រឿងអាស្រូវ "ការនាំចូលថ្មី" ទូទៅបំផុតចំនួន ១០
អត្ថបទ

រឿងអាស្រូវ "ការនាំចូលថ្មី" ទូទៅបំផុតចំនួន ១០

មនុស្សជាច្រើនដែលបន្ទាប់ពីការស្វែងរករថយន្តដែលប្រើរួចនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងបានសម្រេចចិត្តប្រៀបធៀបតម្លៃ: រថយន្តដដែលនៅអឺរ៉ុបខាងលិចជាទូទៅមានតម្លៃថ្លៃជាងយើងទៅទៀត។ ដូច្នេះតើប្រាក់ចំណេញរបស់ក្រុមហ៊ុនចែកចាយរថយន្ត Gorublyane ឬ Dupnitsa មកពីណា? តើពួកគេជាមនុស្សវង្វេងស្មារតីធ្វើការបាត់បង់ដើម្បីទទួលបានម៉ាស៊ីនដែរឬទេ?

មិនមែនទាល់តែសោះ។ ការពន្យល់ដ៏សាមញ្ញគឺថាអ្វីដែលគេហៅថា "ការនាំចូលថ្មី" ទៅកាន់ប្រទេសរបស់យើងភាគច្រើនមានរថយន្តដែលមិនអាចលក់នៅភាគខាងលិច។ ទាំងនេះគឺជាអ្វីដែលគេហៅថាយានកងនាវាដែលមានចំងាយខ្ពស់ឬជាញឹកញាប់ជាងនេះពួកគេបានជួបប្រទះគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរឬគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិហើយអ្នកធានារ៉ាប់រងបានសរសេរវា។ វាមិនមែនជារឿងអាថ៌កំបាំងទេដែលថាថ្លៃដើមនៃការតំឡើងនិងការងារគូរគំនូរគឺខ្ពស់ជាងនៅប្រទេសមួយចំនួនដូចជាអាឡឺម៉ង់អ៊ីតាលីនិងស្វីសហើយជារឿយៗការជួសជុលរថយន្តដែលខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរចំណាយទៅលើក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងច្រើនជាងការបោះបង់ចោលនិងទូទាត់សំណង។ បន្ទាប់មកឡានដែលខូចនេះនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅក្នុងហ្គារ៉ាសនៅក្នុងភូមិប៊ុលហ្គារីដែលជាកន្លែងដែលចៅហ្វាយនាយដែលបានលេងរួចហើយផ្តល់ឱ្យវានូវពាណិជ្ជកម្ម។ ប៉ុន្តែការខូចខាតជាច្រើនដែលនាំឱ្យមានការចោលវានៅតែលាក់ពីអ្នកទិញ។ នេះគឺជាល្បិចចំនួន ១០ ដែលឈ្មួញភាគច្រើនប្រើដើម្បីលាក់គុណវិបត្តិនៃ“ ទំនិញ” ។

រមៀលចំងាយ

ការអនុវត្តក្លែងបន្លំទូទៅបំផុតគឺការនាំចូលថ្មី។ ជាច្រើនឆ្នាំកន្លងមកអ្នកចែកបៀល្បីឈ្មោះមកពីហ្គ័ររូលីនបានសារភាពប្រាប់យើងថានៅចំណុចខ្លះគាត់បានសំរេចចិត្តមិនក្លែងបន្លំចាកចេញពីចំងាយជាក់ស្តែងហើយបានពន្យល់ដល់អ្នកទិញថារថយន្តផ្សេងទៀតទាំងអស់នៅលើទីផ្សារមានដូចគ្នា។ គាត់មិនបានលក់ឡានតែមួយទេក្នុងមួយខែ។ អតិថិជនចង់កុហកហើយដូច្នេះ“ ១០៥.០០០ ម៉ាយល៍នាំយកទៅផ្សារ” នៅតែដំណើរការ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ លេខ VIN នឹងជួយអ្នកនៅទីនេះ។ អ្នកអាចពិនិត្យមើលវានៅក្នុងប្រព័ន្ធរបស់អ្នកនាំចូលផ្លូវការ ឬអ្នកចែកចាយម៉ាក - ជាទូទៅកុំបដិសេធសេវាកម្មបែបនេះ។ ការត្រួតពិនិត្យនឹងបង្ហាញពីចំនួនគីឡូម៉ែត្រដែលរថយន្តបានធ្វើដំណើរក្នុងអំឡុងពេលសេវាផ្លូវការចុងក្រោយនៅភាគខាងលិច។ ជាឧទាហរណ៍កាលពីឆ្នាំមុន យើងបានសាកល្បង Nissan Qashqai ដែលត្រូវបានទាមទារនៅចម្ងាយ 112 គីឡូម៉ែត្រ។ វាបានប្រែក្លាយថាសេវាធានាចុងក្រោយនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលីក្នុងឆ្នាំ 000 គឺ ... 2012 គីឡូម៉ែត្រ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក គាត់បានដើរថយក្រោយយ៉ាងច្បាស់។

