10 បញ្ហាបញ្ជូនដែលអ្នកមិនគួរព្រងើយកន្តើយ
មិនមានអ្វីប្រសើរជាងបញ្ហាបញ្ជូនដែលបង្កឱ្យមានភាពតានតឹងសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តជាមធ្យមនោះទេ។ ពួកគេមិនស្រួលនៅល្អបំផុត និងថ្លៃខ្លាំងបំផុតនៅអាក្រក់បំផុត។ ការថែទាំរថយន្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវ គឺជាមធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតក្នុងការទប់ស្កាត់បញ្ហាឆ្លង ប៉ុន្តែ…
មិនមានអ្វីប្រសើរជាងបញ្ហាបញ្ជូនដែលបង្កឱ្យមានភាពតានតឹងសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តជាមធ្យមនោះទេ។ ពួកគេមិនស្រួលនៅល្អបំផុត និងថ្លៃខ្លាំងបំផុតនៅអាក្រក់បំផុត។ ការថែទាំរថយន្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវគឺជាមធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតក្នុងការទប់ស្កាត់បញ្ហាការបញ្ជូន ប៉ុន្តែតាមពិត ប្រសិនបើអ្នកជាម្ចាស់រថយន្តយូរល្មម ឬទិញរថយន្តចាស់នោះ មិនយូរមិនឆាប់រថយន្តរបស់អ្នកនឹងមានបញ្ហាឆ្លងមួយចំនួន។
បញ្ហាបញ្ជូនបន្តនឹងកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ ប្រសិនបើទុកចោលដោយមិនបានកែតម្រូវ ហើយមានសញ្ញាដំបូងមួយចំនួនដែលអ្នកគួរតែទៅជួបមេកានិក ដើម្បីត្រួតពិនិត្យរថយន្តរបស់អ្នក។ ខាងក្រោមនេះអាចជាសញ្ញានៃការបញ្ជូនមិនល្អ៖
ភ្លើង Check Engine មក៖ សូចនាករ Check Engine គឺជាសញ្ញាដំបូងដែលថាមានអ្វីមួយខុសប្រក្រតី ឬជិតនឹងកើតឡើង។ នេះអាចមានន័យអ្វីក៏ដោយ រួមទាំងបញ្ហានៃការបញ្ជូន។ យានជំនិះរបស់អ្នកមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលប្រាប់កុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ ប្រសិនបើមានអ្វីកើតឡើងខុសពីធម្មតា ហើយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងនេះមួយចំនួនមានទីតាំងនៅលើការបញ្ជូនរបស់អ្នក។ ពួកគេអាចទទួលបាននូវការរំញ័រតិចតួចបំផុត ឬការកន្ត្រាក់ដែលអ្នកនឹងមិនមានអារម្មណ៍។ កុំស្មានថាភ្លើង Check Engine បានបើកដោយគ្មានហេតុផល។
គោះ ហ៊ុំ ឬ យំ៖ សំឡេងបញ្ជូនអាចពិបាកក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណ ប៉ុន្តែជាធម្មតាមានសំឡេងដូចជាសំឡេងគ្រហឹម បន្លឺសំឡេង ញ័រ ឬគាំង។ ប្រសិនបើអ្នកឮអ្វីមួយដែលអ្នកមិនធ្លាប់ឮពីមុនមក វាជាការល្អបំផុតដើម្បីពិនិត្យមើលវាចេញ។
ញ័រឬកិនចម្លើយ៖ រថយន្តរបស់អ្នកមិនគួរញ័រ ឬកន្ត្រាក់ ហើយអ្នកក៏មិនគួរឮសំឡេងកិនដែរ។ ទាំងនេះគឺជាសញ្ញានៃការបរាជ័យនៃការបញ្ជូន។ ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ ទង់ក្រហមទូទៅបំផុតគឺជាសំលេងរំខាននៅពេលប្តូរប្រអប់លេខ។ ប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើងបន្ទាប់ពីភ្ជាប់ក្ដាប់ និងប្តូរប្រអប់លេខ វាក៏អាចជាសញ្ញានៃក្ដាប់មិនល្អផងដែរ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយអ្នកត្រូវពិនិត្យ។ ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ អ្នកទំនងជានឹងពិបាកក្នុងការប្តូរចូលទៅក្នុងប្រអប់លេខលើកដំបូងដែលអ្នកដកខ្លួនចេញ។ នៅពេលដែលវាកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ អ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញថាញ័រ។ ពិនិត្យម្តងទៀត។
សំលេងរំខាននៅក្នុងអព្យាក្រឹតចម្លើយ៖ ប្រសិនបើអ្នកឮសំឡេងបន្លឺឡើង នៅពេលដែលរថយន្តរបស់អ្នកស្ថិតក្នុងអព្យាក្រឹត បញ្ហាអាចមានកម្រិតទាប ឬមានសារធាតុកខ្វក់។ ប្រសិនបើការបញ្ចូលអង្គធាតុរាវមិនអាចជួយបានទេ អង្គធាតុរាវអាចប្រឡាក់ ឬអាចមានផ្នែកពាក់នៅក្នុងការបញ្ជូន - ជាធម្មតា សត្វខ្លាឃ្មុំ ឧបករណ៍បញ្ច្រាស ឬធ្មេញប្រអប់លេខ។
