ការជំនួសទឹកត្រជាក់

ក្រុមហ៊ុនផលិតបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យជំនួសការ coolant បន្ទាប់ពី 2 ឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការឬបន្ទាប់ពី 60 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ម្យ៉ាងទៀត ប្រសិនបើអង្គធាតុរាវផ្លាស់ប្តូរពណ៌ទៅជាពណ៌ក្រហម ចូរជំនួសវាភ្លាមៗ ព្រោះការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បង្ហាញថាសារធាតុបន្ថែម inhibitory ត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយសារធាតុរាវបានក្លាយទៅជាឈ្លានពានឆ្ពោះទៅរកផ្នែកនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់។

អ្នកនឹងត្រូវការ៖ គ្រាប់ចុចលេខ ៨ គ្រាប់ចុចទី ១៣ ទួណឺវីស ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ក្រណាត់ស្អាត។

ការព្រមាន

ផ្លាស់ប្តូរទឹកត្រជាក់តែនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

Coolant មានជាតិពុល ដូច្នេះត្រូវប្រយ័ត្នពេលកាន់វា។

នៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន គម្របធុងពង្រីកត្រូវតែបិទ។

1. ដំឡើងឡាននៅលើវេទិកាផ្ដេករាបស្មើ។ ប្រសិនបើទីតាំងមានជម្រាល សូមចតយានជំនិះ ដើម្បីឱ្យផ្នែកខាងមុខរបស់យានខ្ពស់ជាងផ្នែកខាងក្រោយ។

2. ផ្តាច់ខ្សែមួយចេញពីដោតថ្ម "-" ។

3. បើកសន្ទះកំដៅដោយផ្លាស់ទីដងថ្លឹងគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើកទៅខាងស្តាំតាមដែលវានឹងទៅ។

4. ដើម្បីចូលទៅកាន់រន្ធដោត 1 នៅលើប្លុកស៊ីឡាំង សូមដកម៉ូឌុលបញ្ឆេះចេញ 2 រួមជាមួយនឹងតង្កៀប (សូមមើល "ការដក និងដំឡើងម៉ូឌុលបញ្ឆេះ")។

5. ដោះមួកចេញពីធុងពង្រីក។

6. ដាក់កុងតឺន័រមួយនៅក្រោមម៉ាស៊ីន ហើយដោះវីសឌុយបង្ហូរនៅលើប្លុកស៊ីឡាំង។

បន្ទាប់ពីបង្ហូរ coolant យកដានទាំងអស់នៃ coolant ចេញពីប្លុកស៊ីឡាំង។

7. ដាក់កុងតឺន័រមួយនៅក្រោមវិទ្យុសកម្ម ដោះវីសដោតឌុយបង្ហូរវិទ្យុសកម្ម ហើយរង់ចាំរហូតដល់ coolant ត្រូវបានបង្ហូរចេញពីប្រព័ន្ធទាំងស្រុង។

8. ដោតវីសនៅលើប្លុកស៊ីឡាំង និងម៉ាស៊ីនវិទ្យុសកម្ម។

9. ដើម្បីបងា្ករការបង្កើតហោប៉ៅខ្យល់នៅពេលបំពេញប្រព័ន្ធត្រជាក់ជាមួយនឹងអង្គធាតុរាវ សូមបន្ធូរការគៀប និងផ្តាច់បំពង់ផ្គត់ផ្គង់ទឹកត្រជាក់ចេញពីឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៍កម្តៅ។ ចាក់សារធាតុរាវចូលទៅក្នុងធុងពង្រីករហូតដល់វាចេញពីទុយោ។

ដំឡើងទុយោឡើងវិញ។

10. បំពេញប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនដោយចាក់ទឹកត្រជាក់ចូលទៅក្នុងធុងពង្រីករហូតដល់សញ្ញា "MAX" ។ វីសលើគម្របធុងធំទូលាយ។

ព្រមាន

វីសលើគម្របធុងពង្រីកដោយសុវត្ថិភាព។

ធុងពង្រីកត្រូវបានសង្កត់នៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ដូច្នេះសារធាតុ coolant អាចលេចធ្លាយចេញពីគម្របរលុង ឬមួកអាចបែក។

