ការជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា Hyundai Getz

ការជំនួសខ្សែក្រវាត់កំណត់ពេលវេលាគឺជានីតិវិធីដែលត្រូវធ្វើរៀងរាល់ 60 ប្រណាំង។ ក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនដូចជា Nissan ឬ Toyota ក្នុងម៉ាស៊ីនខ្លះបានណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរពេលវេលារៀងរាល់ 90 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែយើងមិនមែនជាកម្មសិទ្ធិរបស់ពួកគេទេ។ ស្ថានភាពនៃខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាចាស់គឺស្ទើរតែមិនត្រូវបានគេធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឃើញដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកយកឡានហើយមិនដឹងថាតើម្ចាស់មុនអនុវត្តនីតិវិធីនេះទេនោះអ្នកគួរតែ។

ចន្លោះពេលជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាដែលបានណែនាំ៖ រៀងរាល់ 60 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ

តើនៅពេលណាដែលត្រូវប្តូរខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា

ប្រភពជួសជុលរថយន្តមួយចំនួនមានរូបភាពដែលអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យខ្សែក្រវាត់កំណត់ពេលវេលាដោយសញ្ញាដូចខាងក្រោមៈ ស្នាមប្រេះ ខ្សែកៅស៊ូពាក់ ធ្មេញបាក់។ល។ ប៉ុន្តែទាំងនេះគឺជាលក្ខខណ្ឌតំបន់ធ្ងន់ធ្ងររួចទៅហើយ! មិនចាំបាច់និយាយពីវាទេ។ ក្នុងករណីទូទៅខ្សែក្រវ៉ាត់លាតសន្ធឹងលើការរត់ 50-60 ពាន់ "ពត់" ហើយចាប់ផ្តើម creak ។ សញ្ញាទាំងនេះគួរតែគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើការសម្រេចចិត្តជំនួស។

ប្រសិនបើខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាដាច់ ក្នុងករណីភាគច្រើន ការជំនួសសន្ទះបិទបើក និងការរុះរើម៉ាស៊ីននឹងត្រូវបានទាមទារ។

ការណែនាំសម្រាប់ការជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាមួយជំហានម្តង ៗ

1. ជាដំបូង មុននឹងដកខ្សែក្រវាត់ចង្កូតថាមពល ម៉ាស៊ីនភ្លើង និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ខ្ញុំណែនាំអ្នកឱ្យបន្ធូរប៊ូឡុងចំនួន 4 នៅក្រោមក្បាលដោយ 10 ដែលទប់រ៉កបូម។

2. ដោះខ្សែក្រវាត់ចង្កូតថាមពលចេញ។ បន្ធូរដៃចង្កូតថាមពល - នេះគឺជាប៊ូឡុងវែងនៅលើម៉ោនក្រោមក្រោមក្បាលដោយ 12

3. ដោះខ្សែក្រវ៉ាត់ចង្កូតថាមពល;

4. ដោះលំនៅស្នប់ចង្កូតថាមពលចេញពីម៉ាស៊ីន ហើយជួសជុលវាដោយរឹតបន្តឹងប៊ូឡុង។

5. យើងបន្ធូរតង្កៀបខាងលើនៃម៉ាស៊ីនភ្លើង (ប៊ូឡុងនៅផ្នែកម្ខាងនៃដំបងភាពតានតឹង) និងខ្សែក្រវ៉ាត់ភាពតានតឹង

6. ដោះប្រដាប់ផ្លាស្ទិចខាងស្តាំនៅផ្នែកខាងក្រោមឡាន

7. បន្ធូរប៊ូឡុងតង្កៀប alternator ទាប

8. ដោះខ្សែក្រវាត់ឆ្លាស់

9. ដករ៉កបូមទឹកចេញ (ប៊ូឡុងដែលយើងបានបន្ធូរនៅដើម)

10. បន្ធូររ៉កខ្សែក្រវាត់ A/C

11. បន្ធូរវីសលៃតម្រូវភាពតានតឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់

12. ដោះខ្សែក្រវ៉ាត់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់

13. ដោះខ្សែក្រវាត់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចេញ ជំនួសដោយថ្មីមួយ

14. យើងបន្តដោយផ្ទាល់ទៅការយកចេញនៃខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា។ ជំហានដំបូងគឺត្រូវជួសជុលហ្រ្វាំង ដូច្នេះនៅពេលអ្នកព្យាយាមដោះវីសរ៉ក crankshaft ម៉ាស៊ីននឹងមិនចាប់ផ្តើមទេ។

15. ភ្ជាប់ឧបករណ៍ទី 5 នៅលើយានយន្តដែលមានប្រអប់លេខដោយដៃ

ដើម្បីចាក់សោ crankshaft នៅលើម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោះ starter ហើយជួសជុលវាតាមរន្ធនៅជាប់នឹង flywheel ring

16. ដោយប្រើ wrench 22, បន្ធូរ bolt រ៉ក crankshaft

17. ដោះរ៉ក crankshaft

18. ដោះឈ្នាន់ហ្វ្រាំង

19. ដោះគម្របខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាចេញ។ មានពីរផ្នែកគឺផ្នែកខាងលើនិងខាងក្រោម

