គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តចំនួន 7 ដែលត្រូវបានកែច្នៃឡើងវិញញឹកញាប់បំផុត។
មាតិកា
ការថែទាំរថយន្តជាមូលដ្ឋាន ជារឿយៗទាមទារឱ្យមានការដកចេញ និងជំនួសផ្នែកចាស់ ឬខូច។ ផ្នែកដែលខូចខាតក្នុងឧបទ្ទវហេតុក៏អាចត្រូវការការជំនួសផងដែរ ឬសូម្បីតែរថយន្តទាំងមូល ប្រសិនបើការខូចខាតមានលក្ខណៈទូលំទូលាយពេក។ ជំនួសឱ្យការបោះចោលគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដែលបានប្រើ ឬខូចរបស់អ្នកទៅក្នុងធុងសំរាម ឬផ្ញើវាទៅចោលដើម្បីសុវត្ថិភាព សូមពិចារណាថាតើពួកវាអាចកែច្នៃឡើងវិញបានឬអត់។
ការកែច្នៃឡើងវិញកាត់បន្ថយបរិមាណសំណល់ដែលបង្កើតឡើងនៅកន្លែងចាក់សំរាម និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់បរិស្ថានរបស់ផែនដី។ ខណៈពេលដែលរថយន្តបានរួមចំណែកដល់ការកើនឡើងនៃផ្សែងអ័ព្ទនៅក្នុងទីក្រុងដែលមានមនុស្សច្រើនរួចហើយនោះ ផ្នែកខ្លះរបស់ពួកគេអាចប្រើប្រាស់ឡើងវិញនៅក្នុងយានជំនិះផ្សេងទៀត ឬប្រើប្រាស់ឡើងវិញសម្រាប់កិច្ចការផ្សេងទៀត។ ដឹងពីរបៀបដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុតពីការជំនួសយានជំនិះ និងធាតុផ្សំរបស់វាដោយមើលផ្នែកទាំង 6 ដែលអាចកែច្នៃឡើងវិញបានច្រើនបំផុត។
1. តម្រងប្រេងនិងប្រេង
ប្រេងម៉ាស៊ីនដែលបោះចោលមិនត្រឹមត្រូវនាំឱ្យដី និងប្រភពទឹកកខ្វក់ ហើយវាអាចប្រើឡើងវិញបាន។ ប្រេងតែប្រឡាក់ហើយមិនចេះអស់។ នៅពេលជំនួសប្រេងរបស់អ្នក សូមយកប្រេងដែលប្រើរួចរបស់អ្នកទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលប្រមូល ឬហាងរថយន្តដែលកែច្នៃប្រេងរបស់វា។ ប្រេងអាចត្រូវបានសម្អាត និងប្រើឡើងវិញជាប្រេងម៉ាកថ្មី។
លើសពីនេះទៀតតម្រងប្រេងអាចត្រូវបានកែច្នៃឡើងវិញ។ តម្រងនីមួយៗមានដែកប្រហែលមួយផោន។ ប្រសិនបើយកទៅមជ្ឈមណ្ឌលកែឆ្នៃដែលទទួលយកពួកវា តម្រងត្រូវបានបង្ហូរទាំងស្រុងពីប្រេងលើស ហើយប្រើឡើងវិញក្នុងការផលិតដែក។ ចងចាំថាត្រូវដាក់តម្រងប្រេងដែលបានប្រើរួចនៅក្នុងថង់ប្លាស្ទិកបិទជិត នៅពេលប្រគល់វាទៅមជ្ឈមណ្ឌលប្រមូលផ្ដុំដែលទទួលយក។
2. កញ្ចក់ស្វ័យប្រវត្តិ
កញ្ចក់កញ្ចក់ដែលខូចជាញឹកញាប់គរនៅកន្លែងចាក់សំរាមនៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិក ដោយសារសមាសធាតុកញ្ចក់ត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់រវាងស្រទាប់ប្លាស្ទិកការពារពីរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាបានធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការយកកញ្ចក់ដែលអាចកែច្នៃឡើងវិញបាន ហើយក្រុមហ៊ុនជំនួសកញ្ចក់ជាច្រើនបានចាប់ដៃគូជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលកែច្នៃដើម្បីកែច្នៃកញ្ចក់ឡើងវិញ។ មានសូម្បីតែក្រុមហ៊ុនដែលមានបំណងកាត់បន្ថយកាកសំណល់ដោយជំនាញក្នុងការកែច្នៃកញ្ចក់រថយន្ត។
