ការជំនួសក្បាលភ្លើងជាមួយ Nissan Qashqai
ជួសជុលដោយស្វ័យប្រវត្តិ

ការជំនួសក្បាលភ្លើងជាមួយ Nissan Qashqai

21.07.2022 /

ការជំនួសក្បាលភ្លើងត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងបញ្ជីចាំបាច់នៃការងារថែទាំសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង Nissan Qashqai ។ គុណភាព និងស្ថេរភាពនៃម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ អាស្រ័យលើស្ថានភាពរបស់ប៊ូហ្ស៊ី។ ពិចារណាពីរបៀប និងពេលណាដែលត្រូវផ្លាស់ប្តូរក្បាលភ្លើង Nissan Qashqai ។

ការជំនួសក្បាលភ្លើងជាមួយ Nissan Qashqai

Nissan Qashqai J10 ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន HR16DE

ពេលណាត្រូវប្តូរក្បាលភ្លើងសម្រាប់ Qashqai?

អេឡិចត្រូតដោតផ្កាភ្លើង iridium ដើមត្រូវតែមានការផ្សារនេះ។

ការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់រោងចក្រសម្រាប់ការជំនួសប៊ូហ្ស៊ីនៅលើ Nissan Qashqai នឹងកាត់បន្ថយការបរាជ័យឧបករណ៍ដែលអាចកើតមាន ក៏ដូចជាធានាបាននូវការបញ្ឆេះត្រឹមត្រូវនៃល្បាយប្រេងខ្យល់។ សម្រាប់ Nissan Qashqai ដែលមានម៉ាស៊ីនសាំង 1,6 និង 2,0 លីត្រ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យផ្លាស់ប្តូរប៊ូហ្ស៊ីរៀងរាល់ 30 គីឡូម៉ែត្រ ឬរៀងរាល់ពីរឆ្នាំម្តង។ បទពិសោធន៍បង្ហាញថា ក្បាលភ្លើងរបស់រោងចក្រ Nissan Qashqai ដំណើរការបានរហូតដល់ 000 គីឡូម៉ែត្រ។ សញ្ញានៃដំណើរការខុសប្រក្រតីមានដូចខាងក្រោម៖

  • ការខ្សោះជីវជាតិនៅក្នុងរថយន្ត;
  • ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនយូរ;
  • ម៉ូតូ trot;
  • ការរំខាននៅក្នុងប្រតិបត្តិការនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង;
  • ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង។

ការជំនួសក្បាលភ្លើងជាមួយ Nissan Qashqai

វាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការបែងចែកក្លែងក្លាយដោយការវេចខ្ចប់

ប្រសិនបើមានបញ្ហាទាំងនេះកើតឡើង សូមជំនួសប៊ូហ្ស៊ី។ ប្រសិនបើដំណើរការខុសប្រក្រតីមិនបណ្តាលមកពីបញ្ហានៅក្នុងសមាសធាតុម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្បាលភ្លើងទាំងអស់សម្រាប់ Nissan Qashqai ត្រូវតែត្រូវបានជំនួសភ្លាមៗ ទាំងក្នុងអំឡុងពេលការជំនួសដែលបានកំណត់ និងមិនបានកំណត់ពេល។

តើទៀនមួយណាដែលត្រូវជ្រើសរើសសម្រាប់ Nissan Qashqai?

Nissan Qashqai J10 និង J11 powertrains ប្រើ​ក្បាល​ភ្លើង​ដោយ​មាន​លក្ខណៈ​ពិសេស​ដូច​ខាង​ក្រោម៖

  • ប្រវែងខ្សែស្រឡាយ - 26,5 មម;
  • លេខរលាយ - 6;
  • អង្កត់ផ្ចិតខ្សែស្រឡាយ - 12 ម។

ឧបករណ៍ដែលមានអេឡិចត្រូតផ្លាទីន ឬអ៊ីរីដ្យូម មានធនធានយូរជាងនេះ។ ប៊ូហ្ស៊ី NGK ដែលមានលេខផ្នែក 22401-SK81B ប្រើពីរោងចក្រ។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រើ Denso (22401-JD01B) ឬ Denso FXE20HR11 បំពាក់ដោយអេឡិចត្រូត iridium ជា analogue ចម្បងដែលផ្តល់ដោយការណែនាំរបស់រោងចក្រ។