រឿងអាស្រូវ "ការនាំចូលថ្មី" ទូទៅបំផុតចំនួន ១០

ប្រភេទថ្នាំលាបគំនិត

ឡាន​ប្រើ​ហើយ​ចាស់​ជាង​១០​ឆ្នាំ​ជៀស​មិន​រួច​មាន​ស្នាម​ឆ្កូត​នៅ​កន្លែង​ខ្លះ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនកត់សំគាល់ពួកគេទេឡានត្រូវបានលាបពណ៌យ៉ាងច្បាស់។ វាក៏អាចទៅរួចដែលថាបន្ទះនីមួយៗត្រូវបានខូចខាតដោយសារផលប៉ះពាល់។ អ្នកលក់កម្រសារភាពដោយស្ម័គ្រចិត្តថារថយន្តបានបុក។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងកាលីបឺរដែលបង្ហាញពីកម្រាស់នៃថ្នាំកូតវ៉ារនីសវាងាយស្រួលក្នុងការស្វែងរកវាដោយខ្លួនឯង - នៅក្នុងតំបន់លាបពណ៌វាកាន់តែក្រាស់។ ហើយវិចិត្រករស្ទើរតែមិនដែលគ្រប់គ្រងដើម្បីសម្រេចបាននូវឯកសណ្ឋាននៅក្នុងគំនូររោងចក្រ។ ប្រសិនបើ​រថយន្ត​ជួប​ឧបទ្ទវហេតុ វា​មិន​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​មិន​អាច​ប្រើ​បាន​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ​ឡើយ ។ ប៉ុន្តែ​អ្នក​ត្រូវ​ប្រាកដ​ថា ការ​ជួសជុល​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ដោយ​វិជ្ជាជីវៈ ហើយ​មិន​មែន​ធ្វើ​ឱ្យ​ងងឹត​ភ្នែក​នោះ​ទេ។ ប្រសិនបើមិនមានឯកសារសេវាកម្មសម្រាប់ការអនុវត្តរបស់វាទេ វាជាការប្រសើរក្នុងការរំលងវា។

រឿងអាស្រូវ "ការនាំចូលថ្មី" ទូទៅបំផុតចំនួន ១០

ពោងសុវត្ថិភាព

នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃ "ការបែកបាក់ពេញលេញ" ដែលបាននាំចូលនិងរស់ឡើងវិញនៅក្នុងយានដ្ឋានប៊ុលហ្គារីសិប្បករកម្ររំខានក្នុងការជំនួសពោងសុវត្ថិភាព។ នេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យរថយន្តមានគ្រោះថ្នាក់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើឱ្យងាយស្រួលក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណគ្រោះថ្នាក់ដែលលាក់ដោយអ្នកលក់ផងដែរ។ សូមក្រឡេកមើលបន្ទះដែលពោងសុវត្ថិភាពគួរតែជា - ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញមានស្នាមឆ្កូត ឬភាពខុសគ្នានៃពណ៌ និងស្ថានភាពនៃផ្លាស្ទិច បើប្រៀបធៀបទៅនឹងបន្ទះជិតខាង នេះគឺជាសញ្ញាដ៏ឧឡារិកមួយ។ នៅលើយានជំនិះទំនើបជាច្រើនទៀត ស្គីបត្រូវបានដំឡើងនៅលើស្ថានីយថ្មវិជ្ជមាន ដើម្បីកាត់ផ្តាច់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ និងការពារអគ្គីភ័យ។ អវត្តមានរបស់វាបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីមហន្តរាយកាលពីអតីតកាល។

