវិភាគគុណវិបត្តិ។

យោងតាមអធិការកិច្ចគ្រឿងសព្វាវុធ ការទិញរថក្រោះ M1 Abrams រួមជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់ម៉ូដែលដែលមានស្រាប់គឺជាជម្រើសមួយដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផ្នែកមួយនៃដំណាក់កាលវិភាគ និងគំនិតដែលកំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធី New Main Tank ។ កូដ Wilk ។ ក្នុងអំឡុងពេលកិច្ចសន្ទនាបច្ចេកទេសរវាងពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2017 និងដើមឆ្នាំ 2019 បុគ្គលិក IU បានជួបជាមួយតំណាងក្រុមហ៊ុន និងស្ថាប័នផ្សេងៗដែលអាចចូលរួមក្នុងការអនុវត្តកម្មវិធី។ ការចរចាត្រូវបានធ្វើឡើងជាមួយ៖ Ośrodek Badawczo-Rozwojowe Urządzeń Mechanicznych “OBRUM” Sp. z oo, Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co. KG (សហអ្នកផលិតអាល្លឺម៉ង់ Leopard 2 នឹងត្រូវតំណាងដោយ Wojskowe Zakłady Mechaniczne SA មកពី Poznań), Rheinmetall Defense (តំណាងដោយសាខាប៉ូឡូញនៃ Rheinmetall Defense Polska Sp. Z oo), Hyundai Rotem Co Ltd. (តំណាងដោយ H Cegielski Poznań SA), BAE Systems Hägglunds AB, General Dynamics European Land Systems (GDELS) និងកងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិក។ ចំណុចពីរចុងក្រោយនឹងមានការចាប់អារម្មណ៍ចំពោះពួកយើង ចាប់តាំងពីកងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិកអាចទទួលខុសត្រូវចំពោះការផ្ទេរយានជំនិះពីឧបករណ៍លើសរបស់ខ្លួន ហើយ GDELS គឺជាសាខាអឺរ៉ុបរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិត Abrams - General Dynamics Land Systems (GDLS) ។ ព័ត៌មាននេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយផ្នែកនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍មួយដោយ Zbigniew Gryglas អនុរដ្ឋលេខាធិការនៃក្រសួងទ្រព្យសម្បត្តិរដ្ឋទទួលបន្ទុកនាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យ III ដែលទទួលខុសត្រូវលើឧស្សាហកម្មការពារជាតិ។ គាត់បាននិយាយថាក្នុងចំណោមជម្រើសសម្រាប់ការទិញរថក្រោះថ្មីសម្រាប់រថពាសដែកនិងយន្តការនៃកងកម្លាំងដីគោកគឺ: ទួរគី Altay, K2 កូរ៉េខាងត្បូង (គាត់ប្រហែលជាមានន័យថា "អឺរ៉ុបកណ្តាល" កំណែ K2PL / CZ ដែលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ - តាមពិត នេះគឺជារថក្រោះថ្មី) របស់អាមេរិច "Abrams" និងរថយន្តដែលហៅដោយរដ្ឋមន្ត្រី Griglas "រថក្រោះអ៊ីតាលី" (ប្រទេសអ៊ីតាលីផ្តល់ជូនប្រទេសជាច្រើនរួមទាំងប៉ូឡូញ ការអភិវឌ្ឍន៍រួមគ្នានៃ MBT ជំនាន់ថ្មី)។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍គាត់មិនបាននិយាយអំពីកម្មវិធី Franco-German (ជាមួយអ្នកសង្កេតការណ៍អង់គ្លេស) Main Ground Combat System (MGCS) ទេ។

