5 សញ្ញាដែលថា CVT របស់អ្នកត្រូវការការជួសជុលជាបន្ទាន់
រថយន្តរាប់រយរាប់ពាន់គ្រឿងនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខ CVT ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើននាក់ស្រមៃមិនច្បាស់៖ នៅក្រោមឥរិយាបទរបស់ប្រអប់លេខ អ្នកគួរតែទាក់ទងអ្នកបម្រើ។ យោងតាមវិបផតថល AvtoVzglyad អ្នកបើកបរយានយន្តជារឿយៗមិនអើពើនឹងសញ្ញាដំបូងនៃការបរាជ័យនៃបំរែបំរួលដែលនាំឱ្យមានវិសាលភាពដ៏គួរឱ្យសោកស្តាយនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃសន្និបាត។
សំឡេងបងប្អូន!
ក្នុងចំណោមសញ្ញាផ្សេងទៀតនៃប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃ CVT "ប្រអប់" វាគឺមានតំលៃបញ្ជាក់ពីការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងហើយជួនកាលសូម្បីតែសំឡេងរោទិ៍ដែលមកពីការបញ្ជូននៅពេលធ្វើដំណើរ។ ប៉ុន្តែពេលខ្លះវាស្ទើរតែស្តាប់មិនបាន ហើយម្ចាស់រថយន្តបានសរសេរវាបិទជាសំឡេងចេញពីកង់។ នេះជាកំហុស។ សំឡេងបែបនេះជាធម្មតាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសត្វខ្លាឃ្មុំ ដែលកោណបំរែបំរួលនៅនឹងអ័ក្សរបស់វា។ ពេលខ្លះចំណុចមិនស្ថិតនៅលើខ្លួនពួកគេទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការពិតដែលថាពួកគេមិន "អង្គុយ" យ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅក្នុងកៅអីរបស់ពួកគេ។ ប្រសិនបើអ្នកពន្យាពេលទាក់ទងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មអំពីសំលេងរំខាន មីក្រូភាគដែកដែលបង្កើតឡើងនៅក្នុង "ការច្រៀង" នឹងចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ហើយបិទឧបករណ៍បំរែបំរួលទាំងមូល។
ការបង្កើនល្បឿនមិនច្បាស់លាស់
សំឡេងរំខានពី "ប្រអប់" របស់ CVT ប្រហែលជាមិនមែនមកពីនោះទេ ប៉ុន្តែវាអាចមានអាកប្បកិរិយាគួរឱ្យស្អប់ខ្ពើម ឧទាហរណ៍ "ទាត់" កំឡុងពេលបង្កើនល្បឿន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការកំណត់ល្បឿននៃរថយន្តត្រូវបានជំនួសជាទៀងទាត់ដោយការកន្ត្រាក់នៃកម្រិតនៃអាំងតង់ស៊ីតេខុសៗគ្នា។ តាមក្បួនមួយ ឥរិយាបទរបស់ម៉ាស៊ីននេះបង្ហាញពីការកើនឡើងសម្ពាធនៃសារធាតុរាវការងារ ដែលដោយសារតែនេះ វាមិនផ្តល់នូវការជួសជុលដែលអាចទុកចិត្តបាននៃកោណបំរែបំរួល ដោយហេតុនេះបង្កឱ្យមានការរអិលខ្សែក្រវ៉ាត់ ហើយជាលទ្ធផល រូបរាងនៃការដាក់ពិន្ទុលើផ្ទៃរបស់វា។ . អ្វីដែលហៅថាសន្ទះកាត់បន្ថយសម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រនៃឧបករណ៍បំរែបំរួលគឺត្រូវស្តីបន្ទោសជាញឹកញាប់សម្រាប់រថយន្តបែបនេះ។
