សាកឡានអគ្គិសនីនៅផ្ទះ - អ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹង?

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសាកឡានអគ្គិសនីនៅផ្ទះ? តើត្រូវប្រើរន្ធអ្វី? ហើយហេតុអ្វីយូរម្ល៉េះ?

ការបើកបររថយន្តអគ្គិសនីតម្រូវឱ្យកំណត់ពេលវគ្គបញ្ចូលថ្ម។ មនុស្សមួយចំនួនប្រើឆ្នាំងសាកលឿនដែលសាងសង់ក្នុងទីក្រុង និងផ្លូវហាយវេ ខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតចូលចិត្តសាករថយន្តរបស់ពួកគេពីព្រីភ្លើងនៅក្នុងផ្ទះរបស់ពួកគេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលនិយាយអំពីការបញ្ចូលថ្មរថយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់អ្នកអ្នកគួរតែនិយាយអំពីតម្លៃនៃប្រតិបត្តិការទាំងមូលពេលវេលាសាកថ្មនិងលក្ខណៈបច្ចេកទេស។

សាករថយន្តអគ្គិសនីពីព្រីស្តង់ដារ

ប្រសិនបើអ្នកមានឡានអគ្គិសនី អ្នកអាចសាកវាបានយ៉ាងងាយស្រួលពីរន្ធ 230V តែមួយដំណាក់កាលធម្មតា។ នៅគ្រប់គេហដ្ឋាន យើងអាចរកឃើញព្រីភ្លើងបែបនេះ ហើយភ្ជាប់ឡានទៅវា ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវចាំថា ការសាកថ្មពីព្រីបុរាណនឹងចំណាយពេលយូរណាស់។

ថាមពលដែលរថយន្តអគ្គិសនីសាកពីរន្ធ 230V ធម្មតាគឺប្រហែល 2,2-3 kW ។ ក្នុងករណី Nissan Leaf ដែលមានសមត្ថភាពថ្ម 30-40 kWh ការសាកថ្មពីព្រីប្រពៃណីនឹងចំណាយពេលយ៉ាងហោចណាស់ 10 ម៉ោង។ ការប្រើប្រាស់បច្ចុប្បន្ននៅពេលបញ្ចូលថាមពលអគ្គីសនីអាចប្រៀបធៀបជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ថាមពលនៅពេលកំដៅឡ។

គួរកត់សម្គាល់ថាការសាកថ្មប្រភេទនេះមានសុវត្ថិភាពទាំងស្រុងសម្រាប់បណ្តាញផ្ទះ ថ្ម ហើយជាពិសេសមានប្រយោជន៍ក្នុងអត្រាពេលយប់។ ជាមួយនឹងតម្លៃជាមធ្យមនៃ kWh នៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ ពោលគឺ PLN 0,55 ការគិតថ្លៃពេញលេញនៃ Leaf នឹងមានតម្លៃ PLN 15-20 ។ ដោយប្រើអត្រាតម្លៃពេលយប់អថេរ G12 ដែលតម្លៃក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោងត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម PLN 0,25 ការសាកថ្មនឹងកាន់តែថោក។

ដោយជ្រើសរើសការសាកថ្មពីរន្ធ 230V យើងមិនទទួលការវិនិយោគណាមួយដែលទាក់ទងនឹងការសម្របខ្សែ ឬទិញឆ្នាំងសាកទេ ប៉ុន្តែការសាកនឹងចំណាយពេលច្រើន ហើយអាចយូរពេកសម្រាប់មនុស្សជាច្រើន។

សាករថយន្តអគ្គិសនីដោយប្រើក្ដាប់ថាមពល

ប្រភេទនៃការសាកថ្មនេះនឹងត្រូវការរន្ធ 400V នៅក្នុងយានដ្ឋាន ដែលជារឿយៗត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់ឡចំហាយកំដៅកណ្តាលក្នុងស្រុក ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន ឬឧបករណ៍ថាមពលដ៏មានថាមពល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែមានឧបករណ៍ភ្ជាប់បែបនេះនៅក្នុងយានដ្ឋាននោះទេប៉ុន្តែនៅពេលរៀបចំផែនការទិញអគ្គីសនីវាមានតម្លៃបង្កើតវា។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ថាមពលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកភ្ជាប់ឆ្នាំងសាកដ៏មានឥទ្ធិពលនិងសាកជាមួយចរន្តលើសពី 6 kW រហូតដល់ 22 kW ។