ការជំនួសក្បាលភ្លើងជាមួយ Nissan Qashqai

នៅពេលទិញទៀនដើមសម្រាប់អង្គភាពថាមពល Nissan Qashqai វាងាយស្រួលក្នុងការរត់ចូលទៅក្នុងក្លែងក្លាយ។

NGK ផ្តល់នូវ analogue នៃផលិតផលរោងចក្រប៉ុន្តែជាមួយនឹងភាពខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងការចំណាយ - NGK5118 (PLZKAR6A-11) ។

អ្នកក៏អាចប្រើជម្រើសខាងក្រោម៖

  • ផលិតផល Bosch ដែលមានអេឡិចត្រូតផ្លាទីន - 0242135524;
  • ជើងឯក OE207 - សម្ភារៈអេឡិចត្រូត - ផ្លាទីន;
  • Denso Iridium Tough VFXEH20 - អេឡិចត្រូតទាំងនេះប្រើការរួមបញ្ចូលគ្នានៃផ្លាទីន និងអ៊ីរីដ្យូម។
  • Beru Z325 ជាមួយអេឡិចត្រូតផ្លាទីន។

ឧបករណ៍សម្រាប់ការជំនួសដោយខ្លួនឯងនៃទៀននិងលក្ខណៈពិសេសនៃនីតិវិធី

យើងរុះរើគ្រឿងតុបតែងចេញយកបំពង់ចេញ

អ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរប៊ូហ្ស៊ីសម្រាប់ Nissan Qashqai ដោយខ្លួនឯង ហើយអ្នកនឹងត្រូវរុះរើថ្នាំងមួយចំនួន។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន អ្នកនឹងត្រូវរៀបចំឧបករណ៍ និងសម្ភារៈដូចខាងក្រោមៈ

  • ក្រវ៉ាត់និងរន្ធសម្រាប់ 8, 10 ជាមួយ ratchet និងខ្សែបន្ថែម;
  • ទួណឺវីសសំប៉ែត;
  • wrench ទៀន 14;
  • wrench;
  • ប៊ូហ្ស៊ីថ្មី;
  • gasket បិទបើកនិង manifold ការទទួលទាន;
  • ក្រណាត់ស្អាត។

ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការជំនួសលើអង្គភាពថាមពល Nissan Qashqai វាជាការប្រសើរក្នុងការប្រើ wrench plug ជាមួយមេដែក។ នៅក្នុងការអវត្ដមានរបស់ពួកគេ ឧបករណ៏បញ្ឆេះអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីដកចេញ និងដំឡើងប៊ូហ្ស៊ី។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យជំនួសធាតុម្តងមួយៗ។ នេះនឹងកាត់បន្ថយឱកាសនៃវត្ថុបរទេសចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង។

ការជំនួសក្បាលភ្លើងជាមួយ Nissan Qashqai

យើង​ដោះ​វីស​ប៊ូឡុង​សម្រាប់​ដំឡើង​ច្រើន​ ផ្តាច់​ឧបករណ៍​ភ្ជាប់​សន្ទះ​បង្ហូរ​ឈាម​ ដោះ​វីស​សន្ទះបិទបើក

ការប្រើប្រដាប់បង្វិលគឺចាំបាច់ដើម្បីទប់ទល់នឹងកម្លាំងបង្វិលរបស់ប៊ូហ្ស៊ី ប្រដាប់បិទបើក និងបំពង់បង្ហូរប្រេង។ ប្រសិនបើកម្លាំងដែលអាចអនុញ្ញាតបានលើសពីនោះ ផ្លាស្ទិច ឬក្បាលស៊ីឡាំងអាចនឹងខូច។

ការពិពណ៌នាលម្អិតអំពីរបៀបផ្លាស់ប្តូរទៀន Nissan Qashqai ដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់

ក្នុងករណីដែលនាវា Qashqai បំពេញបន្ថែមដោយខ្លួនឯង វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើកាមេរ៉ាដើម្បីកត់ត្រាសកម្មភាពជាជំហានៗ។ វានឹងជួយសម្រួលដល់ដំណើរការនៃការប្រមូលផ្តុំឡើងវិញនូវសមាសធាតុ powertrain ដែលបានរុះរើពីមុន។

ការជំនួសធាតុបញ្ឆេះនៅក្នុងអង្គភាពថាមពល Nissan Qashqai ដែលមានបរិមាណ 1,6 និង 2 លីត្រត្រូវបានអនុវត្តតាមគ្រោងការណ៍ដូចគ្នាដោយមិនគិតពីជំនាន់នៃរថយន្ត។