ឬផ្ទុយទៅវិញ មិនមែនសូម្បីតែរូបគាត់ផ្ទាល់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែបំណែកដែក ឬផលិតផលពាក់ផ្សេងទៀតដែលចូលទៅក្នុងវា ហើយរារាំងវាមិនឱ្យបិទជាធម្មតា។ វាកើតឡើងនៅពេលដែលម្ចាស់រថយន្តធ្វេសប្រហែសក្នុងការជំនួស "រអិល" ទាន់ពេលវេលានៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។ ឬគាត់ចូលចិត្តក្លិនស្អុយ។ ក្នុងករណីនេះការកើនឡើងនៃការពាក់ផ្ទៃនៃខ្សែក្រវ៉ាត់និងកោណត្រូវបានអង្កេត។
ចង្វាក់ Jagged
នៅក្នុងស្ថានភាពដែលអ្នកបើកបរមានអារម្មណ៍កន្ត្រាក់ និងធ្លាក់ក្នុងចលនាក្នុងគ្រប់ទម្រង់នៃការបើកបរ វាគ្មានការងឿងឆ្ងល់នោះទេ៖ ការបរាជ័យនៃប្រដាប់ទ្រនាប់ ឬសន្ទះបិទបើកដែលទុកចោលដោយគ្មានការយកចិត្តទុកដាក់បានបំពេញការងាររបស់ពួកគេ ហើយបញ្ហាបានឈានដល់ "បេះដូង" នៃ បំរែបំរួល - កោណ។ ការកន្ត្រាក់កើតឡើងនៅពេលដែលខ្សែក្រវាត់ប៉ះនឹងស្នាមប្រេះ និងរលាក់ដែលបង្កើតឡើងនៅលើផ្ទៃរលោងដំបូងនៃកោណ។ ភាពរំខានបែបនេះត្រូវបាន "ព្យាបាល" ជាក្បួនតែប៉ុណ្ណោះ ដោយគ្រាន់តែជំនួសពួកគេដោយរបស់ថ្មីប៉ុណ្ណោះ។ ហើយនៅតាមផ្លូវអ្នកត្រូវលុបបំបាត់បញ្ហាដែលបង្កឱ្យមានបញ្ហានៅក្នុងថ្នាំងផ្សេងទៀតនៃ "ប្រអប់" - ផ្លាស់ប្តូរទ្រនាប់ឬសន្ទះបិទបើក។
បរាជ័យ "ខួរក្បាល"
ប្រហែលជាបញ្ហាមួយក្នុងចំណោមបញ្ហា "មនុស្សធម៌" បំផុតជាមួយឧបករណ៍បំរែបំរួលទាក់ទងនឹងតម្លៃនៃការជួសជុលគឺការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់ទៅជារបៀបសង្គ្រោះបន្ទាន់។ ប្រសិនបើនៅពេលជាមួយគ្នាបិទម៉ាស៊ីនហើយបន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមវាម្តងទៀតហើយរថយន្តចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីបន្ទាប់មកបញ្ហាគឺស្ថិតនៅក្នុង "ខួរក្បាល" នៃការបញ្ជូន។ ប្រអប់លេខមិនចាំបាច់ត្រូវបានតម្រៀបចេញទាំងស្រុងទេ គ្រប់គ្រងដើម្បីជំនួសអង្គភាពបញ្ជា។
ខ្សែក្រវាត់ទៅបោះចោល
ជាការប្រសើរណាស់ នៅពេលអ្នកធ្វើអ្វីក៏ដោយ ហើយរថយន្តឈប់ស្ងៀម ហើយគ្រាន់តែ "ស្រែក" ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន មិនថាអ្នកចុចឈ្នាន់ហ្គាសដោយរបៀបណានោះទេ ភាគច្រើនទំនងជាខ្សែក្រវ៉ាត់បំរែបំរួលបានខូច។ ប្រហែលជាធ្វើឱ្យខូចកោណដ៏ល្បីល្បាញ។ ជាមួយនឹងផលវិបាកទាំងអស់សម្រាប់កាបូបរបស់ម្ចាស់រថយន្ត។