រឿងអាស្រូវ "ការនាំចូលថ្មី" ទូទៅបំផុតចំនួន ១០

ការដាក់ខ្លួននៅមុនពេលវេលារបស់វា

"Restyling" គឺជាការអាប់ដេតនៃម៉ូដែលមួយនៅពាក់កណ្តាលវដ្តជីវិតរបស់វា នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតបានជំនួសអ្វីមួយនៅក្នុងផ្នែកខាងក្រៅ និងខាងក្នុងដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្តកាន់តែមានភាពទាក់ទាញ។ ជាធម្មតា រថយន្តបន្ទាប់ពីការលើកមុខគឺមានតម្រូវការកាន់តែច្រើន និងមានតម្លៃខ្ពស់ជាងមុន។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលឈ្មួញជាច្រើនបន្ទាប់ពីជួសជុលរថយន្តដែលខូច ផ្លាស់ប្តូរសមាសធាតុមួយចំនួនដើម្បីឱ្យវាមើលទៅថ្មីជាង។ ជារឿយៗបម្រើជាឆ្នាំនៃបញ្ហា។ សំណាងល្អ វាងាយស្រួលក្នុងការត្រួតពិនិត្យជាមួយ VIN - មានគេហទំព័រជាច្រើនដែលអ្នកអាចទទួលបានព័ត៌មាននេះ។

រឿងអាស្រូវ "ការនាំចូលថ្មី" ទូទៅបំផុតចំនួន ១០

ថ្នាំលាបប៉ូលា

ទោះបីជារថយន្តមិនត្រូវបានលាបពណ៌ក៏ដោយ អ្នកលក់អាចព្យាយាមបិទបាំងស្លាកស្នាម និងពាក់ដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្តមើលទៅថ្មីជាង។ កាន់តែ​មើល​ទៅ​គាត់​កាន់តែ​ស្រស់ស្រាយ អ្នក​កាន់តែ​សង្ស័យ​។ មិនមានអ្វីខុសទេក្នុងការខាត់ - ប៉ុន្តែអ្នកអាចធ្វើវាដោយខ្លួនឯងដោយទិញវា។

រឿងអាស្រូវ "ការនាំចូលថ្មី" ទូទៅបំផុតចំនួន ១០

ការសំអាតសម្អិតសក់

សមមូលផ្ទៃក្នុងនៃការដុសខាត់។ សារធាតុគីមីក្នុងគ្រួសារទំនើបអាចធ្វើការអស្ចារ្យ (ទោះបីជាជាបណ្តោះអាសន្ន) ជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌនៃ upholstery, ស្បែក, ផ្ទៃតាប្លូ។ ប៉ុន្តែវាគ្រាន់តែលាក់បញ្ហាប៉ុណ្ណោះ។ ភាពស្អាត និងរូបរាងដ៏ទាក់ទាញគឺជារឿងធម្មតា។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើគីមីសាស្ត្រថ្លៃ ៗ ត្រូវបានវិនិយោគលើវានោះនេះគឺជាការសង្ស័យរួចទៅហើយ។

រឿងអាស្រូវ "ការនាំចូលថ្មី" ទូទៅបំផុតចំនួន ១០

គ្រឿងលំអរកង់រថយន្ត, កៅអីអង្គុយ

សញ្ញាច្បាស់បំផុតនៃចំងាយពិតនិងរបៀបដែលយានមួយកំពុងត្រូវបានប្រើយ៉ាងសាហាវគឺស្ថានភាពនៃចង្កូតកៅអីអ្នកបើកបរនិងឈ្នាន់។ ក្រោយមកទៀតត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជាញឹកញាប់ហើយដៃចង្កូតត្រូវបានដំឡើងឬយ៉ាងហោចណាស់គ្របដោយគម្រប។ ការដាក់កៅអីអង្គុយជាមួយនឹងគម្របកៅអីមានន័យថាសូម្បីតែកម្លាំងគីមីនៃការលាងរថយន្តក៏គ្មានថាមពលដែរ។ កុំចូលទៅក្នុងឡានទាំងនេះ។