លាក់នៅពីក្រោយសន្ទះបិទបើកគឺជាប៊ូឡុងម៉ោនទីប្រាំពីរ។

ដំណើរការជំនួស

  • មុនពេលចាប់ផ្តើមការងារវាចាំបាច់ក្នុងការអនុញ្ញាតឱ្យអង្គភាពថាមពលត្រជាក់ចុះ;
  • យើងរុះរើគម្របផ្លាស្ទិចតុបតែងនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ជួសជុលដោយប៊ូឡុងពីរ។
  • បន្ទាប់មក បំពង់ខ្យល់ត្រូវបានដកចេញ ដែលត្រូវបានម៉ោនរវាងលំនៅដ្ឋានតម្រងខ្យល់ និងការផ្គុំបិទបើក។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ ការគៀបដែលកាន់តម្រងខ្យល់ និងបណ្តាញខ្យល់ crankcase ត្រូវបានបន្ធូរទាំងសងខាង។
  • នៅដំណាក់កាលបន្ទាប់ DZ ត្រូវបានរុះរើ។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន ប៊ូឡុងម៉ោនចំនួនបួនត្រូវបាន unscrewed ដែលមួយក្នុងចំណោមពួកគេមានទីតាំងស្ថិតនៅដោយផ្ទាល់នៅក្រោមឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់។ នៅពេលអនាគតការជួបប្រជុំគ្នាទាំងមូលត្រូវបានយកចេញទៅចំហៀងដោយមិនផ្តាច់ខ្សែថាមពលនិងប្រព័ន្ធត្រជាក់;
  • ដោះ​ដុំ​កម្រិត​ប្រេង​ចេញពី​រន្ធ​របស់​វា​ដោយ​គ្រប​រន្ធ​ដោយ​កន្សែង។ នេះនឹងការពារកំទេចកំទីពីការចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង;

វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីគ្របដណ្តប់រន្ធនៅក្នុងក្បាលនៃប្លុកជាមួយនឹងអ្វីមួយ, ដកខ្សែ, យកទៀន, ដាក់នៅក្នុងថ្មី, បង្វិលជាមួយ wrench កម្លាំងបង្វិលជុំមួយ។

  • ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ត្រូវបានរុះរើ ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ដោយវីសចំនួនប្រាំពីរ។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យចាប់ផ្តើមដោយ unscrewing bolt កណ្តាលដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខនៃ manifold ហើយបន្ទាប់មក unscrew បួន fasteners បន្ថែមទៀត។ គម្របខាងក្រោយប្លាស្ទិកត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយប៊ូឡុងពីរ។ មួយមានទីតាំងនៅកន្លែងដំឡើងសន្ទះបិទបើក ហើយទីពីរស្ថិតនៅផ្នែកខាងឆ្វេង ហើយត្រូវបានភ្ជាប់តាមដង្កៀប។ បន្ទាប់ពីដកឧបករណ៍ភ្ជាប់ទាំងអស់ចេញ បំពង់ស្រូបយកត្រូវបានលើកដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយទុកមួយឡែកដោយមិនផ្តាច់បំពង់។
  • កន្លែងដំឡើងឧបករណ៍ទទួលទានត្រូវបានសម្អាតយ៉ាងហ្មត់ចត់ពីភាពកខ្វក់ និងធូលី រន្ធនៅក្នុងក្បាលស៊ីឡាំងត្រូវបានបិទជាមុនជាមួយនឹងក្រណាត់។
  • បន្ទាប់មក ខ្សែថាមពលត្រូវបានផ្តាច់ ហើយប៊ូឡុងសម្រាប់ភ្ជាប់ឧបករណ៏បញ្ឆេះត្រូវបាន unscrewed ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដកឧបករណ៍ចេញ។
  • ទៀនត្រូវបានខូចដោយមានជំនួយពីជើងចង្កៀង។ បន្ទាប់ពីនោះរណ្តៅចុះចតទាំងអស់ត្រូវបានជូតដោយក្រណាត់ប្រសិនបើមានម៉ាស៊ីនបង្ហាប់វាល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការផ្លុំវាដោយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់។
  • នៅពេលអនាគត ប្តូរចេញ និងដំឡើងប៊ូហ្ស៊ីថ្មី។ ក្នុងករណីនេះចាំបាច់ត្រូវបញ្ចូលពួកវាទៅក្នុងកៅអីដោយប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីកុំឱ្យរំខានដល់គម្លាតរវាងអេឡិចត្រូត។ កម្លាំងបង្វិលជុំនៃធាតុថ្មីគួរតែស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះពី 19 ទៅ 20 N * m;
  • នៅពេលអនាគតអង្គភាពរុះរើត្រូវបានតំឡើងតាមលំដាប់បញ្ច្រាសដោយប្រើប្រដាប់ប្រដាថ្មី។ ក្នុងករណីនេះនៅពេលរឹតបន្តឹងប៊ូឡុងម៉ោនវាចាំបាច់ត្រូវទប់ទល់នឹងកម្លាំងដូចខាងក្រោម: បំពង់ស្រូបយក - 27 N * m, ការដំឡើងបិទបើក - 10 N * m ។

