បទបញ្ជាទាំង 10 របស់អ្នកបើកបរមុនពេលរដូវរងា
រដូវរងាខិតចូលមកដល់ហើយ ដែលមានន័យថាអាកាសធាតុ និងផ្លូវកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។ អ្នកជំនាញបានចងក្រងបទបញ្ញត្តិចំនួន 10 ដែលនឹងជួយអ្នកបើកបរក្នុង "ការផ្លាស់ប្តូរ" ដែលគ្មានបញ្ហានៃរយៈពេលនេះ។
រដូវរងាខិតចូលមកដល់ហើយ ដែលមានន័យថាអាកាសធាតុ និងផ្លូវកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។ អ្នកជំនាញបានចងក្រងបទបញ្ញត្តិចំនួន 10 ដែលនឹងជួយអ្នកបើកបរក្នុង "ការផ្លាស់ប្តូរ" ដែលគ្មានបញ្ហានៃរយៈពេលនេះ។
បន្ថែមពីលើការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរថយន្តបែបប្រពៃណីទាក់ទងនឹងការត្រួតពិនិត្យការផ្អាក ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ចង្កូត ភ្លើងជាដើម។ - ប្រព័ន្ធទាំងនោះ ដំណើរការដែលយើងត្រួតពិនិត្យដោយមិនគិតពីរដូវកាល មុនរដូវរងា អ្នកក៏គួរតែថែរក្សាផ្នែកទាំងនោះនៃរថយន្តដែលងាយនឹងសីតុណ្ហភាពអវិជ្ជមាន។ ផ្នែកមួយនៃ winterizing រថយន្តរបស់អ្នកអាចត្រូវបានធ្វើដោយខ្លួនឯង ប៉ុន្តែកិច្ចការមួយចំនួនតម្រូវឱ្យទៅមើលយានដ្ឋាន។ តម្លៃនៃការថែទាំរថយន្តមុនពេលរដូវរងាមិនចាំបាច់ខ្ពស់ខ្លាំងទេ បើទោះបីជាយើងសម្រេចចិត្តជួលវាពីស្ថានីយ៍សេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាតក៏ដោយ។ ASOs ភាគច្រើនផ្តល់ជូននូវការត្រួតពិនិត្យយានយន្តតាមរដូវកាលក្នុងតម្លៃផ្សព្វផ្សាយ ដែលជាធម្មតាមានចាប់ពី PLN 50 ដល់ PLN 100។
ខ្ញុំបានផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់
អ្នកបើកបរតិចជាងមុនកំពុងព្យាយាម "បើក" រដូវរងានៅលើសំបកកង់រដូវក្តៅ។ 
សំបកកង់រដូវរងាធានាការក្តាប់ផ្លូវបានប្រសើរជាងមុន និងចម្ងាយហ្វ្រាំងពីរដងបើធៀបនឹងសំបកកង់រដូវក្តៅ ដែលបង្កើនសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរយ៉ាងខ្លាំង។ ដោយសារតែតម្លៃខ្ពស់នៃការទិញសំបកកង់រដូវរងាថ្មី អ្នកបើកបរជាច្រើនតែងតែចូលចិត្តទិញសំបកកង់ដែលប្រើរួច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងការទិញបែបនេះ ជាដំបូងអ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើជម្រៅនៃសំបកកង់ដែលអ្នកចង់ទិញ។ - សម្រាប់សំបកកង់រដូវក្តៅ ជម្រៅអប្បបរមាគឺប្រហែល 1,6 មីលីម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលនិយាយអំពីសំបកកង់រដូវរងា តួលេខនេះគឺខ្ពស់ជាងច្រើន - ខ្ញុំមិនណែនាំឱ្យប្រើសំបកកង់រដូវរងាដែលមានជម្រៅតិចជាង 4 មីលីម៉ែត្រទេ នេះបើយោងទៅតាម Sebastian Ugrynowicz អ្នកគ្រប់គ្រងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាតពី Nissan និងក្លឹបរថយន្ត Suzuki នៅ Poznań ។
II ពិនិត្យថ្ម