កញ្ចក់រថយន្តមានលក្ខណៈចម្រុះ។ វាអាចត្រូវបានបំលែងទៅជាអ៊ីសូឡង់ fiberglass ប្លុកបេតុង ដបកែវ កម្រាលឥដ្ឋ បញ្ជរ តុធ្វើការ និងគ្រឿងអលង្ការ។ សូម្បីតែផ្លាស្ទិចដែលបិទបាំងកញ្ចក់ដើមក៏អាចប្រើឡើងវិញជាកាវកំរាលព្រំ និងកម្មវិធីផ្សេងៗទៀត។
3. សំបកកង់
សំបកកង់គឺមិនអាចបំបែកបាន ដូច្នេះពួកគេយកកន្លែងច្រើននៅកន្លែងចាក់សំរាម ប្រសិនបើវាមិនកែច្នៃឡើងវិញ។ ការដុតសំបកកង់ធ្វើឱ្យបំពុលខ្យល់ជាមួយនឹងជាតិពុល និងបង្កើតជាលំហូរដែលអាចឆេះបាន។ សំបកកង់ដែលត្រូវបានគេយកចេញក្នុងស្ថានភាពល្អអាចប្រើឡើងវិញលើយានជំនិះផ្សេងទៀត ឬជួសជុលនិងផលិតជាសំបកកង់ថ្មី។ ជារឿយៗឈ្មួញសំណល់អេតចាយមើលឃើញថាសំបកកង់ចាស់ៗដែលបានបរិច្ចាគជាធនធានដ៏មានតម្លៃ។
សំបកកង់ដែលមិនអាចប្រើឡើងវិញបានតាមមធ្យោបាយណាមួយនៅតែអាចកែច្នៃ និងកែច្នៃឡើងវិញជាឥន្ធនៈ ស្មៅសួនសិប្បនិម្មិត និងកៅស៊ូផ្លូវកៅស៊ូ។ យកសំបកកង់ចាស់ៗទៅមជ្ឈមណ្ឌលកែច្នៃដែលនៅជិតបំផុត ដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការកកើតនៃកាកសំណល់ដែលមិនចាំបាច់។
4. ផ្នែកម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធបំភាយ
ម៉ាស៊ីន និងផ្នែកជាច្រើនរបស់ពួកគេមានអាយុកាលវែង ហើយអាចផលិតឡើងវិញបានបន្ទាប់ពីការដកយកចេញ។ ម៉ាស៊ីនអាចត្រូវបានរុះរើ សម្អាត កែសម្រួលឡើងវិញ ហើយលក់ម្តងទៀតសម្រាប់ប្រើក្នុងយានជំនិះនាពេលអនាគត។ មេកានិកជាច្រើននឹងថែមទាំងបង្កើតម៉ាស៊ីនដែលខូច ឬបោះចោលឡើងវិញជាមួយនឹងបច្ចេកវិជ្ជាទំនើប និងសម្ភារៈដើម្បីធ្វើឱ្យពួកវាកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងជាមិត្តភាពបរិស្ថាន។ ម៉ាស៊ីនដែលកែច្នៃឡើងវិញទាំងនេះអាចផ្តល់ដំណោះស្រាយពណ៌បៃតង និងចំណាយតិចក្នុងការជំនួសម៉ាស៊ីនរថយន្ត។
ទោះបីជាផ្នែកខ្លះនៅតែមានភាពជាក់លាក់ចំពោះម៉ូដែលរថយន្តមួយចំនួនក៏ដោយ ប៊ូហ្ស៊ី ការបញ្ជូន វិទ្យុសកម្ម និងឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករអាចមានតម្លៃខ្ពស់សម្រាប់អ្នកផលិត និងមានសក្តានុពលសម្រាប់កែច្នៃឡើងវិញ។