ទោះបីជាមានការបង្កើនសមត្ថភាពនៃច្រកចេញដែលអាស្រ័យលើកិច្ចសន្យាជាមួយប្រតិបត្តិករក៏ដោយក៏ប្រភេទនៃដំណោះស្រាយនេះមានគុណវិបត្តិរបស់វា។ ទីមួយ រថយន្តអគ្គិសនីភាគច្រើនប្រើរន្ធតែមួយដំណាក់កាល (Nissan, VW, Jaguar, Hyundai) ហើយទីពីរ រន្ធបីដំណាក់កាលនឹងតម្រូវឱ្យមានការសម្របខ្លួនទៅនឹងមេ ហើយអាចក្លាយជាបន្ទុកធ្ងន់សម្រាប់គ្រួសារ (ដោតអាចបាញ់បាន)។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ ដើម្បីអាចសាករថយន្តអគ្គិសនីដោយសុវត្ថិភាពពីរន្ធបីដំណាក់កាលដែលមានចរន្តលើសពី 6 kW សម្រាប់ Nissan Leaf លើសពី 11 kW សម្រាប់ BMW i3 និងប្រហែល 17 kW សម្រាប់ Tesla ថ្មីជាងនេះ គឺចាំបាច់។ ដើម្បីវិនិយោគលើឆ្នាំងសាកជាមួយម៉ូឌុលការពារ EVSE ហើយអាស្រ័យលើការដំឡើងជាក់លាក់ ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនបំប្លែងមេ។

តម្លៃនៃឆ្នាំងសាក WallBox នឹងមានប្រហែល 5-10 ពាន់។ zł និងប្លែង - ប្រហែល 3 ពាន់។ zloty ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការវិនិយោគអាចបង្ហាញថាមានអត្ថប្រយោជន៍ ដោយសារការសាកថ្មនឹងលឿនជាងមុន។ ជាឧទាហរណ៍ យើងអាចសាក Tesla ជាមួយនឹងថ្ម 90 kWh ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 5-6 ម៉ោង។

ការសាកថ្មដោយប្រើរន្ធបីដំណាក់កាល និងឆ្នាំងសាកជញ្ជាំង WallBox គឺជាការវិនិយោគដ៏ធំមួយ ប៉ុន្តែវាមានតម្លៃពិចារណា។ មុននឹងទិញឆ្នាំងសាក និងរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានថ្មធំដូច Audi E-tron Quattro វាពិតជាមានតម្លៃណាស់ដែលអ្នកជំនាញអគ្គិសនីពិនិត្យមើលគុណភាពនៃបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងផ្ទះរបស់យើង និងស្វែងរកដំណោះស្រាយត្រឹមត្រូវ។

សាកឡានអគ្គិសនីនៅផ្ទះ - តើអនាគតទៅជាយ៉ាងណា?

ការ​សាក​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​ផ្ទះ​ទំនង​ជា​វិធី​សាមញ្ញ​បំផុត​ក្នុង​ការ​ប្រើ​រថយន្ត​អគ្គិសនី។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ឆ្នាំងសាកភាគច្រើនដែលមានទីតាំងនៅជាប់ផ្លូវនានាគឺមិនគិតថ្លៃទេ ប៉ុន្តែ GreenWay បានណែនាំរួចហើយនូវថ្លៃសាក PLN 2,19 ក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោង ហើយការព្រួយបារម្ភផ្សេងទៀតនឹងកើតឡើងនៅពេលអនាគត។

ការសាកថ្មនៅផ្ទះប្រហែលជាត្រូវបានអនុវត្តជារៀងរាល់ថ្ងៃ ហើយការសាកថ្មលឿននៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈនៅតាមផ្លូវ។

គួររំលឹកថា ក្រសួងថាមពលកំពុងពិចារណា និងមានគម្រោងធ្វើវិសោធនកម្មច្បាប់ ដែលតម្រូវឲ្យមានការដំឡើងរន្ធសម្រាប់ឆ្នាំងសាកនៅក្នុងអគារផ្ទះល្វែង។ គេមិនដឹងថាតើឧបករណ៍ភ្ជាប់បែបនេះនឹងមានប៉ុន្មាននោះទេ។ នៅខាងក្រៅយើងកំពុងនិយាយអំពីខ្សែ 3 ដំណាក់កាលមួយសម្រាប់ឆ្នាំងសាកសម្រាប់ចំណតរថយន្តចំនួន 10 ។ ការផ្តល់បែបនេះពិតជានឹងជួយសម្រួលដល់ដំណើរការគិតថ្លៃសម្រាប់អ្នករស់នៅកណ្តាលទីក្រុង។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ម្ចាស់រថយន្តអគ្គិសនីដែលរស់នៅក្នុងអគារផ្ទះល្វែង គិតថ្លៃរថយន្តរបស់ពួកគេដោយការចំណាយរបស់សហគមន៍ នៅក្នុងទីក្រុង ឬដោយការពង្រីកខ្សែភ្លើងចេញពីផ្ទះល្វែងរបស់ពួកគេ…