យោងតាមអ្នកគាំទ្រការទិញ Abrams រថយន្តទាំងនេះត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងជំនួស T-72M/M1 ដែលលែងប្រើ (សូម្បីតែ M1R ដែលត្រូវបានដំឡើងទៅស្តង់ដារ M91R មានតម្លៃប្រយុទ្ធតិចតួច) ហើយនៅពេលអនាគត PT-XNUMX ទំនើបជាង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គោលបំណងនៃអត្ថបទនេះគឺមិនមែនដើម្បីពិភាក្សាអំពីរលកការ៉េរបស់ Wilk ទេ ដូច្នេះយើងនឹងមិនពិគ្រោះស៊ីជម្រៅពេកទៅលើបញ្ហាទាំងនោះទេ។ រថក្រោះថ្មីនេះត្រូវបានគេសន្មត់ថាជាចម្បងដើម្បីជំនួស T-72M/M1/M1R និង PT-91 Twardy ដែលហួសសម័យ ហើយនៅពេលអនាគតកាន់តែទំនើប ប៉ុន្តែក៏មាន Leopard 2PL/A5 ចាស់ផងដែរ។ យោងតាមការវិភាគដែលបានធ្វើឡើងក្នុងអំឡុងពេលនៃការរៀបចំការពិនិត្យឡើងវិញនូវយុទ្ធសាស្ត្រការពារជាតិឆ្នាំ 2016 ប្រទេសប៉ូឡូញត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទិញរថក្រោះជំនាន់ថ្មីប្រហែល 800 ពីប្រហែលឆ្នាំ 2030 ដោយមានសមាជិកនៃថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងការពារជាតិនៅពេលនោះបង្ហាញថា វានឹងមានបំណងចង់ទិញរថក្រោះ។ "ចំនួនតូច" នៃរថក្រោះបច្ចុប្បន្ន។ ជំនាន់គឺលឿនជាងបន្តិច។ នេះអាចក្លាយជាការចាំបាច់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសមិនល្អនៃផ្នែកដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ការជួសជុល និងការកែប្រែរថក្រោះ T-72M/M1 ធំៗ។ ក្រៅ​ផ្លូវ​ការ​គេ​និយាយ​ថា​ក្នុង​ចំណោម​រថយន្ត​៣១៨​គ្រឿង​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​គ្រោង​ទុក​សម្រាប់​ប្រតិបត្តិការ​ដំបូង​ប្រហែល​មួយ​រយ​អាច​នឹង​មិន​អាច​រក​ប្រាក់​ចំណេញ​បាន​ទេ។ ដូច្នេះមានគម្លាតនៅក្នុងឧបករណ៍សម្រាប់កងវរសេនាតូចរថក្រោះពីរ។ អាប់រ៉ាម«ចេញពីវាលរហោស្ថាន»បានបំពេញគាត់?

Abrams សម្រាប់ប្រទេសប៉ូឡូញ

ជម្រើសមួយក្នុងចំណោមជម្រើសដែលត្រូវយកមកពិចារណាដើម្បី "បំណះ" គម្លាតផ្នែករឹង មុនពេលដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ធុង Wilk អាចជាការទិញរថក្រោះ M1 Abrams របស់អាមេរិក (ភាគច្រើនទំនងជានៅក្នុងកំណែ M1A1 ឬថ្មីជាងនេះបន្តិច ដោយសារពួកវាមាននៅក្នុងឃ្លាំងឧបករណ៍) និង