ឆ្នាំ 1966 Hillman Minx ស៊េរី VI
រថយន្ត Hillman Minx 1966 Series VI មានម៉ាស៊ីន 1725 cc, ប្រអប់លេខ XNUMX ល្បឿន និងហ្រ្វាំងថាមពល។
ត្រលប់ទៅឆ្នាំ 2006 Danny បានឃើញរថយន្ត Hillman Minx ឆ្នាំ 1966 ចតនៅម្ខាងផ្លូវដែលមានសញ្ញា "សម្រាប់លក់" នៅលើកញ្ចក់មុខ។ គាត់គិតថា "នេះគឺសម្រាប់ខ្ញុំ" ហើយពីរថ្ងៃក្រោយមកនាងនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់គាត់។ គាត់សារភាពថា "ខ្ញុំតែងតែចូលចិត្ត Hillmans ដូច្នេះខ្ញុំបានទិញវា" ។
ដូច្នេះគាត់បានចាប់ផ្តើមការប្រមូលរថយន្តអង់គ្លេសបុរាណរបស់គាត់ ដែលឥឡូវនេះរួមមាន Mark I និង Mark II Cortinas ចំនួនដប់, Ford Prefects និង Hillman ។ គាត់រក្សាការប្រមូលផ្តុំដែលមិនធ្លាប់មាននេះនៅក្នុងយានដ្ឋាន និងឃ្លាំងសម្ងាត់ផ្សេងៗនៅជិតផ្ទះរបស់គាត់នៅ Newcastle ។
“ខ្ញុំចូលចិត្តពួកគេទាំងអស់។ ខ្ញុំស្រលាញ់ស្ទីល និងវិស្វកម្មរបស់ពួកគេ។ ពួកវាងាយស្រួលក្នុងការស្តារនិងដំណើរការ។ ហើយពួកគេមិនចំណាយប្រាក់រាប់លានដុល្លារទេ»។ គាត់ពន្យល់ថា "Hillmans គឺជារថយន្តដ៏រឹងមាំ ជាពិសេសគឺល្អសម្រាប់អ្នកដំបូងដែលចូលទៅក្នុងរថយន្តបុរាណ" ។
“នៅពេលពួកគេសាងសង់ ពួកគេត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញ។ ដូច្នេះអ្នកនឹងឃើញថាថ្នេរទាំងអស់ត្រួតលើគ្នាហើយមានការផ្សារច្រើនជាងការចាំបាច់។ ដែកនេះក្រាស់ ហើយផ្លូវដែករងខាងមុខចូលទៅក្រោមកៅអីខាងមុខ»។
Hillman Minx Danny គឺជាស៊េរី VI ឆ្នាំ 1966 ដែលជាការកែប្រែថ្មីបំផុតនៃរចនាប័ទ្មដែលបង្កើតឡើងដោយអ្នករចនាជនជាតិអាមេរិកដ៏ល្បីល្បាញ Raymond Loewy នៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 1725 ។ វាមានម៉ាស៊ីន XNUMXcc ។ សង់ទីម៉ែត្រ ប្រអប់លេខប្រាំល្បឿន និងហ្វ្រាំងឌីសថាមពល។ ដានី ជាម្ចាស់ទី៣។
គាត់និយាយថា "ខ្ញុំបានចំណាយពេលនៅក្បែរវា" ។ “ខ្ញុំជិះវាស្ទើរតែរាល់ថ្ងៃ។ នេះជារថយន្តអង់គ្លេសបុរាណតាំងពីទសវត្សរ៍ទីហុកសិប ហើយអ្នកនឹងមិនឃើញអ្វីដូចវាទៀតទេ»។ ដានី មានការយល់ដឹងជាក់លាក់អំពីការជួសជុលរថយន្តបុរាណ។
គាត់មានថវិកាតឹងតែង ដូច្នេះគាត់ធ្វើអ្វីដែលគាត់អាចធ្វើបាន រួចចេញទៅក្រៅដោយរីករាយនឹងការបើកបររថយន្ត។ ឧទាហរណ៍ គាត់បានជួសជុល 1968 GT Cortina ក្នុងតម្លៃតិចជាង $3,000 រួមទាំងតម្លៃរថយន្តផងដែរ។
ក្នុងនាមជាសមាជិកសកម្មម្នាក់នៃក្លឹប Hunter British Ford លោកបានប្តេជ្ញាចិត្តដើម្បីបង្ហាញថាតម្លៃនៃការធ្វើជាម្ចាស់ និងការបើកបររថយន្តបុរាណគឺមិនមានការហាមឃាត់នោះទេ។
គាត់និយាយដោយសង្កត់សំឡេងយ៉ាងក្រាស់ថា "ខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្នកផ្សេងទៀតនឹងមើលឃើញថាជាមួយនឹងភាពប៉ិនប្រសប់បន្តិចបន្តួច ជំនួយពីមនុស្សពីក្លឹបរថយន្តរបស់ពួកគេ និងការតស៊ូក្នុងចំនួនជាក់លាក់មួយ នេះអាចត្រូវបានធ្វើ" ។
ហើយជាមួយនឹងរលកនៃដៃរបស់គាត់ Danny ចង្អុលទៅ Cortina នៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់គាត់។ ដំណើរការនិងដំណើរការល្អណាស់។ វាត្រូវបានចុះឈ្មោះសម្រាប់ផ្លូវ។ ដូច្នេះ វាមានទ្វារមិនត្រូវគ្នា ប៉ុន្តែវាងាយស្រួលក្នុងការជួសជុលដោយបាញ់ថ្នាំម្ដងទៀត។
វាជាវិធីមិនថ្លៃដើម្បីរីករាយជាមួយរថយន្តបុរាណ។ មក ដានី! យើងនៅជាមួយអ្នកគ្រប់វិធី។
www.retroautos.com.au