20. រុញកង់មុខខាងស្តាំ។

21. បង្វិលកង់ដើម្បីតម្រឹមសញ្ញានៅលើ camshaft និង crankshaft gears

22. ពិនិត្យស្លាកឡើងវិញ។ នៅលើ crankshaft ឥឡូវនេះវាគឺជាសញ្ញានៅលើ sprocket និងលំនៅដ្ឋានបូមប្រេង, នៅលើ camshaft វាជារន្ធជុំនៅក្នុងរ៉កនិងសញ្ញាក្រហមនៅលើលំនៅដ្ឋាន bearing ដែលមានទីតាំងនៅខាងក្រោយរ៉ក camshaft ។

23. ជាមួយនឹងក្បាល 12, ដោះវីស 2 bolts ដែលកាន់រ៉ក tensioner ពេលវេលា, យកវាចេញដោយប្រុងប្រយ័ត្នខណៈពេលដែលកំពុងកាន់និទាឃរដូវ tensioner ចងចាំពីរបៀបដែលវាបានប្រែក្លាយ

24. យើង​ដោះ​វីស​ប៊ូឡុង​លៃតម្រូវ​និង​ប៊ូឡុង​នៃ​រមូរ​រមូរ​តានតឹង​ចេញ យក​រ៉ឺម៉ក​ចេញ​ជាមួយ​នឹង​និទាឃរដូវ។

25. ដោះខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា

26. តាមក្បួនមួយយើងផ្លាស់ប្តូរខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលារួមជាមួយ rollers យើងផ្លាស់ប្តូរពួកគេ។ ជាមួយនឹងក្បាល 14 ដោះវីសលើ roller bypass ខាងលើ។ យើងជួសជុលថ្មីមួយដោយរឹតបន្តឹងជាមួយនឹងពេលនៃ 43-55 Nm ។

27. ដំឡើង roller ភាពតានតឹងជាមួយនិទាឃរដូវមួយ។ ដំបូងយើងបង្វិលប៊ូឡុងនៃការកាត់បន្ទាប់មកយើងយកវាដោយវីសស្ពឺហើយបំពេញវាដោយឆ្នុក។

28. ដើម្បីភាពងាយស្រួល មុននឹងដំឡើងខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេល សូមទាញរំកិលភាពតានតឹងចេញ រហូតទាល់តែវាឈប់ ហើយជួសជុលវាដោយរឹតបន្តឹងវីសដែលបានកំណត់ត្រឹមត្រូវ។

29. យើងដាក់ខ្សែក្រវាត់ថ្មី។ ប្រសិនបើមានព្រួញនៅលើខ្សែក្រវ៉ាត់ចង្អុលបង្ហាញទិសដៅបន្ទាប់មកយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះពួកគេ។ ចលនានៃយន្តការចែកចាយឧស្ម័នត្រូវបានដឹកនាំតាមទ្រនិចនាឡិកាប្រសិនបើវាសាមញ្ញជាងនោះយើងដឹកនាំព្រួញនៅលើខ្សែក្រវ៉ាត់ទៅវិទ្យុសកម្ម។ នៅពេលដំឡើងខ្សែក្រវាត់ វាមានសារៈសំខាន់ដែលស្មាខាងស្តាំស្ថិតក្នុងសភាពតឹងជាមួយនឹងសញ្ញា camshaft និង crankshaft នោះស្មាខាងឆ្វេងនឹងត្រូវបានតានតឹងដោយយន្តការភាពតានតឹង។ នីតិវិធីដំឡើងខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងដ្យាក្រាមខាងក្រោម។

1 - រ៉កប្រអប់លេខនៃអ័ក្ស cranked; 2 - ឆ្លងកាត់ roller; 3 - រ៉កប្រអប់លេខនៃ camshaft មួយ; 4 - roller ភាពតានតឹង

30. យើងបញ្ចេញប៊ូឡុងទាំងពីរនៃរមូរភាពតានតឹងដែលជាលទ្ធផលដែល roller ខ្លួនវានឹងត្រូវបានចុចប្រឆាំងនឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ដោយនិទាឃរដូវជាមួយនឹងកម្លាំងចាំបាច់។

31. បង្វិល crankshaft ពីរវេនដោយបង្វិលកង់ថេរ។ យើងពិនិត្យមើលភាពចៃដន្យនៃត្រាពេលវេលាទាំងពីរ។ ប្រសិនបើសញ្ញាទាំងពីរត្រូវគ្នា សូមរឹតបន្តឹង roller ភាពតានតឹងជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិល 20-27 Nm ។ ប្រសិនបើសញ្ញា "បាត់" ធ្វើម្តងទៀត។

32. ពិនិត្យមើលភាពតានតឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ពេលវេលា។ នៅពេលដាក់ភាពតានតឹងរបស់ roller តានតឹង និងសាខាដែលមានភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវាត់ធ្មេញជាមួយនឹងកម្លាំង 5 គីឡូក្រាមដោយដៃ ខ្សែក្រវ៉ាត់ធ្មេញគួរតែពត់ឆ្ពោះទៅកណ្តាលក្បាលនៃរមូររមូរដែលមានភាពតានតឹង។

33. យើងបន្ថយឡានពី Jack ហើយដំឡើងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។

បញ្ជីគ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការ

1. រំកិលរំញោច - ២៤៤១០-២៦០០០;
2. រអិលឆ្លងកាត់ - 24810-26020;
3. ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា - ២៤៣១២-២៦០០១;
4. ម៉ាស៊ីនបូមទឹក (ម៉ាស៊ីនបូមទឹក) - 25100-26902 ។

ពេលវេលា: 2-3 ម៉ោង។

នីតិវិធីជំនួសស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានអនុវត្តនៅលើម៉ាស៊ីន Hyundai Getz ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 1,5 G4EC និង 1,6 G4ED ។