ភាពមិនច្បាស់លាស់៖ ប្រសិនបើរថយន្តកន្ត្រាក់នៅពេលប្តូរប្រអប់លេខ វាជាធម្មតាបញ្ហាក្ដាប់។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នករកឃើញថារថយន្តមិនមានការផ្លាស់ប្តូរដោយរលូន នេះក៏អាចជាសញ្ញានៃបញ្ហាបញ្ជូនផងដែរ។
កម្រិតទាប ឬការលេចធ្លាយសារធាតុរាវ៖ ការលេចធ្លាយសារធាតុរាវបញ្ជូនគឺជាសញ្ញាមួយក្នុងចំណោមសញ្ញាគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតនៃការបរាជ័យនៃការបញ្ជូន ហើយមិនគួរត្រូវបានមើលរំលងឡើយ។ ប្រសិនបើអ្នកអនុញ្ញាតឱ្យវាបន្តលេចធ្លាយ អ្នកអាចបង្កការខូចខាតជាអចិន្ត្រៃយ៍ដល់ការបញ្ជូនរបស់អ្នក។ អ្នកអាចរកឃើញការលេចធ្លាយសារធាតុរាវបញ្ជូនបានយ៉ាងងាយស្រួល។ វាមានពណ៌ក្រហមភ្លឺច្បាស់ និងមានក្លិនផ្អែមបន្តិច ប្រសិនបើអ្វីៗដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើវត្ថុរាវមើលទៅងងឹត ឬមានក្លិនឆេះ មេកានិករបស់អ្នកអាចបង្ហូរវា ហើយជំនួសវាដោយសារធាតុរាវបញ្ជូនថ្មី។
យានជំនិះមិនប្តូរទៅប្រអប់លេខទេ។ចម្លើយ៖ វាក៏អាចជាបញ្ហានៃសារធាតុរាវផងដែរ ដូច្នេះសូមពិនិត្យមើលវា ហើយត្រូវប្រាកដថាវាស្ថិតក្នុងកម្រិតត្រឹមត្រូវ។ វាក៏អាចជាបញ្ហាជាមួយនឹងតំណភ្ជាប់ក្ដាប់ ខ្សែផ្លាស់ប្តូរ ឬប្រព័ន្ធកុំព្យូទ័រ។
ក្លិនដុតចម្លើយ៖ ជាក់ស្តែង ប្រសិនបើអ្នកធុំក្លិនស្អុយ អ្នកត្រូវតែធ្វើសកម្មភាពភ្លាមៗ។ លុបបំបាត់លទ្ធភាពនៃអគ្គីភ័យហើយបន្ទាប់មកពិចារណាពីមូលហេតុផ្សេងទៀត។ មូលហេតុមួយក្នុងចំណោមមូលហេតុទូទៅបំផុតនៃក្លិនស្អុយគឺការឡើងកំដៅនៃសារធាតុរាវបញ្ជូនរបស់រថយន្ត។ វាកើតឡើងនៅពេលដែលសារធាតុរាវបំបែកដោយសារតែកំទេចកំទី និងភក់។ សារធាតុរាវកខ្វក់នឹងមិនត្រជាក់ និងរំអិលផ្នែកបញ្ជូន ដើម្បីកុំឱ្យខូច ហើយប្រសិនបើអ្នកអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តរបស់អ្នកដំណើរការដោយសារធាតុរាវកខ្វក់ អ្នកនឹងបញ្ចប់ដោយការបញ្ជូនខុស។
ក្ដាប់ចម្លើយ៖ ប្រសិនបើអ្នកមានការបញ្ជូនដោយដៃ ហើយក្ដាប់ហាក់ដូចជារអិល វាគឺដោយសារតែឌីសក្ដាប់ និងក្ដាប់មិនដាច់នៅពេលដែលឈ្នាន់ក្ដាប់ជាប់។ ក្ដាប់នៅតែវិល ហើយការផ្លាស់ប្តូរនឹងពិបាក បើមិនអាចទៅរួច។ អ្នកទំនងជានឹងឃើញថាបញ្ហានេះត្រូវបានអមដោយសំឡេងកិននៅពេលអ្នកព្យាយាមប្តូរឧបករណ៍។
ឧបករណ៍រអិល៖ ការបញ្ជូនត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងប្រអប់លេខមួយ រហូតដល់អ្នកប្តូរ (នៅក្នុងការបញ្ជូនដោយដៃ) ឬកុំព្យូទ័រធ្វើវាសម្រាប់អ្នក (នៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ)។ ប្រសិនបើការបញ្ជូនបន្ត ឬផ្តាច់ប្រអប់លេខដោយមិនមានការប្រឹងប្រែងណាមួយលើផ្នែករបស់អ្នក ក្នុងករណីនៃការបញ្ជូនដោយដៃ ឬចូលទៅក្នុងអព្យាក្រឹត ក្នុងករណីនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ អ្នកត្រូវទាក់ទងមេកានិចជាបន្ទាន់! នេះគឺជាបញ្ហាសុវត្ថិភាពដ៏ធំមួយ ព្រោះប្រសិនបើអ្នកត្រូវជាន់ហ្គាស ដើម្បីជៀសវាងស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ ហើយអ្នកមិនមានថាមពលនៅលើកង់ នោះលទ្ធផលអាចក្លាយជាមហន្តរាយ។ បញ្ហាគឺភាគច្រើនជាឧបករណ៍ពាក់ ឬខូច ដូច្នេះប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើង កុំខ្ជះខ្ជាយពេលវេលា ជួសជុលវា។ ក្នុងចំណោមបញ្ហាបញ្ជូនទាំងអស់ដែលយើងបាននិយាយ ភាគច្រើននៃពួកគេនឹងមិនសម្លាប់អ្នកទេ លើកលែងតែបញ្ហានេះ។