រឿងអាស្រូវ "ការនាំចូលថ្មី" ទូទៅបំផុតចំនួន ១០

ចាក់ជាមួយប្រេងក្រាស់

វិធីសាស្រ្តសំណព្វរបស់អ្នកលក់គឺការបន្ថែមប្រេងច្រើនជាងការចាំបាច់ ហើយបន្ថែមសារធាតុបន្ថែមផ្សេងៗដើម្បីបិទបាំងភាពរដុបបណ្តោះអាសន្ន និងសំឡេងម៉ាស៊ីន។ សម្រាប់ហេតុផលដូចគ្នា ពួកគេកំដៅម៉ាស៊ីនជាមុន មុនពេលបង្ហាញឡាន។ វាជាការល្អក្នុងការត្រួតពិនិត្យដោយដៃថាតើនេះជាករណីឬអត់។ ការចាប់ផ្តើមត្រជាក់នៃម៉ាស៊ីននឹងប្រាប់ច្រើនអំពីបញ្ហារបស់វា។ ជាអកុសល មិនមានវិធីងាយស្រួលដើម្បីដឹងថាតើថ្នាំគ្រាប់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដែរឬទេ។

រឿងអាស្រូវ "ការនាំចូលថ្មី" ទូទៅបំផុតចំនួន ១០

ម៉ាស៊ីនកំដៅឥតខ្ចោះ

ផលិតផល​ដែល​លាង​ស្អាត​ស្រួល​លក់​ជាង រាល់​អ្នក​លក់​ប៉េងប៉ោះ​នៅ​លើ​ទីផ្សារ​នឹង​បញ្ជាក់។ ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនឡានមិនចាំបាច់ស្អាតទេ។ សូម្បីតែនៅលើឡានថ្មី ហើយបើកបរឥតឈប់ឈរ វាត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយស្រទាប់ធូលី និងភាពកខ្វក់។ ហើយស្រទាប់ទាំងនេះបង្ហាញពីកន្លែងដែលមានការលេចធ្លាយ។ ហេតុផលតែមួយគត់ដែលនរណាម្នាក់រំខានក្នុងការលាងម៉ាស៊ីន (នីតិវិធីដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់វា) គឺគ្រាន់តែដើម្បីបិទបាំងការលេចធ្លាយទាំងនេះប៉ុណ្ណោះ។

រឿងអាស្រូវ "ការនាំចូលថ្មី" ទូទៅបំផុតចំនួន ១០

សូចនាករត្រួតពិនិត្យបានបិទ

នេះក៏ជារឿងធម្មតាដែរ៖ រថយន្តមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ (ឧទាហរណ៍ជាមួយ ABS, ESP ឬការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច) ប៉ុន្តែអ្នកនាំចូលមិនអាច ឬមិនចង់វិនិយោគក្នុងការជួសជុលវា។ មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតគឺត្រូវបិទភ្លើងព្រមាន ដែលនឹងបើកជានិច្ច។ នៅពេលដែលសោត្រូវបានបើក សូចនាករត្រួតពិនិត្យទាំងអស់គួរតែភ្លឺមួយភ្លែត ហើយបន្ទាប់មកចេញទៅ។ ប្រសិនបើវាមិនភ្លឺទេនោះវាត្រូវបានបិទ។ បន្ទាប់មក ក្នុងករណីណាក៏ដោយ យករថយន្តទៅពិនិត្យរោគវិនិច្ឆ័យ។

រឿងអាស្រូវ "ការនាំចូលថ្មី" ទូទៅបំផុតចំនួន ១០

តើការសន្និដ្ឋានអ្វីពីរឿងទាំងអស់នេះ? នៅពេលមនុស្សម្នាក់ទិញឡានដែលប្រើរួចគាត់មិនអាចដឹងច្បាស់អំពីវាទេ។ សូម្បីតែនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តធំវាពិតជាអាចរកឃើញរថយន្តដែលអាចអានបានក៏ដូចជាពីអ្នកលក់ល្បីឈ្មោះផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយឱកាសរបស់អ្នកត្រូវបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងប្រសិនបើអ្នកទិញពីម្ចាស់ដំបូងនិងជាមួយប្រវត្តិនៃសេវាកម្ម។ វាមានតម្លៃក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៅក្នុងសេវាកម្មដែលបង្ហាញឱ្យឃើញ។ ហើយសំខាន់ជាងនេះទៀតត្រូវចងចាំរឿងសំខាន់បំផុត: មិនមានរថយន្តប្លែកៗនៅលើទីផ្សាររបស់យើងទេ។ ប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តឡានប៉ុន្តែអ្វីមួយអំពីវាឬអ្នកលក់រំខានអ្នកគ្រាន់តែបន្តដំណើរទៅមុខទៀត។ ការផ្គត់ផ្គង់លើសពីតម្រូវការហើយមិនយូរមិនឆាប់អ្នកនឹងឃើញអ្វីដែលសមនឹងអ្នក។

បន្ថែមមតិយោបល់