ការជំនួសក្បាលភ្លើងជាមួយ Nissan Qashqai

Qashqai J10 មុនពេលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងពីខាងលើ បន្ទាប់ពីពីខាងក្រោម

ការរៀនបិទបើក

តាមទ្រឹស្តី បន្ទាប់ពីការជំនួសប៊ូហ្ស៊ីនៅលើ Nissan Qashqai ដោយមិនចាំបាច់ផ្តាច់ខ្សែថាមពលបិទបើក ការរៀនបិទបើកនឹងមិនត្រូវបានទាមទារទេ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការអនុវត្តអាចមានជម្រើសជាច្រើន។

ខាងក្រោមនេះគឺជាសកម្មភាពដែលត្រូវតែអនុវត្តជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីធ្វើការហ្វឹកហាត់ការចាប់សញ្ញាពីចម្ងាយក្នុងរបៀបផ្សេងៗ ខណៈពេលដែលអ្នកត្រូវតែមាននាឡិកាបញ្ឈប់។ ដំបូងអ្នកត្រូវកំដៅការបញ្ជូន អង្គភាពថាមពល បិទឧបករណ៍អគ្គិសនីទាំងអស់ ដាក់ប្រអប់លេខនៅក្នុងទីតាំង "P" ហើយពិនិត្យមើលកម្រិតនៃការសាកថ្ម (យ៉ាងហោចណាស់ 12,9 V) ។

ការជំនួសក្បាលភ្លើងជាមួយ Nissan Qashqai

Qashqai មុនពេលអាប់ដេតនៅលើកំពូលឆ្នាំ 2010 ការលើកមុខនៅខាងក្រោម

លំដាប់នៃសកម្មភាពនៅពេលបង្រៀនការចាប់សញ្ញាពីចម្ងាយ៖

  • បន្ទាប់ពីការបំពេញតម្រូវការជាមុនវាត្រូវបានទាមទារដើម្បីបិទម៉ាស៊ីននិងរង់ចាំដប់វិនាទី;
  • ទំនាក់ទំនងត្រូវបានធ្វើឡើងដោយមិនចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនិងជាមួយឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនដែលបានចេញផ្សាយរយៈពេលបីវិនាទី;
  • បន្ទាប់ពីនោះវដ្តនៃការចុចពេញលេញត្រូវបានអនុវត្តបន្ទាប់មកដោយការបញ្ចេញឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន។ ក្នុងរយៈពេលប្រាំវិនាទី ពាក្យដដែលៗចំនួនប្រាំត្រូវបានទាមទារ។
  • នៅពេលអនាគតមានការផ្អាកប្រាំពីរវិនាទីបន្ទាប់មកឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនត្រូវបានចុចគ្រប់វិធីហើយសង្កត់។ ក្នុងករណីនេះ អ្នកត្រូវរង់ចាំឱ្យសញ្ញា CHECK ENGINE បង្ហាញ មុនពេលវាចាប់ផ្តើមបញ្ចេញពន្លឺ។
  • បន្ទាប់ពីសញ្ញា CHECK ENGINE ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនត្រូវបានសង្កត់រយៈពេល XNUMX វិនាទីហើយបញ្ចេញ។
  • បន្ទាប់មកអង្គភាពថាមពលចាប់ផ្តើម។ បន្ទាប់ពីម្ភៃវិនាទី, ព្យាយាមធ្វើសកម្មភាពនៅលើឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនជាមួយនឹងការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងល្បឿន។ ជាមួយនឹងការហ្វឹកហាត់បិទបើកត្រឹមត្រូវ ល្បឿនទំនេរគួរតែមានពី 700 ទៅ 750 rpm ។

Видео

បន្ថែមមតិយោបល់