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងបើកបរយានជំនិះដែលមានវ័យចំណាស់ ហើយវាមានរយៈពេលមួយរយៈចាប់តាំងពីការផ្លាស់ប្តូរថ្មចុងក្រោយ សូមពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់វាមុនពេលរដូវរងា។ - ថ្មល្អនឹងគ្មានប្រយោជន៍ទេ ប្រសិនបើឧទាហរណ៍ ម៉ាស៊ីនភ្លើងនៅក្នុងឡានរបស់យើងមានកំហុស ពោលគឺឧ។ សមាសធាតុដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការសាកថ្ម។ ដោយបញ្ជាឱ្យស្ថានីយ៍សេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាតដើម្បីត្រួតពិនិត្យរថយន្តរបស់អ្នកមុនរដូវរងា យើងនឹងពិនិត្យមើលមិនត្រឹមតែដំណើរការនៃថ្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដំណើរការនៃចរន្តអគ្គិសនីរបស់រថយន្តផងដែរ។ លោក Andrzej Strzelczyk នាយកមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម Volvo Auto Bruno ដែលមានការអនុញ្ញាតពី Szczecin មានប្រសាសន៍ថា លុះត្រាតែយើងប្រាកដថាប្រព័ន្ធអគ្គិសនីនៃរថយន្តរបស់យើងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ យើងអាចជៀសវាងការភ្ញាក់ផ្អើលមិនល្អនៅពេលព្រឹករដូវរងារ។
III.ថែរក្សាប្រព័ន្ធត្រជាក់
ក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ និងរដូវរងា មាតិកា glycol ដែលជាសមាសធាតុសំខាន់នៃសារធាតុរាវវិទ្យុសកម្មគួរតែមានប្រហែល 50 ភាគរយនៃសារធាតុរាវដែលប្រើក្នុងប្រព័ន្ធ។ បើមិនដូច្នោះទេ មានហានិភ័យដែលអង្គធាតុរាវនឹងបង្កក និងបំផ្លាញផ្នែកនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងម៉ាស៊ីន។ វាគួរតែត្រូវបានចងចាំផងដែរថាវត្ថុរាវមានផ្ទុកនូវសារធាតុបន្ថែមជាច្រើន។ - សារធាតុរាវវិទ្យុសកម្មណាមួយគឺជាល្បាយនៃ glycol និងទឹកដែលនៅក្នុងខ្លួនវាបណ្តាលឱ្យ corrosion ខាងក្នុងនៃ drive unit ។ ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវប្រើសារធាតុរាវជាមួយនឹងសំណុំបន្ថែមនៃសារធាតុបន្ថែម រួមទាំង។ សារធាតុទប់ស្កាត់ការ corrosion សារធាតុប្រឆាំងអុកស៊ីតកម្ម និងសារធាតុបន្ថែមប្រឆាំងនឹង Foam ដែលកាត់បន្ថយឥទ្ធិពលនៃពពុះរាវ” លោក Waldemar Mlotkowski អ្នកឯកទេសម៉ាក MaxMaster មានប្រសាសន៍ថា។
IV ពិនិត្យតម្រង និងបំពេញដោយឥន្ធនៈរដូវរងា។
ប្រសិនបើអ្នកបើកឡានម៉ាស៊ូត អ្នកត្រូវតែមានភាពរសើបជាពិសេសចំពោះប្រេងឥន្ធនៈដែលអ្នកប្រើក្នុងរដូវរងារ។ គ្រីស្តាល់ប៉ារ៉ាហ្វីនដែលធ្លាក់ពីប្រេងម៉ាស៊ូតអាចស្ទះតម្រងប្រេងឥន្ធនៈនៅសីតុណ្ហភាពទាប ដែលជាមូលហេតុទូទៅបំផុតមួយនៃបញ្ហាចាប់ផ្តើមប្រេងម៉ាស៊ូតក្នុងរដូវរងារ។ ប្រសិនបើយើងមិនមានពេលវេលាដើម្បីប្រើឥន្ធនៈរដូវក្តៅមុនពេលសាយសត្វទេនោះថ្នាំបញ្ចុះកំដៅគួរតែត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងធុង - ថ្នាំដែលកាត់បន្ថយចំណុចចាក់នៃប្រេងម៉ាស៊ូត។ មុនពេលរដូវរងាវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ផងដែរដើម្បីជំនួសតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ។ - ក្នុងករណីម៉ាស៊ីនទំនើប អ្នកក៏គួរយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះប្រេងដែលយើងប្រើ។ Andrzej Strzelczyk ណែនាំថា ខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យប្រើប្រេងដែលណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិត និងឥន្ធនៈដែលមានសមាសធាតុជីវសាស្ត្រ និងស្ពាន់ធ័រតិចតួចតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
V លាងបង្អួច - ពីខាងក្នុង
សំបកកង់ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ឡានចាប់ផ្តើមដោយគ្មានបញ្ហា... ប៉ុន្តែគ្មានអ្វីអាចមើលឃើញទេ។ - ដើម្បីទប់ស្កាត់ការហួតហួសហេតុ អ្វីដែលត្រូវធ្វើដំបូងគឺ លាងសម្អាតផ្នែកខាងក្នុងនៃកញ្ចក់រថយន្តរបស់យើង ហើយប្តូរតម្រងកាប៊ីននៅក្នុងរថយន្តរបស់យើងផងដែរ។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរតម្រងរៀងរាល់ 30 ពាន់។ គីឡូម៉ែត្រឬយោងទៅតាមកាលវិភាគនៃសៀវភៅសេវាកម្មរបស់រថយន្ត - Sebastian Ugrynovych និយាយថា។
VI ប្រើតែវត្ថុរាវលាងកញ្ចក់សម្រាប់រដូវរងាប៉ុណ្ណោះ។
តាមក្បួនសីតុណ្ហភាពក្នុងរដូវរងានៅប្រទេសប៉ូឡូញប្រែប្រួលក្នុងរង្វង់ពីរបីដឺក្រេ។ 
អង្សាសេនៅក្រោមបន្ទាត់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានករណីលើកលែង ហើយយើងត្រូវបានគេបង្ខំឱ្យជិះសូម្បីតែនៅក្នុងសាយសត្វ 20 ដឺក្រេក៏ដោយ។ នៅពេលជ្រើសរើសវត្ថុរាវសម្រាប់លាងកញ្ចក់ អ្នកត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើសីតុណ្ហភាពគ្រីស្តាល់ ហើយទិញមួយដែលនឹងមិនបង្កកសូម្បីតែនៅសីតុណ្ហភាពមិនអំណោយផលខ្លាំងក៏ដោយ។ នៅពេលរៀបចំឡានសម្រាប់រដូវរងាវាក៏គួរអោយយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ការផលិតម៉ាស៊ីនលាងកញ្ចក់ផងដែរ។ បច្ចុប្បន្ន អ្វីដែលគេហៅថា ណាណូបច្ចេកវិទ្យាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយ។ វាត្រូវបានផ្អែកលើការប្រើប្រាស់ភាគល្អិតស៊ីលីកុនដែលជ្រាបចូលជ្រៅទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធនៃកញ្ចក់ឬតួរថយន្តដែលកំពុងត្រូវបានសម្អាត។ វាគឺជាសារធាតុ nanoparticles ដែលបង្កើតជាស្រទាប់ពហុស្រទាប់ដែលមើលមិនឃើញ ដែលជួយពង្រឹងយ៉ាងខ្លាំងនូវឥទ្ធិពលនៃការជ្រាបទឹក ធូលី និងភាគល្អិតកខ្វក់ផ្សេងទៀតចេញពីកញ្ចក់។
VII ជំនួស wipers ក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ។