11. ដំឡើងម៉ូឌុលបញ្ឆេះក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាសនៃការដកចេញ។

12. ភ្ជាប់ខ្សែទៅនឹងដោត "-" នៃថ្ម។

13. ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយទុកវាឱ្យក្តៅរហូតដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ (រហូតដល់កង្ហារបើក)។

បន្ទាប់មកបិទម៉ាស៊ីន ពិនិត្យមើលកម្រិត coolant ហើយបើចាំបាច់ បញ្ចូលទឹកប្រាក់រហូតដល់សញ្ញា "MAX" នៅលើធុងពង្រីក។

ព្រមាន

ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ សូមមើលសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់នៅលើរង្វាស់។ ប្រសិនបើព្រួញបានផ្លាស់ទីទៅក្នុងតំបន់ក្រហម ហើយកង្ហារមិនបើក សូមបើកម៉ាស៊ីនកម្តៅ ហើយពិនិត្យមើលថាតើខ្យល់ប៉ុន្មានឆ្លងកាត់វា។

ប្រសិនបើខ្យល់ក្តៅហូរតាមម៉ាស៊ីនកម្តៅ កង្ហារទំនងជាខូច។ ប្រសិនបើវាត្រជាក់ នោះសោខ្យល់បានបង្កើតឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន។

បន្ទាប់មកបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីន។ ដើម្បីដោះសោខ្យល់ចេញ សូមទុកឲ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ហើយដោះវីសគម្របធុងពង្រីក (ប្រយ័ត្ន៖ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនមិនត្រជាក់ទាំងស្រុងទេ ទឹកត្រជាក់អាចហុយចេញពីធុង)។

ផ្តាច់បំពង់ផ្គត់ផ្គង់ទឹកត្រជាក់ចេញពីឧបករណ៍ដំឡើងកំដៅ បិទបើក ហើយបំពេញធុងពង្រីកដោយរាវតាមបទដ្ឋាន។

ប្រកាសពាក់ព័ន្ធ៖

• គ្មានប្រកាសទាក់ទង

អរគុណ ខ្ញុំមិនដឹងអំពីការភ្ជាប់បំពង់ទេ។

មានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់។ សូមអរគុណ!!! អំពីទុយោនៅក្នុងសមត្រូវបានរកឃើញនៅទីនេះ។

សូមអរគុណ ព័ត៌មានមានប្រយោជន៍ ងាយស្រួលនិងសាមញ្ញក្នុងការផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវ)))) សូមអរគុណម្តងទៀត

បាទ ទុយោត្រូវបានសរសេរនៅទីនេះ! អរគុណច្រើន ខ្ញុំនឹងទៅប្តូរខោអាវ.. ខ្ញុំគិតថាអ្វីៗនឹងដំណើរការល្អ)))

អំពីការភ្ជាប់បំពង់ត្រូវបានសរសេរយ៉ាងល្អប៉ុន្តែវាមិនបានជួយខ្ញុំទេ។ ខ្ញុំបានចាក់រាវចូលទៅក្នុងធុងដល់ MAX ហើយសូម្បីតែខ្ពស់ជាងនេះបន្តិច ប៉ុន្តែបំពង់តភ្ជាប់ coolant មិនហូរទេ។

ខ្ញុំបានរកឃើញនៅលើអ៊ីនធឺណិតនូវវិធីដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយប្រឆាំងនឹងពោងសុវត្ថិភាព៖ ផ្តាច់ទុយោតភ្ជាប់ ដោះវីសនៃធុងពង្រីក ហើយផ្លុំចូលទៅក្នុងធុង។ ការរបឆាមងនឹងកមនកនឹងចេញពីបំពង់តភ្ជាប់។ នៅពេលបាញ់ថ្នាំ អ្នកត្រូវបន្ថយវាឱ្យលឿន ហើយរឹតបន្តឹងគម្របធុង។ អ្វីគ្រប់យ៉ាង - ឆ្នុកត្រូវបានរុញចេញ។

ខ្ញុំ​អត់​មាន​សម​ទេ អេ​ឡិច​ត្រូ​និក​ម៉េច​មក