ទំនើបកម្មជាបន្តបន្ទាប់របស់ពួកគេចំពោះវ៉ារ្យ៉ង់មួយក្នុងចំណោមវ៉ារ្យ៉ង់ដែលប្រើក្នុងកងទ័ពអាមេរិកនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ វ៉ារ្យ៉ង់ដែលមានមូលដ្ឋានលើ M1A1M, M1A1SA ឬ M1A2 (ដូចជាការនាំចេញម៉ារ៉ុក ឬអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត M1A2M ឬ M1A2S) គឺពិតជានៅក្នុងភាគហ៊ុន។ M1A2X ក៏អាចធ្វើទៅបានដែរ ព្រោះសម្រាប់ពេលខ្លះ យានដែលមានបំណងសម្រាប់តៃវ៉ាន់ (ឥឡូវនេះ M1A2T) ត្រូវបានសម្គាល់ ដែលសន្មតថាស្មើនឹង M1A2C ថ្មីបំផុត (ក៏ស្ថិតនៅក្រោមការរចនា M1A2 SEP v.3)។ សេណារីយ៉ូដែលទំនងបំផុត ប្រសិនបើជម្រើសនេះត្រូវបានជ្រើសរើស ប្រហែលជាសូម្បីតែមួយគត់ដែលអាចធ្វើទៅបាន អាចជាការទិញរថក្រោះរបស់អតីតរថក្រោះអាមេរិកពីកងទ័ពអាមេរិក ឬកងម៉ារីនអាមេរិក (រថយន្តរាប់រយគ្រឿងត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងឃ្លាំងឧបករណ៍ជាច្រើនដូចជា Sierra Army Depot ជាដើម។ ) និងការធ្វើទំនើបកម្មជាបន្តបន្ទាប់របស់ពួកគេនៅមជ្ឈមណ្ឌលផលិតប្រព័ន្ធរួមនៅទីក្រុងលីម៉ា រដ្ឋអូហៃអូ ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់រដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយបច្ចុប្បន្នដំណើរការដោយ GDLS ។ កងទ័ពអាមេរិក និងឆ្មាំជាតិអាមេរិក មានបំណងចង់មានរថក្រោះ M4000A1 និង M1A1 ប្រហែល 2 គ្រឿងនៃការកែប្រែផ្សេងៗនៅក្នុងសេវាកម្ម ដែលក្នុងនោះរថយន្ត 1392 នឹងនៅតែស្ថិតក្នុងក្រុមប្រយុទ្ធរថពាសដែក (ABCT) (870 គ្រឿងក្នុង 522 គ្រឿង ABCTs របស់កងទ័ពអាមេរិក និង 1980 គ្រឿង)។ នៅក្នុង ABCT ចំនួនប្រាំមួយនៃឆ្មាំជាតិសហរដ្ឋអាមេរិក) - នៅសល់ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាល, mothballed នៅក្នុងឃ្លាំងដែលរាយប៉ាយនៅជុំវិញពិភពលោក។ល។ សម្រាប់ហេតុផលជាក់ស្តែង រថក្រោះទាំងនេះមិនត្រូវបានដាក់លក់ទេ - ក្នុងឆ្នាំ 1995-8100 កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធអាមេរិកបានទទួល ពី 9300 ទៅ 1 រថក្រោះ M1000 នៃការកែប្រែទាំងអស់ ដែលក្នុងនោះជាង 1 ត្រូវបាននាំចេញ។ វាធ្វើតាមថាប្រហែលជាមានចន្លោះពី 105 ទៅ 68 ពាន់បំណែកនៅក្នុងឃ្លាំងរបស់អាមេរិក ដែលមួយចំនួនជាវ៉ារ្យ៉ង់ M1 ចាស់ជាងគេជាមួយនឹងកាណុង M1A1 400 មីលីម៉ែត្រ។ មានតម្លៃបំផុតគឺ M12A2020FEP ដែលក្នុងនោះប្រហែល 1 នៅតែ "រ៉ូមីង" ចាប់តាំងពីកងម៉ារីនបានបោះបង់ចោលអង្គភាពរថពាសដែក (សូមមើល WiT 1/XNUMX) - កងវរសេនាតូចពាសដែករបស់កងម៉ារីនអាមេរិកនឹងត្រូវរំសាយចោលមុនដំណាច់ឆ្នាំនេះ។ ដូច្នេះអ្នកពិតជាអាចទិញ MXNUMXAXNUMX ក្នុងការកែប្រែផ្សេងៗ។ ឥឡូវនេះសូមក្រឡេកមើល Abrams ខ្លួនឯង។