ចំពោះមុខងាររបស់ wipers ដោយខ្លួនឯង មិនថាជា wipers ស្តង់ដារ ឬសំប៉ែតទេ ពួកវាត្រូវបានប្រើពេញមួយរដូវកាល។ - រដូវក្ដៅ ពេលភ្លៀងម្តងម្កាល ធ្វើអោយយើងភ្ញាក់ផ្អើល គឺមានគ្រោះថ្នាក់បំផុតចំពោះកម្រាលព្រំ។ បន្ទាប់មកយើងប្រើពួកវាជាចម្បងសម្រាប់កម្ទេចសំណល់នៃសត្វល្អិត ប្រតិបត្តិការលើកញ្ចក់ស្ងួត ហើយនេះធ្វើឱ្យខូចគែមកៅស៊ូយ៉ាងខ្លាំង។ ដូច្នេះ ដើម្បីរៀបចំឱ្យបានត្រឹមត្រូវសម្រាប់រដូវស្លឹកឈើជ្រុះ-រដូវរងា វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យផ្លាស់ប្តូរកន្ទេលទៅជា "ស្រស់" ឥឡូវនេះ" Marek Skrzypczyk ពី MaxMaster ពន្យល់។ ក្នុងរដូវរងារ យើងមិនត្រូវភ្លេចកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃដុំទឹកកកនៅលើកន្ទេលឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ក្នុងករណីនេះ នីតិវិធី "សន្សំ" ដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយសម្រាប់ជក់គឺត្រូវផ្លាស់ទី wipers ឱ្យឆ្ងាយពីកហ្ចក់នៅពេលយប់។
VIII រំអិលផ្សាភ្ជាប់ និងសោ
ការផ្សាភ្ជាប់កៅស៊ូនៅក្នុងទ្វារ និងកន្ទុយត្រូវបានណែនាំអោយគ្របដោយផលិតផលថែរក្សាពិសេស ដូចជាផលិតផលដែលមានមូលដ្ឋានលើប្រេង ដើម្បីការពារពួកវាពីការកក។ សោអាចត្រូវបានលាបពណ៌ដោយក្រាហ្វិច ហើយម៉ាស៊ីនចាក់សោរជំនួសកន្លែងដាក់ស្រោមដៃរបស់ឡាននៅផ្ទះ ឬនៅកន្លែងរបស់អ្នក ដែលយើងយកទៅធ្វើការ។
IX រក្សាទុកថាស
មុនពេលរដូវរងា តួរថយន្តគួរត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយសារធាតុបិទភ្ជាប់សមស្រប ក្រមួន ឬមធ្យោបាយផ្សេងទៀតដែលគួរការពាររូបគំនូរនៃរាងកាយពីផលប៉ះពាល់នៃអំបិល។ - ខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យប្រើការត្រៀមរៀបចំដែលផ្តល់ជូននៅក្នុងហាងកែសម្ផស្ស និងស្ថានីយ៍សេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត។ Andrzej Strzelczyk និយាយថា ផលិតផលទាំងនេះត្រូវបានសាកល្បងលើតួរថយន្តនៃម៉ាកនេះក្រោមលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរបំផុត ដូច្នេះពួកគេផ្តល់នូវការការពារដ៏ល្អបំផុត។ បន្ថែមពីលើការប្រើប្រាស់គ្រឿងសម្អាងដែលសមស្រប អ្នកក៏ត្រូវចាំថាត្រូវលាងរថយន្តឱ្យបានទៀងទាត់ និងលាងជម្រះសំណល់នៃប្រឡាក់ និងអំបិល - មិនត្រឹមតែចេញពីរាងកាយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងចេញពីតួរថយន្តផងដែរ។
X កុំលាងឡានពេលកកខ្លាំង
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយកំហុសចម្បងគឺការលាងរថយន្តនៅក្នុងការសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរ i.e. នៅសីតុណ្ហភាពក្រោម -១០ អង្សាសេ។ នេះមិនត្រឹមតែជារឿងមិនសប្បាយចិត្តប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់តួរថយន្តផងដែរ។ សីតុណ្ហភាពទាប ធ្វើឱ្យវាមិនអាចស្ងួតបានហ្មត់ចត់ ហើយទឹកដែលចូលទៅក្នុងស្នាមប្រេះតូចៗនៅក្នុងឡានរបស់យើង អាចបំផ្លាញវាបន្តិចម្តងៗពីខាងក្នុង។ ដូច្នេះហើយ យើងត្រូវប្រាកដថា យើងសម្ងួតរថយន្តឱ្យបានហ្មត់ចត់បន្ទាប់ពីលាងសម្អាត។ នីតិវិធីសមហេតុផលក៏នឹងជាការប្រើប្រាស់ថ្នាំជាមួយនឹងកញ្ចប់នៃសារធាតុបន្ថែមពិសេស។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុដ៏លំបាកវាមានតម្លៃពិចារណាទិញសាប៊ូកក់សក់ដែលមានក្រមួន។