លោហធាតុគឺជាវត្ថុធាតុដើមដ៏ងាយស្រួលបំផុតក្នុងការកែច្នៃឡើងវិញ។ ឡានដែលខូច ឬខូច ភ្ជាប់មកជាមួយស៊ុមអាលុយមីញ៉ូម ទ្វារ និងដៃទ្វារ កញ្ចក់ចំហៀង ចង្កៀងមុខ កាពារ និងកង់ដែក។ គ្រប់ផ្នែកដែកនៅលើឡានរបស់អ្នកអាចរលាយ ហើយប្រែទៅជាអ្វីផ្សេងទៀត។ សំណល់អេតចាយនឹងថ្លឹងទម្ងន់ និងកំណត់តម្លៃរថយន្តដោយផ្អែកលើលទ្ធភាពប្រើប្រាស់។ នៅពេលដែលផ្នែកជាក់លាក់ត្រូវបានដកចេញសម្រាប់ការកែច្នៃឡើងវិញ ឬទម្រង់នៃការចោលផ្សេងទៀត អ្វីដែលនៅសេសសល់របស់រថយន្តនឹងត្រូវកំទេចទៅជាគូបដែកដែលមិនអាចសម្គាល់បាន។
6. សមាសធាតុផ្លាស្ទិច
ទោះបីជាអ្នកប្រហែលជាមិនគិតពីវាភ្លាមៗក៏ដោយ រថយន្តពិតជាមានបរិមាណប្លាស្ទិកយ៉ាងច្រើន។ អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីផ្ទាំងគ្រប់គ្រង រហូតដល់ធុងហ្គាស តែងតែត្រូវបានផលិតចេញពីសម្ភារៈប្លាស្ទិកដែលអាចកែច្នៃឡើងវិញបាន។ ភ្លើង កាង និងលក្ខណៈពិសេសផ្នែកខាងក្នុងផ្សេងទៀតអាចត្រូវបានបំបែកចេញពីផ្នែកផ្សេងទៀតនៃរថយន្ត ហើយបានរុះរើ ឬរលាយសម្រាប់ការបំប្លែងទៅជាផលិតផលថ្មី។ លើសពីនេះទៀត ប្រសិនបើពួកគេនៅតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ ពួកគេអាចលក់ទៅឱ្យហាងជួសជុលមួយចំនួនជាបំណែកជំនួស។
7. អាគុយ និងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចផ្សេងៗ
អាគុយរថយន្ត និងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចផ្សេងទៀត ច្រើនតែមានផ្ទុកសារធាតុសំណ និងសារធាតុគីមីផ្សេងទៀត ដែលអាចបំពុលបរិស្ថាន ប្រសិនបើបោះចោលក្នុងកន្លែងចាក់សំរាម។ រដ្ឋជាច្រើនតម្រូវឱ្យហាងលក់រថយន្តបញ្ជូនថ្មចាស់ៗត្រឡប់ទៅក្រុមហ៊ុនផលិត ឬទៅមជ្ឈមណ្ឌលកែច្នៃឡើងវិញសម្រាប់ការចោលប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ សម្រាប់ម្ចាស់រថយន្ត រដ្ឋជាច្រើនក៏ផ្សព្វផ្សាយច្បាប់ដែលផ្តល់រង្វាន់ដល់អ្នកដែលប្តូរថ្មចាស់សម្រាប់ថ្មីមួយ។
អាគុយរថយន្តជាច្រើនស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ និងអាចប្រើឡើងវិញបានពេញលេញ។ ប្រសិនបើយកទៅកែច្នៃវិញ ថ្មត្រូវដាក់តាមម៉ាស៊ីនញញួរ ហើយបំបែកជាដុំតូចៗ។ បំណែកទាំងនេះហូរទៅកាន់ធុងមួយ ដែលវត្ថុធាតុធ្ងន់ៗ ដូចជាសំណ លិចទៅបាតសម្រាប់ស៊ីផុន - ទុកផ្លាស្ទិចពីលើដើម្បីយកចេញ។ ផ្លាស្ទិចរលាយទៅជាគ្រាប់ ហើយលក់ទៅឱ្យអ្នកផលិតដើម្បីផលិតជាប្រអប់ថ្មថ្មី។ សំណត្រូវបានរលាយហើយនៅទីបំផុតត្រូវបានកែច្នៃឡើងវិញជាចាន និងសមាសធាតុថ្មផ្សេងទៀត។ អាស៊ីតថ្មចាស់ត្រូវបានបំប្លែងទៅជាសូដ្យូមស៊ុលហ្វាតសម្រាប់ប្រើក្នុងម្សៅសាប៊ូ កញ្ចក់ និងវាយនភណ្ឌ។
