5 សញ្ញានៃ "ការស្លាប់" ជិតមកដល់នៃប្រអប់លេខ
អ្នកបើកបរម៉ូតូជាច្រើនដឹងដោយផ្ទាល់ថា ការជួសជុលប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ គឺជាដំណើរការដ៏ស្មុគស្មាញ និងបំផ្លាញ។ ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកបើកបររកឃើញ "ជំងឺ" នៅដំណាក់កាលយឺតនៅពេលដែលការជួសជុលតូចតាចមិនគ្រប់គ្រាន់ទៀតទេ។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយល់ថាការបញ្ជូននេះហៀបនឹង "ផ្តល់ឱ្យដើមឈើអុក" ហើយអ្នកត្រូវទៅសេវាកម្មភ្លាមៗនោះវិបផតថល AvtoVzglyad នឹងប្រាប់អ្នក។
វាសមហេតុផលក្នុងការចុះឈ្មោះជាបន្ទាន់សម្រាប់ការវិនិច្ឆ័យដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប្រសិនបើអ្នកកត់សម្គាល់ការទាត់ដែលគួរឱ្យសង្ស័យនៅពេលប្តូររបៀបបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ វាអាចទៅរួចដែលថានៅក្នុងវិធីនេះការបញ្ជូនគ្រាន់តែតម្រូវឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរប្រេងឬការធ្វើឱ្យទាន់សម័យនៃ "ខួរក្បាល" ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាញឹកញាប់មូលហេតុនៃការឆក់នេះគឺមិនមែនដោយវិធីនេះទេ ប៉ុន្តែមានបញ្ហាជាមួយនឹងតួសន្ទះ ឬឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំ ការជួសជុលដែលចំណាយអស់មួយកាក់ស្អាត។
អ្នកបើកបរយានយន្តដែលមិនចាត់ទុកថាមានសារៈសំខាន់ក្នុងការ "ស្តាប់" រថយន្តរបស់ពួកគេជាក្បួនមិនយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបាតុភូតបែបនេះដែលជាជម្រើសមិនត្រឹមត្រូវនៃប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិទាក់ទងនឹងល្បឿនម៉ាស៊ីន។ ភាគច្រើនវាកើតឡើងដោយសារតែដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងអង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចនៃប្រអប់លេខ។ ហើយជាមួយនឹងដំណោះស្រាយនៃបញ្ហានេះផងដែរ វាជាការប្រសើរជាងកុំពន្យារពេល។
តើអ្នកប្តូរឧបករណ៍ជ្រើសរើស "ម៉ាស៊ីន" ទៅរបៀប D បញ្ចេញឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ហើយរថយន្តឈប់ដូចប្រអប់ "អព្យាក្រឹត" ទេ? ប្រហែលជាហេតុផលគឺជាថ្មីម្តងទៀតនៅក្នុងសារធាតុរាវ AFT ដែលត្រូវការជំនួសឬបញ្ចូលទឹកប្រាក់។ ប៉ុន្តែគេមិនអាចដកជម្រើសដែលក្ដាប់កកិត "ធុញទ្រាន់" ឬឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំដែលត្រូវស្តីបន្ទោសនោះទេ។ សេវាកម្មភ្លាម!
អ្នកមិនគួរពន្យារពេលដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់ស្ថានីយ៍សេវាកម្មទេ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីអ្នកសម្គាល់ឃើញថាឧបករណ៍ជ្រើសរើសប្រអប់លេខបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានផ្ទេរពីរបៀបមួយទៅរបៀបមួយដោយមានការលំបាកខ្លាំង - ភាគច្រើនទំនងជាស្លាបបាន "ហោះ" ។ ថ្ងៃដ៏អាក្រក់មួយ អ្នកនឹងមិនអាច "ដោត" ការបញ្ជូនបានទេ៖ អ្នកនឹងត្រូវចំណាយប្រាក់មិនត្រឹមតែលើការជួសជុលថ្លៃៗប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងលើឡានសណ្តោងផងដែរ។
ដូចគ្នានេះផងដែរ អ្នកបើកបរជាច្រើននៅទំនេរនៅពេលដែលសូចនាករបិទ O/D លេចឡើងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនៅពេលដែលរបៀប "overdrive" ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។ អ្នកបើកបរគិតថា«អីចឹងវាលឿងព្រមាន» ដោយបន្ត«រំលោភ»ឡានដែលត្រូវជួសជុល។ វាជាការសំខាន់ក្នុងការចងចាំថារូបតំណាងនេះអាច "ភ្លឺ" មិនត្រឹមតែដោយសារតែបញ្ហាមិនធ្ងន់ធ្ងរ (ឧទាហរណ៍ការខូចខាតដល់ខ្សែឧបករណ៍វាស់ល្បឿន) ប៉ុន្តែក៏ដោយសារតែពិការភាពនៃការបញ្ជូនដែលមិនមែនជាគ្រោងឆ្អឹងផងដែរ។
